BE348001A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B31/00—Compressor arrangements
- F25B31/002—Lubrication
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Perfectionnements au graissage des machines frigorifiques à ammoniaque. Cette invention se rapporte aux machines frigorifi- ques à ammoniaque et elle a pour but d'améliorer le, graissage de ces machines tout en simplifiant leur construction et en empêchant l'entraînement de l'huile de graissage dans les éva- porateurs, Elle consiste à cet effet à disposer à la sortie des condenseurs liquéfacteurs de la machine un réservoir de décantation où le mélange- d'ammoniaque liquide et d'huile de graissagevenant des condenseurs se sépare en une canche supé- rieure d'ammoniaque qui passe dans les évaporateurs, et une couche inférieure d'huila qui, en raison de la pression de li- quéfaction ou de refoulement régnant dans le réservoir, est envoyée automatiquement sous pression vers les organes du com- <Desc/Clms Page number 2> presseur à lubrifier. Le mélange d'ammoniaque et d'huile des- cend dans le réservoir par un tuyau d'arrivée qui débouche sensiblement en dessous de l'orifice de départ de l'ammoniaque vers les évaporateurs et dont la section est établie de manière obtenir une décantation préalable dans ce tuyau même et la capacité du réservoir est calculée de façon que le niveau de l'huile n'atteigne jamais celui de 1 orifice de départ de l'am- moniaque et dépasse toujours celui de l'orifice de scrtie d'huile. On évite ainsi tout entraînement d'huile dans les évaporateurs et d'ammoniaque dans le compresseur, avantage qui s'ajoute à ceux résultant de l'absence de tout mecanisme de graissage sujet à usure et de la supression des purges d'huile et des pertes d'ammoniaque qui en résultent, et l'on obtient un graissage automatique sous pression et en circuit fermé. Une forme de réalisation de l'invention est repré- sentée à titre d'exemple sur le dessin annexé qui montre sché- matiquement un réservoir décanteur et graisseur pour machine frigorifique. sur ce dessin, 1 désigne le réservoir dans lequel le mélange d'ammoniaque liquide et d'huile de graissage venant des condenseurs liquéfacteurs est introduit par un tuyau d'arrivée 2 dont les orifices de sortie latéraux 3,3 s'ou- vrent . un niveau déterminé entre celui ae l'orifice de dé- part de l'ammoniaque 4 situé à la partie supérieure du ré- servoir et celui de l'orifice de départ de l'huile 6 situé à la partie inférieure du réservoir de manière a favoriser la séparation des deux liquides par densité. La section du tuyau 2 est telle qu'il se produit déjà dans ce tuyau une prédécan- talion, de sorte qu'en sortant par les ouvertures latérales <Desc/Clms Page number 3> 3, 3 l'huile plus lourde se précipite dans le fond du réser- voir en une couche 5 tandis que l'ammoniaque plus légère sur- nage en une couche 7 qui occupe la partie supérieure du ré- servoir. Le réservoir 1, étant relié par le tuyau 2 au côté refoulement du compresseur de la machine, est soumis à la pression de refoulement qui est utilisée pour chasseur l'hui- le par l'orifice de départ 6 vers les divers organes du com- presseur à lubrifier, tels que bourrage, cylindre, arbre cou- dé etc.ou règne une pression moindre. Un robinet 8 permet de régler la quantité d'huile ainsi distribuée, et cette huile revient au réservoir 1 par le tuyau 2 avec l'ammoniaque li- quéfice. La capacité du réservoir 1 est calculée de manière que la charge complète d'huile ne puisse jamais atteindre le niveau de l'orifice de départ de l'ammoniaque liquide 4 et que le niveau de la couche d'huile 5 au-dessus de l'orifice 6 soit toujours suffisant pour empêcher tout entraînement d'am- moniaque vers le compresseur par cet orifice. Grâce à la circulation de l'huile en circuit fermé, une charge déterminée suffit pour assurer le graissage de la machine pendant plusieurs mois. Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux for- mes de construction représentées sur le dessin à titre d'exem- ple et l'on pourrait modifier la disposition du réservoir décanteur et de ses conduits d'arrivée et de départ sans sor- tir de son cadre.
Claims (1)
- REVENDICATIONS.1.- Machine frigorifique comportant, à la sortie des condenseurs liquéfacteurs un réservoir décanteur où le mélange d'ammoniaque liquide et d'huile ae graissage se sépare en une ccuche supérieure d'ammoniaque qui passe aans les eva- porateurs et en une couche inférieure d'huile qui est chassée vers les créance à graibser par la pression de refoulement régnant dans le réservoir.2.- Machine frigorifique suivant la revendication!, caractérisée en ce que le mélange d'ammoniaque et d'huile est introduit dans le réservoir décanteur par un tuyau qui débou- che à un niveau déterminé entre l'orifice de départ de l'am- moniaque liquide et l'orifice de départ de l'huile pour favo- riser la séparation des liquides et dont la section est telle qu'il se produise une prédécantation dans ce tuyau même.3.- Machine frigorifique suivant la revendication 2, caractérisée en ce que le tuyau d'arrivée du mélange dans le réservcir est pourvu d'ouvertures de sortie latérales.4.- Réservoir décanteur et graisseur pour machine frigorifique, en substance comme ci-dessus décrit et comme re - présenté sur le dessin annexé.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE348001A true BE348001A (fr) |
Family
ID=23568
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE348001D BE348001A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE348001A (fr) |
-
0
- BE BE348001D patent/BE348001A/fr unknown
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