BE352932A - - Google Patents

Info

Publication number
BE352932A
BE352932A BE352932DA BE352932A BE 352932 A BE352932 A BE 352932A BE 352932D A BE352932D A BE 352932DA BE 352932 A BE352932 A BE 352932A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
diameter
weight
arm
length
arms
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE352932A publication Critical patent/BE352932A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03GSPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G7/00Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for
    • F03G7/10Alleged perpetua mobilia
    • F03G7/104Alleged perpetua mobilia continuously converting gravity into usable power
    • F03G7/107Alleged perpetua mobilia continuously converting gravity into usable power using an imbalance for increasing torque or saving energy

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Moteur mécanique ". 



   La présente invention a pour objet un moteur mécanique, mis en rotation par les mouvements relatifs de poids liés en- tre eux diamétralement et forcés de prendre, par rapport à l'axe de rotation, des positions relatives différentes, de fa- çon à créer un déséquilibre continu déterminant la rotation du moteur, la prépondérance étant toujours déterminée du même côté de l'axe. 



   On a déjà cherché à provoquer la rotation d'un arbre de couche par des poids mobiles par rapport aux rayons qui les portent, et à relier les poids diamétralement opposés, de ma- nière que, du même côté de l'axe, le poids soit toujours plus écarté de l'axe que celui de l'autre côté. Ces systèmes ne . pouvaient fonctionner, pour la raison que le déplacement des poids, par rapport à l'axe, était provoqué par des organes ex- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 térieurs fixes ou non, qui, par leur frottement, consommaient une énergie supérieure à celle déterminée par le déséquili - brage provoqué. 



   Suivant la présente invention, ce mouvement des poids diamétralement opposés est déterminé, dans les positions ex-   trmes,   par un mécanisme ou un organe tournant avec l'axe,donc sans influence sur l'énergie développée; cet organe fonctionne de telle façon que le poids, amené dans sa position la plus é- cartée de l'axe, est automatiquement maintenu dans cette posi- tion - sans perte d'énergie - pendant une demi-révolution, le poids diamétralement opposé étant libre, pendant la première moitié de la demi-révolution correspondante, puis, à la fin de l'autre moitié, étant forcé sans demander aucune énergie au moteur, et seulement par la force de la pesanteur, à prendre la position la plus écartée de l'axe, pour devenir à son tour, de poids résistant, poids moteur. 



   Le dessin, annexé à titre d'exemple, représente schémati- quement la réalisation d'un des éléments du moteur, la   fig,l   étant une vue de face et la fig.2 une vue de profil. 



   Le moteur comporte un arbre de couche 1, sur lequel sont calés un nombre quelconque d'éléments à écartements convena- bles. Chaque élément comporte deux diamètres rigides 2 et 3 perpendiculaires entre eux. Ces diamètres peuvent   'être   dans le même plan, ou accolés par leurs faces en regard. Chaque di-   amètre   est pourvu d'organes de propulsion, identiques pour chacun d'eux, et, pour plus de clarté, on n'a représenté au dessin que les organes du diamètre 2. 



   A chaque extrémité, le diamètre porte les pivots 4 et 5 de deux leviers, dont chacun est formé de deux bras 6-7 et 8- 9, de même longueur, et formant entre eux un angle voisin de 180 . Chacun des bras 6, à 9 a une longueur un peu inférieure à un quart du diamètre. Chaque levier porte à une extrémité, un poids 10-11 y fixé directement ou par tige rigide 12. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   L'autre extrémité de chaque levier est terminée par un galet rotatif 13, ou mieux, le bras correspondant à cette extré- mité est double et les extrémités libres   portent   l'axe du galet 13. Entre les branches de ce bras double est engagée une tige 14 respectivement 15, portée à peu près à angle droit par une    @   longue tige 16 respectivement 17, s'étendant parallèlement au diamètre 2, de part et d'autre de celui-ci. Chacune des tiges 16 - 17 coulisse dans une douille 18 respectivement 19 portée par le diamètre 2; et ces tiges, dont la longueur est légèrement supérieure à   1/2 diamètre,   sont reliées entre elles par tiges 20 et 21 sur une partie de leur longueur, ou chacune porte un poids 22- 23, dont l'ensemble est plus faible que le poids 10 ou 11.

