BE348849A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  Bobine d'allumage à circuit   magnétique   ferme pour dispositifs d'allumage par accumulateurs pour moteurs à combustion. 



   L'invention se rapporte à des bobines d'allumage pour moteurs à combustion, dans lesquelles le circuit magné- tique du noyau est ferme par un anneau de fer.   L'invention     consista   essentiellement en ce que la pièce de fermeture an- nulaire en fer est   formée   de deux parties, constituees   par   des bandes de tôle   rectangulaires   ae même longueur ou de lon- gueurs différentes et en ce que les extremites au noyau se trouvent entre les   extrémités   de ces pièces semi-annulaires. 



   On remarquera, que ces aeux   caracteristiques   sont déjà connues en   elles-mêmes   en combinaison peu judicieuse. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   On avait   déjà.   proposé   précédemment   d'utiliser deux pièces se- mi-annulaires composées de bandes de tôles rectangulaires re- courbées. Le noyau était alors disposé de manière à relier   comme   un pont les milieux des deux pièces semi-annulaires. 



   Cette disposition est défavorable au point de vue électrique, car les lignes de force magnétiques doivent traverser les ban- des ae tôle perpendiculairement à leur stratification. D'autre part il est connu de disposer le noya,u entre les deux pièces semi-annulaires ae telle façon que ses extrémités se trouvent entre celles de ces pièces. Toutefois dans ce mode d'exécu- tion connu, les pièces semi- annulaires, pour obtenir une meil- leure stratification au point ae vue électrique, se composaient ae lamelles de tôle poinçonnées en forme courbe, ce qui n'était pas avantageux au point de vue de la fabrication. Lorsqu'on   poinçonne   les   mamelles   en forme dourbe, il se produit plus de 50% de dechets, ce qu'on évite complètement en découpant des pièces en forme rectangulaire.

   En outre le découpage des ban- aes de tôle rectangulaires est aussi beaucoup plus   simple   que le poinçonnage de pièces courbes. 



   Un exemple d'exécution de l'invention est représenté sur le dessin annexé, dans lequel : 
Fig. 1 est une coupe transversale à travers la bobine d'allumage suivant la ligne x-x de la Fig. 2, où l'enroulement n'est indiqué qu'en pointillé, et 
Fig. 2 une coupe verticale suivant la ligne y-y de la Fig. 1. 



   Le noyau a, qui porte la bobine d'allumage b, se com- pose de bandas de tôle rectangulaires, juxtaposees et rigide- ment reliées ensemble par aes   rivets .0,   pour former en quelque aorte un paquet compact. Les extrémites des deux bandes de tô- le   extérieures   sont reliées   perpendiculairement   de manière a former des rapords d entre lesquels la bobine b est maintenue.

Claims (1)

1. Le noyau a est supporte par des boulons e qui ne sont repré- sentés sur la Fig. 2 qu'en pointillé. Le circuit des lignes de force est ferme par deux pièces semi-annulaires f formées de feuilles de fer. Les couches de ces pièces semi-annulaires sont également constituées pa.r des bandes de tôle en fer qui peuvent être découpées dans des tôles comme les feuilles du noyau a. Les paquets de tôles '1 ou leurs feuilles sont recour- bés en forme de demi cercles et assujettis par des rivets g qui servent en même temps à fixer les paquets de tôles à, la face interne de l'enveloppe protectrice h.

   Les bandes de tôles des pièces semi-annulaires f peuvent avoir la même longueur; dans ce cas toutefois, la distance qui sépare leurs extrémités du noyau peut être iné- gale, vu que les différentes tôles qui composent un paquet ont des rayons de courbure différents. Pour éviter ae trop forces saillies aux extrémités des paquets de tôle, il est recomman- dable de varier la longueur des tôles par séries de deux ou de plusieurs éléments, les tôles d'une série étant ae même longueur. Dans ce cas il se forme aux extrémités des paquets de tôles deux ou plusieurs courtes saillies. Dans la forme d'exécution représentée, les paquets de tôles se composent, de deux séries de tôles, les tôles de la. série interne étant plus courtes que celles de la. série externe.

   Si on le désire, les pièces semi-annulaire f peuvent aussi être reccupées aux ex- trémités ou être autrement arrangées de manière à presenter des faces extrêmes droites.

   Entre les faces extrêmes des pièces semi-annulaires et le noyau a on doit lainer des entrefers, de la manière con- nue, Somme on le volt les lignes de force peuvent passer aus- si bien par les faces extrêmes des tôles du noyau que par cel- les des pièces semi-annulaires, parallèment à la stratifica- tion, ce qui est désirable pour le bon fonctionnement au point de vue électrique.

   @