BE545998A - - Google Patents

Info

Publication number
BE545998A
BE545998A BE545998DA BE545998A BE 545998 A BE545998 A BE 545998A BE 545998D A BE545998D A BE 545998DA BE 545998 A BE545998 A BE 545998A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
piston
inlet
pressure stroke
pressurized liquid
cylinder
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE545998A publication Critical patent/BE545998A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/12Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
    • F16K31/36Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid in which fluid from the circuit is constantly supplied to the fluid motor
    • F16K31/363Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid in which fluid from the circuit is constantly supplied to the fluid motor the fluid acting on a piston

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Actuator (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention a trait à des pistons et des cylindres hydrauliques d'actionnement,comme ceux qu'on peut employer à dé- placer la tige d'une soupape hydraulique ou un autre dispositif. 



   Un des buts de la présente invention est de proposer un pistcn et un cylindre d'actionnement,directement alimentés en liquide sous pression par une pompe de capacité connue et construits de ma- nière qu'une partie seulement de la capacité de la pompe est emploie 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 déplacer le piston d'actionnement, le restant de la capacité de la pompe étant rejeté à l'échappement, de manière que le piston d'actionnement soit déplacé à une   vite-sse   prédéterminée.

   Un autre but de la présente invention est' de proposer un piston et un cylindre d'actionnement qui peuvent être alimentés en liquide sous pression par toute source à très grand débit et construits de maniè- re que le piston puisse se déplacer quasi instantanément sans pro- voquer de choc nocif dans la conduite d* alimentation allant au cylindre d'actionnement. 



   Grosso modo, la présente invention consiste en un moyen hydraulique d'actionnement, comprenant un piston contenu dans un cylindre, cylindre qui a une entrée de liquide sous pression destiné à déplacer le piston lorsque ce dernier parcourt sa course à pression, et une sortie pour évacuer ledit liquide sous pression pendant ladite course à pression, l'agencement étant tel que lesdite entrée et sortie sont reliées de manière que le liquide sous pression soit libre de s'échapper par ladite sortie avec un débit réglé, jusqu'à ce que le piston ait terminé sa course à pression et qu'alors, ladite sortie est automatiquement isolée de ladite entrée et l'écoulement du liquide sous pression par ladite sortie est arrêté. 



   Dans un moyen hydraulique d'actionnement selon une réalisa- tion préférée de l'invention, un orifice restreint de section prédéterminée est situé dans le raccordement reliant l'entrée pré et la sortie de liquide sous pression et   l'onvoit   un moyen à soupape qui ferme ledit raccordement automatique mant lorsque le piston atteint le bout de sa course à pression. Un autre orifice restreint est aussi prévu dans le passage qui relie l'entrée de liquide sous pression à la surface du piston sur laquelle il agit pour effectuer la course à pression du piston. 



   Bien qu'une réalisation comme celle qui est décrite ci-dessus convienne à tous les cas où un actionneur hydraulique est requis 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 dont le piston se déplace à un vitesse réglée, elle convient tout particulièrement en tant que moyen   d'actionneraent   servant à ouvrir la soupape de pré-remplissage-échappement d'une presse hydraulique. 



   Afin que l'invention puisse être clairement comprise et mise en oeuvre, un   actionneur   hydraulique selon la réalisation sus'dite va maintenant être décrit à titre d'exemple, en s'appuyant sur le dessin annexé. 



   Le dessin représente un actionneur hydraulique selon la réa- lisation susdite, en élévation et en section passant par ses piston et cylindre d'actionnement. 



   Le moyen hydraulique d'actionnement représenté par le des- sin comprend un piston d'actionnaient 1 et un cylindre 2 y associé, fermé au bout supérieur par un couvercle 17. Le piston d'actionne- ment a une tête de piston   5   montée à glissement serré dans l'alé- sage du cylindre et il comporte une tige6 ayant un alésage central 7 et un orifice 8 s'ouvrant dans un-alésage central 3 du piston; ce dernier alésage est en communication avec l'échappement par des passages radiaux 9 de la tête de piston et des passages radiaux 4 du bout du cylindre. Il faut observer que la tête de piston a une surface de soupape 14 qui vient en prise avec une surface 15, for- mant siège, du bout du cylindre, lorsque le piston se trouve dans sa position inférieure extrême sur le dessin.

   Il s'ensuit que, lorsque le piston 1 se trouve dans la position inférieure extrême, les trous radiaux 9 sont isolés de l'échappement par les surfaces 14, 15 en contact. Le liquide sous pression est amené au piston par le raccordement 12 situé dans le bloc collecteur 13 attaché au couvecle 17. Une rondelle lâche 10 est montée à glissement sur la tige 6 et comporte un certain nombre de trous 11. 



   Ainsi, lorsque le liquide est amené au raccordement 12, il passe vers le bas par le passage 16 et par les orifices 11, vers le sommet de la tête de piston 5 afin de déplacer lo piston   1 vers le bas ; enmême temps, l'excédent du liquide sous pression   

 <Desc/Clms Page number 4> 

 se déverse par l'alésage 7, l'orifice 8 et les passages radiaux 
9 et 4 vers l'échappement, jusqu'à ce que le piston atteigne le bout de sa course descendante et que lesdits passages radiaux 9 et   4   soient isolée de l'échappement, et, alors, la pleine pression peut s'établir dans l'espace situé au-dessus de la tête de   pi'ston,   sans plus de pertes vers l'échappement.

