<Desc/Clms Page number 1>
"Dispositif pour la commande automatique des écluses".
]La présente addition a pour objet des perfec- tionnements apportés au dispositif de commande automatique pour écluses, ayant fait l'objet du brevet principal.
L'installation réalisée suivant cette addition comprend, ainsi que le montre la figure schématique annexée:
1 Un inverseur tripolaire désigné par la let- tre D sur le schéma ci-joint, commandé à la main, instal- lé dans l'abri de l'éclusier, sur le tableau de commande.
2 6 inverseurs automatiques tripolaires dé- crits ci-dessous se trouvant également montés sur le ta- bleau de commande désignés comme suit : N,P,V,Q,W,T sur le schéma ci-joint.
<Desc/Clms Page number 2>
3 2 inverseurs automatiques avec dispositif de retardement par minuterie, décrits ci-dessous, montés de commande sur le tableau,/ désignés comme suit: X,U, sur le schéma ci- joint.
4 4 moteurs à réducteur d'une puissance de 2 C.V. commandant chacun, par une transmission de chai-.le Galle, 2 ventelles se trouvant aménagées dans chaque demi- porté.
5 4 moteurs à réducteur d'une puissance de 1 C.V. commandant chacun une demi-porte.
DESCRIPTION DES INVERSEURS AUTOMATIQUES ------------------
1 Inverseur automatique sans retardement.-Cet appa- reil est constitué par deux bobines A et B, lesquelles, suivant que l'on envoie du courant, attirent un noyau dans un sens ou dans l'autre, mettant, par l'intermédiaire d'- un levier à trois pôles le courant, tantôt àur une série de plots, tantôt sur l'autre, faisant ainsi l'office d'un inverseur.
2 Inverseur automatique avec dispositif de retarde- ment nécessaire pour le remplissage et la vidange du sas.-
L'appareil en question est constitué, en prin- cipe, comme celui décrit plus haut, auquel il est adjoint une minuterie fonctionnant à l'envers, c'est-à-dire, qu'- au lieu de fermer un circuit il est conçu pour l'ouvrir pendant un laps de temps déterminé réglable, après lequel le circuit se referme automatiquement. Les deux bobines A et B, ainsi que la minuterie M sont présentées sur le schéma ci-joint.Le circuit de la bobine B est constitué par la bobine elle-même,une résistance r en série, un in- terrupteur 1 ou 14 et aboutit au circuit d'alimentation sur 200 volts.
Le circuit de la bpbine A est constitué par la bobine elle-même, la résistance r en série, une résis- tance R (lampes) deux interrupteurs 5 et 7 ou 16 et 10 et aboutit au circuit d'alimentation sur 200 volts. Le circuit
<Desc/Clms Page number 3>
de la minuterie est constitué par la bobine de la minute- rie et un interrupteur 8 ou 12. Le fonctionnement de la
EMI3.1
Fl1nuterie a pour effet d'ouvrir le contact m pendant un laps de temps t déterminée lequel met la résistance R dans le circuit de la bobine A et la court-circuite, au moment de l'arrêt de la minuterie.
Le fonctionnement de la minute- rie est réglable de 1 à 5 minutes. la résistante R insé- rée dans le circuit A réduit le coprant de circulation de la bobine pendant le temps et à une valeur telle, que le noyau qui se trouvait précédemment attiré par la bobine B n'est attiré dans la bobine A qui après le temps t néces- saire, c est-à-dire après lequel le contact m est venu court-circuiter la résistance R.
Les autres interrupteurs sont prévus pour éviter que le courant ne circule dans les bobines A et B qu'au moment opportun pour éviter leur échauffement. Les interrupteurs en question sont mis en mouvement par la manoeuvre des portes ou vannes comme il est expliqué plus loin:
MODE DE FONCTIONNEMENT DES APPAREILS
DIVERS POUR LE PASSAGE DES BATEAUX: DANS L'ECLUSE
EMI3.2
#***"'"*##'*#''####'*#**#**###
Passage, ±¯'un bateau descendant:-
Les manoeuvres successives pour cette opéra- tion sont les suivantes: a) fermeture des portes amont G, b) ouverture ventelles aval H, c) ouverture portes aval J, d) fermeture vantelles aval pendant la sortie du bateau H.
FONCTIONNEMENT a) Fermeture des portes amont G.-
L'inverseur B est mis à la position 1'.
L'inventeur automatique N est à la position l.
