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Dispositif pour la fabrication de corps de fric- tion destinés aux freins et aux accouplements.
La présente invention est relative à la fabri- cation de corps de friction destinés aux freins et aux accouplements, et particulièrement de disques an- nulaires pour les embrayages à disques. Il est connu de fabriquer ces disques annulaires en introduisant par pression dans des découpures d'un disque annulaire en tôle d'acier la matière de friction constituée par un complexe fibreux imprégné d'un liant qui se durcira plus tard, lorsque cette matière est dans un état où
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elle peut être encore moulée. L'objet de l'invention est un dispositif qui permet l'introduction de la ma- tière de friction par pression sur les deux faces du le revetement de ces disques disque, ainsi que xxxxxxxxxxxx avec la précision et la sécurité nécessaires, tout en se prêtant à la production en série.
Un mode d'exécution de la présente invention a été représenté à titre d'exemple au dessin annexé dans lequel :
La figure 1 est une vue perspective de l'ensem- ble du dispositif permettant l'action de la pression.
La figure 2 montre également en perspective les diverses pièces démontées du dispositif.
Les figures 3a et 3b montrent d'une manière plus schématique l'appareil en coupe axiale verticale, au cours de deux phases différentes du travail.
Le dessin se rapporte à un mode d'exécution du dispositif qui est destiné à l'introduction par pression de la matière de friction sous forme de corps ronds dans un disque annulaire de friction destiné à un embrayage à disques. De toute l'installation on n'a sensiblement représenté que le dispositif de moulage proprement dit avec ses matrices et le mécanisme qui s'y adapte immédiatement. La presse elle-même, qui peut être une presse à excentrique ordinaire, a été supprimée, par ce qu'elle n'a aucune importance pour l'exposition de l'invention.
Le dispositif de moulage sous pression est constitué essentiellement de six parties : le support a du contre-poinçon inférieure ce support reposant sur la table de la presse; la partie inférieure b de la ma-
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trioe; la partie supérieure o de la matrice; l'organe d de verrouillage, qui permet de serrer l'une contre l'autre cette partie inférieure et cette partie supé- rieure, de façon à fommer l'ensemble qui sera appelé plus loin "la matrioe"; enfin le système de levieraf qui guide la matrice.
Au milieu de laplaque de base du support est fixé le contre-poinçon inférieur 2, Autour de ce contre-poinçon sont groupés quatre ressorts 3, qui soulèvent la matrice n,c. La, partie inférieure b de la matrice constitue un corps annulaire massif, qui présente en dessous un retrait avec épaulement 4. Sur le dessus du corps annulaire sont fixés deux segments
7,8, qui laissent entre eux une cavité 5, qui travorse la matrice, et dont le contour correspond exactement à celui d'une section correspondante du disque annulaire en tôle qui doit recevoir la garniture de friction. Un fragment du disque annulaire en tôle a été représenté en figure 1 et désigné par 20. Au'centre la partie infé- rieure b de la matrice présente une perforation 6 qui la traverse de part en part.
La partie supérieure o de la matrice est cons- tituée par un disque massif, qui présente, à deux empla- cements diamètralement opposés des poignées radiales 9,9.
Des encoches périphériques 10-10 sont décalées par rap- port à ces poignées. En outre on a prévu, sur le dessus du disque,à deux emplacements diamétralement opposés, des cames Il-Il en forme de coin. Le disque c est éga- lement perforé dans son centre, et sa perforation 6a a le même diamètre que la perforation 6 de la partie inférieure b.
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Les deux parties b et c de la matrice peuvent être réunies solidement par l'organe de verrouillage d (figure 2). Cet organe de verrouillage consiste an un cercle 12 présentant latéralement deux poignées 13-13.
Ce cercle possède une saillie dirigée en dedans qui vient s'appuyer sur l'épauelement 4 de la partie infé- rieure b de la matri@e. Il possède aussi deux montants 14 dirigés vers le haut, et dont les extrémités supé- rieures sont repliées en dedans en forme de crochets.
Les montants 14 passent dans les échancrures 10 de la partie supérieure o de la matrice, tandis que les cro- chets 15 de ces montants 14 s'élèvent sur la pente des cames 11 lorsqu'on fait tourner l'organe de verrouillage par rapport à la partie supérieure c de la matrice, Ainsi les deux parties de la matrice sont fortement serrées l'une contre l'autre.
La partie inférieure b de la matrice présente latéralement deux tourillons 16 diamétralement opposés, sur lesquels agissent les bras 17 d'un système artioulé qui est désigné généralement par f . Ce système possède en 18 un axe de pivotement fixe, et son extrémité libre est reliée par un tirant 19 à une pièce pouvant s'éle- ver et s'abaisser, de la presse. Les dimensions du sys- tème de leviers, sont choisies de telle façon que le parcours accompli. par la matrice guidée par les leviers lorsque la presse travaillé, soit égal à la moitié du parcours du poinçon supérieur e dont la partie active 21 s'adapte à l'intérieur de la perforation 6a de la par- tie supérieure o de la matrice.
