BE359344A - - Google Patents

Description

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  DISPOSITIF   AUTOMATIQUE   DE   RATTRAPAGE   DE' JEU. 



   L'invention a pour objet des   perfectionnements   ap- portés au dispositif de rattrapage   dejeu,   faisant l'objet du brevetprincipal . 



   Ces perfectionnements ont pour but :      1 - De simplifier la   oonstruotion,   de rendre la séparation plus facile, l'usinage moins   coûteux   et le   fonctionnement   plus   efficace .    



  2  - D'établir un appareil dans lequel la longueur de l'orga- ne de liaison peur  ) être .   augmentée oudiminuée facilement à la main, sans entraîner le démontage de la   timonerie .   



  3  - De fournir une construction   perfectionnée   du dispositif servant de support du manchon de réglage, en ce sens que les 

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 organes d'enoliquetage renfermés dans ce manchon peuvent être facilement protégés contre les matières nuisibles , 4  - D'établir un appareil automatique, dans lequel le res- sort qui maintient élastiquement l'une contre l'autre les par- ties dentées ne peut être déformé quand on déplace ce manchon de réglage . 



  5  - D'établir un dispositif de rattrapage de jeu comprenant un organe mobile, une tête pour ledit organe, un manchon de réglage, un dispositif permettant de transmettre le mouvement rotatif du   manohon   à l'organe mobile, un support monté fou sur l'organe mobile contre la tête de ce dernier et oonsti- tuant la surface d'appui du manchon et un ressort, disposé   en-   tre ledit dispositif et le support, et tendant à   empêcher   un mouvement axial du manchon dans la direction de la   tête .   



   L'invention comporte également les détails de oons-   truotion   de   fonotionnement.   et de disposition ci-après décrits et représentés . 



   Au dessin annexé : 
La figure 1 est une vue en élévation latérale d'un dispositif de rattrapage de jeu automatique selon l'invention   et ,    
La figure 2 une vue en plan, aveo coupe partielle du dispositif représenté figure 1 sans le levier de commande du frein, ni le levier   commandé .   



   L'appareil représenté se oompose des leviers de commande 1 et 2, reliés respectivement aux arbres de frein 3 et 4 par des crochets 5 et   6   
Le levier 1 peut être actionné par une tringle 7 disposée entre l'extrémité supérieure 8 de ce dernier et l'organe de commande usuel non représenté . 



   Les extrémités inférieures 9 et 10 des leviers 1 et 2 respectivement sont reliées par une pièce   11 ,   
Les tûtes 12 et 13 de cette pièce sont artioulées aux leviers 1 et 2 par des axes 14 et 15 .  La.   tête 13 est per- 

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 cée d'un trou fileté   16,   dans lequel s'engage l'extrémité 17 dune tige 18 .   L'extrémité   opposée 19 de cette tige est dispo- sée dans un trou 21 pratiqué dans la partie adjacente 22 de la tête 12 et constituant une monture pouvant tourner autour de   la   tige . 



   On peut empêcher la tige 18 de prendre un mouve- ment longitudinal par rapport à la   tâte,au   moyen d'un   éorou   23 monté sur l'extrémité filetée 24 d'une saillie 25 de la tige   18 .   La saillie 25 passe dans une ouverture 26 pratiquée dans la paroi 27 de la tête 12, ainsi que dans les rondelles Grever 23a . Le mouvement de la tige 18 par rapport à la tête 12 est empêché dans une direction par un éorou 23, prenant point d'appui sur   l'une   des faces de la paroi 27 et le déplace- ment dans l'autre sens est empêché par l'extrémité de la tige   18,   qui vient buter contre la face opposée de la paroi 27 . 



  La tige peut être facilement démontée de la tête 12 en enle- vant simplement l'éorou   23 .   



   L'invention comporte également le dispositif par lequel la distance entre les têtes 12 et 13 et par conséquent entre les arbres de frein 5 et 6 est automatiquement réglée dès que le mouvement des leviers 1 et 2 dépasse une valeur déter- minée . A cette fin, il est prévu un levier coudé 28, articu- lé sur   l'axe     14   et dont l'un des bras 29   vient   buter contre une tige 31, prévus sur le levier 1 . Sur la face opposée de la tige 31 vient buter un bras 32, monté d'une façon réglable sur 'extrémité 33 du bras 29 .La distanoe entre les bras 29 et 32 est telle que l'organe pivotant 28 na soit actionné que lorsque le mouvement de levier de commande 1 dépasse la valeur admise pour le fonctionnement normal des arbres de frein 5 et   6 .    



   Un autre bras 34 du levier coudé 28 porte à son ex- trémité une partie sphérique 35, disposée entre les parois la- térales 36 et 37, prévus extérieurement à l'extrémité d'une 

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 douille du manchon de réglage 38 . Celle-ci est munie d'une bague 39, qui est fixée rigidement sur sa face intérieure 42. 



