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Sièges -pliants démontables.
Cette invention se rapporte aux fauteuils et tabourets pliants composés essentiellement d'un châssis en forme de X garni d'une bande de tissu, et elle a pour but de rendre ces sièges transportables, avec le minimum d'encombrement et sans aucun bruit, à bord d'automobiles ou d'autres véhiculés.
A cet effet, ces sièges sont établis de façon à se dé- monter entièrement pour que l'on puisse les emballer dans un coffre ad noc, où leurs éléments sont disposés de manière à occuper le moins de place possible et sont calés de telle sorte qu'ils ne peuvent brimbaler malgré les chocs et les vi- brations. Les sièges sont de préférence formés de tubes mé- talliques légers, en aluminium par exemple, mais on peut aussi les faire en bois ou autre matière équivalente si on le désire
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L'invention est représentée à titre d'exemple sur le dessin annexé, dans lequel:
Fig. 1 est une vue en perspective d'un fauteuil pliant démontable en tubes métalliques;
Figs. 2, 3, 4 et 5 sont des vues de détail en coupe mon- trant l'assemblage des divers éléments de ce fauteuil.
Fig. 6 montre en élévation de côté un autre détail de construction du fauteuil.
Fig. 7 est une vue en coupe d'un patin adaptable aux pieds du fauteuil pour les empêcher de s'enfoncer dans le sol.
Fig. 8 montre en plan un coffre contenant les éléments du fauteuil démonté.
Fig. 9 est une coupe transversale de ce coffre, et
Fig. 10 est une vue en perspective d'un tabouret pliant démontable en tubes métalliques.
Le fauteuil pliant représenté sur la Fig. 1 comprend comme les fauteuils ordinaires de ce genre, deux cadres rigi- des entrecroisés à la façon des branches d'un X at reliés par une bande de tissu constituant le siège proprement dit.
Ces cadres sont en tubes d'aluminium assemblés au moyen de manchons, de boulons et d'écrous, de manière à pouvoir être facilement désassemblés lorsque 'L'on désire démonter le fau- teuil pour l'emballer dans le coffre représenté sur les Figs.
8 et 9.
Les grands côtés des cadres sont formés chacun de deux tubes 1 assemblés par un manchon fileté extérieur 2 (Fig.4) ou par une pièce filetée dont les deux extrémités 13 et 14 sont vissées chacune dans l'un des tubes 1 (Fig. 5) tandis que les petits côtés des cadres sont constitués chacun par un
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seul tube 3. Ces tubes 3 sont assemblés aux tubes 1 par des écrous 4 qui s'adaptent sur des boulons 5 vissés dans les extrémités des tubes 3 et traversant des fourrures perforées 6 vissées dans les tubes 1 pour renforcer ceux-ci aux endroits des joints.
Aux points où ils se croisent, les cadres sont articulés l'un à l'autre au moyen de pivots 7 qui traversent chacun une douille 8 intercalée dans le tube 1 du cadre extérieur et se vissent dans un trou fileté correspondant d'une fourrure de renforcement 9 du cadre intérieur (Fig. 3).
Le fauteuil déplié est empêché de se replier par une béquille formée de deux tubes 10 reliés entre eux par un tube transversal 11 et articulés au cadre extérieur par deux pivots 12 analogues aux pivots 7. Le tube transversal 11 de la béquil- le qui est fixé aux tubes 10 par des écrous 4, repose dans des crochets d'arrêt 15 montés sur des colliers de serrage 16 que l'on peut déplacer le long des tubes 1 du cadre intérieur -pour modifier l'inclinaison du fautauil, et bloquer à l'endroit choisi au moyen d'é@rous de serrage 17 (Fig. 6).
La bande de tissu 18 qui forme le siège du fauteuil est simplement -pourvue à chaque extrémité d'un ourlet dans lequel passe le tube 3 correspondant. On pourrait aussi munir le fau- teuil d'accoudoirs en tubes et d'un dais formé d'un cadre en tubes tendu de toile.
Lorsqu'on désira utiliser le fauteuil sur un terrain mou, on peut adapter à ses quatre pieds des patins 19 (Fig. 7) pour les empêcher de s'enfoncer.
En dévissant les différents écrous 4 et les pivots 7 et 12, ainsi que les tubes 1, on peut démonter le fauteuil en ses éléments constitutifs, c'est--dire en un certain nombre @
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de tubes ayant sensiblement la même longueur. Pour transnorter le fauteuil ainsi démonté, on Place ses éléments dans les cof- fre 20 (Figs. 8 et 9), qui est spécialement disposé pour les recevoir.
Les différents tubes sont couchés côte-%.-côte sur des râteliers 21 en caoutchouc ou autre matière équivalente, dont plusieurs reuvent être superposés dans le coffre suivant les besoins, et on les cale en rabattant sur eux des barres métal- liques 22 doublées de caoutchouc ou matière équivalente, qui sont articulées en 23 au coffre et peuvent être serrées en place au moyen de boulons pivotants et d'écrous 24. La toile 18 enroulée sur elle-même se place dans un compartiment spécial du coffre. Un autre compartiment reçoit les écrous 4 enfilés sur une tige 25, et les pivots 7 et 12, qui sont tubulaires, sont enfilés de même sur une tige 26 et placés dans un com- partiment distinct. Enfin, d'autres petits compartiments meuvent recevoir les patins 19 et les arrêts 15.
Grâce à ces dispositions, le fauteuil emballé dans le coffre occupe le minimum de place et ses éléments ne peuvent faix de bruit en s'entrechoquant ou en brimbalant dans le coffre puisqu'ils sont fermement calés.
Au lieu d'employer des éléments métalliques pour consti- tuer le fauteuil, on pourrait évidemment aussi faire celui-ci en bois qui offre un contact moins froid que le métal, Toute- fois, pour obvier à cet inconvénient du métal, on peut entou- rer les tubes métalliques de gaines en étoffe, cuir, etc, particulièrement aux endroits où ils viennent en contact avec la personne assise dans le fauteuil.
La fig. 10 montre comment l'invention -oeut être appli- quée à un tabouret pliant. Celui-ci comprend quatre tubes d'a-
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luminium 34 croisés deux par deux en forme de X, et deux tu- bes transversaux 35 reliés par une bande de tissu 36 formant le siège du tabouret. Les tubes transversaux 35 sont assemblés aux tubes 34 au moyen d'écrous 37 semblables aux écrous 4 du fau- teuil, et les tubes croisés 34 sont articulés deux -car deux aux extrémités d'un axe 38 et retenus en place par des écrous 39.
Ce tabouret pourrait aussi comporter un dossier et des accoudoirs. Il se démonte comme le fauteuil et peut être em- ballé dans un cofrre semblable au coffre 20. On peut aussi emballer un ou plusieurs fauteuils et un ou plusieurs tabou- rets dans un même coffre disposés en conséquence, ou bien les transporter sans coffre en utilisant par exemple seulement des rateliers tels que 21 et 22 convenablement assemblés.
Bien entendu l'invention n'est 'pas limitée aux détails d'exécution décrits et représentés à titre d'exemple et l'on pourrait, sans sortir de son cadre, modifier ces détails sui- vant les besoins.
EMI5.1
-:- R E v E iâ D T C A T I 0 iV' S -:-
1.- Siège pliant du genre indiqué, caractérise en ce que les montants et les traverserqui le composent sont assemblés l'aide de vis, de boulons, d'écrous ou d'autres organes per- mettant de les désassembler facilement pour démonter le siège.