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"RERFECTIONNEMENTS AUX SIEGES & COUSSINS PNEUMATIQUES & ARTICLES
ANALOGUES
Cette invention se rapporte à des sièges pneumatiques, coussins pneumatiques et objets analogues et plus particuliè- renient, bien que non exclusivement, à des selles pneumatiques et selles de dames pour motocyclettes, ainsi qu'à des sièges ou banquettes pneumatiques pour véhicules automobiles. Il est désirable de brider les sièges pneumatiques, coussins pneuma- tiques et analogues, lorsqu'ils sont employés sur des selles de motocyclettes ou des selles de dames pour motocyclettes, ou bien dans des sièges ou banquettes d'automobile, afin d'em-
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pêcher une déformation exagérée de ces sièges lorsqu'ils sont chargés ou soumis à une pression, et aussi de les empêcher de " rouler " sous la charge.
Et puisque ces sièges, coussins ou articles similaires bridés sont généralement montés sur ou ap- puyés contre des supports ou bases rigides, l'air contenu à l'intérieur du siège ou du coussin estcomprime à un tel point que lorsque le siège ou le coussin est chargé, son élasticité est considérablement diminuée. Le principal objet de la présente invention est de créer un coussin ou un ensemble pneumatique qui, bien que bridé comme mentionné ci-dessus, conserva dans toutes les conditions de fonctionnement un degré satisfaisant d'élasticité.
Et bien que l'invention soit principalement ap- pliquable aux selles pour motocyclettes et selles de dames pour motocyclettes, ou bien aux banquettes pour automobiles, l'in- vention peut être appliquée à des chaises, sofas, canapés et à des coussins pneumatiques en général.
Conformément à l'invention, le coussin de siège pneumatique ou analogue comprend une chambre ou récipient muni d'un support ou formé avec un support permettant à une partie de la chambre ou récipient lorsqu'elle est en charge ou sous pression, de s'étendre ou de se dilater dans le support ou à coté de ce support afin d'empêcher la compression ou une com- pression excessive de l'air dans la dite chambre ou comparti- ment.
En général, le support présente la forme d'une base ou d'un appui sur lequel on peut placer la chambre pneumatique ou récipient, comme c'est le cas, par exemple, avec les selles ou les sièges de dames pour motocyclettes ou les sièges d'automo- biles; mais dans certains cas, par exemple avec les dossiers ou coussins d'automobiles, la chambre pneumatique ou récipient et son support peuvent être disposés suivant une position verti- cale ou inclinée, le support se trouvant alors à l'arrière de la chambre ou du récipient.
Le support ou appui peut affectger diverses formes qui dépendent dans une certaine, mesure de la
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forme ou de la nature de la chambre pneumatique ou du coussin et, afin de permettre à la chambre ou au coussin de s'étendre comme il a été dit, une ou plusieurs ouvertures, ou une gout- tière ou des évidements peuvent être prévus dans le support ou appui pour recevoir la partie extensible de la chambre ou du récipient qui se dilate quand cette chambre est chargée ou soumise à une pression.
Dans certains cas, une seule ou- verture ou évidement peut être prévue dans une sorte de ca- dre formant le support ou l'appui, mais dans d'autres cas on peut prévoir plusieurs ouvertures ou évidements dans un cadre ou son équivalent, en disposant une série de barres-supports rigides ou autres, de bandes ou leurs équivalents offrant un support direct ou contigu aux parties de la chambre pneu- matique ou récipient qui peuvent s'étendre entre ou à coté de ces bandes ou supports similaires. La construction est en général telle que seule la pa.rtie de la chambre pneumatique ou récipient adjacent a.u support puisse se dilater.
Dans ce but. la partie principale de la chambre ou récipient peut être inextensible, ce qui est réalisé par exemple en la fai- sent en une substance inextensible ou en la recouvrant d'une enveloppe flexible: mais inextensible ou pratiquement inex- tensible. Le support ou base peut être muni de surfaces in- clinées ou similaires qui permettent à la partie expansible de le. chambre ou récipient de se dilater sans détérioration par frottement le long des surfaces formant support, et ces surfaces peuvent tre telles que les substances extensibles de la chambre ou du récipient, pendant l'allongement,puissent être obligées de se déplacer ou se mouvoir graduellement en contact avec une surface inclinée.
