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Seringue de graissage à haute pression; actionnée à la main, avec réservoir etpiston suiveur et avec cylindre de travail mobile et plongeur fixe.
Toutes lesseringues de graissage ',*,, main à haute pression, connues à l'heure actuelle, ont l'inconvénient de ne pas être suffisamment étanches lorsque les pressions sont élevées et lorsqu'on utilise des lubrifiants consis- tants ou fluides, par exemple -,le la graisse ou de l'huile, ainsi que dans toutes les positions de travail ou dans toutes les conditions ;le travail.
Suivant l'invention, les joints montés entre le piston suiveur et le réservoir, le cylindre de travail et sa pièce de guidage, ainsi qu'entre le plongeur et le cylindre de travail: sont étudiés particulièrement pour que la seringue :le graissage fonc- tionne de façon absolu'nent sûre dans toutes les positions et avec les lubrifiants les plus divers, même' sous les pressions les.-plus élevées.
Au lieu du joint usuel en cuir embouti, le piston
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'suiveur du réservoir comporte un-joint avec bord s'écar-
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.tan.t. Il porte une rondelle 'en cuir ou autre matière ana- logue dont le diamètre n'est que de trs peu supérieur au diamètre intérieur du réservoir, de façon a foiner un bord à' <lci,r.bmib ot pOr'1llo'l;'l;an'(;
nu ,>s:r'l;cat r.nt'Í,vol1r :1' :tVnn- cer facilement, mais ne le laissant revenir en arrière que difficilement.' En conséquence, lorsqu'une pression est exercée sur le piston suiveur par le poids du lubri- fiant dans le sens de la courbure du bord de la rondelle, ce bord est pressé dans toute la largeur correspondant
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l'épaisseur de la rondelle sur les parois intéri'jurcs du 1u. v%i"Vtf.i.Y 0;(2, i. ll"lILIIO, Cf;) ritl:il nji 'inr) une; l'rr:
î t7'::tlltrà notable au mouvement du piston suiveur dans le sens de l'action du poids du lubrifiant et assure ainsi d'une façon absol ue une bonne étanchéité.Plus le poids du lu-
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brifiant est grand, plus la pression d'application est grande sur le bord a écartèrent de la rondelle du piston et plus le joint cat clic; p?,us 013'[; c;nmcl au zci l'action de pis-bon suiveur. Une petite chai- nette de tirage fixée au piston suiveur sert à sortir celui-ci du réservoir pour rempl ir celui-ci à nouveau.
Pour que cela soit facile, l'action retardatrice du
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bord . cartemBl1t peut être supprimée par le fait que la rondelle avec bord s'écartant est ixée non pas directe- !lion!. rut i'1-f:'):f)u f".tti.vr1t17', m a 1, n ii mi h±1111,±111 ron''1nrt ;17 i ,7; dans ce piston et muni d'une petite chaînette de tirage.
En tirant cette chaînette, on soulève la rondelle :le
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façon à l'écarter du piston suiveur et cette 'rond el-]. e se cintre vers le haut par suite de la résistance de son bord. Dans cette position elle n'oppose plus de résistan- ce considérable au retrait du piston suiveur. Le cylin- dre de travail, qui est mobile par rapport au plongeur fixe, est rendu étanche extérieurement au moyen d'un joint élastique monté dans sa pièce de guidage et sur lequel
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opposée au couvercle c.
En tirantsur la chaînette du boulon à ressort, on tend le ressort de ce boulon, ce qui fait que cette rondelle se soulevé en son milieu et s'écarte de cette face en se cintrant vers le haut par suite de la résistance de son bord. Dans cette position elle ne présente plus de résistance considérable à la sortie du piston suiveur Cric... 3). Toutefois, lorsqu'on cesse de tirer sur la chaînette du boulon à ressort b3, le ressort tendu de ce boulon se détend et ramené à sa position normale sur la face frontale du piston suiveur la rondelle b2 qui y est fixée.
Un obturateur d comportant un chapeau pénétrant li- erement dans le réservoir a est introduit dans le col rétréci :le ce dernier et y ont fixé.
