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"DISPOSITIF EPURATEUR ET REFROIDISSEUR D'HUILE" La présente invention est relative aux dispositifs épurateurs à force centrifuge pour l'huile de graissage des moteurs et autres maohines, Ces dispositifs ont pour rôle de séparer de l'huile, les impuretés plus denses qu'elle conti ent,
La présente invention se propose de profiter de la présence de l'huile, dans un tel dispositif,pour la re- froidir convenablement;à cet effet, 1 Dépura, leur d'huile
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est constitué par un tambour creux.muni ou non d'ailettes et fixé à l'arbre même de la machine en un endroit où l'air peut affluer librement; ce tambour reçoit et restitue l'huile par des canalisations prévues dans cet arbre.
Suivant une forme d'exécution applicable au cas où la machine considérée est un moteur à explosion,le tam- bour épurateur-refroidisseur est constitué par le volant lui ..même du mo teu r.
Cette dernière application de l'invention est illustrée,- à titre d'exemple, au dessin annexé.
Sur ce dessin,on voit en coupe un carter 1. sup- portant,par un palier 2,l'arbre manivelle 3 du moteur.
Cet arbre apparat! à l'extérieur du carter et porte.fixé sur lui à son extrémité au moyen d'un écrou de serrage 4,un volant de masse et de diamètre appropriés au rôle régulateur qu'il doit jouer.
Conformément à l' inventi on, le volant est cons titué par deux parties 5 et 6 assemblées au moyen de vis telles que 7 et laissant entre elles intérieurement une chambre 8 cloisonnée par un disque de tôle 9 assujetti à l'une d'elles au moyen de boulons 10.La tôle 9 laisse sur toute sa périphérie un espace visible en 11 qui fait com- muniquer l'un avec l'autre les deux compartiments qu'elle forme dans la chambre 8.
L'arbre 3 est percé d'un canal central 12 commu ni quant avec la conduite d'huile sous pression à épurer.
Ce canal 12 est prolongé par un tube 13 assujetti par un ressort 14.Le tube 13 est muni à ses extrémités de deux collerettes 15 étroitement ajustées dans la cavité cylin drique 16 dans laquelle il est logé, de sorte que cette
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cavité 16 ne peut avoir aucune relation avec l'espace in- térieur du tube 13.
La cavité 16 est reliée par un canal 17 à la réserve d'huile épurée,D'autre part, l'intérieur du tube 13 et la cavité 16 communiquent respectivement par des passages 18 et 19 pratiqués dans l'arbre et dans le vo- lant,avea chacun des deux compartiments que forme dans la chambre 8 du volant, la cloison 9.
Le volant 5-6 est de préférence muni extérieure ment d'ailettes de refroidissement 20.
Le fonctionnement du dispositif épura teu rwref roi- disseur-volant conforme à l'invention est le suivant:
Le rôle régulateur du volant, tient à la nature même des choses et ne nécessite pas de description.
Le rôle épurateur résulte du fait que l'huile arrivant dans le canal 12 suivant la direction f1 parcourt successivement le tube 13 et le passage 19 suivant la flè- che !2. et arrive dans la chambre 8 où elle est soumise à la force centrifuge résultant de la rotation rapide du vo- lant 5-6.
Les impuretés existant en suspension dans l'huile et plus denses qu'elle, sont rejetées à la périphérie de cette chambre 8 où elles restent adhérentes,
L'huile contourne la cloison 9 comme l'indique la flèche f4;en cette région, la force centrifuge exercée est maxima et Dépuration s'effectue d'une manière com- plate,
De l'autre coté de la cloison 9, l'huile ne trouve d'autre issue que le passage 18 qui, suivant les flèches f5 et f6 la conduit dans la cavité 16 entourant le tube 13; de là, l'huile retourne parcourir son cycle nor-
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mal de graissage en quittant la cavité 16 par le canal 17 suivant les flèches f7 et f8.
Lors de son passage dans la chambre 8,l'huile communique aux parois de cette chambre une partie de sa chaleur qui est dissipée au fur et à mesure dans l'ai r ambiant par les ailettes 20 lesquelles,au cours de la rotation du volant, brassent énergiquement cet air par suite,l'huile subit non seulement une épuration complète maisencore un refroidissement énergique qui, ainsi qu'il est bien connu, améliore ses qualités lubrifiantes,
Il est bien évident que l'invention n'est pas li- mitée au dispositif précédemment décrit, mais- qu'elle s'applique à toutes autres réalisations comportant une construction différente du dispositif, pourvu que cette réalisation assure simultanément l'épuration centrifuge de l'huile et son refroidissement par l'air ambiant.