Les supports peuvent tre disposés de manière à se trouver en face des parties inex- tensibles de la chambre pneumatique ou récipient, de sorte que la dilatation ne se produira qu'entre les supports. Bien
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que dans la plupart des cas le support ou base puisse être rigide, il peut comprendre une substance élastique ou exten- sible qui peut se tendre dans une certaine mesure, par exemple sous les fortes charges, tout en permettant aux parties exten- sigles du récipient de s'étendre.
La chambre pneumatique ou récipient peut constituer un tout indépendant employé conjoin- tement avec un support ou une base, mais elle peut aussi être combinée avec diverses parties de ce support ou base.
Par exemple, une substance appropriée peut être reliée .-. un sup- portavec une base en métal ou autre substance pour former la. chambre à air ou espace entre eux; et le support avec base peut avoir une ouverture ou des ouvertures au-dessus desquel- les ou autour desquelles est placée une substance inextensi- ble qui peut s'étendre ou s'allonger quand la chambre est sous charge ou sous press ion . L'expansion de la chambre pneu- matique ou récipient peut être limitée de manière à empêcher une expansion intempestive quand la chambre ou récipient est soumise à des charges ou des pressions excessives.
Dans ce but des bandes de bridage, des lanières ou équivalents en sub- stance élastique peuvent s'étendre en travers des parties ex- tensibles de la chambre pneumatique ou récipient, lesquelles bandes ou lanières permettent l'expansion de le chambre ou du récipient sous des charges normales mais se tendent lors- que la chambre est soumise à des charges excessives de manière à empécher que la partie expansible du coussin soit distendue d'une façon intempestive .
Dans le dessin annexé : la fig. 1 est une vue en coupe montrant un récipient pneumatique monté sur un support ou base permettant l'expan- sion de la pa.rtie inférieure du récipient; la fig. 2 est une vue en plan du support ou base re- présenté en fig. 1 ; les fig. 3 & 4 sont des vues semblables aux fig.l et
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2, montrant une autre forme de construction de la chambre pneumatique et du support ou base; la fig. 5 montre une variante de forme de support re- présenté en fig. 3 ; la fig. 6 est une vue de coté avec coupe partielle montrant l'invention appliquée à un siège de voiture automo- bile; la fig. 7 est un plan de la base ou support du siège pneumatique représenté par la fig. 6 ; la fig. 8 est une vue de face du support d'un dos- sier du siège ou coussin représenté par la fig. 6 ;
la fig. 9 estun plan du support d'après la fig.8, le récipient pneumatique étant dessiné en pointillé ; les fig. 10, 11 & 12 sont respectivement une coupe longitudinale, un plan et une coupe transversale montrant l'invention appliquée à un siège de motocyclette ou analogue; les fig. 13,14 & 15 sont des vues semblables aux fig. 10,11 & 12 montrant une variante de construction de la selle; les fig. 16 à 21 montrent diverses formes de sup- ports ou bases pour la selle; les fig. 22 à 26 sont des coupes montrant différen- tes variantes dans lesquelles la chambre pneumatique ou réci- pient est formée entre une base en métal ou autre et une en- veloppe qui y est fixée; la fig. 27 est une coupe transversale montrant une bande ou lanière appliquée au récipient pneumatique, dans le but de limiter l'expansion de sa partie extensible;
les fig. 28 & 29 sont des coupes longitudinales montrant différentes façons d'appliquer la bande ou lanière de bridage de la fig.27.
