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DISPOSITIF l'OUR vmrm SANS :,tGT DE FOÛS"uI:E LES iTRIû DANS Ias cAMIOm DE LA VOIPIM, ....... +----,--- -----------a----=---->--------=-=-=----=
La présente invention concerne un dispositif au moyen duquel les détritus peuvent être déversés dans les chariots de la ferme des boues sans dégagement de poussière,, en ce sens que les bacs à immondices sont suspendus à un couvercle adapté à la benne du camion, pour être &lors basculés, et
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avoirconséquenent leur contenu vidé dans cette benne, donformément à l'invention, 1,'opération de tourner le
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cauvercle,u,nd un bac à détritus est vid,s âccamplit en assurant à la benne une fermeture pratiquemeBta.ntipoussiè#.
Ce dispositif se distingue principalement en ce.qu'une des parties du couvercle est reliée de façon à pouvoir tourner autour d'un arbre adjoint au récipient du camion en même
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temps qu'elle est rattachée par articulation avec un autre couvercle dont un bout peut, quand le bac à détritus est vidé, être coulissé dans un guidage ménagé dans la paroi de la benne du camion.
Un autre mode d'exécution, qui a pour but de simplifier le contrôle sur le clapet adjoint au couvercle, réside principalement dans le fait que le couvercle est relié, par une tôle, avec deux bras qui sont adaptés à la benne de camion de façon rotatoire, et qui agissent sur le couvercle en ce sens que, pendant que le bac à détritus est vidé, une fermeture complètement étanche est assurée entre la tôle et la toiture du camion qui a été conformée en cin- tre.
L'invention comporte également un dispositif servant à ratta- cher le bac à détritus avec le couvercle et caractérisé en ce sens qu'un verrou ( ou bien un autre agencement de sûreté) adapté au couvercle, vient prendre autour d'un fer d'angle adapté au bac et sert, en outre, de cerclage renforçant la bordure du haut de ce dernier.
Après que le tontenu de ce bac a été vidé dans la benne du camion, cette dernière est, en règle générale, un peu secouée-. afin d'arriver à une meilleure répartition des détritus déjà ver- sés, et,, conséquemment, de mieux tirer parti de la place disponi- ble, Quant la benne du camion a sa position normale, le couvercle précité se ferme automatiquement sous l'action de la pesanteur; mais quand cette benne est penchée, le centre de gravité est dé- placé vers le côté opposé au centre de pivotement du dispositif,, ce qui a pour effet l'ouverture aytomatique du couvercle.
D'autre part, afin de maintenir solidement celui-ci en position fermée même lorsque la benne du camion a une position autre que la normale, il est prévu un encliquetage, ou un verrou, ou un accessoire analogue adapté de façon amovible au couvercle ou à la benne du camion, et équipé de bras agrippeurs ou d'autres organes de ce genre, lesquels en arrivant en contact avec un endroit déterminé du bac à détritus, doivent être influencés en sorte de provoquer soit l'ouverture,soit la fermeture du couverale;
Différents modes réalisateurs: de .l'objet de cette invention
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ont été représentés à titre d'exemples dans les dessins ci-annexés savoir:
Fig.1, coupe transversale au travers du bac à détritus et de la benne du camion, à l'endroit où le bac doit être vidé;
dans cet- te vue les traits pleins correspondent à la position initiale,)et les traits pointillés à la position vidée;
Fig. a, vue de face du couvercle avec les verrous qui y sont adaptés aux fins de retenir le bac ;
Figs 3 et 4, un autre mode réalisateur de l'invention, respec- tivement représenté en coupe transversale et en vue de face;
Figs 5 à 8. différentes formes d'exécution des verrous ou autres agencements de retenue pour la suspension du bac au couver- cle ;
Fig. @, vue de face de l'encliquetage de retenue du couvercle;
Fig. 10, le même, mais tourné d'un angle droit et montrant les bras agrippeurs dans la position,de retenue ;
Fig. 11, même vue qu'en fig.10 mais en supposant ces bras agrippeurs dans la position de déblocage;
Fig. 12, vue de face de l'encliquetage de retenue de la benne du camion;
Fig. 13, même vue que la précédente mais tournée d'un angle droit par rapport à elle ;
Fig. 14, vue de face du verrou de retenue adapté au couvercle;
Fig. 15, le même, mais tourné d'un angle droit, et enfin:
Fig, 16, vue projetée en plan, d'un mode d'exécution spéciale de l'encliquetage ou du verrou, avec coupe partielle.