Le fonctionnement du dispositif est le auivant
Une fois que la partie supérieure o de la ma- - trice a été démontée, après dverrouillage, on introduit
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dans la partie inférieure de la matrice (figure 3a), qui est maintenue soulevée jusqu'à une hauteur limitée par des butées fixes, grâce aux ressorts 3, la matière de fric- tion plastique, qui est constituée par exemple par un mélan- ge de fibres d'amiante avec une solution de bakélite alcooli- que, la dessioation de ce mélange ayant été amorcée.Une fois que le creux 6 délimité en dessous par le contre- poinçon 2, a été bien rempli par la passe, on place le disque annulaire en tôle d'acier 20 dans la cavité 5.
Afin que la découpure du disque qui doit être garnie par le corps de friction coïncide avec la perforation 6, on a ménagé sur le disque des saillies qui correspondent à des encoches de la cavité, comme dans une denture d'engrenage.
Les découpures du disque sont, comme on le voit aux figu- res 3a et 5b,légèrement plus petites que les chambres de compression 6, 6a de la matrice. Une fois que l'on a placé le disque annulaire 29,on dispose la partie supé- rieure c de la matrice sur la partie inférieure et on les verrouille@t ensemble, On remplit ensuite également la chambre de compression 6a de la matrice supérieurs de matières de friction, jusqu'à un niveau qui peut être, par exemple, indiqué par un repère, et qui correspond à la hauteur du remplissage de la chambre inférieure. On fait alors entrer la presse en action. La partie active 21 du poinçon supérieur e descend dans la perforation 6a et comprime la masse qui se trouve dans cette perforation.
En morne temps la matrice b,o est déplacée vers le bas grâce au système de leviers f avec une vitesse qui est égale à la moitié de celle du poinçon. Par suite il se produit une compression parfaitement régulière des masses au- dessus comme au-dessous du disque de tôle 20,sans que ce
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disque lui-même soit soumis à un effort de compression dans un sens ou dans l'autre. Ceci est important, en par- ticulier parce que la pression exercée est très forte, de sorte qu'un effort s'exerçant d'un seul côté aurait pour conséquence inévitable une courbure du disque de tôle de l'autre coté. La masse de friction, comme on le voit en figure 3b, se comprime très fortement, en pra- tique jusqu'à environ le huitième ou le dixième de son volume originaire.
En même temps elle reçoit sa forme définitive, de sorte qu'il est superflu- de la soumettre ensuite à un travail quelconque. Quand le poinçon e re- vient en arrière, la matrice est soulevée par les ressorts 3. On peut alors, après déveppouillage des deux parties b,c de la matrice, enlever la partie supérieure c de la matrice et décaler d'un cran le disque annulaire 20,pour remplir de matière.: de friction la découpure suivante.
Bien entendu la présente invention ne se limite pas à l'introduction par pression de matière de frictio dans les découpures de disques d'embrayages du genre représenté au dessin, Elle peut être employée partout où il s'agit de munir d'une garniture de friction des disques de friction ou dispositifs du même genre, en introduisant cette garniture par les deux faces. Les corps de garniture n'ont nullement besoin d'avoir la forme ronde qui a été admise dans le cas ci-dessus; tls peuvent aussi bien affecter la forme de segments limités par des lignes radiales ou par toutes autres lignes droi- tes.
De même les corps de garniture peuvent être rangés immédiatement les uns près des autres dans le sens péri- phérique.Enfin on pourrait transformer le dispositif de compression, tout en conservant le principe de la présen- te invention, en munissant dès-disques annulaires du genre @
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indiqué, sur toute leur périphérie de garnitures conti- nues d'une seule pièce, introduites par les deux faces.
REVENDICATIONS Ayant ainsi décrit notre invention et nous réservant d y apporter tous perfectionnements ou modifications qui nous paraitraient nécessaires, nous revendi- quons comme notre propriété exclusive et privative :.
1- Dispositif pour l'introduction par compression sur les deux faces d'une garniture de friction dans les disques d'embrayages à disques etc..., ou pour le revêtement par compression de ces disques, caractérisé par une matrice en deux parties qui opmprennent entre elles le disque à garnir, en combinaison avec deux poinçons travaillant à l'intérieur de deux chambres de sont ménagées dans les deux parties de la matière et qui compression qui/reçoivent la matière de garniture, ces deux pointons effectuait, lors du processus de compres- sion des mouvements relatifs équivalents par rapport à la matrice.