   Ensuite, lorsque le raccor- dement 12 est relié à l'échappement par une soupape non représentée, le piston 1 peut être rappelé par un ressort ou un autre mécanisme non plus qui n'est/pas représenté et le liquide se trouvant au-dessus de la tête de piston 5   soulevé   la rondelle coulissante 10 et passe librement vers   l'échappement   en remontant dans le passade 16 et en sortant par le raccordement 12. On voit dans que la vitesse de la course descendante est restreinte par les orifices 11, mais que la course de retour n'en est pas restreinte, car la rondelle 10 est libre de se soulever. 



   Un piston et un cylindre selon la description ci-dessus peuvent être employés à actionner la soupape de pré-remplissage- échappement d'une presse hydraulique, le raccordement 12 étant en communication avec les vérins de rappel de la presse hydrauliçue, si bien que, lorsque la pression est dirigée des vérins de rappel vers le raccordement 12, le piston 1 se déplace vers le bas à une 
 EMI4.1 
 pression a0inârctt=i¯'r'G'..;'l faible, :!#<.ÍS qui" suffit à ouvrir la sou- pape de pré-remplissage et d'échappement et, lorsqu'elle est com- plètement ouverte, les surfaces coopérantes   14,   15 sont en contact, ce qui coupe la commune! cation avec l'échappement si bien eue la pleine pression peut alors s'établir dans les vérins de rappel sans aucune perte de pression par le raccordement 12 du piston et du cylindre d'actionnement.

   Ainsi, si une pompe de   capacité   connûmes! reliée aux vérins de rappel et au raccordement 12, le piston d'actionnement se déplace à une vinsse   prédéterminé,   selon nots le nombre et les dimensions des orifices 11 et, lorsque le piston d'actionnement atteint le bout de sa course, ca qui ouvre la sou- 
 EMI4.2 
 pape de pré-remp11ssase-échappement, c'est la pleine pression qui 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 effectue le rappel du piston de la presse. est entendu que la fonction de l'orifice 8 est d'assurer,   on   association avec les ori fices 11, l'existence d'urie pression suffisante pour déplacer le piston 1 à ladite vitesse prédéterminée.

   Une autre fonction de l'orifice 8 est d'empêcher qu''un coup de bélier ne se produise dans la conduite allant au raccordement 12 lorsqu'elle reçoit sou- daienement le liquide sous pression avec un grand débit. C'est-à- dire que le liquide sous pression se déverse vers l'échappement par l'orifice 8 en   mêmeemps   que la pression s'établit sur le dessus de la tête de piston 5 pour amorcer le déplacement du ' piston 1 ; tandis que si l'orifice restreint 8 était absent,   l'éta-   blissement de la pression serait très brusque. 



   Une autre réalisation de la présente invention qui, toute- fois, n'est pas représentée par le dessin, consiste en un piston et un cylindre hydraulique d'actionnement qui sont, de manière générale, comme ceux qui sont décrits dans la réalisation précé- dente, sauf que la rondelle 10 est remplacée par une rondelle ment pleine, concentrique guidée dans le couvercle 17, ladite rondelle ayant un alésage centrale diamètre plus grand que la tige 6, de manière à créer un orifice annulaire servant au même but que les orifices 11 décrits dans la réalisation précédente.

   En outre, être la tige 6 peut/ amincie ou avoir un diamètre variable le long de sa longueur, de manière à faire varier la section de l'orifice pendant ,la course descendante du piston, ce qui fait varier la vitesse du piston pendant sa course descendante.    est prévu Si un jeu convenable/entre la tête de piston 5 et la paroi   du cylindre 2, par exemple, un jeu de deux ou trois millièmes de un pouce pour/piston ayant un diamètre d'environ trois pouces, la tige   6   et les passages 7, 3 et 9 peuvent être supprimés, car un tel jeu exerce la même fonction que ces passages.

   Dans une telle variante de construction, l'orifice réduit ou étrangleur 8 peut se loger 
 EMI5.1 
 1tâ 9 motdans le passage 16 selon la demande de brevet belge no.provisoire fottve Loßé 429.405 déposée le 24.2.1956 au même nom, qui le représente sous la 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 forme d'un étrangleur fixe par lequel le liquide ..sous pression s'écoule vers la tête du piston 1 et s'en revient. 



     Au   lieu d'employer un étrangleur fixe par lequel doit passer le liquide sous pression qui s'écoule vers le piston 1 et s'en revient, on forme un orifice correspondant à l'orifice 8 dans un piston, mobile semblablement à la rondelle-soupape 10, piston qui se comporte aussi en soupape de manière à excercer la même fonction que la rondelle-soupape 10 et se soulève lors du mouvement de retour du piston/ pour permettre au liquide sous pres- sion de passer librement vers le raccordement 12 par les passages prévus dans le piston-soupape susdit, passages qui by-passent l'étrangleur ou l'orifice par lequel le liquide doit passer lors- que ledit piston-soupape se trouve dans sa position fermée et que le piston 1 se déplace dans le sens opposé. 



