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Installation pour le transbordement de matières en vrac de wa - gons de chemin de fer dans des bateaux.
Des installations connues pour le transbordement de matiè - res en vrac de wagons de chemin de fer dans des bateaux consis- tent en ce qu'une bande d'embarquement pouvant être élevée et abaissée et une soute recevant le contenu de wagons roulant parallèlement au quai sont disposées sur un chariot commun poù- vant rouler parallèlement au quai. Comme la bande d'embarquement part directement de la soute à son point le plus bas, il en résulte la nécessité d'évider à une profondeur convenabl.e le bord antérieur du quai sur toute sa longueur. Si l'on veut évi- ter cet inconvénient, il faut placer '3,une hauteur correspon - dante la voie qui est disposée parallèlement au bord du quai et sur laquelle peuvent rouler les wagons alimentant la soute mobi- le.
Dans les deux cas, il y a une augmentation extraordinaire du coût de l'installation entière.
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Cet inconvénient est supprimé, d'après l'invention, du fait qu'une bande transversale connue en soi, parallèle au quai, est encore interposée entre la soute et la bande d'embar- quement. Ceci offre cet avantage qu'il faut seulement prévoir, le long du bord du quai, une fosse plate pour la bande transver- sale, tandis qu'il n'est plus nécessaire d'évider profondément le bord du quai ni de surélever les voies.
L'invention est représentée schématiquement, en un exemple d'exécution, sur le dessin ci-joint. La fig.l montre l' installa- tion en une coupe pratiquée transversalement au quai. La fig. 2 montre l'installation vue de l'eau transversalement à la direc- tion de roulement.
Parallèlement au bord du quai sont disposées les voies a sur lesquelles peut être déplacé, de la manière connue, un basculeur de wagons. Parallèlement au bord du quai sont égale - ment disposées les voies b et, entre celles-ci, la fosse c.
Sur les voies b peuvent être déplacées, dans le chariot commun, la soute d, la bande transporteuse e partant de celle-ci et disposée dans la direction de roulement et la bande de quai f transmettant au bateau la matière en vrac déversée par e, la - quelle bande est établie du coté de l'eau comme un bras ou une flèche, de la manière connue, et peut être élevée et abaissée.
La matière en vrac est amenée à un endroit quelconque d'un bateau amarré au quai à volonté, de telle manière que le déchar- geur mobile d. -e -f soit déplacé sur les voies b d'une manière correspondante et qu'un basculeur (non dessiné) soit placé sur les voies a en face de la soute d de telle façon que les wagons de chemin de fer qui arrivent soient basculés à cet endroit et soient déchargés dans le bateau par l'intermédiaire de d -e -f.
Lors du changement de l'endroit de chargement dans un bateau ou lors du chargement d'un autre bateau amarré au quai, on déplace convenablement les déchargeurs d -e -f et le basculeur sur les voies b et a. De cette manière sont assurés, indépendamment de
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la position des divers bateaux le long du quai et indépendamment de l'endroit de chargement momentané dans le bateau, une amenée, un déchargement et une évacuation aisés des wagons de chemin dé fer.
L'installation n'est pas limitée à. la forme d'exécution représentée ; il est aussi possible, par exemple, d'accoupler le dispositif de déchargement d -e -f avec le basculeur et de les déplacer ensemble ; on pourrait également réunir en un tout, et déplacer comme tel, le basculeur, la soute et les deux bandes transporteuses.