Le plongeur e est fixé au sommet :le ce chapeau d' obturateur. Des trous f pratiqués dans les parois de ce chapeau établissent la communication entre le réservoir et le mécanisme à pompe proprement dit et permettent le passage du lubrifiant. g est la pièce de guidage vissée dans l'obturateur d pour le cylindre de travail h coulis- sant axialement par rapport au plongeur e et dont la par- tie postérieure correspondant à ce plongeur constitue la chambre de pression proprement dite hL L' extrémité libre de son prolongement tubulaire h2 porte l'embouchure i qui s'applique sur l'endroit à graisser. Le fond de la chambre de pression hl, qui est ouverte du côté du plongeur , est percé ::
l'une ouverture d'échappement h3 fermée par une soupape de retenue k logée dans le pro- longement tubulaire du cylindre :le travail. La tête de cylindre renforcéeh4 qui s'engage dans l'obturateur d limite le mouvement du cylindre de travail dans la pièce de guidage. 1 est le ressprt de rappel enroulé autour d u cylindre de travail,s'appuyant par une extrémité sur l'embouchure i.et par l'autre sur la pièce de guidage
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g et m est un chapeau de protection dont on recouvre la partie antérieure de la serinée lorsqu'elle ne sert
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lH1CJ ,0'1:; qui DO vlano ox'l;t'J):l ou );" OH\ 0)1'1; our 1 [\ pluqao de c:
1 i. 1[)- ge g Suivant l' inventiç1l1t 1! entre 'Le e c-], in à re de travail et sa pièce de guidage est obtenue au moyen d'un joint élastique n monté dans la pièce de guidage, et su- bissant continuellement de préférence l'action du ressort
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de rappel 1, et l'étancheité entre le plongeur e et la cha+ bre de pression du cylindre de travail est assurée par une r0i1:101.1.o do joint o on i ,i a. l;1 , ii i" ,',l,:' tique, on cuir r ii i i" OJwm- ple, encastrée dans la tête du cylindre de façon que les parois de son entaille circulaire portente en plein et de
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façon étanche sur il ehveloppe du plongeur lorsque celui-ci passe au travers pendant le fonctionnement de la pompe.
Il côté de la rond'elle de joint o montée avec interposition
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d'une bnp;l1o rn:i;w 7.:i.clue z,, tenl'.1') r:,j' 7 r rot 0 iirli ci B,n bord du cylindre et s'engageant librement à l'intérieur, la chambre de pression hl comporte, faisant suite à cette rondelle un court évasement r dans lequel le lubrifiant tendant à s'échapper vers l'arrière peniant la poussée sur le plongeur s'accumule et exerce sur le bord libre de la rondelle une grande pression superficielle qui augmente également avec la -pression de travail.
La rondel- le élastique, fortement tendue extérieurement, étant ainsi comprimée, son ouverture de passage se rétrécit un pey, ce qui assure ..continuellement une bonne étanchéité du plongeur.. Pour se servir.de la seringue de graisage à haute pression qui vient d'être décrite, on enlève' le
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c 1? ap ; au cl0 protection, 1)11 i.n 0'1 applique I.-lembolicliliro ia 7aa seringue sur 7.' endroi-f; graisser (fig.2) et on appuie sur le réservoir avec la main.
Le ressort de rappel 1 se tend et la chambre de pression hl du cylindre de tra- vail , chambre qui est pleine de lubrifiant, s'engage sur le plongeur e; la soupape de retenue k s'ouvre et
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agit constamment la pression de son ressort de rappel, tan-
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dis que l'étanchéité du plongeur vis-à-vis de l' imté rieur de la chambre à pression proprement dite du cylindre de travail est obtenue au moyen d'une rondelle de joint en matière élastique, cuir ou autre, tendue dans sa tête de .cylindre, dépassant librement à l'extérieur et recouvrant à la façon d'une.membrane un élargissement du col du cy- lindre, élargissement évasé, de préférence en forma d'en- tonnoir du coté du plongeur.,
Lorsqu'on presse la seringue
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de graissage sur l'endroit èllubrifier ou sur le graisseur une partie du lubrifiant renfermé dansla chambre de pression du cylindre de travail cherche à s'échapper
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vers 1'arrière par nui. te do cc f.'-.l'b que le plongeur "6# nètre dans la cll"a1nbre :le pression du cylindre de travail mais elle est retenue par la rondelle de joint élastique et elle exerce sur celle-ci une pression de plus en plus
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forte, correspondant à lIn ugmentation Je pression dans la chambre de pression du cylindre de travail.
Par suite de la compressi.on de la ronde'le de joint, la paroi verticale
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lo non o n .ta 1,1, 1 r; ctÍll-cnlni 1'0 rio tr'invn j'1'on;",o ^or l'en- veloppe du piston et elle entoure celui-ci de façon abso- 1u:nent étanhhe , de sorte qu'aucun lubrifiant ne peut rem trer dans le réservoir et qu'une forte dépression efficace se produit Sans la chambre de pression lorsqu'on retire plus, tari le cylindre :le travail pour le séparer du plon-
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i;OU1:'. no mono '110 la :':1.1-o:i, ,i1n';l n.:i.l'o -,le la rondelle de joint élastique est pres ée :
le plus en plus fort contre le plongeur lorsque la pression de travail augmente dans la chambre de pression, la pression exercée sur le joint assurant l'étanchéité entre le cylindre de travail et sa, pièce de guidage augmente aussi automatiquement lorsque la tension devient plus forte.
