BE356499A - - Google Patents

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BE356499A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21HMAKING PARTICULAR METAL OBJECTS BY ROLLING, e.g. SCREWS, WHEELS, RINGS, BARRELS, BALLS
    • B21H1/00Making articles shaped as bodies of revolution
    • B21H1/02Making articles shaped as bodies of revolution discs; disc wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metal Rolling (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  LAMINOIR POUR   L'ETIRAGE   DES DISQUES DE ROUES 
Les laminoirs à froid utilisés jusqu'à présent pour laminer des ébauches d'épaisseur uniforme en vue d'obtenir des disques de roues dont l'épaisseur diminue du centre vers la périphérie, donnant lieu à des inconvénients considérables. 



  On   connait   deux procédés de laminage, dont l'un consiste à laminer l'ébauche du centre vers la périphérie, et l'autre à presser entre deux rouleaux coniques le disque à laminer disposé horizontalement. Ces deux procédés présentent de grands inconvénients. Dans le premier, les fibres du disque à laminer sont étirées prématurément par les rouleaux dans le voisinage du centre, alors que les fibres de la pér.iphéria   1 ----    

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 n'ont encore subi aucune déformation. La matière laminée se soulève ou se gonfle   donc ?   l'encontre   de,la   direction du laminage.

   Ce soulèvement ou gonflement de la périphérie du disque à laminer déforme les fibres de la matière suivant deux directions;dans la direction du laminage, c'est-à-dire vers l'extérieur, et dans une direction perpendiculaire à celle-ci, alors que ce que l'on cherche à obtenir en utilisant des rouleaux coniques ,   c'est   que la déformation du disque vers l'extérieur se traduise par un agrandissement de ce disque,, 
Outre que cette double déformation nuisible de la ma- tière laminée entraine au cours du laminage une grande con- sommation d'énergie, la matière est   soumise   à des sollicita- tions défavorables pendant l'opération.   E-Lle   devient très cassante et il se produit fréquemment au cours du laminage des criques qui rendent inutilisables une grande partie des disques laminés. 



   Le même défaut se produit lorsque le disque à laminer est monté de façon à pouvoir tourner sur un levier oscillant et qu'on l'introduit mécaniquement, par la tranche, entre   déux   rouleaux profileurs fixes. Dans ce mode de laminage, la pression déterminant le déplacement du disque agit à   l'encon-   tre du sens d'étirage de la matière à laminer,   d'où   il résulte que les fibres de celle-ci sent exposées à se briser en partie. Un autre inconvénient important inhérent aux systèmes de laminage connus réside an ce que le sens de rotation des rouleaux doit être choisi de manière que les battitures tom- bant du disque à laminer pénètrent entre les   nouleaux   ce qui non seulement provoque une usure considérable des rouleaux, mais rend aussi les produits laminés très sales. 



    @   

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La présente invention élimine ces inconvénients. L'in- troduction des disques entre les rouleaux coniques a lieu de bas en haut. De cette façon, les disques ne peuvent se déplacer à l'encontre du sens d'étirage de la matière. Les fibres sont saisies   tangentiellement   ou à peu près tangen- tiellement et étirées radialement vers la périphérie. Il ne peut donc se produire ni gauchissement des disques, ni 
 EMI3.1 
 rafoulamant de la matière idiuiner, mais ualla-01 peut n'é- tirer librement suivant une direction radiale et supir en même temps une diminution d'épaisseur. 



   Le dessin montre, à titre d'exemple, une forme de réa- lisation de l'invention. 



     Fig.l   est une vue de face du laminoir. 



   Fig. 2 en est une vue de côté, et 
Fig.3 une vue de dessus. 



   Les figs. 4, 5 et 6 montrent les disques à laminer dans leurs différentes positions. 



   Fige 7 montre le mode de fixation des deux disques à laminer sur l'axe, à plus grande   échelle.   



   Le laminoir est monté sur un bâti en fonte 1. Les deux rouleaux coniques 2 sont fixes sur les arbres 3. Ceux-ci sont supportée d'une part, à leurs points d'intersection 4 avec l'arbre 5, et d'autre part, dans des coussinets ajus- tables 10. Le déplacement des deux coussinets 10 autour des points d'intersection fixes 4 est obtenu au moyen d'un vo- lant à main   6   qui, par l'intermédiaire d'un arbre à vis sans fin 7, agit sur deux roues à vis 8 portant chacune une came 9, La rotation des deux rouleaux 2 est commandée par un élec- tromoteur 17 entraînant par un accouplement élastique 16 monté sur son arbre, deux engrenages 14 et 13 et deux pignons coniques 11. 



    @   

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Lorsqu'on déplace les rouleaux 2 à l'aide du volant à main 6, les deux coussinets 10 sont écartés sous l'action de la pression des ressorts 44 disposés entre eux. Les arbres   creux   3 des rouleaux sont parcourus par de l'eau qui,outre les rouleaux refroidit également les coussinets. 



