BE365977A - - Google Patents

Description

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  Nouvelle lanterne arrière avec signal de stop. 



   11 est connu dé reunir dans une même armature le feu rouge arriere réglementaire et le signal de stop,mais dans les lanternes   arrière   connues;ce dernier signal se trouve sous la dépendance du feu rouge, ce qui en diminue considérablement la visibilité, 
Dans la lanteine faisant l'objet de la présente inven- tion, on obtient par transparence, la nuit,lorsque l'on freine, la visibilité d'une figure géométrique quelconque entourant le feu rouge réglementaire éclairé séparément.En particulier on utilise   cornue   figure géométrique le triangle rouge connu indiquant que la voiture est munie de freins sur les quatre   roues.Le   triangle,comme le cercle formant le feu rouge, sera découpé dans le couvercle avant de la lanterne,et l'on pourra y découper également une marque,

  un dessin ou tout autre tracé pouvant éventuellement servir de moyen de publicité, et qui ap- paraîtra. lumineux lorsque l'on freine. 



   A titre d'exemple, le dessin annexé   à   ce mémoire montre une lanterne arrière le signal de stop est constitué par un 

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 triangle rouge. 



   Fig.I est une vue de face de la lanterne arrière. 



   Fig.2 est une vue analogue   à   celle de la Fig.1,un chiffre étant en outre découpé dans le couvercle. 



   Fig.3 est une coupe à plus grande échelle par a-b de Fig. 1. 



   La lanterne est essentiellement constituée par une car- casse ou armature en tôle I de forme triangulaire dans le cas   présent;forme   indiquant comme il a été dit que la voi- ture est munie de freins sur les quatre roues. Cette   armatu-   re présente un rebord 2 dans lequel se logent un joint en caoutchouc 3 et une plaque de verre rouge 4,lesquels sont maintenus par un couvercle en tôle 5 se repliant aux extrê- mités sur le pourtour extérieur de l'armature pour y être fixé par des vis 6. 



   Dans l'armature   I,à   une certaine hauteur,est prévu transversalement un cône 7,dont l'ouverture de grande sec- tion est dirigée vers un cercle 8 découpé dans le couvercle 5,tandis que son ouverture de petite section   correspond à   un cercle découpé dans le fond de l'armature,contre lequel est fixé un boitier 9 fermé par un couvercle 10.Dans ce boitier est rivé un   soaket   II supportant une ampoule électrique 12 dont le centre de luminosité correspond à l'axe du cône 7.Le couvercle 10 est de plus percé d'une échancrure 13. 



   Dans ces conditions,l'ampoule 12 éclairera à, la fois di- rectement le cercle rouge 5 et latéralement par   l'échancru-   re 13 la plaque numérotée de la voiture,qui sera par exemple fixée par un support approprié à l'armature I de la lanterne. 



   D'autre part à l'intérieur ae l'armature   I,est   portée par un socket 14 une seconde ampoule 15 qui projettera sa lumière au travers de bandes 16 découpées dans le couvercle 5 et   f ormant   un triangle.Par suite la nuit,lorsque l'on frei- ne, en allumant l'ampoule 15 on éclairera en même temps le triangle rouge 16,et cela d'une manière tout à fait indépen- dante de l'éclairage du feu   rouge.Les   lampes 12 et 15 sont 

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 respectivement alimentées par les fils 17 et 18,le troisième fil étant un fil de masse. 



   Comme il a été dit,on ne sortirait pas du domaine de l'invention,en remplaçant le triangle rouge 16 par une autre figure   géométrique,comme   il serait également possible de dé-   couper   dans le couvercle 5 un chiffre tel que   4,Fig.2,pour   indiquer également que la voiture est pourvue de freins sur les quatre roues, ou de toute autre marque ou   f igure, que   ce soit ou non dans un but publicitaire. 



   Enfin,on pourrait encore supprimer le cône 7 monté transversalement dans l'armature I,on obtiendrait ainsi un   éclairage   diffus du triangle 16 et de la marque eventuelle, éclairage qui deviendra intense, lors du freinage, par suite de l'allumage de l'ampoule 15. 



    REVENDICATIONS.   



   I.Nouvelle lanterne arrière avec signal de stop,carac- térisée en ce que dans une même armature sont fixées deux 
 EMI3.1 
 lampes dont l'une éclaire uniquement le feu rouge réglemen- " "' taire,tandis que l'autre eclaireyen cas' dé freinage,la nuit, " une ou des figures géométriques quelconques entourant le feu rouge.

Claims (1)

1. 2.Nouvelle lanterne arrière avec signal de stop suivant revendication I,caractérisée en ce que la figure géométrique éclairée en cas de freinage est constituée par le triangle indiquant que la voiture est munie de freins sur les quatre roues.

   3.Nouvelle lanterne arrière avec signal de stop suivant revendications I et 2,caractérisée en ce que le faisceau lu- mineux de la lampe de feu rouge traverse un cône ou dispositf équivalent porté par l'armature de la lanterne et s'ouvrant sur le cercle de feu rouge.

   4. Variante de construction de la lanterne revendiquée en I et 3, caractérisée en ce que la lampe de feu rouge éclai- re d'une manière diffuse la figure ou les figures géométri- ques ou autres marques,lesquelles; sont éclairées d'une ma- nière intense nar la lampe supplémentaire en cas de freinage. <Desc/Clms Page number 4> li.Nouvelle lanterne arrière avec signal de stop sui- vant revendications 1 à 4,caractérisée en ce que la lampe de feu rouge éclaire latéralement la plaque numérotée,la- quelle est fixée ou non à l'armature de la lanterne.

   6.Nouvelle lanterne arrière avec signal de stop suivait revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la lampe de stop éclaire,outre une figure géométrique quelconque,ou abstraction faite de celle-ci,une marque,un dessin,un chiffre ou tout autre tracé pouvant éventuellement servir Gomme moyen de publicité.