  Le diamètre intérieur de la bague 39 est légèrement plus :grand que le diamètre extérieur de l'extrémité de la tige 18, de façon à laisser entre ces deux pièces un intervalle et par suite à réduire la surface de contact et rendre plus fa-   aile   le graissage . L'une des faces terminalesde la bague 39 comporte des dents 43 qui s'engagent dans des dents 44, prévues sur une pièce 45 fixée rigidement sur la tige 18 . 



  Bien que la description se rapporte à des pièces dentées   44,     45,   on pourrait utiliser tout autre dispositif, dans lequel une rotation de la douille 38 dans une direction détermine une rotation correspondante de la tige 18, sans que la rota- tion en sens inverse de la douille 38 puisse faire tourner la.   tige 18 .   



   La pièce dentée 45 porte une faoe 46 servant d'ap- pui à l'extrémité de la douille 38 de manière que la douille 38 ait un support approprié à proximité immédiate des dents 44 et 45 .   L'introduction   de matières étrangères dans la den- ture entre la douille de réglage 38 et la surface d'appui 46 est empêchée au moyen   d'un   joint gras 47 qui peut être pré- vu dans la surface d'appui 46 .  Ce joint peut âtre constitué par un certain nombre dé rainures circulaires 48 remplies de graisse .

   La pièce dentée 45 a une partie 49 de forme hexago- nale qui s'étend au-delà de l'extrémité extérieure de la douille 38 et qui permet de la tourner au moyen d'une olé ou autre outil de façon   à   déplacer la tige 18 au cas où l'on dé- sire régler à la main la distance entre les têtes12 et 13 et par conséquent les arbres de frein 5 et 6 . 



   L'extrémité de la douille 38 qui est associée à l'extrémité sphérique 35 du bras de levier 34 peut être sup- 

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 prévu sur la face 52 et   constitué   par une rainure circulaire 
53 remplie de graisse,   emplie   le passage de matières étrangè- res dans la partie centrale de la tige 18 par l'intervalle compris entre la pièce d'appui 51 et la tête 12 . 



   La bague 51 porte également sur sa périphérie une face 54 qui sert d'appui à la position terminale de la douil- le   38 ,   On peut   empêcher   le passage de matières étrangères en- tre la douille de réglage 38 et la bague 51 au moyen d'un joint 4 la graisse pratiqué dans la face 54 .Ce joint peut être constitue par des rainures circulaires 55, remplies de graisse Les joints à, la graisse pratiquées dans les surfaces d'appui 46 et 54 de la douille de réglage 38 empêchent les impuretés de venir sur les dentures 43, 44 ainsi que sur les autres parties en mouvement de l'appareil oontenu dans la douille 38 . 



   On peut maintenir les dents 43, 44 pressées   élas   tiquement l'une contre l'autre au moyen d'un ressort 57   en-     tourant   la tige 18 et dont l'une des extrémités bute contre la pièce 42 et l'autre oontre la bague 51 . Celle-ci étant montée folle sur la. tige 18 il n'est pas possible que le ressort se torde quand on tourne la douille de réglage 38 Outre son rôle de support 54 de la douille 58, et de pro- tecteur contre les matières étrangères, la bague 51 peut éga- lement servir à répartir la rotation entre l'organe de ré- glage 38 et la tige 18, le mouvement de la bague 51 étant approximativement égal à la moitié de la différence entre les   deux .   En outre, au cas où.

   la bague est fixée à l'organe tournant 18 ou à la douille 38, on conserve toujours une sur- face   d'appui .   



   En ordre de marche, quand le levier de commande 7   et     déplace,   par exemple vers la droite, les arbres de frein 3 et 4 se   déplacent   suffisamment pour appliquer les freins (non   représentée) .   S'il   survient     indûment   un jeu, dans le mé-   canisme,   la tige 31 vient toucher le bras 32 avant que les 

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 freins soient en action et par suite fait tourner le levier coudé 28 .

   Le déplacement de ce levier fait tourner la douille de réglage 38 ; la denture 43 de la pièce 42, glisse simple- ment sur la denture 44 de la pièce 45 qui est pressée sur la première par le ressort   57   
Quand les freins sont desserrés par un déplacement en sens inverse du levier 7, la tige 31 vient buter contre le bras 29 du levier coude 28 et détermine la rotation en sens inverse de la douille de réglage 38 .

   La denture 43 de la piè- ce 42 s'engage dans celle 44 de la pièce 45 et fait tourner la tige 18 .Il en résulte que la distance entre les têtes 12 et 13 et par conséquent celle entre les arbres de frein 5 et 6 est automatiquement diminuée à la valeur voulue, laquelle dé- pend de la distance entre les bras 29 et 32 du levier coudé 28 .Il est à noter que la variation de jeu se produit quand sont desserrés et par suite que la puissance nécessaire les freins pour effectuer le réglage est diminuée . si l'on désire diminuer à la main la distance entre   @   les têtes 12 et 13, il suffit de déplacer légèrement et axiale- ment la douille 38 sur la tige 18 dans la direction de la tête 12 de façon à dégager les pièces dentées 42 et 45 ; la tige 18 peut alors être tournée à l'aide d'une olé fixée sur la partie hexagonale 49 de la pièce 44 .

