BE366669A - - Google Patents

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BE366669A
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suspension
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23KFEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
    • F23K3/00Feeding or distributing of lump or pulverulent fuel to combustion apparatus
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23KFEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
    • F23K2203/00Feeding arrangements
    • F23K2203/006Fuel distribution and transport systems for pulverulent fuel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air Transport Of Granular Materials (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Perfectionnements aux distributeurs de gaz véhiculant des corps solides en suspension " . 



   L'invention est relative à un dispositif au moyen duquel un courant gazeux véhiculant des corps solides en suspension peut être divisé entre deux ou plusieurs embran- chements de telle façon que les gaz et les corps solides soient répartis uniformément dans chacun des différents em- branchements. L'invention s'applique spécialement à la divi- sion d'un courant d'air véhiculant du charbon pulvérisé en suspension qui doit être distribué à un certain nombre de brûleurs de foyers; toutefois l'invention n'est pas limitée à cet usage particulier. 



   Jusqu'à présent les essais tentés en vue de la di- vision d'un tel courant gazeux entre deux ou plusieurs em-   @ -   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 branchements, présentaient des difficultés résultant de la tendance que manifestaient les filets divisés de modifier leurs proportions d'air et d'éléments solides, tendance due au fait que les corps solides véhiculés forment parfois dans le courant principal des veines dont certaines présentent des pourcentages plus importants en corps solides véhiculés. 



  Cet inconvénient est en grande partie si pas entièrement surmonté par la présente invention et les différents embran- chements accusent des mélanges de gaz et de corps solides en proportions identiques. 



   L'invention sera mieux comprise par la description ci-dessous faite avec référence aux dessins annexés dans les- quels la figure 1 est une vue de coté partiellement en coupe représentant une forme de réalisation de l'invention, la fi- gure 2 est une vue en plan, partiellement brisée, et la figu- re 3 une vue en plan montrant une forme modifiée de   l'inven-   tion. 



   Dans ces dessins, 1 indique une canalisation ou conduite, disposée verticalement, à travers laquelle passe un courant gazeux véhiculant des éléments solides. Un raccord      en L   ouayant   plus ou moins cette forme est reliée à l'extré- mité supérieure de la canalisation 1. La partie 2 de cet or- gane en   fotme   de L reliée à la canalisation 1 est de forme tubulaire et débouche dans une partie creuse 3 formant avec elle un certain angle.. un angle droit de préférence.. Cette partie 3 présente des parois   supérieurs   et inférieures 3' et 3" qui s'évasent vers l'extérieur en éventail, comme on peut le voir clairement sur la figure 2.

   Ces parois se rapprochent 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 l'une de l'autre vers leur extrémité la plus large   déporte   que la surface de la section transversale de la partie 3 reste approximativement la même d'une extrémité à l'autre. 



  Une paroi 4 disposée angulairement et présentant une surface plane faisant avec l'axe de la partie 2 un angle d'environ 45  se trouve entre les parties 2 et 3 dans une position telle qu'elle est frappée par le/courant venant de la cana- lisation 1. L'extrémité supérieure de la paroi 4 est reliée à la paroi supérieure 3' de la partie 3. Une paroi correspon- dante 4' peut être disposée parallèlement à la paroi 4, du côté opposé, et être reliée à la paroi inférieure 3" de la partie 3. 



   L'extrémité de la partie 3 opposée à la paroi incli- née 4 est divisée en embranchements 5 dont les dimensions ver- ticales augmentent et les dimensions horizontales décroissent vers leurs extrémités de sortie. Des tuyaux 6 sont reliés aux embranchements 5. Chaque tuyau 6 peut, par exemple, con- duire à un brûleur de foyer 7 dans le cas où le courant ga- zeux se trouve être de l'air véhiculant un combustible pulvé- risé. Les tubes 8 représentent des tubes d'eau situés le long de la paroi frontale d'un foyer alimenté par le   brûleur   7. 



  L'enveloppe ou compartiment 9 constitue une entrée d'air se- condaire autour du brûleur 7. 