Le courant passe ainsi de l'inverseur D qui est à la position 1 aux bornes du moteur actionnant les portes pour le faire tourner dans le sens de fermeture-.
<Desc/Clms Page number 4>
Pendant la fermeture, le doigt de commande de l'interrupteur 1 quittera le galet de celui-ci. Cet ànter- rupteur se mettra à la position d'ouverture.
L'interrupteur 1 est intercalé dans les cir- cuits suivants :
1 Dans le circuit B de l'inverseur U,
2 dans le circuit B de l'inverseur N,
3 dans le circuit A de l'inverseur P.
D'autre part, l'interrupteur 1 est en série avec l'interrupteur formé par la quatrième segment S de l'inverseur 1 et le plot 2.
Pendant la course dans le sens de la fermeture le doigt de commande fermera l'interrupteur 3 cet inter- rupteur est intercalé dans la bobine B de l'inverseur Q).
Du fait de la fermeture de cet interrupteur, la bobine B attirera le levier de commande de l'inverseur Q et le fera passer de la position 2 à la position le*
A fin de course de la fermeture, le doigt de commande fermera les interrupteurs 4 et 5 accouplés: Ces interrupteurs sont intercalés dans les circuits suivants: le 4 dans le circuit A de l'inverseur N, le 5 dans le circuit de la bobine A de l'in- verseur U:
En outre, l'interrupteur 4 est intercalé en série avec l'interrupteur formé par le quatrième segment S de l'inverseur N et le plot 1:
Le circuit de la bobine A de l'inverseur se trouvera ainsi fermée et le courant passera dans la bobi- ne A mettant le levier de l'inverseur N à/la position 2.
L'interrupteur intercalé entre le segment et le plot 1 se trouvera ouvert et coupera le courant dans la bobine A de l'interrupteur N pour éviter l'échauffementde cette bobine.
<Desc/Clms Page number 5>
b) Ouverture des ventelles amont %*-
Grâce à la position Prise par le levier tripolaire de l'inverseur automatique N, le courant venant de l'inverseur principal D qui est dans la position l' sera amené à l'- inverseur automatique Q dont le levier est à la position 1 et alimentera de ce fait le moteur des ventelles aval dans le sens de l'ouverture.
Pendant l'ouverture, le doigt de commande quit- tera le galet de l'interrupteur 13 qui s'ouvrira-* Cet in- terrupteur est intercalé dans le circuit de la bobine B de l'inverseur W. D'autre part, cet interrupteur se trou- ve intercalé en série avec l'interrupteur formé par le quatrième segment S de l'inverseur W et le plot 2:
Pendant l'ouverture des ventelles, le doigt de contact actionnera l'interrupteur 12 de la minuterie, puis à fin de course, fermera les interrupteurs 10 et 11 Ces interrupteurs sont intercalés dans les circuits sui- vants :
10- dans le circuit A de l'inverseur X,
11- dans le circuit A de l'inverseur Q.
En outre, l'interrupteur 11 est intercalé en série avec l'interrupteur formé par le quatrième segment S de l'inverseur Q et le plot l.
Du fait (;de la fermeture de l'interrupteur 11, le circuit A de l'inverseur Q se fermera et mettra le le- vier tripolaire dans la position 2.
Du fait du passage du levier de l'inverseur Q de la position 1 à la position 2, les moteurs des ventel- les aval s'arrêteront.
D'autre part, l'interrupteur formé par le seg- ment S et le plot 1 s'ouvrira et coupera le courant dans le circuit A de l'inverseur pour éviter réchauffement de la bobiner
<Desc/Clms Page number 6>
c) Ouverture des portes aval J.-
En examinant le circuit A de l'inverseur X, on remarque que les deux interrupteurs en série 16 et 10 sont fermas: en effet, l'interrupteur 10 par la position d'ouverture des ventelles aval, et ltinterrupteur 16 par la position de fermeture des portes aval.
Néanmoins, aucun effet ne se produira encore dans le circuit A parce que l'interrupteur 12 de la minute- rie qui vient de se fermer (près de fin de course d'ouver- ture des ventelles aval) actionnera la minuterie M et sou- lèvera le contact m intercalement de ce fait la résistance R dans le circuit A.-
Lorsque le temps t nécessaire pour la vidange du sas (une minute vingt secondes) se sera écoulé, le con- tact m court-circuitera la résistance R, et un courant suffisamment fort passera dans la bobine A de l'inverseur X qui attirera le noyau et mettra le levier tripolaire à la position 1.
