BE367929A - - Google Patents

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BE367929A
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Belgium
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saddle
sheet metal
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flat
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/02Saddles resiliently mounted on the frame; Equipment therefor, e.g. springs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/08Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "PERFECTIONNEMENTS AUX   S@LLES   DR BICYCLETTES OU   A@ALOGUES"   
L'invention se rapporte aux selles de vélocipèdes et autres similaires, et est principalementapplicable aux selles du type dans lequel le dessus ou hiège est fait en caoutchouc ou en une   composition     @@lcanisable   moulée et vulcanisée sur un support ou une base en toile ou en une matière textile similaire. 



   Dans les celles de ce genre, le côté inférieur du nez ou bec du siège ou dessus, est brdinairement concave ou incurvé à la fois longitudinalement et transversalement et est posé et rivé sur une   tôle   de métal de profil convexe formant bec, de sorte que pratiquement toute la traction   exercée   par la charge sur le dessus de salle est   trans@ise à et   supportée, par ses rivets 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 ce qui a fréquemment pour conséquence en pratique que le 13eo de ce dessus se doshire ou s'arrache de ces rivets, rendant ainsi la selle inutilisable.

   Pour obvier à cet moonvénient Ol1l propose de prévoir sur le bec   métallique   en tôle à son extrémité d'avant, une surfaee de contaot plate ou   perpendiculaire-. ,   et de munir le bec du dessus de selle d'une surface perpendiculaire interne correspondante, de façon qu'en   assemblant   ou rivant ces 
 EMI2.2 
 parties dans la selle cou:pl?3j.e la majeure partie de la traction de la charge sur le siège soit transmise à et supportée par les faces de contact opposées, au lieu de l'être par les rivets comme d'habitude.

   En fait, dans la selle'selon l'invention, les rivets peuvent servir simplement à fixer le bec en tôle et le dessus de selle à la position voulue et l'un et l'autre sont   soulages   des efforts en traction de la charge,   @un   point tel que la possibilité que le dessus de selle s'arrache des rivets du bec est - réduite au minimum. 



   De plus,   on   construit de préférence le   @ec   en tôle avec les   cotes   à peu près plats et   perpendiculaires     traverséspar   les rivets de fixation et depréférence, on monteou estampe la partie en pointe de dessus de selle de façon qu'elle couvre ou embrasse 
 EMI2.3 
 entièrement le devant, les cotés et 1 soi,--,et du dit bec en tôle. 



   Dans le s dessins annexée: 
La fig.1 montre-une coupe en   élévation     d'une   selle de bicyclette selon l'invention 
La   fi.2   est une coupe horizontale   àngrande   échelle, 
 EMI2.4 
 salon la lijne pointillés x d la fij.I, du bec d'avt de la selle, montrant la   conformation   de la tôle de ce bec et de la pointe 
 EMI2.5 
 formant 1 bec iC. dagsus de selle. 



  La est une   coup'     transversale   de la fig.2, sur 
 EMI2.6 
 la li lie pointillée Il ..- Le. est une ooup3 lonjitudinale verticale du bec da selle, selon la lis:2 pointillée x2 de la fi..2. 



  ...'/.'-'"" fi n.5.est Q-±3 coupe transversale du dessus de selle 

 <Desc/Clms Page number 3> 

   séparément,   montrant en élévation la forme de la face de contact ¯   Externe   du bec de la selle. 
 EMI3.1 
 



  Les mêmes lettres de renvoi d6siDii-it des parties corres- pondantes dans toutes les figures. 
 EMI3.2 
 



  Dans la selle représentée fi.T, le beo en tôle à ,qui est fait dans ce cas particulier en t3le iiitilliqua, comprend une face plate et perpendiculaire a1 et des côtés à peu près perpendi- culaires a2 se transformant en un dessus a3 qui n'est que lé- gèrement bombé et le bec e1 du dessus de selle e, est monté ou es- tampé de façon que sa face inférieure ou interne corresponde à la forme extérieure de la partie d'avant de la tôle a et comprenne'   @   une surface plate et perpendiculaire e2 qui, après le montage com- plet, s'appuie oontre la face de contact plate al de la tôle. 



  En outre, le bec e1 est de dimensions telles qu'il couvre ou em- brasse ccmplètement le devant, les   côtés   et le sommet de la dite 
 EMI3.3 
 t Si e, comme représenté au dessin. 



   Les rivets de fixation d, pour maintenir le bec en tôle et le dessus de selle dansla position voulue, passent à travers les côtés de la tôle et les cotés correspondants du bec e1 et, 
 EMI3.4 
 par suite de la dispositif o. peu près verticale de ces cotés, les dits rivets ne sbnt inclinés qu'à un lëjer al131e sur l'hori-   zontale   (voir fig.3) et même, en faisant les   c3ts   perpendiculaires, les rivets peuvent être placés tout à fait  horizontalement,de   fa- 
 EMI3.5 
 çon que toute la.

   t.m..s1.on -1a traction exera e sur la rüatière de dessus de selle à l'emplacement des rivets, (malgré les contacts bésistait-à la traction entre la pointe du desse de selle et le bec en tôle) soit aisé.ll1t supportée par les dits rivets et que toute possibilité que cette   ma tiare   s'arrache des rivets soit pratiquement éliminée . 



   Pour recevoir la tête e1 du boulon   tendeur   qui pa sse à travers la face d' avant place du bec en tôle, le bec   présente   une 
 EMI3.6 
 d3pression t dont le fond est ouvert(voir :tg..!:; et 2)

Claims (1)

  1. EMI4.1
    R Ji: V Ji: N D T C A T r 0 N S ========================== Une selle pour véào3 ou :.vatre similaire, dans laquelle le bec en tôle comprend une partie d'axant à peu près plate et perpendiculaire, destinée à servir de face de contact pour l'avant du dessus de selle, en substance comme et aux fine décrites. EMI4.2
    2) Une selle selon la revendicatiCi:1. I, dans laquelle le bec du dessus da selle présente intérieurement une surfaee à peu près plate et perpendiculaire, destinée dans la selle complète , à s'appuyer oontre une face de contact correspondante du beo en tôle, en substance comme décrit.
    3) Une selle selon la revendication I, dans laquelle les cotas du bec en tôle à travers lesquels les .rivets passent, sont aussi à peu près plats et perpendiculaires, en substance comme décrit.
    4) Une selle selon la revendication I, dans laquelle le bec du dessus de selle est moulé ou estampé de manière à couvrir EMI4.3 ou embrasser cz-pplèltamant l'avant, les côtés et le sommet du bec en tôle.
    5) Une selle comprenant un bec en tôle métallique cons- truit en substance comme décrit et représenté audessin annexé.
    6) Une selle selon la revendication I, dans laquelle le bec de la selle présente intérieurement une dépression à fond ouvert pour recevoir la tête du boulon tendeur.
    R E S U M E Une selle pour vélos ou autre similaire, dans laquelle le bec en tôle comprend une partie d'avant à peu près plate et perpendiculaire ,destinée à servir de face de contact pour l'avant du dessus de selle.
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