Au camion 1 est fixé le couvercle 3 de façon à pouvoir tourner et à avoir sa partie du haut rattachée par articulation, en 4,avec le clapet 5. La bordure opposée et recourbée du clapet 5 est ad- jointe d'un tenon 6 passé dans un guidage 7 ménagé dans la toiture du camion. Ce clapet 5 est équipé d'un appendice 8 dirigé vers le bas et ayant pour fonction de ménager dans le couvercle 3 une ou- verture déterminée pour faire-place au bac à détritus 9 qu'il s'a-
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git de vider. Le bac est, en l'occurrenoe,mis en suspension dans le couvercle, de façon à ce que sa bordure large 10 s'applique contre le bord inférieur de l'ouverture. L'appendice 8 du clapet 5, déjà cité, sert aussi à opérer la levée du bac à détritus 13 lors du vidage.
Dans le clapet 5 est ménagé un petit évidement dans le quel vient s'introduire le crochet 12 adapté au couvercle 13 du bac. Quand le bac à détritus est basculé, le point 4 décrit un arc de courbe qui est désigné par 11 dans le dessin, et le tenon 6 glisse dans son guidage 7 ce qui a pour effet d'agrandir l'angle existant entre le couvercle 3 et l'appendice 8. Au commencement de la manoeuvre, le crochet 12 met en prise l'appendice 8 avec le couvercle 13 du bac ce qui fait ouvrir celui-ci en sorte qu'il est possible de vider le contenu du bac dans la benne du camion.
Il va sans,dire que l'agencement qui comporte le crochet pourrait être conçue inversement, en sorte que le crochet 12 soit adjoint à l'appendice 8 et que l'évidement soit prat--iqué dans le couver. cle 13 du bac.
Un autre mode d'exécution a été représenté aux figures 3 et 4 dont la première montre une coupe transversale'de la benne du camion tandis que la seconde en représente une vue de face.
La benne de camion 14 est munie du couvercle 3 susceptible de tourner autour d'un arbre 15,et aménagé,d'abord d'une ouvertu- re 17 pour le bac à détritus 18 qu'il s'agit de vider, ensuite d,'un agencement 19 pour sa mise en suspension, ainsi que d'un agen- cement 20 pour la retenue du couvercle. L'ouverture pratiquée dans le couvercle 3 est recouverte par la clapet 21 qui est rattaché de façon articulée, par le boulon 22, avec le couvercle 3. Du cla- pet 21 part une tôle 23 qui est rattachée par articulation au moyen du tourillon 24, avec des bras 25( un bras à chaque côté de la tôle). Ces bras 25 sont adaptés à des tourillons 26 de la ben- ne du camion. La tôle 23 est munie d'une tringle 27 allant jusqu'à la toiture courbe 28 de cette benne.
Lorsqu'il s'agit de vider un bac à détritus, on le suspend
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au crochet 19; alors, le haut du bac est pressé contre le couver- cle 3, qui se met à tourner autour de l'arbre 15. Grâce au bou- Ion 23 avec la tôle 23 et le tourillon 24, ce mouvement est trans- mis aux bras 25 lesquels prennent aussitôt la position 25'. Entre- temps, le clapet 21 est arrivé par basculement à la position 21' tout en entraînant avec lui, de façon connue le couvercle 3 de la benne à détritus en sorte que le contemn du bac tombe dans le camion.
Pendant qu'a lieu la maneouvre précitée, e couvercle 3
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et la tôle 23 sont venus s'appliqu.-er hermétiqu.y.--ement contre les côtés de la benne du camion, et la tringle 27 s'est appliquée hermétiquement contre la toiture conformée du dôme circulaire 28 de cette benne. Afin d'assurer la retenue du bac dans une positim déterminée par rapport au couvercle 3, l'inventeur adapte au cou- vercle un, deux ou plusieurs verrous tels que 29 et 294(voir fig.
2). Ces verrous, quand ils ne subissent aucun effort, sont en po- sition retirée(voir fig. 5) et n'empêchent donc pas de presser le bord 10 du bac contre le couvercle 3, A ces verrous se rattache un levier 30 dont l'autre bout arrive( le vas échéant, sous inter- vention d'un galet) contre une voie courbe 31 fixée à la paroi du camion. Quand le couvercle 3 est basculé, les verrous subissant 'l'action du levier 30 guidépar la voie courbe 31, bougent de façon à venir serrer et retenir le bord 10 entre eux et le couvercle 3.
