BE351467A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE351467A BE351467A BE351467DA BE351467A BE 351467 A BE351467 A BE 351467A BE 351467D A BE351467D A BE 351467DA BE 351467 A BE351467 A BE 351467A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- emi
- speed
- shaft
- rotation
- energy source
- Prior art date
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 claims description 3
- 241001137251 Corvidae Species 0.000 claims 1
- LTMHDMANZUZIPE-PUGKRICDSA-N digoxin Chemical compound C1[C@H](O)[C@H](O)[C@@H](C)O[C@H]1O[C@@H]1[C@@H](C)O[C@@H](O[C@@H]2[C@H](O[C@@H](O[C@@H]3C[C@@H]4[C@]([C@@H]5[C@H]([C@]6(CC[C@@H]([C@@]6(C)[C@H](O)C5)C=5COC(=O)C=5)O)CC4)(C)CC3)C[C@@H]2O)C)C[C@@H]1O LTMHDMANZUZIPE-PUGKRICDSA-N 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
- F16H3/72—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion with a secondary drive, e.g. regulating motor, in order to vary speed continuously
- F16H3/721—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion with a secondary drive, e.g. regulating motor, in order to vary speed continuously the secondary drive being an energy dissipating device, e.g. regulating brake, in order to vary speed continuously
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
<EMI ID=1.1> On connaît déjà un certain nombre de dispositifs, <EMI ID=2.1> mer à un arbre un 'mouvement de rotation dont la vîtes. se varie, de façon continue, suivant, une loi déterminée. Mais les dispositifs en question/tout en donnant <EMI ID=3.1> tent néanmoins plusieurs inconvénients, soit du fait de leur complexité et de leur :Prix de revient élevé, soit du fait de la perte d'énergie entraînée par leur mise <EMI ID=4.1> tionner avec précision peur certaines variations de vi. tesse particulières et, notamment /lorsque les variations de vitesse que l'on désire obtenir doivent avoir lieu de part et d'autre d'une vitesse nulle. La présente invention a pour objet un dispositif de changement de vitesse qui ne présente aucun de ces différents inconvénients.' . D'une façon générale, l'invention consiste à interposer, entre la ou les sources d'énergie utilisées et l'arbre dont on veut faire varier la vitesse de rotation, un différentiel sur un ou plusieurs des arbres duquel on fait, suivant le cas, agir un ou plusieurs moteurs ou dynamos-freins dont l'action est auréglée :par tout moyen convenable, à la fois en vue des variations que l'on veut faire subir à la vitesse de rotation de l'arbre considéré et en <EMI ID=5.1> tours, c'est-à-dire dans le travail fourni par la ou les sources d'énergie utilisées que dans le ou les couPies résistants, c'est-à-dire dans le travail effectué <EMI ID=6.1> <EMI ID=7.1> On se rend compte, en effet, que, quelle que soit la vitesse de rotation de l'un quelconque des trois <EMI ID=8.1> <EMI ID=9.1> <EMI ID=10.1> teurs ou des dynamos-freins utilisés pourra être réglée par un moyen quelconque. Dans le cas de dynamos-freins, cette action pourra, par exemple, être réglée par l'intermédiaire d'un rhéostat le long duquel se déplacera l'extrémité d'un levier dont les mouvements seront commandés par un dia- <EMI ID=11.1> constante, les correetions, différentielles complémentaires nécessaires étant obtenues au moyen d'un régulateur relié, de toute façon convenable, à l'arbre commandé. Sur la figure unique du dessin annexé, on a sché- <EMI ID=12.1> ticulier clè mise en oeuvre de l'invention, Ainsi qu'on le voit sur le dessin en question, le mode de mise en oeuvre dont il s'agit comporte l'application, entre, d'une part, 1* arbre rotatif 1 du moteur 2 qui constitue la source d'énergie utilisée, ar- <EMI ID=13.1> tante et, d'autre part, l'arbre 3 dont on veut faire varier la