BE356182A - - Google Patents

Description

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  Dispositif évitant le jeu des portieres ae véhicules,   notamment   de véhicules automobiles. 



   L'invention se rapporte aux dispositifs du genre de ceux com- portant l'emboîtement d'un organe conique mâle dans un organe co- nique femelle, l'un des deux organes étant fixé au bord libre de la portière et l'autre à l'endroi correspondant de la baie. 



   Elle consiste essentiellement a former l'organe mâle sous for- me de piston coulissant à l'encontre d'un ressort antagoniste pour s'engager dans l'organe femelle en   s'effaçant   a l'encontre de son ressort qui emmagasine ainsi une force s'opposant au ballottement de la portière et forçant son ouverture lors du dégagement du pêne de fermeture de sa gache. 



   Le ressort forme en outre rappel du jeu que pourrait prendre le dispositif a l'usage 
Afin de fixer les idées, le dessin ci-annexé montre un exemple d'un mode de réalisation de l'invention. 

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   Fig. 1 est une vue en coupe du dispositif, les pièces mâle et femelle étant emboitées, prise suivant la ligne 1-1 de la Fig. 2. 



     Fig. 2   est une vue de face de la partie mâle avec un fragment de portiere. 



   Fig. 3 est une coupe en plan, prise suivant la ligne   III-III .   de la fig. 1, d'une portière avec une partie de la carrosserie attenante. 



   La pièce mâle a comporte une partie conique a et une partie cylindrique a2 engagée à frottement doux, à la façon d'un piston, dans la douille b qui loge   un   ressort ± prenant appui d'une part sur son fond et d'autre part, par l'intermédiaire d'une rondelle d sur la pièce a. Celle-ci est ainsi sollicitée vers l'extérieur et est retenue par un ergot   d'arrêt e   butant 'sur une extrémité de la   coulisser   dans laquelle elle peut se déplacer lors de l'enfon- cement de la pièce a dans la douille b à l'encontre du ressort c. 



  Un   trou ±   percé dans le fond de la douille b permet l'échappement et la rentrée de   l'air   lors des déplacements de la pièce a dans cette douille. Ladite douille est pourvue de deux pattes de fixa-   tion n   et cette partie du disposi-tif se fixe au bord libre de la portière i, comme figuré au dessin, en regard de la partie femelle qui est faite à la demande de la partie a1et fixée à   l'endroit..   correspondant de la baie dans la carrosserie k. 



   Le fonctionnement est le suivant: 
Lors de la fermeture de la portiere, la partie conique mâle a1 du piston a 2 s'engage dans la partie conique   femelle j;   et s'en- fonce dans la douille b en'tendant le   ressort .2   tandis que le pêne de fermeture de celle-ci (non représenté ) s'engage dans la gache. 



  La tension du ressort prévient le ballottement de la portière. Lors de l'ouverture de la portière, le pêne est dégagé de la gache et la détente du ressort c amorce le mouvement d'ouverture de cette portière. 



   Il se conçoit que l'invention est indépendante des formes, pro- 

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 portions, dispositifs et détails d'exécution. 



    @   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. E n r e s u m é , 1' invention concerne un dispositif évitant le jeu des portières de véhicules comportant l'emboîte- ment d'un organe conique mâle dans un organe conique femelle , l'un des deux organes étant fixé à la portière à son bord libre et l'autre à l'endroit correspondant de la baie, dans lequel l'or- gane mâle forme à sa partie arrière piston coulissant à l'encontre d'un ressort antagoniste. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.