BE357566A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    ELIMINATEUR   IAUTONATLQUFD'EAU POUR TOUS   RECIPIENTS,CONDUITS   ETC CONTENANT OU VEHICULANT L'ESSENCE DESTINEE AUX MO-   TEURS   A EXPLOSION 
La présente invention a pour objet un dispositif adap- table à des réservoirs, carburateurs ou autres récipients ainsi qu'à tous conduits renfermant ou véhiculant le combus- tible liquide destiné aux moteurs à explosion ou à d'autres fonctions.

   Ce dispositif répond à un désideratum souvent formulé en ce sens que ces récipients ou conduits sont sujets à un inconvénient sérieux par l'introduction   d'eau,laquelle   étant plus lourde que l'essence se fraie un passage dans celle-ci et descend au bas du récipient ou du conduit; même en petite quantité; cette eau est encore préjudiciable au fonctionnement; or, le dispositif constituant   l'objet'de   la présente invention en débarrasse automatiquement les con- duits ou les récipients. 



   Dans les dessins annexés, où ce dispositif a été   repré"   senté en un mode d'exécution pris à titre d'exemple non li-      

 <Desc/Clms Page number 2> 

   mitatif:   
La figure 1 en donne une vue extérieure en élévation; 
La fig, 2 le montre par une coupe médiane avec sa cloche réceptrice du liquide composé par l'essence et un peu d'eau ;   c'estcette vue qui représente l'agencement intérieur du dispositif   et Bon mode de fonctionnement; 
La fig. 3 est une vue extérieure comme celle de la fig.l mais projetée en plan et laissant voir les électrodes comme dans la fig, 2. 



   Le dispositif affecte à peu près la conformation d'un écrou (voir le contour polygonal projeté en plan dans la fig. 3 et les pans visibles dans la fig.l) mais dont le boulon serait creux (voir fig. 2). Dans les dessins, 1 désigne la tête conformée en écrou, et ayant son creux occupé par une matière isolante 2 pro- tégée par la pièce l.(voir fig. 2) Dans la partie supérieure de cet isolant 2 qui est traversé par les raccords terminaux 5 d'a- menée du courant électrique,, les électrodes 3 et 4; celles-ci peuvent être en platine ou bien être faites d'un autre métal inoxydable par le courant ; elles sont fixées sur deux ba- gues concentriques 6 et 16 en nickel, cuivre ou autre métal ap- proprié pourvu qu'il soit bon conducteur du courant électrique. 



  La bague centrale 16 à laquelle sont adaptées les anodes 4 se trouve à la base d'un cône 7(fig. 2) qui fait partie de la matiè- re isolante 2 et ta, de préférence, sa surface polie. 



   Quant à la bague extérieure 6, c'est à dire la bague portant les cathodes 3, elle se trouve à l'embase de la partie supérieure en plan incliné Il* de la matière isolante 2. A partir du bas de ce plan incliné, la partie supérieure de l'isolant qui est com- prise entre les électrodes 3 et 4 est plate, 
Tout l'appareil est vissé au fond d'une cloche 10(voir fig,2) contenant de l'essence 9, tandis que 8 est censé représenter un peu d'eau qui se serait frayé un chemin à travers l'essence et se serait ainsi déposée au pourtour de base du cône 7 ; ce der- nier sert à répartir 'cette eau circulairement, pour la faire ar- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 river aux électrodes en sorte de favoriser son élimination.la- quelle a lieu ainsi qu'il suit:

   
Les bagues 6 et 16 (qui ne traversent pas la partie supé- rieure de l'isolant 2) relient les électrodes 3 et 4, par les file terminaux 5, par exemple à la batterie si le dispositif est adapté à un organe de moteur d'automobile, ou bien à une autre source de courant. L'essence destinée par exemple à l'alimenta- tion de ce moteur, arrive dans la cloche 10 au fond de laquelle se trouvent les électrodes 3 et 4;   cellee-ci   sont isolées du fait que l'essence n'est pas conductrice du courant. C'est par décantation que l'eau 8, (vu sa densité supérieure à celle de l'essence) s'accumule au fond de la cloche 10;   celle-ci,grâce   à sa conformation en entonnoir, dirige cette eau vers le centre,et le cône 7 répartit   cete   eau en sorte qu'elle doive venir en contact avec les électrodes.