vitesse de rotation, d'un différentiel 4 doit <EMI ID=14.1> duquel sont respectivement montés les induits 9 et 10 de deux dynamos-freins 11 et 12, <EMI ID=15.1> à l'une des extrémités d'un levier 15 dont les mouvements sont :provoqués, conformément à ce qui sera indice plus loin, d'une part par un diagramme -came 16 constite par une rainure creusée dans un tambdur 17 tournant à vitesse donnée et, d'autre part, par un régulateur 18 relié à l'arbre 3. Le levier 15, qui peut pivoter autour d'un axe 19 fixé au sommer du régulateur 18, porte un plot 20 relié électriquement au plot 14 et qui, lorsque le levier 15 se déplace, glisse avec lui le long d'une <EMI ID=16.1> blement disposée. <EMI ID=17.1> eux. L'extrémité 29 du circuit d'alimentation en courant électrique qui fournit le courant utilisé est re- <EMI ID=18.1> trémité dudit circuit d'alimentation, l'extrémité 31, <EMI ID=19.1> Lorsque le tambour 17 tourne autour de son axe, par exemple sous l'action d'un mouvement d'horlogerie contenu dans une boîte-support 34, le diagramme-came agit sur le balai 24 et fait tourner le levier 22 auteur de l'axe fixe 23; <EMI ID=20.1> du levier 22 sont transmis au levier 15 qui tourne alors <EMI ID=21.1> <EMI ID=22.1> Du fait des déplacements de ces contacta les régimes des dynamos-freins 11 et 12 s.ont modifiés, de façon que la vitesse de rotation de l'arbre 8, sur le$¯ quel est aménagé l'induit 10, segmente de la quantité; dont diminue la vitesse de rotation de l'arbre 7 sur lequel est monté l'induit 9. En outre, si, à un instant donné et pour une cause accidentelle, la vitesse de rotation de l'arbre <EMI ID=23.1> l'arbre 7, puisque ces deux arbres sont solidaires) <EMI ID=24.1> considéré, le régulateur 18, en provoquant un déplace ment correspondant - soulèvement ou abaissement de l'axe 19 autour duquel tourne le levier 15 - provoque" rait un déplacement. dédit levier et ce déplacement, en modifiant les positions des contacts 14 et 20 respectivement sur le rhéostat 13 et la lame de contact <EMI ID=25.1> <EMI ID=26.1> de façon à ramener la vitesse de rotation de l'arbre 3 à la valeur de régime que cette vitesse doit conserver. <EMI ID=27.1> l'invention n'est, en aucune façon, limité au mode de réalisation pratique décrit ci-dessus à titre d'exemple et schématiquement représenté sur le dessin annexé. On pourrait, par exemple, aménager, sur l'un des arbres des planétaires du différentiel, le moteur qui <EMI ID=28.1> étant aménagée sur l'autre arbre de planétaire et la deuxième dynamo-frein étant montée sur l'arbre extérieur adopté comme arbre commandé,
Claims (1)
- Dans certains cas particulièrement simples, onpourrait se contenter, outre la source d'énergie, d'unseul moteur ou d'une seule dynamo-frein.Enfin, d'une façon générale, on peut combiner detoute façon convenable.la disposition des moteursactifs et des résistances en vue du résultat spécial <EMI ID=29.1>La présente invention a pour objet un dispositif<EMI ID=30.1>arbre un mouvement de rotation dont la vitesse varie,de façon continue, suivant une loi déterminée.D'une façon générale, l'invention consiste à in-<EMI ID=31.1>bre dont on veut faire varier la vitesse de rotation,un différentiel sur un ou plusieurs des arbres duquel<EMI ID=32.1>ou dynamos-freins dont l'action est automatiquementréglée par tout mpyen convenable, à la fois en vue dès variations que l'on veut faire subir à la vitesse de rotation de l'arbre considéré et en fonction des varie,-'tions accidentelles qui peuvent éventuellement se pro-<EMI ID=33.1>pies résistants.<EMI ID=34.1>mise en oeuvre dans lequel la source d'énergie utilisa<EMI ID=35.1> <EMI ID=36.1>.moyen d'un diagramme-came, d'autre part au moyen d'un régulateur solidaire de l'arbre commandé, provoquent le long d'une lame de contact et le long d'un rhéostat, les déplacements de plots dont les changements de position contrôlent le régime des dynamosfreins.RESUME SUCCINCTDispositif permettant d'imprimer à un arbre un mouvement de rotation dont la vitesse varie de façon continue suivant une loi déterminée.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR507718X | 1927-07-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE351467A true BE351467A (fr) |
