BE370221A - - Google Patents

Description

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  "MACHINE A   CINTRER   LES TUBES ET   LES   BARRES" 
La présente invention a pour objet une machine à cintrer les tubes et les barres, du type général connu dans      lequel le tube ou la barre à cintrer prend appui sur deux points fixes et subit la poussée d'un point mobile sur une trajectoire rectiligne qui est l'axe de symétrie pour les deux points fixes; 
Dans les machines de ce type connu, les points fixes et mobiles sont constitues par des coussinets de dimensions 

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 variables avec le diamètre du tube ou de la barre à cintrer, Les coussinets fixes sont pivotés sur un bâti, de façon à pouvoir s'orienter suivant les progrès du cintrage, et le coussinet mobile est guidé rectilignement par rapport àxce même bâti.

   L'effort à exercer sur le coussinet mobile, pour effectuer le cintrage, est généralement obtenu par un système vis et écrou, manoeuvré à la main pour les appareils portatifs. 



   La   machine   objet de   l'invention-présente,   sur les machines connues, les avantages suivants : 
Le tube ou la barre est disposé dans un plan hori- zontal de façon à pouvoir effectuer le cintrage en S ou en coudes alternés si on le désire, avec un bâti d'encombrement réduit en hauteur. 



   L'effort de cintrage est amplifié par un vérin hydrau- lique à deux multiplications différentes, ce qui permet de cintrer rapidement les tubes ou les barres de faible diamètre. 



  Les réactions sur les coussinets fixes prennent appui sur le bâti par l'intermédiaire de tirants, qui, travaillant uni- quement   à   la traction, sont de sections réduites et permettent d'établir une machine portative légère dans laquelle la partie du tube ou de la barre en cours de cintrage est tou- jours   visible.   



   Du fait   d'une   grande démultiplication qui n'est possible, pour un encombrement et un poids réduits, qu'avec un vérin hydraulique, l'effort moteur à exercer sur l'organe mû à la main est faible et la machine est très stable, sa stabilité étant, en outre, assurée par la disposition du tube à cintrer dans un plan horizontal. 



   Le dessin annexé représente, à titred'exemple seu-   lement,   deux formes de réalisation de la machine à centrer objet de l'invention. 

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   La figure 1 est une vue en plan d'ensemble de la machine, poureune première forme, 
La figure 2 est une section, verticale axiale par- tielle, montrant la disposition adoptée pour le montage et le guidage du coussinet mobile, 
La figure 3 est une vue en plan du coussinet mobile, 
La figure 4 ,est une section verticale suivant A-A de la figure 3, 
La figure 5 est une section verticale suivant B-B de la figure 2, 
La figure 6 est une section axiale partielle du vérin, 
La figure 7 est une section axiale d'ensemble d'une deuxième forme de réalisation du vérin, 
Les figures 8 et 9 sont des sections   transversales   suivant A-A et B-B de la figure   7.   



   Dans l'exemple de réalisition des figures 1 à 6, le corps 1 du vérin est fixé rigidement par tous moyens appropriés, non représentés au dessin, sur un bâti ou semelle 2 constitue par un fer en U qui repose sur le sol lorsque la machine est   en/service.   L'âme du fer 2 sert de glissière à un coulisseau 3 goupillé ou   fixe   de toute autre manière à l'extrémité de la tige 4 de poussée du vérin.

   Le coulis- seau 3 est entaillé de façon. à recevoir un méplat 5 du coussinet mobile 6 maintenu, d'autre part, transversalement par appui d'épaulements 7, sur les faces   latérales   du cou- lisseau (figures 3 et   4).   Le coussinet 6 comporte une gorge 8 dont le rayon et la courbure générale sont appro- priés au diamètre du tube à cintrer et au rayon de la courbe de cintrage à obtenir. 



   Les coussinets fixes 9 sont perfores pour le 

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 passage de broches ou axes de pivotement 10 qui les relient au bâti fixe du vérin par l'intermédiaire de la      disposition suivante : 
Quatre tirants ou barres 11 sont disposés deux à deux dans un même plan horizontal et articulés sur des axes verticaux 12 disposés dans un bossage 13 du corps de vérin et disposés symétriquement par rapport   à     l'axe   de déplacement du coussinet mobile 6.

   Des trous 14 sont répartis sur la longueur des tirants 11, ainsinque sur deux barres transversales 15, de façon que, au moyen de deux broches ou axes 10 traversant à la fois les barres 11, 15 et les coussinets fixes 9, ces derniers puissent être maintenus à tout écartement désiré, correspondant au cintrage requis, et exactement symétriques par rapport à   l'axe   de déplacement du coussinet mobile. 



   Une telle disposition, qui appartient en propre à l'invention, est avantageuse en ce qu'elle permet une cons- truction légère et un démontage rapide, grâce auxquels on peut réduire considérablement l'encombrement de la machine pour le transport. Elle permet, en outre, de suivre constam- ment les progrès du cintrage, le tube ou la barre à cintrer étant bien visible. 