En se reportant aux fig. 1 & 2, le' réservoir pneuma- tique ou coussin 1 est muni d'une partie inférieure extensible
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2 et il repose sur une base ou appui 3 qui peut être en bois ou en toute a.utre substance appropriée. Cette base ou appui possède une ouverture 4 contigue à la partie inférieure exten- sible 2 du coussin. Cette partie 2 peut être faite en caout- chouc de bonne qualité et la partie inférieure peut être faite en toute substance telle que du tissu caoutchouté ±.fin de n'étre que partiellement extensible pour empêcher son empen- sion quand le réservoir est en charge.
Si on le désire, le réservoir pourra être fait entiè- rement ou particulièrement en caoutchouc ou autre substance extensible et il peut être recouvert d'une enveloppe 5 faite en une substance non extensible ou comprenant une telle sub- stance non extensible servant à empêcher toute expansion de la. partie supérieure du récipient. Une enveloppe telle que b peut cependant être employée avec un réservoir inextensible à, sa partie supérieure de manière à servir de couverture protec- trice et de maintenir le réservoir sur sa base ou appui 3.
Lorsque le récipient pneumatique est chargé, la partie nfé- rieure 2 est obligée de se dilater et de pénétrer dnas l'ou- verture 4 pra.tiquée dans la bass ou appui 3; de cette manière une compression trop forte de l'air contenu dans le récipient est empêchée parce que la partie inférieure 2 du récipient, s'étend pour donner un espace plus grand a l'air, permettant ainsi d'obtenir une élasticité plus grande que celle qu'il se- rait possible d'obtenir avec un récipient:. reposant sur une base rigide qui ne permettrait pas à la partie inférieure du récipient de se dilater.
La base ou support peut être de toute forme ou construction qui dépend de la forme et de la nature du coussin, du siège ou autre objet employé conjointement avec ce support, et le dit support peut être en métal ou autre substance appropriée qui peut être ondulée, striée ou comporter d'autres moyens susceptibles de la renforcer.
Le coussin ou récipient pneumatique peut, d'une façon générale, constituer une unité indépendante qui peut
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être fixée d'une façon amovible sur ou contre la base ou sup- port. Dans l'exemple représenté par la fig. 3, le récipient 1 est muni intérieurement de moyens servant à le brider,comme, par exemple, des membranes ou cloisons 6 et sa partie supé- rieure peut être faite totalement ou partiellement en une substance inextensible, tandis que la partie inférieure 2 peut être faite en caoutchouc ou autre substance extensible comme mentionné. Les membranes ou cloisons de bridage 6 empê- chent une déformation du récipient lorsqu'il est chargé, afin de diminuer sa tendance au roulement.
Dans cet exemple la base
5 est munie de supports extérieurs 7 contre lesquels sont pla- cés les bords extérieurs du réservoir comme le montre la fig.3; des supports supplémenta,ires en forme de barres 8 peu- vent être prévus et ils sont placés de manière à coincider avec les membranes ou cloisons 6 d récipient pneumatique .Les membranes ou cloisons divisent le récipient en une série de chambres ou compartiments et la partie inférieure 2 de chaque compartiment peut s'étendre dans les espaces compris entre les supports 7 & 8 ainsi qu'il est représenté.
Dans cet exemple, les supports 7 sont munis de surfaces inclinées ou dirigées vers l'intérieur contre lesquelles les arêtes inférieures du récipient peuvent s'appuyer, de sorte que lorsque les parties continues du récipient sont obligées de se dilater, elles che- minent graduellement le long de ces surfaces inclinées, en évitant toute tendance de détérioration de ces parties,dété- rioration qui pourrait se produire si les bords du coussin étaient supportés par, ou appuyés sur les tasseaux prévus sur les supports. L'angle des surfaces portantes inclinées peut varier suivant le type ou la grandeur du récipient à employer et suivant la pression de gonflement employée dans le réci- pient.