Or, déjà au début de la manoeuvre,, le bac 9 est rattaché au cou vercle 3, et cela, au moyen d'organes qui doivent convenablement résister à la fatigue considérable qu'ils doivent subir quand le bac est vidé.
Un autre mode d'exécution a été représente en figure 6; ici, l'on a un encliquetage 32 pouvant tourner autour d'un tourillon 33 sur le couvercle 3. Cet encliquetage 32 est soumis à l'action d'un ressort qui tend'à le maintenir dans la position représentée en fig. 6 et il présente une partie obliquée à l'endroit 35; 9 désigne le bac à détritus, avec sa bordure large 10. Lorsqu'il est pressé contre le couvercle 3 afin d'être vidé,, l'encliquetage 32,
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grâce à la partie inclinée 35,est levé par la bordure large 10 mais est repoussé à sa position initiale par le ressort 34, et c'est ce qui lui fait retenir la bordure large 10 et, avec elle, le bac, solidement pressés contre le couvercle 3.
Quand le bac doit être écarté du couvercle il suffit de le pousser légèrement, et alors l'encliquetage qui lâche prise, libère donc la bordure 10 Il va sans dire que, pour le maintien de l'encliquetage à la posi tion bloquée (voir fig.6) l'on peut aussi faire usage soit d'un contrepoids, soit d'un accessoire de ce gente en remplacement du ressort 34,
Dans les figures 7 et 8, l'on a encore représenté un autre mode réalisateur de l'invention, où l'encliquetage est, lors des mouvements du bac, automatiquement immobilisé ou remis en liberté Selon cette forme d'exécution, l'on a un cliquet 37 capable de tourner autour d'un tourillon 38 qui est fixé à un appendice 36 dont le couvercle 3 est adjoint.
Ce cliquet se termine en un ap- pendioe 39 obliqué vers 1,'arrière et disposé dafaçon à ce que, quand le couvercle 3 est fermé,, l'appendice 8 du clapet 5 vienne appuyer contre l'appendice 39,et*' conséquemment, fasse monter la partie antérieure du cliquet 37, en sorte que le bac 9 peut alors par sa bordure large 10, appuyer contre le couvercle 3.
Cette po- sition est celle représentée en figure 7. Puis. dès que ce bac est quelque peu penché, l'appendice est basculée en sorte de libérer 1,1,ajutage 39 du cliqu et 37; alors, sa partie antérieure, confor- mée en crochet,descend et vient enserrer la bordure large 10.ce qui retient automatiquement le bac(voir fig. 8).Puis,quand celui ci a été vidé et retiré, le couvercle 3 reprenant donc sa posi- tion initiale,le fer d'angle 10 est libéré par le fait que k'ap- pendice 8 passe contre l'appendice 39 du cliquet 37, d'où le mou- cernent de levée de la partie avant de celui-ci.
Afin de préserver la bordure supérieure du bac contre une usu re prématurée( ou déformation, ou autre endommagement) lorsqu'il est vidé, l'on peut disposer.une bordure 10 prenant complètement autour de lui et rattachée aveo sa bordure supérieure soit par des
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rivets, soit par ,soudure,
Comme nous l'avons dit, au basculement du bas, le centre de gravité est reporté du côté opposé à l'axe de rotation du disposi- tif, et il en résulte l'ouverture automatique du couvercle 3.
Afin que ce dernier puisse être retenu dans la position fermée même quand la benne du camion est basculée de l'autre coté, l'on a pré- vu pour le couvercle ou la benne l'adaptation d'un cliquet, ou verrou ou accessoire analogue équipé de pattes agrippeuses qui ont pour fonction d'agir de coopération avec une partie correspond dante du bac à vider. Quand on ne doit rien vider, le cliquet reste dans la position bloquée, position qui est changée lorsque le bac presse contre les pattes agrippeuses du cliquet?
Aux figures-, 9,10 et 11, le couvercle 3 est. de façon connue adapté en rotation à la benne 14 du camion et est adjoint d'un tourillon 40 sur lequel un cliquet 41 peut tourner.