   Pour assurer la symétrie rigoureuse des coussinets fixes 9, par rapport à l'axe de déplacement du coussinet mobile 6, la traverse inférieure 15 est pourvue, en son milieu, d'un tenon 16 (figure 5) qui   s'emgage   dans une glissière 17 rapportée sur la face inférieure de   l'âme   de   fer 2.   



   Le vérin est actionné au moyen d'un levier à main 18 (figure 1)   pivoté   en un point fixe du oorps de vérin et attaquant, par un oeil allongé, un doigt diamétral du piston moteur. Le réservoir à liquide du vérin est constitué par . 

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 un espace annulaire   19/(figure   6) prévu dans le corps de vérin autour de l'alésage dans lequel se déplace le piston récepteur 20. Ce réservoir communique), par des canaux horizontaux 21, avec une cavité 22 dont la communication avec l'alésage de déplacement du piston moteur 23, est contrôlée par un clapet 24 rappelé sur son siège par un ressort. Ce même alésage comrnunique avec une cavité 25 dont la communication avec l'alésage   du/piston   récepteur 20 est contrôlée par un clapet 26 rappelé sur son siège par un ressort.

   Le réservoir 19 peut communiquer avec l'alésage du piston récepteur 20 par les canaux 27 et sous le contrôle d'un robinet-pointeau 28. Lorsque le robinet 28 est mis en position d'ouverture, le piston 20 est ramené à sa position extrême arrière par un ressort 29. 



   Conformément à l'une des caractéristiques avanta- geuses de   l'invention,   le piston moteur est constitué en deux éléments de section différente, qui peuvent, à volonté, être mis en action afin de mettre en jeu deux rapports de démultiplication distincte. Le plus petit de ces rapports est utilisé lorsque l'effort de cintrage n'est pas très considérable; on peut ainsi cintrer très rapidement less tubes ou les barres de faible diamètre. 



   Ces deux éléments sont disposés co-axilement, l'un d'eux seulement, l'élément 23 de plus petite section, étant relié au levier de manoeuvre   18.     L'élément   de plus grande section est établi en forme de manchon 30 et peut être, soit   immobilisé   par rapport au corps de vérin par une ou plusieurs broches 31, soit rendu solidaire de l'ornement 23 au moyen d'une jonction à baionnette réalisée par une douille 32 rigidement fixée sur l'élément 23 et convena-   blement entaillée pour être mise en prise avec la ou 'le s   broches 31 du manchon   3D.   Lorsque les deux éléments 23 et 30 du piston sont solidarisés, le vérin fonctionne avec 

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 une démultiplication   d'effort   réduite;

   lorsque l'élément 30 est   immobilisé   sur le bâti du vérin,   1''élément   23 entre seul en jeu et la démultiplication des efforts est maximum. 



   Dans la forme d'exécution représentée par les figures 7, 8 et 9, la réservoir d'huile constitue socle de stabilité de   1'ensemble   et les clapets sont disposés de façon à pouvoir être visités sans qu'il soit nécessaire de démonter le vérin. 



   Le socle est constitué par un fer 2, en U, fermé par une semelle' 2a et des cloisons transversales   2@   rap- portées par soudure autogène. 



   Le corps du vérin comporte un corps de pompe arrière 53 pourvu d'.une tête 34 qui constitue boîte à clapets et culasse pour le cylindre 1 du piston de cintra ge 3. Le cylindre 1 est vissé d'une part dans un tarau- dage 35 de la culasse 34, et,   dautre   part, dans un tarau- dage 36 d'une tête 37 fixée sur le socle 2 par une vis creuse   38.   Une vis similaire 39 fixe la culasse 34 au réservoir 1 et deux bouchons vissés 40 permettent la mise en place de ces vis. Ces bouchons peuvent permettre éventuellement la vidange du réservoir. Celui-ci   communique   avec le cylindre 1 par la vis creuse 38 et son remplis- sage a lieu par un orifice obturé par un bouchon vissé 41. 



  Les clapets 24 et 26 qui contrôlent l'aspiration et le refoulement de la pompe sont disposés dans la culasse 34 
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 et/s?e-t-' -1 -4 'bo'.1chons. viosÓg --4Q. 119-rme+tent 1,,   reposent   sur des sièges ménagés à l'entrée d'alésages coa xiaux 42 et 43 de diamètres choisis pour permettre l'introduction   et.   l'extraction des clapets. Un alésage supérieur 44, de plus grand diamètre, est   frmé   par un bouchon, vissé 45. dont' le blocage a .lieu à la fois sur un joint plastique 46 et sur une   plaça   47   d'un   métal 

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 mou tel que l'aluminium et qui prend appui par   une   surface conique sur un siège   48.   Une telle disposition assure une étanchaité absolue aux plus hautes pressions.