Dans certains cas, les surfaces inclinées ou les orga- nes présentant ces surfaces peuvent être faits réglables pour permettre de varier l'inclinaison suivant les types différents
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de coussins ou unités pneumatiques. Si on le désire, ces sur- faces portantes inclinées peuvent être légèrement concaves ou convexes. Les parties supérieures des tasseaux 8 peuvent être arrondies ou munies de surfaces inclinées ou semblables comme mentionné et dans tous les cas les bords des ouvertures dans lesquelles s'étendent les parties extensibles du récipient -.peuvent être arrondies ou inclinées afin d'empêcher les dété- riorations résultant du frottement le long de ces arêtes.
Une enveloppe ou ouverture extérieure 5 peut être prévue si on le . désire, ainsi qu'il est représenté dans la fig.3.
La fig. 5 représente une filodific 2t ion semblable dans ses grandes lignes à celle de la. Fig. 3, mais dans laquelle des barres-support réglables 9 sont prévues dans un cadre pos- sédant des supports extérieurs inclinés et les barres 9 qui peuvent avoir une section circulaire -tubulaire ou pleine peu- vent être placées en des positions variables dans le cadre pour s'adapter aux différents récipients dans lesquels les mem- branes ou moyens de bridage 6 sont placées en différentes po- sitions, les barres 9 étant disposées pour pénétrer par leurs extrémités dans des rainures appropriées ou dispositifs équi- valents pour qu'on puisse les mettre rapidement à la position voulue suivant les besoins.
Les fig. 6 à 9 montrent schémetiquement l'invention appliquée à. des sièges pneumatiques pour voitures automobiles.
Comme le montre la fig. 6,le siège comprend un support ou base
10 qui est penché comme représenté et ce support comprend des cadres extérieurs 11 à surfaces inclinées et des barres ou bandes intermédiaires 12 correspondant en position avec les moyens de bridage 5 du coussin ou siège pneumatique. Le des- sier dt; siège comprend un cadre en métal ou autre substance
13 aux parties supérieure et inférieure duquel peuvent être fixées des barres 14 (fig.8) placées dans des plans verticaux afin de constituer des espaces 15 permettant l'expansion de
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la partie arrière 2 du récipient pneumatique 1 appuyé contre le cadre et maintenu en position de toute manière appropriée par exemple par une enveloppe 5 comme décrit.
Dans le cas d'un siège pour voiture automobile, il faut moins de place en hauteur pour le siège pneumatique que dans les sièges ordinaires; par conséquent, le siège perfec- tionné peut occuper une position telle qu'il laisse au-dessous de lui un espace qui peut être utilisé de toute manière dési- rée, par exemple pour loger des outils, sans que l'on aie besoin de placer le siège lui-même plus haut que dans la position occupée par un siège ordinaire. La partie supérieure ou exté- rieure de l'ensemble pneumatique peut être recouverte de cuir ou de toute autre substance- appropriée.
Les fig. 10 à 15 montrent l'invention appliquée à une selle de motocyclette , La disposition générale est sem- blable à celle décrite précédemment en ce sens qu'elle com- prend une base rigide ou support pour un récipient pneumati- que dont la partie inférieure est expansible. Dans les fig.10 à 12 la base ou support peut affecter la forme d'une cuvette 16 ayant une partie longitudinale médiane 17 située entre deux évidements 18 qui sont formés dans la cuvette comme le montre la fig.12. Le récipient pneumatique, qui, dans cet exemple, est représenté par 19, peut s'appuyer extérieurement si,r un bord 20 de la cuvette et il peut être recouvert par une enveloppe en cuir ou autre 21 qui peut être fixée au bord 16 de toute manière appropriée par exemple par un lien facilement détachable, par des lacets, des bandes à ressort ;
oubien en- core l'enveloppe ou couverture peut s'adapter complètement ou partiellement par-dessus la cuvette. Lorsque la selle est chargée, les parties inférieures 19a du récipient peuvent s'étendre entre les creux ou évidements 18 comme il a été dé- crit et afin de permettre que l'air soit expulsé de ces évide- ments 18 les parties inférieures de la cuvette peuvent être
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munies de trous 22 cornue représenté en fil;;; 12.