Family
ID=8909887
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE351467D BE351467A (fr) | 1927-07-05 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE351467A (fr) |
| DE (1) | DE507718C (fr) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE948777C (de) * | 1952-06-14 | 1956-09-06 | Helmut Mueller Dipl Ing | Antrieb fuer Ziehressen |
| DE1187880B (de) * | 1956-02-15 | 1965-02-25 | Labinal Sa Ets | Umlaufraedergetriebe mit einer Regeleinrichtung zur Konstanthaltung der Drehzahl der getriebenen Welle |
| DE1137790B (de) * | 1958-08-08 | 1962-10-11 | Zellweger A G App Und Maschine | Vorrichtung zur stufenlosen elektrischen Regelung der Antriebsdrehzahl |
-
0
- BE BE351467D patent/BE351467A/fr unknown
-
1928
- 1928-06-03 DE DEH116773D patent/DE507718C/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE507718C (de) | 1930-09-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR3057120A1 (fr) | Machine electrique pour turbopropulseur d'aeronef | |
| US1992457A (en) | Power transmission | |
| BE351467A (fr) | ||
| EP3250843A1 (fr) | Procédé de commande d'un dispositif de transmission à variation de vitesse à trains épicycloïdaux d'un groupe motopropulseur, en particulier pour véhicule hybride | |
| FR2536603A1 (fr) | Alternateur a aimant permanent d'excitation, avec regulation a commande mecanique | |
| FR2462551A1 (fr) | Procede de commande de la rotation de l'arbre moteur d'un moteur a combustion externe et moteur a combustion externe comportant application dudit procede | |
| CH435545A (fr) | Tour dentaire portatif | |
| WO2016087434A1 (fr) | Dispositif de transmission de vitesse pour le déplacement d'un véhicule automobile, notamment d'un véhicule motorisé à au moins deux roues, et groupe motopropulseur utilisant un tel dispositif en particulier pour un véhicule hybride | |
| EP0490755B1 (fr) | Mécanisme de transmission de puissance entre un arbre moteur et deux ensembles à entraîner, utilisable notamment sur les giravions | |
| FR2464384A1 (fr) | Dispositif recuperateur de l'energie cinetique d'un fluide en ecoulement | |
| US1487502A (en) | Magneto flash lamp | |
| FR3053289B1 (fr) | Groupe motopropulseur de vehicule hybride avec un dispositif de connexion/deconnexion de la machine electrique | |
| EP0477051B1 (fr) | Dispositif de réglage de la ligne neutre d'un moteur électrique | |
| BE530509A (fr) | ||
| CH143611A (fr) | Dispositif de commande de phonographe. | |
| US841739A (en) | Power-transmitting and speed-governing device. | |
| FR2684724A1 (fr) | Dispositif de demarrage pour un moteur a combustion interne de vehicule. | |
| FR3022857A1 (fr) | Dispositif pour l'entrainement en deplacement d'un vehicule automobile de type hybride et procede utilisant un tel dispositif. | |
| FR3099808A3 (fr) | Transmission à bielle élastique | |
| FR3001707A1 (fr) | Mini-manche de commande a retour d'effort | |
| FR2356558A1 (fr) | Dispositif destine a neutraliser la nutation d'engins spatiaux | |
| FR3100591A3 (fr) | Transmission à impulsions à modification de rapport par déformation | |
| BE511555A (fr) | ||
| FR3081958A3 (fr) | Transmission mecanique variable a cable | |
| FR2510201A1 (fr) | Generateur de couple |