   Les clapets sont   guides a   la fois   par   leurs ailettes dans les alésages 
42 et 43 et par des queues. engagées dans un conduit axial de la pièce 47 et du clapet 26. Les autres éléments de l'appareil ne diffèrent pas sensiblement de ceux correspon- dants de la forme d'exécution montrée par la figure 6, et sont désignés par les mêmes chiffres de référence. Les tirants 11 de la figure 1 sont attelés au collier 13 fixé à la fois an cylindre 1 et au socle. 



   La tige-piston 23 est guidée dans un palier 49 fixé au socle et son levier de   commande   18   s'articule   sur une chape 50. La disposition qui permet de pomper à basse ou grande pression   avec l'un   ou l'autre des   pistons 30   et    23 est en principe celle déjà décrite @ la figure Le fonctionnement est le suivant ;   
La.pompe aspire dans le réservoir 2 toujours plein par suite de la présence   d'une   réserve d'huile en charge dans le cylindre 1 ; cette aspiration a lieu à travers la lumière   51..   Le refoulement a lieu à travers les   lumières   
51 et 52 dans le cylindre 1. 



   Le robinet de décharge qui permet au ressort ramener   @   le piston à sa position de départ, est constitue par la vis-pointeau 28 (figure 8) qui permet,lorsqu'elle est décollée de son siège 53, de mettre les alésages 44 et 42 en communication par les canaux 54 et   55.   



   Les exemples de réalisation précisément décrits et représentées sont avantageux par la simplicité de leur construction et la sûreté de leur fonctionnement; mais l'invention ne s'y limite pas. Celle-ci comprend dans son 

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 cadre toutes les modifications constructives Qui ne changent rien au principe du fonctionnement, ni au but poursuivi. 



  REVENDICATIONS

Claims (1)

1 - Machine à cintrer les tubes et les barres, du type connu, dans lequel le tube ou la barre à cintrer est soumis à la, poussée d'un point mobile et prend appui sur deux points fixes, caractérisée en ce que le point mobile est actionne par un vérin hydraulique (1) 2 - Machine à cintrer les tubes les barres sui- vant la revendication 1, caractérisée en ce 'que le corps (1) du vérin est fixé sur une semelle constituée par/on fer en U pourvu, sur sa face inférieure, d'une glissière our un tenon (16) fixé au milieu de l'une des traver- ses (15) d'entretoisement des.

tirants, de façon à déterminer la symétrie rigoureuse des coussinets fixes par rapport à l'axe de déplacement du coussinet mobile poussé par le piston du vérin.

5 - Machine à cintrer les tubes et les barres sui- vant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la tige (4) du piston récepteur du vérin (1) est pourvue, à. son extrémité externe, d'un coulisseau (3) dont la glissière est constituée par la semelle du/bâti et qui est entaillé pour recevoir, par encastrement, un tenon (16) du coussinet mobile établi, d'autre part, de façon s'épauler transversalement sur le coulisseau.

4 - machine à cintrer les tubes et les barres 'sui- vant les revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le piston moteur du vérin est établi en deux éléments et disposés oo-axialement et dont l'un est constamment relié au levier . ou mécanisme de manoeuvre, tandis que <Desc/Clms Page number 9> l'autre peut être,, soit immobilisé par rapport au corps du vérin, soit solidarisé avec le premier élément, de façon à permettre d'utiliser le vérin avec deux multiplications d'efforts distinctes.

5 - Machine à cintrer les tubes et les barres suivant la revendication 1, caractérisée en ce que au bâti du vérin sont attaches des tirants entretoisés à leurs extrémités libres par des traverses dont la jonction avec les tirants a lieu par des broches (14) qui servent d'axes de pivotement aux coussinets 'appui de la barre ou du tube à cintrer.

6 - Machine à cintrer les tubes d'âpres la revcndication 1, caractérisée en ce que le réservoir d'huile est constitué par le socle de stabilité de l'ensemble, le cylindre du piston de cintrage communiquant avec ce réservoir et étant toujours approvisionné en huile pour constituer une réserve en charge par rapport au réservoir.

7 - Machine à cintrer les tubes d'après la revendieation 1, caractérisée en ce que les clapets de la pompe sont disposés dans une culasse de cette dernière, et superposés dans des alésages coaxiaux, l'alésage inférieur communiquant avec le réservoir ou socle par une vis de fixation creuse, et l'alésage supérieur étant fermé par un bouchon vissé dont l'étanchéité est assurée par un joint plastique et un joint en métal mou tel que l'aluminium.

8 - Machine à cintrer les: tubes d'après les revendications 1 et 7, caractérisée en ce que le pointeau de décharge obture un canal qui met en relation l'alésage inférieur de la culasse qui contient les clapets.