Dans cet exem- ple, le récipient pneumatique est muni d'une membrane ou cloi- son de bridage 19b qui coïncide avec ou est disposée au- dessus de la cloison médiane 17' de la cuvette. Une valve de gonflement 23 (fig.10) peut être prévue, traversant l'arrière de l'enveloppe 2 connue représenté.
Les fig. 13, 14 et 15 montrent une forme d'exécu- tion de selle de motocyclette qui, d'une façon générale,est semblable à celle des fig. 10,11 & 12, mais au lieu d'une cloison longitudinale médiane entre deux creux ou évidements comme précédemment, la cuvette 24 de la selle possède un évidement 25 s'étendant pratiquement sur toute sa surface et muni de deux supports transversaux ou barres 26 qui partent du bord 27 de la cuvette comme représenté en fig.14.
Le réci- pient pneumatique 28 muni de parties inférieures expansibles 28a est pourvu de membranes transversales de bridage 28b placées au-dessus des organes de support ou barres 26 et les parties inférieures expansibles du récipient adjacentes à ces barres-support et au bord 27 de la cuvette peuvent s'étendre dans les creux ou évidements 25 lorsque le, selle est chargée.
Un ou plusieurs trous 29 sont prévus dans le i'ond de la cu- vette pour permettre à l'air de se déplacer lorsque la partie inférieure du récipient s'étend. Il est à noter que les évi- dements de la cuvette sont inclinés ou formés d'une façon semblable autour du bord et le long de la partie médiane 17 afin de permettre aux. parties extensibles du récipient; de se déplacer ou de s'étendre en contactavec elles.
Bien que le, cuvette de la selle puisse 6tre munie d'un ou de plusieurs évidements comme il vient; d'être décrit, elle peut affecter la forme d'un cadre possédant une ou des ouvertures pour recevoir les parties expansibles du récipient.
On peut concevoir diverses formes de cuvettes de selles ou de cadres avec ouvertures comme mentionné indépen-
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damment des évidements et les fig. 16 à 21 montrent des exem- ples de ces cuvettes ou cadres de selles représentés par 30 dans ces figures. Dans certains cas, les cuvettes ou cadres
30 sont munies de barres-supports ou bandes 31 disposées comme représenté aux fig. 16 à 19 pour former plusieurs ouvertures 32
Le récipient pneumatique à employer avec des selles comme représenté aux fig. 16 à 19*peut être muni de membranes ou cloisons intérieures de bridage dont les positions corres- pondent avec celles des barres-supports 31.
Ces barres ou ban- des 31 formant supports peuvent être faites d'une pièce avec la, cuvette ou cadre 50, mais si on le désire, elles peuvent constituer des pièces distinctes fixées d'une manière amovible dans un cadre pour prendre la position indiquée aux fig. 16 à 19. Les cuvettes de selle ou cadres 33 des fig. 20 & 21 pos- sèdent chacume une seule ouverture 54. Dans le cas où la cuvet- te ou le cadre 50 comporte une ou plusieurs ouvertures, ces dernières peuvent être pourvues d'une couverture inférieure ou enveloppe protégeant la partie inférieure du récipient lors- qu'il est placé sur le cadre.
Les diverses constructions re- présentées par les fig. 16 à 21 peuvent consister en des cu- vettes avec évidements, c'est-à-dire que penda.nt sa. fabrica- tion la cuvette en métal recevra une forme présentant des évi- dements correspondent comme forme aux différentes ouvertures représentées dans ces figures ; ou bien on peut constituer une cuvette à évidements avec bandes, barres ou leurs équivalentes disposées comme représenté aux fig. 16 à 19. La base ou sup- port de selle peut être faite en deux parties assemblées l'une à l'autre, et dont l'une constitue une sorte de cadre pendant que l'autre, forme une partie avec évidements présentant toute forme voulue et pouvant être fixée sur le cadre ou à celui-ci.
Des récipients comme ceux représentés aux fig.10 21 sont aussi spécialement appropriés pour être employéesur des sièges de demes pour motocyclette.
