BE369332A

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Info

Publication number: BE369332A
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Description

Perfectionnements aux moteura abrites contre les ex- plosions et la poussière.

Cette invention a trait à un perfectionnement apporté aux machines dynamoélectriques du type dans lequel le stator est muni d'un noyau feuilleté et dans lequel le mé- canisme interne de la dynamo est renfermé à l'intérieur d'une boîte close.

Elle a pour objet une machine dynamo-électrique présentant un ou plusieurs des avantages suivants: L'efficacité de la machine, pour un noyau de di- mens ions

mensions données., est augmentée dans les mêmes conditions de travail.

La boîte close protège le mécanisme interne de la machine contre la pénétration des matières extérieures, résiste et emprisonne intérieurement un gaz interne enflammé ou explosant et empêche l'inflammation ou l'explosion de ce gaz de se transmettre à un gaz ou une autre matière extérieu- re.

La machine n'est pas sujette à provoquer l'in- flammation on l'explosion de gaz ou. d'une autre matière in- flammable extérieure, quelles que soient les circonstances dans lesquelles elle est employée.

La boîte close renfermant le mécanisme intérieur est robuste. , ¯ ¯
La machine est efficace, compacte et peut être fabriquée facilement et économiquement.

Elle peut en outre être montée et démontée faci- lement .

. Elle est munie d'un ventilateur qui, lorsqu'il vient heurter un autre objet, ne détermine pas ou un orée pas que étincelle on une inflammation.

L'invention a pour objet une machine dynamo- électrique comprenant un noyau de stator feuilleté disposé entre des plaques d'extrémité fermées et une boîte externe dis- posée autour de ce noyau pour constituer un conduit de ventila- ,%ion permettant à l'air extérieur de circuler autour du noyau et est caractérisée par le fait que les tôles du noyau feuille- té sont assemblées pat un organe de retenue ou bandage disposé en travers des bords externes desdites tôles et à leur contact, l'intérieur du noyau est plein entre ses encochez de bobinage et son extérieur, et le noyau constitue avec les plaques ex- ;

trêmes

trêmes une boîte interne fermée disposée à l'intérieur de l'en- veloppe externe, ledit noyau étant exposé extérieurement pour dissiper sa chaleur directement dans l'air externe passant dans le conduit de ventilation.

L'efficacité de cette machine est augmentée, pour un noyau de dimensions donnéesdans les marnes conditions de travail, en raison du fait que les tôles de son noyau sont assemblées par un organe de retenie ou. bandage disposé à l'ex- térieur desdites tôles, et par le fait que l'intérieur entier de ce noyau est disponible pour la magnétisation entre ses encoches de bobinage et son extérieur.

Les moteurs à induction représentés dans les dessins annexes sont des exemples de réalisation de l'inven- tion:
Fig. 1 est une élévation avec coupe verticale partielle d'un moteur établi avivant l'invention,
Fig. 2 en est une vue en bout
Fig.3 est la vue en bout opposa
Fig. 4 est une vue en bout partielle, la plaque d'extrémité étant enlevée, Fig. 5 est une vue analogue à fig". 1 mais re- présentant aane construction modifiée,
Fig. 6 est une vue en bout fragmentaire de fig.5, la plaque d'extrémité étant enlevée, Fig. 7 est une vue analogue aux figa. 1 et 5 d'une autre construction de moteur,
Fig. 8 est une coupe transversale suivant 8-8 (fig. 7),
Fig.

9 est une coupe analogue à ig.8 représentant les lames reliant les anneaux d'extrémité entre eux.

Le

Le stator du. moteur à induction des figs. 1 à 4 est muni d'un noyau feuilleté 1 disposé entre des plaques d'ex- trémité fermées démontables 2 et le rotor de ce moteur est muni d'un noyau feuilleté 3 monté sur un arbre 4 porté par les plaques 2. Chaque noyau est muni d'un enroulement magnétique convenable.

Autour du noyau du stator est disposée une enve- loppe extérieure 5 espacée de façon à constituer un conduit de ventilation 6 permettant la circulation d'air extérieur direc- tement à son contact.