   Les proportions sont telles que le poids des tiges 14-15-   16-17 -     20-21   et des deux poids 22-23 dépasse de quelques pour cents les poids 10 ou 11. 



   Comme le montre la fig.2, le système 14 à 23 est situé sur la face extérieure du diamètre 2, tandis que les organes correspondants du diamètre 3 sont situés sur la face extrême de ce diamètre. 



   Au départ, dans la position en traits pleins de la fig.l, le système 14-15 - 16-17 - 20-21 - 22-23, désigné ci-après par 
 EMI3.1 
 ......., --- -- .......... --- - A, obéissant à la pesanteur, a   glissé.le   long du diamètre 2 vers le bas jusqu'à sa position limite, déterminée par la rencontre de l'une ou l'autre tige 20 ou   21   avec l'arbre 2; le bras 14      maintient le poids 10 relevé, tandis que le poids 11 est abais- sé, son levier 8-9 oscillant librement. Cette position se main- tient jusqu'à ce que le diamètre 2 soit devenu horizontal (po- sition en pointillés). L'on peut mettre une tige de soutien 24, sur laquelle s'appuiera alors le poids 11, à un point en   deçà. du   cercle imaginaire ; l'autre bout de cette tige s'appuie vers le milieu du rayon, auquel elle est fixée.

   Ensuite, le bras 6 reste toujours maintenu dans le prolongement du diamètre, tandis que le bras 15 commence à appuyer sur le galet 13 du bras 9, le poids 11 étant de plus en plus rapproché de l'axe et la résistan- 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 ce à la rotation diminuant de plus en plus. Cette position se maintient, jusqu'au moment où le   diamètre:!,   est presque verti- cal ; à ce moment, le système A, maintenu immobile sur le diamè- tre, par suite de la faible différence entre son poids et celui de 11, et de la résistance   offerte   par le levier 8-9- 11 à tout mouvement de A, descend brusquement, libérant le poids 10 et amenant le poids 11, ou mieux le   bras*8   dans le prolongement du diamètre 2. 



   Ce mouvement du poids 11 est déterminé par le bras 15, agissant sur la roulette de 9, comme le montre la position en traits mixtes. 



   On voit que, pendant cette demi-rotation de l'arbre 1, le poids 10 a été   constamment   moteur et s'est trouvé toujours dans le prolongement de 2, tandis que le poids   11   résistant, était toujours à distance minima de l'arbre. Dans la position la plus défavorable, c'est-à-dire l'horizontale, si on désigne par a la masse de 10 ou 11 r le rayon (moitié du diamètre 2) r la longueur du bras 6 
2 la force motrice est plus grande que 
 EMI4.1 
 9 m = a x (r b r ) = a r t a r 
2 2 car à cette force il faut ajouter celle développée par la tige 14 et la plus grande partie de la tige 16,soit b. 



   On a   donc ?   m= a r + a r + b
2 
La masse a' de la partie du système A agissant, comme résistance, est manifestement plus petite que a (ceci n'offre    aucune difficulté de réalisation ; suffit de faire les poids     22-23   suffisamment petits, par rapport à 10, et les autres par- ties du système A suffisamment lourdes, pour que A soit très légèrement supérieur à 10,   d'où   il résultera que A le poids de 14 et partie de 16 sera plus petit que 10). 



   Désignant   par     ?',,au   maximum égal à r/2' la distance du cen-      

 <Desc/Clms Page number 5> 

 
 EMI5.1 
 tre de gravi té de A a, par rapport à 19 axe  'I on a comme force résistante, au maximum : 
Fr=a r + a'r/2 or a'r/2 étant plus petit   que!:..±.   