Dans la forme d'exécution des fig. 22, 23 & 24, on. a
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formé une chambre pneumatique 35 on fixent une pièce convans- ble de substance flexible 36 à une plaque de métal ou autre base 37, de manière à constituer la chambre à air entre cette base et la. substance 36;
le bord de cette substance 36 (fig.22) peut, par exemple, être fixé par vulcanisation ou de toute au- tre manière appropriée à la plaque 37 comme indique en 33a 2.fin de former un joint étanche à l'air et on peut prévoir une couverture ou enveloppe 38 si on le désire. Pour permettre l'expansion du récipient lorsqu'il est charge, la base 37 est munie d'une ouverture 59 en travers de laquelle peut s'étendre une membrane 40 en caoutchouc ou autre substance extensible appropriée;
cette membrane est fixée à la base 37 pour fermer un joint étanche à. l'air sur les bords de l'ouverture 59.Lors- que le coussin pneumatique est charge, la membrane 40 est obli- gée de se dilater ou de s'étendre dans l'ouverture39 de ma- nière à augmenter l'espace pour l'air et à donner une plus grande élasticité comme il a déjà été dit.
Dans tous les cas où l'unité pneumatique comprend une base rigide ou une substance appropriée fixée à ses bords pour former l'espace pour l'air, les dits bords peuvent être légèrement convexes ou arrondis au lieu d'être plats ou droits, afin de permettre aux bords de la. partie flexible du récipient de se tendre d'une façon ef- fective tout en restant en contact avec la ba,se, spécialement lorsqu'on emploie un moyen de freinage, parce qu'on peut obte- nir une plus grande tension ou adhérence sur la substance lors- qu'elle est tendue ou qu'elle passe sur une arête convexe,que lorsqu'elle est tendue ou placée sur une arête droite. Les angles de la, base peuvent aussi être arrondis.
La construction représentée par le, fig. 25 comprend également une base rigide 37, par exemple une plaque en métal à laquelle est fixé un dessus ou enveloppe flexible 56 avec joints étanches à l'air, mais dans cetexemple l'enveloppe flexible, en plus de sa fixation le long de ses bords, et fixée
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par des moyens de bridage ou membranes 41 afin de déterminer une série de chambres à air qui peuvent communiquer ou ne pas communiquer entre elles. Dans cet exemple, il n'est pas nécessaire d'avoir une enveloppe ou couverture extérieure.
Dams l'exemple de la fig. 24, qui ressemble dans une certaine mesure à celui de la fig. 23, le dessus ou enveloppe flexible
56, en plus de sa fixation le long de ses bords à la base 37, se trouve fixé directement à la partie centrale de la base,par exemple par des rivets 41a ou moyens analogues, ce qui déter- mine un certain nombre de chambres à air. Dans ce cas, on peut prévoir une enveloppe en cuir ou autre s'étendant par dessus la, chambre pneumatique.
Da.ns les deux exemples représentés par les fig.23 & 24, le,plaque peut tre munie d'ouvertures 39 en travers de chacune desquelles est placée une membrane de caoutchouc ou substance similaire 40 pouvant se dila,ter dans les ouvertures quand le récipient est sous charge, ainsi qu'il a été décrit.
Lorsque les différents compartiments à air communiquent entre eux, il suffit de n'avoir qu'une seule ouverture 39 ou mem- brane 40 pour permettre l'expansion vers le bas de la chambre pneumatique et cette ouverture est de préférence placée à la pertie inférieure du compartiment du milieu. Une enveloppe peut être fixée sur la face inférieure de la base afin de protéger la membrasn 40 et cela dans les divers exemples re- présentés par les fig. 22 à 24.