   Elle est donc traversée par le cou- rant électrique d'autant plus qu(elle n'est généralement pas bien pure et ce courant comme on le sait, la décompose en ses deux éléments: oxygène et hydrogène, lesquels montent à la surface de l'essence et sont ainsi aspirés par le moteur. Ces deux gaz cons- tituants de l'eau ne se recombinent plus( sauf lors d'une combus-   'tion)oe   qui écarte toute éventualité d'une reformation en gouttes, Quand cette eau est décompésée, l'essence isole à nouveau les électrodes jusqu'à ce   quune   nouvelle quantité d'eau vienne s'ac- cumuler au fond de la cloche, ce qui donne   lieu µ.   un renouvelle- ment du processus décrit. 



   L'éoartement des électrodes est susceptible de réglage suivant la tension du courant dont on dispose. Il va sans dire que ces électrodes peuvent exister en nombre quelconque, si l'on veut diminuer l'espace existant entre elle en sorte de les faire agir sur de très petites quantités d'eau nécessitant que le pour tour des bagues soit presqu'entièrement équipé de ces électrodes. 



   Le dispositif peut tout aussi bien s'utiliser pour du ben- zol, ou de l'huile quelconque ( d'olive, de goudron de bois) ou pour tout autre liquide isolant de densité inférieure à celle de 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 l'eau, e t non conducteur du courant. 



   Si, d'autre part, il y a lieu d'éliminer de l'eau déposée en quantité plus forte, et de la supprimer plus rapidement, l'on peut toujours ajouter; à cette eau, une substance chimique qui en augmente la conductibilité électrique. 



   Le dispositif offre l'avantage de ne consommer que la quanti té de courant strictement nécessaire pour provoquer ta décomposi- tion de l'eau. Il est très économique, et ne nécessite pas d'en-   tretien/   Il est très simple,non seulement au point de vue de la construction, mais aussi pour le   monàage   et le démontage. Il est de petite dimension, ce qui le rend adaptable partout( carbura- teurs, réservoirs, filtres etc.) et cette adaptation réalise une plus grande sécurité de fonctionnement du moteur ou appareil quelconque auquel on l'adapte.

Claims (1)

1. RESUME.

   En adaptation à tous récipients ou conduits contenant ou véhiculant de l'essence, un dispositif éliminateur dé l'eau qui s'est frayé passage à travers cette essence et n'est accumulée en dépôt par suite de sa densité plus forte; la conception étant es- sentiellement caractérisée par l'emploied'une cloche contenant l'essence et dans le fond de laquelle l'eau se dépose autour de la base d'un cône, ainsi que d'un éliminateur agissant sur cette eau pour la décomposer en la soumettant à un courant électrique en ses éléments l'oxygène et l'hydrogène ;

   cetéliminateur étant conformé en écrou avec boulon creux occupé par un noyau isolant terminé en haut par le cône susdit, qui sert à répartir l'eau autour de son cercle de base, afin qu'elle tombe sous l'influen- ce des électrodes réparties en cercles sur des bagues concentri- ques à cette base et tattachées aux filµ terminaux venant de la source de courant; en ce sens que les anodes 4 sont réparties sur une bague intérieure et les cathodes sur une bague concentri- que et extééieure à cette dernière ; lenombre et l'écartement de ces électrodes étant facultatifs d'après la tension du courant dont on dispose;

   le cas'échéant,l'addition d'une substance chimi- @ <Desc/Clms Page number 5> que à l'eau, s'il stagit de la décomposer en plus forte quantité ou bien plus rapidement, et l'application à des vaisseaux ou conduits contenant un autre liquide non conductible que l'essen- ce(huile quelconque ou tout liquide isolant et moins dense que l'eau).