   2 2 on voit   que ?   m > Fr dans la position la plus défavorable. 



   Or, à cette position du   diamètre, 2   correspond une posi- 
 EMI5.2 
 tion de 3, où pour 3'? m = 'r = o, et, à toutes 1ea autres po- sitions, 3 agissant comme 2, on comprend que, à tout moment, la force motrice développée sera plus grande que la force de résis- tance, d'autant plue que le poids ascendant pesé moins sur l'axe que le descendant. La différence entre ces deux forces dépen- dra, pour un tour complet de la   répartition   des poids dans les   systèmes   A.- 
En montant sur l'arbre 1 un certain nombre d'éléments 2 à 23, décalés les uns par rapport aux autres, on supprime les points "morts" de faible énergie et on aura, sur toute la rota- tion de l'arbre 1, une force motrice sensiblement constante, dont la valeur dépendra des dimensions, des masses et de la ré- partition de celles-ci.

Claims (1)

  1. REVENDICATION. EMI5.3
    ------------------------------- Moteur mécanique caractérisépar ce que sur un arbre de couche sont fixés, à écartement convenables, et de préférence, en décalage, un certain nombre.d'éléments formés de deux diamè- tres rigides, perpendiculaires entre eux, dont chacun porte, à ses extrémités, le pivot d'un levier à deux bras ; deux bras, chacun de longueur au plus égale à un demi-rayon, sont presqu'en ligne; l'un porte à un bout un poids déterminé qui pèsera plus à la descente du cercle qu'à la montée, étant plus éloigné de l'a- xe à celle-là qu'à celle-ci, où il s'appuie sur une tige soutien pendant la 2' moitié de son ascension;
    et l'autre bras porte un galet rotatif, attaqué par le bras, sensiblement en équerre, <Desc/Clms Page number 6> d'une longue tige parallèle au diamètre et légèrement supérieure à un rayon, ces deux longues tiges, situées de part et d'autre'. du diamètre, étant réunies entre elles, sur une partie de leur longueur, et pouvant glisser le long du diamètre, avec de* poids y attachés, pour constituer un système mobile de déclanchement, dont le poids est légèrement supérieur à celui, fixe au bout d'un des leviers oscillants à deux bras, ce moteur fonctionnant en substance comme décrit et représente.
BE352932D BE352932A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE352932A true BE352932A (fr)

Family

ID=27606

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE352932D BE352932A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE352932A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3476748A1 (fr) Mécanisme pivot à éléments flexibles
FR3011044B1 (fr) Dispositif de rotation gravitaire
FR3012180A1 (fr) Eolienne a axe de rotation horizontal comprenant des familles de pales
BE352932A (fr)
WO2021001608A1 (fr) Mecanisme gravitationnel, machine et procede de mise en œuvre
FR2632041A1 (fr) Poulie a diametre variable simple ou double et variateurs de vitesse incluant une telle poulie double
FR2924180A1 (fr) Moteur eolien a pales verticales orientables.
FR2735094A1 (fr) Rotor d&#39;helicoptere
FR2505463A1 (fr) Dispositif de poursuite pour l&#39;orientation continue de collecteurs solaires
WO1999011330A1 (fr) Mecanisme de charge pour machine de musculation
EP4349704B1 (fr) Pedalier a manivelles extensibles et bicyclette comprenant un tel pedalier
BE378031A (fr)
BE404050A (fr)
BE480254A (fr)
FR2857424A1 (fr) Dispositif de transmission de force et utilisation
BE407684A (fr)
CH163210A (fr) Dispositif de fermeture à bascule d&#39;une baie.
BE460335A (fr)
BE553465A (fr)
BE563843A (fr)
BE568483A (fr)
BE535284A (fr)
BE468613A (fr)
CH174839A (fr) Mécanisme de transmission de force à vitesse variable automatiquement, notamment pour véhicule à moteur.
BE336675A (fr)