Le courant qui vient de l'inverseur Q alimente- ra de ce fait les moteurs des portes aval dans le sens de 'ouverture.
Au commencement de course de l'ouverture des portes, les interrupteurs 16 et 18 s'ouvriront. Du fait de l'ouverture de l'interrupteur 16, le courant se coupera dans le circuit de la bobine A de l'inverseur X pour éviter l'échauffement de la bobiner
Quant à l'interrupteur 18, il est intercalé dans le circuit A de l'inverseur T en sérieavec l'inter- rupteur formé par le segment S de l'inverseur T et le plot 2.
Pendant l'ouverture des portes, le doigt de commande s'échappera devant l'interrupteur 17 sans produire aucun effets Cet interrupteur est intercalé dans le circuit A de l'inverseur V.
<Desc/Clms Page number 7>
A fin de course de l'ouverture des portes, le doigt de commande fermera l'interrupteur 14: Cet interru teur est intercalé dans les circuits suivants :
1 dans le circuit A de l'inverseur W,
2 dans le circuit B de l'inverseur T,
3 dans le circuit B de l'inverseur X.
D'autre part, cet interrupteur est intercalé en série avec l'interrupteur formé par le segment S de 1'- inveseur T et le plot 1.
Par la fermeture de l'interrupteur 14 il se produira les faits suivants,
1 Le circuit de la bobine B de l'inverseur X atti- rera le noyau et mettra le levier dans la position 2.
2 Le circuit B de l'inverseur T attirera le noyau de commande du levier et le mettra dans la position 2.
3 Le circuit de la bobine A de l'inverseur W attirera le noyau et mettra le levier dans la position 2:
Du fait de la passation du levier de commande dans l'inverseur T de la position 1 à la position 2, le courant se coupera dans la bobine B de l'inverseur T dans , la bobine B de l'inverseur U et dans la bobine A de l'in- verseur W, pour éviter l'échauffement de ces bobines: d) Fermeture ventellesaval endant la sortie d'un bateau H.- ke courant qui vient par suite de la position 2 dal'inverseur X passera dans l'inverseur W qui est à la position et fera tourner le moteur dans le sens de la fermeture des vénielles.
Pendant la fermeture, les interrupteurs 10 et 11 s'ouvriront et le doigt de commande des interrupteurs s'effacera devant le galet de l'interrupteur 12:
A fin de course,de fermeture, l'interrupteur 13 de fermera et mettra le courant dans le circuit B de l'- inverseur W qui attirera le noyau et fera passer le levier tripolaire de la position 2 à la position l.
<Desc/Clms Page number 8>
L'interrupteur formé par le segment S et'le plot 2 de l'inverseur W s'ouvrira et coupera le courant dans le circuit B pour éviter l'échauffement de la bobine.
PASSAGE D'UN BATEAU MONTANT.
Les manoeuvres successives pour cette opéra- tion dont les suivantes: a) fermeture portes aval J/ b) ouverture ventelles amont c) ouverture portes amont G, d) fermeture ventelles amont L pendant la sortir du bateau: FONCTIONNEMENT a) fermeture portes avalJ,- L'inverseur D est 4 la position 2'. L'inverseur T est à la position 2: Le cou- rant passe aux bornes du moteur pour faire tourner celui-ci dans le sens de la fermeture:
Pendant l'ouverture, l'interrupteur 14 s'ouvri- ra'. Au moment de la fermeture, le doigt de contact ferme- ra l'interrupteur 17. Celui-ci est intercalé dans le cir- cuit A de l'inverseur V qui attirera le noyau du levier
1 de commande et le fera passer de la positionÚà la position 2.
A fin de course de fermeture, le doigt comman- dera le galet des interrupteurs 16 et 18 dans le sens de la femeture. De ce fait, le courant passera dans le circuit A de l'inverseur T et fera passer le levier de la position 2 à la position 1.
La fermeture de l'interrupteur 16 ne produira ..un effet dans le circuit A de l'inverseur X car l'inter- rupteur 10 est coupée
Du fait de la passation du levier de l'inverseux T de la position 2 à la position 1, le courant se coupera dans le circuit A de l'inverseur T pour éviter l'échauffe= ment de la bobiner
<Desc/Clms Page number 9>
b) Ouverture des ventelles amont L.- L'inverseur V est à la position 2.Le courant venu de l'inverseur T qui est à la position 1 passera par l'in- termédiaire de l'inverseur Vaux bornes du moteur et le fe- ra tourner dans le sens de l'ouverture des ventelles.
