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"Dispositif indicateur de la tarification des taximètres".
La présente invention a trait à un dispositif indicateur de la tarification appliquée par les taximè- très.
On sait que suivant leurs positions générale- ment décalées chacune d'un quart de tour, les drapeaux des taximètres correspondent généralement à la position
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L i B R 3 ft " 0 C C U P E T A R I I' lu " 0 C C U P É 2 A R I F II" ou "PAYEMENT".
Pendant lejour, il est toujours possible pour un passant d'apercevoir le dit drapeau et de se rendre compte de son indication. Mais la nuit, et pour les voi- tures dans lesquelles le compteur est placé à côté du chauffeur, il n'est pas possible pour un piéton, ou tout autre personne regardant passer la dite voiture de se rendre compte de la position du dit drapeau.
C'est en vue de remédier partiellement à cet inconvénient, que suivant un dispositif connu, un feu, par exemple vert, disposé à l'avant de la voiture indique que la voiture est libre et un autre feu, par exemple
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blano, qu'elle est occupée. Ces feux sont commandes par un dispositif électrique d'un type connu.
Toutefois, un tel dispositif ne permet pas à une personne se trouvant hors de la voiture et pour la- quelle le drapeau n'est pas visible la nuit, de se rendre compte du tarif appliqué.
En vue de remédier à cet inconvénient, la pré- sente invention prévoit de disposer à l'avant de la voi- ture deux autres feux distincts des deux susdits feux in-
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dicateurs des positions " L 1 B R E" et "0 C C U P ".
L'allumage de ces deux nouveaux feux indique le tarif appliqué,
Suivant l'invention, l'allumage des susdits feux est contrôlé par la position du mécanisme de tarifi.. cation.
Dans le cas où le compteur du taximètre est muni d'un drapeau indicateur, l'invention prévoit de oommander l'allumage des susdits feux par la position du drapeau,
Suivant une particularité de l'invention, et lorsque l'arbre de rotation du drapeau porte un tambour sur lequel sont inscrites les indications du mode de ta- rification, l'invention prévoit de contrôler l'allumage des feux au moyen du dit tambour.
Suivant une autre particularité de l'invention et en vue de ne provoquer le fonctionnement du dispositif que pendant la nuit, l'invention prévoit d'intercaler le dit dispositif en série avec l'éclairage dit "de ville dont l'alimentation est contrôlée par le chauffeur. Cet éclairage comporte les lumières avant de ville, le feu rouge arrière et parfois un feu éclairant les indications visuelledu compteur.
Suivant une autre particularité de 1'invention,
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et dans les voitures équipées d'un dispositif connu de signalisation lumineuse,, indiquant que la voiture est libre ou occupée, l'invention prévoit de disposer ces deux feux ainsi que lesfeux indicateurs de la tarifica- tion en parallèle, sur un même circuit.
Le schéma annexé représente à titre exemplatif et non limitatif un mode de réalisation de l'invention.
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Le tambour.& muni des inscriptions "L 1 B R E" Il T A R 1 y I" "TARIF II 0 et "PAYEMENT" et calé sur un arbre 1 portant un drapeau ± est muni de protubérenoes métalliques telles que µ ) et 7.
Ces protubérences soulèvent des lamelles telles que 5', 6', 7' et 8' d'un peigne 17 qui est relié à un des pôles de la batterie d'alimentation. Ces lamelles viennent en contact avec les lamelles 5", 6", 7" et 8" reliées chacune à un feu distincte
Le circuit d'éclairage, dit ' de ville" 15 comporte les lumières avant de ville, le feu rouge arriè- re et quelquefois une lampe destinée à éclairer le côté du taximètre visible pour le client, côté qui porte une fenêtre devant laquelle, outre le prix à payer, apparaît l'une des indications "L I B R E", " I ", "II" ou "P A Y E M E N T".
L'interrupteur 16. actionné par le chauffeur alimente donc le circuit de ville et le circuit du dis- positif indicateur décrit.
Lorsque l'indication correspondant à la posi- tion du drapeau vient en regard d'une fenêtre 9, visible pour les occupants de la voiture, des protubérences dé- terminées ferment le cirouit des lampes correspondantes.
Dans le cas de la figure, la position du dra- peau étant celle oorrespondant à l'indication "O C C U P E " T A R I F II", les protubérences 6 et 7 ferment les cir-
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C'tt. ±'),,,.-.. IA..J r'tr.. fIL1
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cuits de la lampe "Q 0 C U P B " 1Q. et de la lampe " T A R I F II" 11 au moyen de lamelles µQ¯"et 7',, !.in Les lamelles 5" et ± correspondent aux indica- tions des lampes 0 L I B R M" I& ou " TARIF 111 ¯ -#
Il est évident que l'invention n'est pas exolu- sivement limitée au dispositif décrit et que bien des mo- difioations peuvent être apportées dans la forme et la disposition des éléments intervenant dans sa réalisation sans sortir de la portée du présent brevet.
L'on pourra prévoir par exemple, pour commander le dit dispositif n'importe quel organe commandé par le drapeau et susceptible de fermer les circuits voulus.
De même, il sera possible de disposer les dits feux à n'importe quel endroit de la voiture et de choisir n'importe quelles oouleurs suffisamment distinctes les unesdesautres.
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R.E.2.E.E.B.I.S.AT.I.&Ë.&
1.- Dispositif indicateur de la tarification appli- quée par un taximètre, c a r a c t é r i s é en ce qu'il comporte des feux indicateurs dont l'allumage est contrô- lé par la position du mécanisme de tarification.