Les tôles constituant le noyau feuilleté du sta- tor sont assemblées entre des anneaux extrêmes 7 par un bandage constitué par une virole mince 8 disposée en travers des bords desdites tôles, en contact avec elles et reliée aux anneaux 7 par une soudure ou d'une autre manière.

Le noyau du stator et ses plaques d'extrémité constituent une boîte interne fermée qui est disposée dans l'en- veloppe externe de façon à exclure les poussières et autres ma- tières étrangères du mécanisme interne que renferme la boîte, et l'extérieur dudit noyau est exposé à l'air extérieur circu- lant dans l'enveloppe externe.

Les plaques extrêmes sont reliées entre elles et retenues fermement sur. le noyau du stator par des boulons de fixation 9 et leurs bords butent contre les anneaux extrê- mes, recouvrent ces anneaux et constituent avec eux un joint hermétique allongé 10.

' Les boulons 9 supportent l'enveloppe externe et des écrous 11 prévus à leura extrémités facilitent le montage et le démontage des plaques extrêmes. L'arbre du rotor tourne dans un roulement à billes démontable 12 disposé dans une creu- sure centrale de chaque plaque extrême et maintenu en place par un chapeau démontable 13 fixé à ladite plaque par des bou- Ions

ions 14. chaque plaque extrême est munie d'un noyau cen- tral 15 faisant corps avec elle et entourant l'arbre du rotor pour constituer un joint hermétique allonge 16 entre le rou- lement et le noyau du rotor.

La boîte interne est suffisamment robuste pour résister à toute explosion crée par l'inflammation d'un gaz interne et pour retenir intérieurement cette explosion, et les joints allongés prévue entre les plaques extases et les anneaux extrêmes et entre les moyeux et l'arbre du rotor re- çoivent une longueur suffisante poux éteindre intérieurement le gaz enflammé susceptible de s'échapper de la boîte interne.

L'enveloppe communique avec une boite extrême démontable ouverte 17 portée par la plaque extrême adjacente et retenue en position pas des boulons d'assemblage prolongés munis d'écrous 18 facilitant le montage et le démontage de cette boite.

Un ventilateur 19 porté par l'arbre du rotor et renfermé à l'intérieur de la boite extrême fait circuler de l'air extérieur à travers l'enveloppe et autour du noyau du. stator.

Le ventilateur est fait d'aluminium ou d'une au- tre substance impropre à la formation d'étincelles,, de façon qu'il ne paisse créer une étincelle en venant heurter un ob jet étranger quelconque.

Quand le moteur fonctionne, l'air extérieur mis en circulation dans le conduit de ventilation empêche la tempé- rature régnaut dans le noyau et d'autres pièces internes d'at- teindre une valeur exagérée.,
Le stator est sapporté par un socle 20 auquel sont fixés les anneaux extrêmes ? et son enveloppe porte une boîte

,à bornes 21 destinée à recevoir les extrémités des conducteurs relias à l'enroulement du stator et passant à travers un des anneaux extrêmes.

Le moteur à induction qui vient d'être décrit a été établi pour être employé dans le cas où. il existe un gaz inflammable ou explosif, étant donné que son mécanisme électrique interne est renfermé à l'intérieur d'une boîte elo- se qui retient le gaz interne enflammé et résiste à une ex- plosion créée par ce gaz.

Les tôles du noyau feuilleté peuvent être assem- blées du toute manière propre à assurer la dissipation facile de leur chaleur dans l'air extérieur mis en circulation dans l'enveloppe externe,
Les éléments des autres modes de réalisation qui seront décrits ci-après ont été désignés par les mêmes numéros de références que les pièces correspondantes de fig.l.

Le moteur des figs. 5 et 6 est muni d'un noyau de stator dont les tôles sont assemblées par des soudures 22 prévues à certaine intervalles autour de leur pourtour, les plaques extrêmes étant directement assemblées avec le noyau.

Dans la variante des fige. 7 à 9; la boite inter- ne est simplement agencée pour exclure les poussières et les autres matières étrangères.

