BE356614A

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Publication number: BE356614A
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Description

"Procédé de construction de talus pour la protection des rives".

On sait qu'on peut protéger les rives au moyen de talus protégés contre les lames par un revêtement de basalte, de béton armé, par des nattes de paille ou d'autre façon. On utilise surtout de façon générale des talus en basalte.

Le talus repose ordinairement par sa base sur un massif ou autre radier fixe naturel ou artificiel qui commence ordinairement à l'endroit où le niveau de l'eau est le plus bas et qui s'élève jusqu'à l'endroit ou l'on veut protéger la rive contre les lames. La face extérieure ou le revêtement du talus repose sur sa masse qui est de préférence en argile ou en autre matière ferme.

La construction de ces talus revêtus ainsi que leur entretien sont dans la plupart des cas très coû-

teux. Ceci est dû à ce que toutes les matières utili- sées pour faire les talus présentent des le début ou à la longue des fissures ou autres ouvertures par les- quelles l'eau entre et désagrège le revêtement.

L'action de l'eau se trouve encore augmentée par le fait que la surface de presque tous les talus existants n'est pas plane et qu'elle oppose à l'eau qui arrive en roulant une résistance ,énergique qui accroît le frottement et l'érosion et par suite l'usure et le dégagement.

On/a constate qu'on peut ,éviter les inconvénients que présentent les talus connus en constituant ceux:ci par une composition a base d'asphalte:
Les avantages de la composition à base d'asphalte consistent en ce que le revêtement est parfaitement étanche et qu'il le reste. Cette composition est élastique, elle ne s'arrache et ne se rompt pas. Elle est lisse et elle ne présente aucun point d'attaque aux lames. En outre elle est beaucoup moins coûteuse que les talus ordinaires en basalte ou les talus en béton armé et elle n'exige presque pas de réparations.

Si nécessaire ces réparations des talus en as- phalte sont en outre très peu coûteuses et simples , faire, contrairement aux réparations des talus en basalte.

Conformément à l'invention, pour réaliser des ta- lus de protection des rives, on peut prendre une masse constituée par un mélange d'asphalte et d',éléments mi- néraux et on l'applique ou bien sur le talus en argile

ou matière analogue qui constitue la rive, ou bien sur une couche intermédiaire pouvant être constituée,par exemple par des crasses de charbon.

Après l'application du revêtement en asphalte celui-ci est recouvert de préférence d'une couche de composition tendre à base d'asphalte telle que du spramex, qui rend la surface plus lisse, plus élastique et plus étanche.

Le brai de pétrole peut très bien être utilisé à la place de l'asphalte, mais, naturellement on peut 'utiliser aussi des asphaltes naturels. On peut réali- ser le. talus en asphalte en appliquant directement un mélange à base d'asphalte, mais on peut aussi préparer d'abord des dalles ou carreaux en composition à base d'asphalte et les utiliser pour la construction des talus en remplissant les joints de composition liquide à base d'asphalte ou d'une composition analogue. Dans les deux cas, lorsque le talus est terminé, on le re- couvre de préférence d'asphalte tendre tel que du spramex.

Pour la construction du talus on commence lorsque le niveau de l'eau est le plus bas. Il n'y a aucun inconvénient a ce que la partie terminée soit ensuite recouverte par l'eau ou mouillée par la pluie. L'eau ne pénètre pas dans la.masse et s'écoule des que celle-ci sèche. Cette masse d'asphalte versée 1 chaud s'unit , la précédente et forme un tout avec elle.

-EXEMPLE-
On fait fondre dans une chaudière environ 15 par- ties en poids d'asphalte et on les mélange avec 150 parties d'un mélange de sable et de gravier et 15 par- ties en poids de ciment. On verse cette masse en petites quantités en commençant par le bas et en re- montant, et on la presse ou la tasse sur la rive par exemple au moyen d'un rouleau chauffé. Il est évident que l'application sur la rive peut aussi avoir lieu d'une autre façon appropriée, la coulée pouvant aussi être faite en grandes quantités a la fois au moyen de dispositifs appropri,é,s.

Lorsqu'on utilise des dalles préparées d'avance, on opère de façon analogue. On applique les dalles sur le talus en argile et on coule une composition li- quide à base d'asphalte dans les joints.

Dans les deux cas, lorsque le talus est terminé, on peut le recouvrir de spramex.

Il est évident que la composition indiquée pour la masse 1 base d'asphalte n'est donnée qu'à titre d'exemple. Cette composition dépend de circonstances diverses ainsi que de la nature de l'asphalte et de la matiè- re de remplissage, de la force des lames, de la tempéra- ture de l'eau, etc... Ordinairement, lorsque la masse n'est pas comprimée, elle est assez souple, ce qui fa- cilite sa bonne application sur le talus.

Le talus en asphalte est tellement lisse qu'une

lame peut monter facilement une fois et demie plus haut que sur un talus en basalte. Cependant il n'est pas glissant, de sorte qu'on peut y circuler au moins tout aussi bien que sur un talus en basalte, d'autant plus qu'il se recouvre beaucoup moins'd'éléments de toutes sortes.

Les réparations qu'il pourrait être nécessaire d'apporter au talus en asphalte sont très faciles faire, parce qu'il suffit de combler les trous ou les endroits détériores, en y versant une composition fon- due a base d'asphalte.

-REVENDICATIONS- -------------------------------
1. Procédé de construction de talus pour la pro- tection dès rives, caractérisé en ce qu'on applique une composition à base d'asphalte sur le talus en ar- - gile ou matière analogue qui constitue la rive.

Claims

2. Procédé selon revendication 1, caractérisé en ce que la composition à base d'asphalte utilisée peut contenir, pour une partie en poids d'asphalte, environ 10 parties en poids d'un mélange de sable et de gravier ou d'une matière inerte analogue et si on le désire, une partie en poids de ciment, l'asphalte étant tel que le mélange coulé soit encore un peu souple.

3. Procédé selon revendications 1 ou 2, carac- ' térisé en ce que le talus peut être en asphalte coulé ou être obtenu par l'assemblage de dalles ou carreaux à base d'asphalte avec remplissage des joints. <Desc/Clms Page number 6>

4. Procédé selon revendication 3, caractérisé en ce qu'on peut, dans les deux cas, recouvrir la sur- face d'une couche d'asphalte tendre, par exemple de spramex.