BE365055A - - Google Patents

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BE365055A
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B25/00Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
    • B60B25/04Rims with dismountable flange rings, seat rings, or lock rings
    • B60B25/08Continuous flange rings; Arrangement of recesses enabling the flange rings to be slipped over the rim body

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "JANTE DEMAONTABL POUR   ROUES   DE   VEHICULES     AUTOMOBILES   " 
L'invention a pour but d'établir une jante démontable pour roues de véhicules automobiles destinée à tous genres de pneumatiques notamment à ceux dits à tringles . 



   Les dispositifs de jantes   démontables,établis   jusqu'à ce jour, présentent en général divers inconvénients du fait que ceux-ci exigent de la part de l'usager une certaine prati- que ou habilité pour réaliser leur montage ou leur   démontage   lorsqu'un changement ou une réparation du pneu est nécessaire. 



     D' autre   part en raison de ces difficultés, le travail est souvent long et difficile et nécessite le maniment d'un outillage   spécialement   approprié . 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  Ce travail devient   d'autant   plus   pénible,     lorsqu'il     s'agit   
 EMI2.1 
 de pneus de grande section, tels que ceux ro'1 o;,Ts a présent sur les camions, auto-csrs, autobus... etc.., le dit travail rcic12mant en outre, et souvent, le secours d'autrui pour sa, réalisation. 



   Il résulte de ces difficultés le   risqua   de   détérioration   des toiles et des chambres à. air du   pneumatique   produit   par   
 EMI2.2 
 le m2.l1iment des outils à employer ou par l'inhabilité de 1.'u- sager . 



  La présente invention a pour but d'obvier T; cr.s diffr'- .rents inconvénients en établissant une janto drmontable à ls fois simple et pratique permettant à la personne la plus inepÉ:riment.ée d' en effectuer le cl{mont2f.;e et le renontage. 



  A cet effet, la jante objet de l'invention, se compose 
 EMI2.3 
 de deux parties, dont l'une peut être fiE'8 directement sur la roue et dont l'sutre, amovible per rapport la ;ar<#:a"<µTe, se présente sous forme d'un anneau déntl ou crenelé , destine à, être engage dans une ci.enture corr :SOnu2II'ü: pr<:tin.1(e dsns le rebord d'une gouttière extérieure solif"!nÍro 7;,;; 1= pfrtic fixe lrecztce,;lour être tourné ensuite d'un certain 8ngjle , 8fin d'être retenu convenablement par les dents rit-, celle-ci, la fui- xation de cet 8nneéJU étant assurée au moyen d'un simple boulon. 



   Aucun autre moyen de fixation n'est nécessaire du fait que la seule pression du pneumatique est suffisante pour   retenir   efficacement la denture de l'anneau amovible dans la gouttière   crénelée   précitée . 



   A simple titre d'exemple, deux formes de réalisation de 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 l'objet de l'invention se trouvent décrites ci-après, en réfé- rence aux dessins annexés dans lesquels :   Fig.l   est une vue d'élévation montrant une roue de véhi cule automobile équipée d'une jante démontable établie suivant la. présente invention . 



   Fig.2 est une vue partielle en section transversale axiale   suivant   la ligne 2-2 de Fig.1 
Fig.3 est une variante   d'exécution .   



     Comme     montre   dans ces dessins, lajante se compose   é-'une   partie 1 destinée à être fixée sur le rebord extérieur b   d'une   roue à disque c, la dite partie a présentant un rebord d formant l'une des ailes de la jante, et se terminant à l'extérieur de la 
U dont le roue par une gouttière ou portion rabattue e en   forme- de/bord   extérieur e1 est découpé à intervalles réguliers de manière à former un ensemble de   dents! ,    Fig.l.   



   Comme montre en Fig.2 l'autre partie de la jante est constituée par un anneau amouvible g lequel présente danssa partie intérieure des découpures ou dents h dont la forme et la disposition correspondent à celles des   dents f   prévues dans la goutière e 
Lorsqu'on désire monter 1'anneau g sur la partie fixe a de la jante après y avoir glissé le pneumatique, on introduit les dents h de cet anneau dans les découpures pratiquées dans le rebord de la gouttière 2 puis le dit anneau est tourné d'un certain angle jusqu'au moment où les dents de celui-ci sont masquées par celles de la dite gouttière . 



   Un boulon i est alors passé dans l'une des dents du bord e1 et vient se visser dans un trou fileté prévu dans l'une des 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 dents correspondantes de 1'anneaug 
Il va de soi   que le     nombre   de ces boulonspourra être augmenté à volonté si on le désire . 



   On conçoit que, lors du démontage,   l'opération   inverse se produira, opération qui pourra. être   aidée avantageusement,   en cas d'encrassement ou d'oxydation des parties en contact   de   la jante, au moyen d'un effort, exercé sur deux ou   plusieurs   
 EMI4.1 
 proéminences tellesque 1 , prévues sur la 'r.GC extérieure de l'anneau amouvible g lesquelles offriront en outre un moyen de   prise facile   pour imprimer le mouvement de   rototion   nécessaire eu   montage   et au   démontage     du     dit anneau .   
 EMI4.2 
 



  Selon le mode d'exécution '.'outre en Fig.L-, le .':$".c dis- positif de jante pourra être appliqué sur une nue on bois ou une roue métallique de modèle comspondsnt, en prévoyant ni'"i.ple- ment a la partie inférieure de la gouttière c, des tr"1,¯(3S destinées a être fixées 2'la moyen ce boulons ou i=la,lo,gues 1-   dans   la   jante   m de la   roue   du   véhicule .  

Claims (1)

  1. R E S U M E EMI4.3 .L'invention p pour but d'r'fpblir um jante démontable pour roues de véhicules automobiles, le' dite jrnte lt, :;.k, cons- tituée c)) deux parties dont l'une pout %tio:* i='j.:..<'z dincts-iont sur 1s roue ±t dont l'autre, amovible par r:'-'"ort lp pJ= =,xi µ- re,affecte 1,,, forme ci¯'un anneau flcn.t,1; lu c- e::e:L.' destiné s. itre engagé dans une d.enture correspondpnte pratiquée dans le rebord d'une gouttière, ou portion rabattue en forme de L/' c'c'.bor- dant à l'extérieur roue solidaire de la psrtie fixe dant extérieur de roue et soîida.j.>?e >1.c= partie fi>re de la. jante, le dit anneau étant ensuite tourné d'un certain E,nr,le en vue de permettre à la denture deoelui-ci d'être retenue <Desc/Clms Page number 5> convenablement dans la denture ménagée dans le bord de la gouttière précitée .
    La fixation de cet anneau est assurée par la simple pression du pneumatique ou peut être completée par un ou plu- sieurs boulons passes dans la partie du rebord de cette gout tière formant dent, pour venir se visser dans des trous filetés prévus dans l'une dos dents correspndantes de 1' anneau crentlé constituant la seconde partie de la. jante .
    Selon une variante d'exécutin la gouttière pourra être munie d'une série d'oreilles uniformément reparties sur le pourtour inférieur de celle-ci, les dites oreilles {tant destinées à être fixées au moyen de boulons ou anlagoues àla. jante usuelle de toute roue en bois ou roue métalique du même type .
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