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" commutateur automatique ."
Il est connu, que pour alimenter d'une façon aussi sûre que possible un point d'alimentation ou de prise de courant d'éner- gie électrique, on met le point en communication avec deux eâ- bles, qui conduisent à ce point selon des trajets divers de la même station centrale ou de deux stations centrales diverses ou même des sous-stations. Cette communication n'a cependant aucune valeur lorsque les deux câbles en fonotionnement sont toujours relies à la canduite de départ et sont seulement protégés par une protection normale maxima. Dans ces cas, on a construit des .systèmes de sûreté spéciaux qui néoessitent cependant, le plus souvent, des fils auxiliaires entre le point 'alimenteur et le point à alimenter.
Comme la plupart du temps, on ne trouve pas ces fils auxiliaires dans les câbles existants, l'application
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d'un tel système de sûretéest le plus souvent très coûteux.
L'invention a pour but d'obtenir une communication sûre au . moyen de deux câbles, sans employer des fils-auxiliaires, qui relient le point alimenteur et le point à alimenter. Dans ce but ces deux conduites sont relié% à un commutateur automatique, dont les contacts centraux sont reliés à la conduite de départ de telle sote qu'en caa de dérangement du câble alimenteur le point soit commuté automatiquement sur l'autre câble, qui se trouve toujours sous tension, alors que habituellement lorsque ces câbles forment un circuit fermé, et qu'une branche vient à être dérangée, le circuit est ouvert automatiquement.
Selon l'invention, ce commutateur automatique est muni de deux bobines - nommées bobines de commande - qui sont excitées si un câble est dérangé et font fonctionner le commutateur.
Selon l'invention les bobines de commande peuvent être re- liées à un relais différentiel de tension, dont les bobines sont mises en communication, chacune avec un transformateur de ten- sion du câble en question.
Selon l'invention, on peut également placer un ou plusieurs transformateurs de courant dans la conduite de ces trans- formateurs xxxxxxxxxx ravaillent sur un relais, qui après avoir fonctionné, empêche l'intercalation des bobines de commande, si la conduite est dérangée. L'armature de ce relaie est munie d'un dispositif qui retient l'armature dans la position désirée, de telle sorte que l'action automatique puisse avoir lieu de nouveau, lorsque les contacts pour les bobines de comman- de sont fermés, à la main ou d'une autre manière qui est indépen- dante de l'action du relais.
Sur les dessin annexés :
La figure 1 donne le schéma général d'un point d'alimenta- tion avec deux câbles d'alimentation.
La figure 2 est un schéma de branchement d'un circuit fermé,
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avec excitation des bobines de / commande par une source de force séparée.
La figure 3 représente un schéma correspondant à la figure 2, avec excitation des bobines de commande par les transformateurs de tension.
Sur la figure 1, les deux câbles d'alimentation sont indi- qués en 1 et 2 et le câble de départ en 3. Dans ces câbles d'a- limentation sont montés des transformateurs de tension 4 et 5, dont l'enroulement secondaire est relié aux bobines 6 et 7 d'un relais différentiel. Ce relais différentiel comporte une armature 8 qui coopère avec les contacts 9, 10, 11 et 12. Les contacts 11 et 12 sont relias entre eux et à un pôle d'une source de force quelconque, par exemple une batterie d'accumulateurs. Les con- chacun tacts 9 et 10 sont reliée au contraire une.des extrémités des bobines de commande 13 et 14, d'un commutateur automatique.
Ces bobines agissent sur les armatures 15 et 16 qui sont relies par leur extrémité inférieure, à un levier balanceur 17, muni, à chaque extrémité, d'un dispositif 18 et 19 qui ferme le courant, dont les contacts coopèrent avec les contacts 20 et 21, 22 et 23 le câble de départ 3 étant monté entre les contacts 21 et 22 qui sont reliés entre eux. Dans le câble de départ 3 est prévu un tranformateur de courant 25, dont le secondaire est re- lié à la bobine d'un relais 26, dont l'armature peut relier deux contacts 27 et 28, le contact 27 étant relié aux autres extrémi- tés des bobines de commande et le contact 28 à l'autre pôle de la source de force.
Ce relais est muni d'un dispositif pour rete* nir son armature dans la position désirée, de sorte que quand le relais a fonctionné, l'armature reste verrouillée dans la po- sition rétractée, jusque ce que l'armature soit déverrouillée à la main ou d'une autre manière qui est indépendante de l'action du relais et l'armature relie les contacts 27 et 28.
Ce dispositif fonctionne de la façon suivante :
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Si le câble d'alimentation 2 est dérangé, le relais diffé- rentiel attire son armature et ferme les contacts 9 et 12 parce que la tension dans le câble 1 est plus grande maintenant que celle existant dans le câble 2. Par suite, la bobine de commande
14 est excitée, fait basculer.:, le levier 17 et relie les con- taots 20 et 21.
Dans l'appareil moteur du commutateur peut être monté un contact auxiliaire qui se trouve dans le circuit de la bobine de commande 14. Ce contact auxiliaire est fermé quand le commuta- teur relie les contacts 22 et 23, mais est ouvert dans l'autre position du commutateur. Cette disposition empêche réchauffement de la bobine après la communication.
Si le câble 1 est dérangé et si par conséquent la tension dans ce câble est diminuée, le relais différentiel laisse tomber son armature et relie les contacts 10 et 11, parae que la ten- sion dans la bobine 6 diminue. A oause de cela la bobine de com- mande 13 est excitée, l'armature 15 est attirée en haut et le levier balaneeur est tourné .
Il peut arriver aussi que le câble de départ soit dérangé de telle sorte que l'intensité de courant dans ce câble devienne très/grande. Dans ce cas, le relais 26 est excité et attire son armature. Par ce mouvement, les contacts 27 et 28 sont séparés et l'armature est verrouillée au côté supérieur, par cett arran- gement il est impossible d'exciter les bobines de oomman-de avant que l'armature de ce relais 26 soit déverrouillée et soit pressée en bas.
La figure 2 se rapporte à un dispositif pour un circuit fermé, dont les deux branches sont indiquées en 1 et 2 et le câ- ble de départ en 3. Autour de ce point d'embranchement se trouve une conduite de circulation pour relier les deux branches du circuit fermé. Dans cette conduite de circulation est monté un commutateur de tension minima 24 avec une bobine de tension qui
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fonctionna aussitôt que la tension dans la bobine diminue au- dessous d'une valeur déterminée d'avance et qui commute le com- mutateur.
La figure 3 se rapporte à un arrangement du type repré- senté sur la figure 2, mais se différenciant de lui en ce que les'transformateurs de tension 4 et 5 sont employés comme sour- ce de courant pour les bobines de commande, à savoir le trans- formateur 4 pour la bobine 14 et le transformateur 5 pour la bobine 13. Par conséquent le relais 26 est muni de deux jeux de contacts et de deux dispositifs qui ferment le courant et qui se rapportent chacun à une bobine, c'est/a-dire 27 et 28 pour la bobine de commande 14 et 29 et 30 pour la bobine de commande 13.
Le fonctionnement de l'arrangement comme indiqué dans les figures 2 et 3 correspond à celui de la figure 1.
REVENDICATIONS.-
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1.- Commutateur automatique pour commuter un point d'alimen- tation du câble d'alimentation sur un câble d'alimentation de réserve, sous tension quand le premier câble est dérangé, carac- térisé par le fait que le commutateur automatique est muni de deux bobines, ou bobines de commande, qui sont excitées dépendant du câble dérangé et qui mettent le commutateur en marche .
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