   Dans la variante représentée sur la figure 3, la partie 3 est munie de deux embranchements 5 conduisant aux tuyaux 6 qui peuvent mener aux brûleurs. Toutefois,on ne change pas le fonctionnement en modifiant le nombre d'embran- chements 5 conduisant le fluide hors de la partie 3. 



  En fonctionnement, le courant gazeux véhiculant des 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 particules solides est refoulé de la   canalisàtion   1 à travers la partie 2 et frappe la surface plane de la paroi inclinée ou angulaire 4 qui le brise et mélange ou brasse intimement et uniformément les gaz et les particules solides à leur pas- sage dans la partie 3, de telle sorte que chaque embranche= ment 5 reçoive un mélange en proportions identiques de gaz et particules solides que chacun des autres embranchements. 



   REVENDICATIONS.      



   1) Dans un dispositif du genre décrit, une canalisa- tion pour des gaz véhiculant des corps solides en suspension, une surface plane contre laquelle ces gaz viennent frapper, un récipient dans lequel les gaz pénètrent après avoir rencon- tré cette surface, et un certain nombre d'orifices de sortie de ce récipient. 



   2) Dans un dispositif du genre décrit, une canalisa- tion pour des gaz véhiculant des corps solides en suspension, une surface plane contre laquelle ces gaz viennent frapper, un récipient en forme d'éventail dans lequel les gaz pénètrent après avoir rencontré cette surface, et un certain nombre d'o- rifices de sortie de ce récipient. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 3) Dans un dispositif du genre décrit, une canalisa- tion pour des gaz véhiculant des corps solides en suspension, une surface plane faisant un certain angle avec l'axe de cet- te canalisation et contre laquelle les gaz viennent frapper,, un récipient dans lequel les gaz pénètrent après avoir ren- contré cette surface et un certain nombre d'orifices de sor- tie de ce récipient. <Desc/Clms Page number 5>
    4) Dans un dispositif du genre décrit, une cana- lisation pour des gaz véhiculant des corps solides en sus- pension, une surface plane contre laquelle ces gaz viennent frapper, un récipient dans lequel les gaz pénètrent après avoir rencontré cette surface, ce récipient présentant des parois supérieures et inférieures parallèles légèrement es- pacées et un certain nombre d'orifices de sortie.
    5) Distributeur pour gaz véhiculant des corps soli- des en suspension, comportant une pièce en forme de L pour- vue de parois supérieure et inférieure allant en s'élargis- sant vers une extrémité, un orifice d'entrée d'un côté de cette pièce et une certaine quantité d'orifices de sortie si- tués à une extrémité de celle-ci.
    6) Distributeur pour gaz véhiculant des corps soli- des en suspension, comportant une pièce en forme de L pour- vue de parois supérieure et inférieure allant en s'élargissant vers une extrémité, un orifice d'entrée d'un côté de cette pièce près de l'extrémité la plus étroite de ces parois, et un certain nombre d'orifices de sortie situés à une extrémité de cette pièce en L.
    7) Distributeur pour gaz véhiculant des corps solides en suspension, comportant une pièce en forme de L pourvue de parois supérieure et inférieure allant en s'élargissant vers une extrémité, un orifice d'entrée d'un côté de cette pièce près de l'extrémité la plus étroite des parois, et une certai- ne quantité d'orifices de sortie situés à l'extrémité la plus large de cette pièce en L.
    8) Distributeur pour gaz véhiculant des corps solides en suspension, comportant une pièce en forme de L pourvue de parois supérieure et inférieure allant en s'élargissant vers une extrémité,un orifice d'entrée d'un côtéde cette pièce, <Desc/Clms Page number 6> et une paroi inclinée placée entre cet orifice d'entrée et la pièce en L.
    9) Distributeur pour gaz véhiculant des matières solides en suspension, comportant une .pièce en forme de L pourvue de parois supérieure et inférieure allant en s'élar- gissant vers une extrémité, un orifice d'entrée d'un coté de cette pièce, une paroi inclinée par rapport à l'axe de cet orifice d'entrée et située dans une position telle qu'elle soit frappée par la matière pénétrant dans la pièce en L par l'orifice d'entrée.
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