Au commencement de l'ouverture, le doigt de commande quittera le galet de l'interrupteur 9 qui se cou- pera. Cet interrupteur est intercalé dans le circuit B de l'inverseur P en série avec le quatrième sagement et le plot 1. rendant l'ouverture des ventelles et tout près de fin de course, le doigt de commande fermera l'in- terrupteur 8 de la minuterie qui agit sur l'inverseur U.
A fin de course, le doigt de commande fermera les interrupteurs 6 et 7. 6es interrupteurs sont interca- lés dans les circuits suivants:
L'interrupteur 6 dans le circuit B de l'in- verseur V en série avec l'interrupteur formé par le quatriè- me segment S et le plot 2.
L'interruptuer 7 en série avec l'interrupteur 5 dans la bobine A de l'inverseur U.
Par la fermeture de l'interrupteur 6, le cou- rant passera dans la bobine B de l'inverseur V et atti- rera le levier de commande pour le mettre de la position 2 à la position 1,;,
L'interrupteur formé par le quatrième segment S et le plot 2 se coupera aussitôt et fera cesser le cou- rant dans la bobine B pour éviter son échauffement. c) Ouverture porte emont G.-
En examinant le circuit A de l'inverseur V, on remarquer que les deux interrupteurs en série 5 et 7 sont fermés. En effet, l'interrupteur 5 est fermé par la position de fermeture des portes amont et l'interrupteur 7 vient de se fermer à fin de course de l'ouverture des ventelles amont-.
Néanmoins aucun effet ne se produira en-
<Desc/Clms Page number 10>
core dans le circuit A parce que 1'interrupteur 8 qui vient de se fermer (près de fin de course d'ouverture des ventelles amont) actionnera la minuter@e M et soulèvera le contact m intercalant de ce fait la résistance R dans le circuit A.
Lorsque le temps t nécessaire pour le remplis sage du sas (1 minute 20 secondes) se sera écoulé., le con- tact m court-circuitere la résistance R, et un courant suffisamment fort passera aussit6t dans la bobine A de l'inverseur U qui attirera le noyau et mettra le levier tripolaire à la position 2.
Le courant qui vient de l'inverseur V alimente- ra le moteur des portes amont dans le sens de 1'ouvertures
A commencement de course de l'ouverture des portes, l'interrupteur 5 se coupera pour éviter l'échauf- fement de la bobine A de l'inverseur U.
Pendant l'ouverture, le doigt de co mmande s'- effacera devant le galet de commande de l'interrupteur 3.
.A fin de course, le doigt de commande fermera l'interrup- teur 1. Celui-ci fermera les circuits suivants :
1 Circuit de la bobine B de l'inverseur N qui attirant le noyau, fera passer le levier de commande de l'inverseur N de la position 2 à la position 1.
2 Le circuit de la bobine B de l'inverseur U qui apra pour effet de faire passer le levier de commande de cet inverseur à la position 1.
3 Le circuit A de l'inverseur P qui fera passer le levier de commande à la position 1.
Du fait de la passation de l'inverseur N à la position 1 l'interrupteur formé pat le quatrième segè ment S et le plot 2 se coupera et fera cesser le courant dans les bobines précitées pour éviter leur échauffement. d) Fermeture ventelles amont L;-
L'inverseur V est à la position 1. Le courant
<Desc/Clms Page number 11>
venant de l'inversur @@ qui est à la position 1 passera par l'intermédiaire de l'inverseur P qui est à la position 1 aux bornes du moteur et le fera tourner dans le sens de fermeture des ventelles amont:
Au commencement de fermeture des ventelles, les interrupteurs 6 et 7 se couperont%,
L'ouverture de l'interrupteur 7 aura pour ef- fet d'éviter l'échauffement de la bobine A de l'inverseur U.
Pendant la fermeture, le doigt de commande s'- effacera devant le galet de l'interrupteur 8:
A fin de course, l'interrupteur 9 se fermera, fera passer le courant de la bobine B de l'inverseur 0 et fera passer le levier de commande de la position 1 à la position 22 En même temps, le courant se coupera dans la bobine B de cet inverseur pour éviter son échauffement..