Ce dernier a la conformation d'un arceau ou étrier, en sorte de présenter deux pattes preneuses dont l'une 42 maintient la suspension du bac au couvercle 3 tandis que l'autre 43 sert à effectuer le déblocage.
Ces pattes ont des surfaces inclinées pour agir en coopération aveo une partie appropriée du bac, soit, par exemple, une bordure large 10 fixée à ce dernier.
Dans la position du cliquet qui est représentée en fig.9,le couvercle est immobilisé par quite de ce que la bordure retournée 14' de la benne 14 est serrée par pinçage entre le cliquet 41 et le couvercle 3. Quand le bac 9 est amené à la position dirigée vers le couvercle 3(suivant indication de la flèche a de la fig.
Il) la bordure 10 presse contre la patte 43, ce qui a pour consé- quence de faire monter le cliquet 41 pour entrer dans le creux 58 de la bordure retournée 14' de l'appendice 14,et alors le couvercle 3 n'est plus retenu. La patte 41 prend alors la position 41' tandis que le fer d'angle la prend la position 10'.uand le bac est vidé le couvercle 3 reprend la position du début. Le bac à détritus quitte le couvercle 3 pour retourner dans le sens de la flèche b (fig.10). Le bord libre du fer d'angle agit alors sur la patte 42
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de telle sorte que le cliquet 41 doit prendre la position de blo- cage.
Dans les figures 12 et 13, on a un tourillon 45 qui est adapté à la benne 14 du camion et autour duquel peut tourner un cliquet 47 présentant an biais en 46. Ce cliquet est équipé d'un bras 48 dont une extrémité est conformée en plan incliné 49. Ici, la ferme- ture du couvercle 3 est opérée du fait qu'il est serré entre le cli quet 47 et le bord retourné 14' de la pièce du haut 14. Quand le bac 9 tenu en suspension au crochet 19 est amené contre le cou- vercle 3 lefer d'angle 10 presse contre la partie oblique 49; alors, le cliquet 47 est basculé de coté, ce qui a pour effet de libérer le couvercle, qui, alors., peut tourner poyr permettre de vider le contenu.
Après que le couvercle 3 a été tourné de côté, le cliquet 47 retombe à sa position précédente, résultat pouvant s'ob- tenir en vertu de la pesanteur du bras 48, ou bien par l'action d'un ressort. Dans le premier cas, le point de pivotement du cli- quet a la position pour laquelle le moment de la pesanteur peut être rationnellement utilisé, Quand le couvercle 3 revient à sa position primitive il presse contre la partie en biais 46 ce qui provoque le retour du cliquet 47, d'où la possibilité pour le cou- vercle, de passer librement, le cliquet tombant alors à la position du blocage,
Dans le mode d'exécution conforme aux figures 14 et 15 c' est le verrou 50 qui fait office d'organe de fermeture ; il est logé en rotation dans des paliers 51 et 52 sur le couvercle 3.
Un'ressort 53 prévu pour pousser le verrou 50 à droite; le levier 54 est rat- taché par articulation à ce dernier et peut tourner autour d'un tourillon 55 adjoint au couvercle. Ce levier 54 s'étend,par son bout libre, jusqu'au trou de déversage où il présente une surface en oblique 56.
La fermeture s'accomplit par suite de ce que le bord retourné 14'de la pièce de dessus 14 est serré entre le couvercle 3 et le verrou 50. Quand le récipient à vider 9 est amené contre le couver- cle 3, la bordure 10 fait pencher la surface oblique 56 du levier
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54 ; celui ci tourne,et il attire le verrou 50, d'où résulte que le couvercle 3 n'est plus retenu et peut donc tourner pour permettre de vider le bac. Pendant que celui-ci est vidé le verrou 50 est continuellement maintenu dans la position poussée à l'intérieurce n'est que quand le couvercle 3 revient à sa position de départ et que le bac est dégagé du couvercle 3 que le verrou 50, subissant 1 l'action du ressort 53, peut retourner à la position de fermeture.
La fig.16 représente un mode d'exécution spéciale du cliquet ou du verrou. La surface opérante 57 y est obliquée de façon adé- quate en sorte que la fermeture s'opère par une action de coin ca- lant. Dans ces conditions le couvercle 3 est tiré aussi près que possible du bord retourné 14' de la piè'ce de dessus 14,et l'on ob- tient ainsi l'herméticité la plus parfaite possible dans l'applica- tion contre la benne du camion.