Les fig. 25 & 26 montrent une forme d'exécution qui dans ses grandes lignes, est semblable à celle des fig. 22 à 24, mais au lieu de disposer une membrane 40 en travers d' une ouverture 39, on a muni la base 37 (fig. 25) d'un prolon- gement ouvert autour duquel est fixé du caoutchouc ou une substance expansible affectant la forme d'une coupe 44 et qui peut se dilater lorsque l'ensemble pneumatique formé par le dessus 36 et la base 37 sont sous charge . Dans la fig.26
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la base 37 est pourvue de prolongements ouverts ou tubulaires 45 auxquels peut être fixé à joint étanche un tube de caout- chouc 46, de sorte que lorsque le dispositif pneumatique est en charge, le tube de caoutchouc 46 se dilate pour augmenter l'es- pace de l'air et donner plus d'élasticité.
Des dispositis pneumatiques construits comme représenté aux fig. 22 à 25 peuvent être employés pour divers usages. Le récipient pneu- matique peut comprendre une partie supérieure en caoutchouc et des cotés ou parois latérales non extensibles avec une partie inférieure en caoutchouc qui peut être d'un calibre plus fort que celle employée pour constituer le, partie supé- rieure. Dans cette forme d'exécution, la partie supérieure du coussin peut fléchir sous des chocs ou des pressions ordinai- res tandis que dans le cas de chocs ou de pressions anormans, les ouvertures, creux ou évidements de la base rigide permet- tent au caoutchouc qui y est continu de s'étendre ou de se di- liter pour donner une élasticité supplémentaire.
Les dites ou- vertures ou leurs équivalents donnent donc lieu à une sorte de moyen secondaire ou auxilia,ire d'élasticité qui,dans cer- tains cas,peut empêcher un rebondissement excessif.
Le récipient pneumatique peut être bridé de manière à ne pas se dilater d'une façon intempestive lorsqu'il est soumis à des charges ou à des chocs excessifs. La construc- tion représentée par la fig. 27 est, d'une façon générele,sem- blable à celle de la fig. 3, mais entre les supports 7 & 8 sont disposées des bandes ou lanières 47 en une substance extensible comme du caoutchouc, tricot élastique ou similaire, de sorte que pour des charges ou chocs normaux, la partie inférieure 2 du récipient 1 peut se dilater sans tendre ou allonger les bandes ou lanières 47 formant supports,les quels cependant entrent en fonction lorsque le récipient est sou- mis à des charges excessives,
car alors elles sont elles mêmes tendues et empêchent une déformation ou une tension
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exagérée des parties extensibles du récipient. Ces bandes ou lanières de bridage 47 peuvent tre disposées de toute manière appropriée le long du récipient ou en travers de celui-ci et elles. peuvent s'étendre dans différentes directions. Dans l'exemple représenté par la fig. 28, ces bandes ou lanières
47 peuvent être fixées à la partie extérieure du support ou cadre 7, comme indiqué en 48, de sorte que la partie infé- rieure 2 du récipient repose sur le cadre. Dans l'exemple de la fig. 29, les bandes ou lanières de bridage 47 sont fixées à leur extrémité aux parties latérales du récipient comme in- diqué en 49, et qui peuvent être inextensibles.
Dans les deux constructions représentées par les fig. 28 & 29-, les parties inférieures du récipient peuvent recevoir une expansion ini- tiale sous des charges ou chocs ordinaires sans nécessairement tendre les bandes 47 d'une façon appréciable et ces bandes ou lanières entrent en fonction et sont tendues lorsque le réci- pient est soumis à des charges excessives, et elles empêchent la partie inférieure du récipient de trop se dilater ou se tendre et, par conséquent, d'être endommagée.
Dans une autre forme de construction, les parties inférieures ou expansibles du coussin peuvent être fabriquées de telle sorte, par exemple pendant le calendrage du caout- chouc, qu'elles présenteront des parties plus épaisses qui rempliront le rôle d'organes de bridsge, parce qu'elles per- mettent une expansion ou dilatation des parties adjacentes et éventuellement, entrent elles-mêmes en fonctionnement quand le coussin est soumis à des charges excessives. Des bandes en caoutchouc ou similaires peuvent remplacer les barres-sup- ports ou bandes rigides comme celles déjà décrites et elles peuvent être fixées par leurs extrémités à un cadre ou à la partie extérieure de la base ou support.