Les plaques extrêmes fermées sont retenues en place sur les anneaux extrêmes par, des boulons 23 passant à travers elles et se vissant dans lesdits anneaux. a boite interne constituée par le noyau et les @ plaques extrêmes est supportée dans l'enveloppe par des bossa- ges 24 et est maintenue en place par des boulons 25. Elle peut être démontée facilement de l'enveloppe par l'enlèvement desdits boulons.

Les

Les anneaux extrêmes de fig. 9 sont relias par des lames minces 26 en contact avec les tales du noyau, 1.

Les oteurs représentés à titre d'exemples peu- vent être modifia de façons diverses autre que celle repré- sentée sans s'écarter de l'esprit de l'invention.

Claims

R e v e n d i c a t i o n s.

1.Une machine dynamo-électrique comprotant un noyau de stator feuilleté disposé entre des plaques extrê- mes fermées et une enveloppe externe disposée autour de ce noyau pour constituer un conduit de ventilation permettant la circulation d'air extérieur autour du noyau, oette machine é- tant caractérisée par le fait que les tales du noyau feuille- té sont assemblées par un organe de retenus ou bandage disposé en travers des bords externes desdites tales et à leur contact, l'intérieur du noyau est plein entre ses encoones de bobinage et son extérieur, et le noyau constitue avec les plaques ex- trêmes une boite interne fermée disposée à l'intérieur de l'enveloppe externe,

ledit noyau étant exposé extérieurement pour diàsiper sa chaleur directement dans l'air externe pas- aant dans le conduit de ventilation.

2. Machine dyname-électrique selon la revendica- tion 1, dans laquelle les tales du noyau feuilleté sont assem- blées par une plaque mince en contact avec leurs bords externes 3. Machine dyname-électrique selon la revendica- tion 1, caractérisée par le fait que les tales du noyau feuil- jeté sont disposées entre des anneaux extrêmes reliés en- tre eux par une plaque mince en contact avec lesdites tales.

4. Machine dynamo-électrique selon la revendica- tion 1, caractérisée par le fait qu'elle est munie de plaques extrêmes <Desc/Clms Page number 8> extrêmes démontables reliées entre elles et assemblées par des boulons de fixation.

5. Machine dynamo-électrique selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'un roulement.à billes est disposé dans une creusure de chaque plaque extrême et qu'un chapeau est disposé au-dessus de ladite creusure et fixé à la plaque pour maintenir le roulement en place.

6. Machine dynamo-électrique selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'un joint hermétique allongé est prévu entre chaque plaque extrême et le noyau et qu'une douille ou moyeu allongé faisant corps avec la plaque entoure l'arbre du rotor et constitue avec lui un joint hermétique allongé.

, 7. Machine dynamo-électrique selon la revendica- tion 1, caractérisée par le fait que l'arbre du rotor porte, à Intérieur de la'boîte interne, un ventilateur servant à faire circuler de l'air extérieur à travers le conduit de ventilation ce ventilateur étant enveloppé par une boite extrême démontable portée par la plaque extrême adjacente.

8. Machine dynamo-électrique selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le ventilateur est fait d'une substance telle que l'aluminium impropre à la production d'étincelles.

9. Machine dynamo-électrique comprenant un stator ayant un noyau feuilleté disposé entre des plaques extrêmes fermées et formant avec celles-ci une boite interne fermée, une boite externe disposée autour de ce noyau pour constituer un conduit de ventilation permettant la circulation de l'air extérieur autour du noyau, et un rotor disposé à l'intérieur de ce noyau et dont l'arbre repose dans les plaques extrêmes, <Desc/Clms Page number 9> caractérisée en ce que les plaques extrêmes sont reliées en- tre elles et maintenues en place par des boulons disposés par- dessus le noyau à l'extérieur de celui-ci.

10. Machine dynamo-électrique suivant la revendication 9. caractérisée en ce qu'un joint allongé est prévu entre chaque plaque,extrême et le noyau, et qu'une douille ou moyeu allongé faisant corps avec la plaque extrême entoure l'arbre du rotor.