   Une fois le réglage et-   fectué,   la pièce 38 peut être abandonnée à sa position pre- mière dans laquelle le ressort 57 la presse en avant de mania- re que la denture 43 de la pièce 42 vienne s'engager de nou- veau dans la denture 44 de la pièce 45 .Le réglage peut être effectué facilement et rapidement sans avoir   à   démonter la tête 13 de la tringlerie qui lui est reliée ainsi que   c'est   le cas dans les appareils en usage . 



   Le dispositif décrit et représenté ne constitue qu'une forme de réalisation de l'invention ; tout changement ou modi-   fication   pouvant être réalisés sans s'écarter du principe de l'invention .

Claims (1)

1. IONS.

   Porfectionnements au dispositif automatique de rattrapage de jeu ayant fait l'objet du brevet prinoipal, caractérisés par 1 ) une pièce de liaison comportant deux éléments rotatifs, des parties d'embrayages fixées auxdits éléments, un dispositif réalisant la liaison élastique desdites parties et un dispositif facilitant la rotation du premier dispositif mentionné et celle de l'un des éléments rotatifs .

   2 ) un dispositif contenu dans l'un des éléments ro- tatifs et destiné à établir une liaison momentanée entre les parties d'embrayage, le dit dispositif étant mobile avec l'un des éléments rotatifs .

   3 ) la combinaison aveo une pièce rotative d'une douille rotative, d'un dispositif permettant de rendre soli- daire la douille et ladite pièce, d'un dispositif élastique agissant sur l'embrayage et d'un dispositif permettant de fai- re tourner le dispositif élastique avec la douille ; 1'embraya- ge étant rendu ineffeotif quand il est déplacé en sens inverse de l'action du dispositif élastique de façon à rendre indépen- dant le fonctionnement de l'organe mobile .

   4 ) le mécanisme de transmission du mouvement d'un organe mobile 4 l'autre organe mobile, à l'aide d'un dispositif auquel est adjoint un autre dispositif monté de façon 4 pou- voir tourner sur l'un desdits organes et constituer un support pour l'autre organe .

   5 ) un organe de liaison comprenant une paire d'or- ganes mobiles, une tête pour l'un des dits organes, un disposi- tif permettant de transmettre le mouvement de l'un des organes à l'autre, un dispositif élastique agissant sur celui mentionné ci-dessus et un dispositif qui sert de butée au dispositif élas- tique et qui est monté de façon à pouvoir tourner sur l'un des- <Desc/Clms Page number 8> ditsorganeset à servir de /support à l'autre .

   6 ) une pièce susceptible de tourner associée à la- dite tête,suivant 5 ), un organe de réglage et un dispositif supportant ledit organe et permettant un mouvement relatif de celui-oi par rapport à la pièce susceptible de tourner, ledit dispositif comportant une pièce montée folle sur la pièce rota- tive et butant oontre ladite tête .

   7 ) la combinaison , avec une tête et un organe ro- tatif associé mécaniquement aveo elle d'un organe de réglage, d'un dispositif permettant de transmettre un mouvement dudit organe de réglage au dit organe rotatif et d'un dispositif sup- porté par ce dernier, disposé de façon à buter contre la dite tête et muni d'une surface d'appui pour l'organe de réglage .

   8 ) la combinaison, aveo un organe rotatif et un dispositif supportant ce dernier, d'un organe de réglage, d'un dispositif permettant de transmettre au moins dans un sens le mouvement de l'organe de réglage audit organe rotatif, d'une pièce montée sur ledit organe rotatif placé de fabon à buter contre ledit dispositif de support, ce dernier comportant éga- lement une surface d'appui pour l'organe de réglage et d'un dis- positif élastique disposé entre la troisième pièce mentionnée et le deuxième dispositif mentionné .

   9 ) un support pour une pièce rotative, un organe de réglage, un dispositif permettant de transmettre le mouvement de l'organe de réglage à l'organe rotatif, un dispositif placé immédiatement à coté du support et monté exactement entre l'or- gane de réglage et l'organe rotatif et un dispositif élastique entre ledit support et ledit dispositif servant à transmettre le mouvement .

   10 ) une téta pour Borgane rotatif, un organe de ré- glage, une paire de pièces dentées associées à l'organe rota- tif et à l'organe de réglage respectivement et un support bu- tant oontre ladite tête et monté fou sur le dit organe rotatif, <Desc/Clms Page number 9> ledit support comportant une/surface d'appui pour l'organe de réglage, l'une des pièces dentées, portant elle-même une surfa- ce dappui pour l'organe de réglage ; un ressort est place di- reotement entre le support et l'une des pièces dentées, et un dispositif est prévu pour empêcher l'introduction des matières étrangères au-delà,des surfaces d'appui .

   R E S U M E .Perfectionnements au dispositif automatique de rat- trapage de jeu,caractérisés par une pièce de liaison oomportant deux éléments rotatifs, des parties d'embrayages fixées aux- dits éléments,un dispositif réalisant la liaison élastique des- dites parties et un dispositif facilitant la rotation du pre- mier dispositif mentionné et celle de l'un des éléments rota- tifs .