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Le dessil1-ci-jO:}l1t représente, en coupe 10nGitudinele un eï#mp1e de réaliGatiol1 fO l'objet de l'invention.
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Dans ce dessin :
Fig. 1 montre la segingue de Graissage 11 haute pression au repos ;
Fig. 2/montre en postion de travai, le pis-ton abaissée
Fig. 3 montre le piston suiveur avec la rondelle de joint au moment où on le retire du réservoir. a est le réservoir, b le pistion suiveur et c le couvercle maovible de l'orifice :le remplissage, couvercle Remportant un petit orifice de rentrée d'air. Sur la face frontale du pistonsuiveur b opposée au couvercle c, est fixée au moyen d'une rondelle métallique bl dépassant fortement à l'extérieur une deuxième reondelle b2 en cuir dur ou autre matière appropriée,.
Cette rondelle b2 n'est qu'un peu plus grande que le diamètre intérieur du réservoir de sorte que son bord se cintre comme indiqué en fig. 1 et
2 et s'appuie par une arête sur la paroi intérieure du ré- servoir.- Lorsque le lubrifiant contenu dans le réservoir exerce sur le piston suiveur b une pression dirigée vers le couvercle c, le bord libre de la rondelle s'écarte et se coince contre la paroi intérieure du réservoir, en assurant une bonne étanchéité. Pour qu'on puisse retirer le piston auiveur du réserveir, ce piaton es muni d'une po- 'Cite chaînette qui se loge, lorsque la seringue est prête fonctionner, dans 7.' espace compris entre le couvercle et le piston suiveur.
Pour que cette manoeuvre soit facile, la rondelle avec bord à écartement b2 est fixée, non pas au piston'sui- veur lui-même, mais à un boulon àrassort b3 coulissant dans ce piston et muni ?' une petite chaîne -.le tirage, cette fixation étant obtenue par insertion entre un collet du boulon et la rondelle de . -serrage b1. No rmalement la rondelle b2 subit l'action du boulon à ressort b3 qui l'applique contre la face frontale du piston suiveur
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laisse passer le lubrifiant qui entre sous pression dans la pièce à'graisser, en traversant 1'embouchure i.
Des que la position représentée par la fige- 2 est atteinte,
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c'es'fy-a-dire que le mécanisme à est complètement rentré, la soupape de retenue k se referme,. Il se produit, -dans la chambre de pression hl du cylindre de travail,
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chambre qui s'écarte maintenant dru plongeur e, une dépares- sion par suite de lanuelle une nouvelle quantité de lubri- fiant est aspirée et sort du réservoir a des que la rondelle de joint c abandonne le plongeur e. La pression atmosphérique qui agit sur lepiston suiveur b du réser- voir fait continuellement avancer ce piston d'une distance
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correspondant a la quantité de lubrifiant aspirée.
Par suite du joint particulier existant entre le cylindre -,le ttavail et la pièce de guidage d'une part, ainsi qu'entre la chambre :le pression du cylindre de travail et le plongeur d'autre part, cet effet est en permanence et de façon absolument certaine obtenu également lorsqu'on utilise de la graisse trè consistante..
Lorsque
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la rondelle de joint forto:18nt tendue est retirée du plongeur, la dépression relativement élevée produite dans la chambre :'le pression cesse si subitement que le lubrifiant du rservoir pénètre brusquement dans la cham- bre de pression.' Il en est chassé par presion, par suite de la bonne étanchéité entre la chambre de pression et le plongeur et de l'impossibilité d'un retour en arrière,
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et cela de façon complète c'est-à-dire sans perte de 'lU1UII.;1 b:: J 111011[U 7.uJ.'rsyûlu Lu Il J.!l'(j i i 1.,, ti u,'1 Lrbu fut.'Lu, ii aorte qu'on peut être 8Ür S'obtenir COnGti1.T11J,10n'fu un trans- port complet et régulier du lubrifiant jusqu'aux endroits a graisser.
Le joint à rondelled'écartement sur lepiston sui- veur produit après chaque course :le travail de la pompe un léger avancement de ce piston dans le réservoir à l'abri
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complet de l'air, et empêcheen même temps le lubrifiant de s'échapper lorsque la seringue est déposée ou rangée,
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ou lorsqu'on injecte vera le haut, 10 réservoir étant tourné vers le bas, -car alors le poids du lubrifiant, agissant sur le piston, appuie fortement et de façon étanche le bord a écartèrent de la rondelle sur les parois intérieures du cylindre.