   Pour le laminage des disques 18, on visse sur un man- chon   19, un   ou deux de ces disques suivant le profil des rou- 2eaux 2. Le tout est alors monté sur un axe fixe 20 dans un coussinet 21 disposé de façon à coulisser verticalement dans le bâti 1. 



   Ce coussinet 21, constitué en forme d'auge pour recevoir le lubrifiant, est actionné verticalement par un moteur in.- dépendant 45 qui peut être accouplé au mécanisme de   commande   du coussinet au moyen d'un levier 22, par l'intermédiaire de deux roues à vis sans fin 23, de deux arbres filetés 24, d'une vis sans fin 25, du mécanisme de changement de marche comprenant les roues 27, 28, 29, 30 et 31,de l'accouplement 32 avec l'arbre 33, de l'engrenage 34 et du pignon 35 du mo- teur. Un épaulement   46   du coussinet coulissant 21 glisse avec celui-ci dans une fente 47 du bâti 1. Le levier 22 est pourvu d'une came 48 contra laquelle l'épaulement 46 vient buter en   déplaçant   le levier pour arrêter d'une façon posi- tive le mouvement au coussinet 21. 



   La fige 2 montre en traits pointillés le levier dans la position d'embrayage et en traits pleinsle levier dans la position de   débrayage.   



   La machine fonctionne comme suit: 
L'ébauche à   laminer   18 est placée dans la machine 
 EMI4.1 
 (r14.4 ) de munièra à étre introduite vL1rtlcalaUlGnt da bau en haut entre les rouleaux au moyen du moteur 45 commandé par   @ -   

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 le levier à main 22, et par   1 intermédiaire   du mécanisme de changement de marche 27 à 31.

   Le sens de rotation des rou-   leaux   est choisi de telle façon qu'ils étirent simultanément la matière à laminer de bas en   haut ,  d'où il résulte que les   battit.ures   tombent vers le bas et ne pénètrent pas entre 
 EMI5.1 
 les rou.Leaux..Loraqu hl' ba.uúlla é laminer s'est aup-Laoufa d'une quantité telle que le plan axial 36 des disques 18 vienne   coïncider   approximativement avec celui des rouleaux 37, ce qui correspond à une distance de séparation 38 approximati- vement nulle atteinte lorsque l'épaulement 46 glissant dans la fente 47 rencontre la came 48 du levier 22 et provoque 
 EMI5.2 
 I,a dâbrnye,

   1  attërtl drs 1W nluabt voulu ddt atteint et les disques 18 peuvent alors être dressés par les couteaux ro- tatifs 43 montés sur les chariots 41 et 42 ajustables sur l'arbre fileté 40 mû par le volant à main 39. Grâce à   l'épau-   lement 46, à la fente   47   et à la came 48, on empêche avec certitude que les lignes de centres 36 et 37 viennent en coi n- cidence, ce qui doit être évité dans tous les cas.

   Après le dressage, les rouleaux 2 son; légèrement écartés par le volant a main 8 de manière à pouvoir enlever les disques laminés de la machina pendant la course de retour du chariot vers sa position initiale, Pendant le   laminage,   la rotation des dis- ques 18 et des rouleaux 2 engendrent deux forces dont la résultante agit continuellement dans le sens de l'étirage jusqu'a ce que les deux axes 36 et 37 viennent coïncider   appro-   ximativement dans un même plan, c'est-à-dire lorsque la, dis- tance 38   devient   approximativement nulle. L'étirage se fait automatiquement par suite du déplacement et du laminage de   l'ébauche,   

Claims (1)

  1. EMI6.1
    R n V U 9 e 1 0 A T 1 0 X a 1,- Laminoir pour disques de roues, en particulier pour roues à disques coniques d'automobiles, caractérisé en ce que les disques sont introduits entre les rouleaux coniques de bas en haut) de sorte que la matière peut s'étirer librement vers la périphérie suivant une direction et subir en même temps une diminution d'épaisseur.
    2.- Laminoir pour disques de roues suivant la revendi- cation Il caractérisé en ce que l'arbre portant les disques à laminer est soulevé de bas en haut parallèlement au plan des,axes des rouleaux et s'arrête lorsqu'il atteint approxi- mativement ce plan, grâce à la rencontre de l'épaulement 46 avec la came 48, ce qui évite d'une façon certaine que les lignes de centres 36 des disques et 37 des rouleaux viennent en coincidence, le tout sans qu'il se produise aucun déplace- ment dans la direction des axes des rouleaux.
    3.- Laminoir pour disques de roues suivant les revendica- tionsl et 2, caractérisé en ce que les axes des rouleaux lami- neurs peuvent pivoter autour de leurs paliers postérieurs, tandis que leurs paliers antérieurs peuvent être ajustés de manière à permettre aux disques, après avoir été poussas de EMI6.2 bas en haut, (l'être la.ro.ln en plusieurs passeskoyennant l'ajas- tage des rouleaux.
    4.- Laminoir suivant les revendications 1 à 3, caractéri- sé en 09 qu'il comporte une ébarbeuse qui, une foie le laminage terminé, permet de dresser les disques achevés.
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