    REVENDICATIONS.-   
1.- Moyen hydraulique d'actionnement, comprenant un piston contenu dans un cylindre, cylindre qui a une entrée de liquide sous   @   pression destiné à déplacer le piston lorsque ce dernier parcourt sa course à pression, et une sortie pour évacuer ledit liquide sous pression pendant ladite course à pression, l'agencement étant tel que lesdites entrée et sortie sont reliées de manière que le liquide sous pression soit libre de s'échapper par ladite sortie, avec un débit réglé, jusqu'à ce que le piston ait terminé sa course à pression et qu'alors ladite sortie est automatiquement isolée de ladite entrée et l' écoulement du licuide sous pression par ladite sortie est arrêté. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 2. - Moyen hydraulique d'actionnement, comprenant un piston contenu dans un cylindre, cylindre qui s une entrée de liquide sous pression destiné à déplacer le piston lorsque .ce dernier parcourt sa course à pression et une sortie pour Evacuer ledit li- quide sous pression pendant ladite course à pression, un moyen éta- blissant un raccordement entre ladite entrée et la surface du piston sur laquelle doit agir le lipide sous pression pour effec- tuer la course à pression, un autre moyen comprenant un passage <Desc/Clms Page number 7> restreint de section prédéterminée, qui relie ladite entrer à ladite sortie et un moyen à soupape qui ferme ledit raccordement automatiquement lorsque la course à pression du piston est ter- minée, pour isoler ladite sortie de ladite entrée.
    3.- Moyen hydraulique d'actionnement selon la revendication 2, dans lequel le moyen qui sert à relier l'entrée de liquide sous pression à la sortie, comprend des passages prévus dans le corps du piston et ayant, en un point de leur longueur, un ori- fice de section prédéterminée et restreinte, agencé pour empêcher qu'un coup de bélier ne se produise dans la conduite allant à l'entrée de liquide sous pression lorsqu'elle est soudainement alimentée en liquide sous pression à grand débit, lesdits passages comprenant, d'un coté de l'orifice restreint, un passage ouvert en permanence sur l'entrée de liquide sous pression et, du côté opposé de l'orifice restreint, un ou plusieurs passages menant à un espace annulaire situé entre l'extérieur du piston et la paroi interne du cylindre,
    ledit espace annulaire étant ouvert vers l'extérieur du cylindre au moyen d'une ou de plusieurs ouvertures formant ladite sortie d'échappement lorsque le piston parcourt sa course à pression, et ledit espace annulaire étant isolé de ladite sortie, lorsque le piston a terminé sa course à pression, par une soupape consistant en une surface de soupape formée sur le piston et un siège de soupape formé sur le cylindre, ladite surface de soupape venant en prise avec ledit siège de soupape lorsque le pis- ton arrive au bout de sa course à pression.
    4.- Dans un moyen hydraulique d'actionnement selon une quel- conque des revendications précédentes, un moyen agencé pour régler la vitesse du déplacement du piston pendant sa coursepression, comprenant un ou plusieurs orifices de section restreinte et pré- déterminée, interposés entre l'entrée de liquide sous pression et la surface du piston sur laquelle il doit agir, par suite de quoi ledit liquide sous pression doit s'écouler par ledit orifice ou lesdits plusieurs orifices pour avoir accès à ladite surface <Desc/Clms Page number 8> de piston en effectuant la coursa à pression du piston.
    5. - Moyen hydraulique d'actionnèrent selon la revendication 4, dans lequel le moyen agencé pour régler la vitesse du déplace- ment du piston consiste en un seul Orifice ayant une ouverture annu- laire par laquelle saillit une tige du piston, ladite tige -'tant amincie ou à gradins pour former différents diamètres, de manière que la section de l'orifice et, donc, la vitesse du piston varient pendant sa course à pression.
    d'actionnèrent 6.- Moyen hydraulique /selon la revendication 4 ou 5 , dans lequel un ou plusieurs orifices de section restreinte sont formés dans une rondelle montée dans un passage à grand alésage du piston reliant l'entrée de liquide sous pression et la surface/sur laquelle ce dernier doit agir, ladite rondelle barrant ledit passage, trouvent siège sur une face annulaire intérieure dudit passage à grand alésage pendant la course à pression du piston et assurant que le asser liquide sous pression/peut seulement, en gagnant ladite surface de piston, par ledit orifice ou lesdits orifices restreints de la rondelle,
    ladite rondelle étant soulevée de ladite face annulaire pendant la course de rappel du piston pour permettre un écoulement de retour libre et non restreint du liquide du cylindre vers l'entrée de liquide sous pression, par ledit passage à grand alésage, de manière que, pendant sa course à pression, le piston soit dépla- cé à une vitesse réglée et soit libre d'effectuer son déplacement de rappel à une vitesse non réglée.
    7.- Moyen hydraulique d' actionnement selon l'exemple ici décrit en se référant au dessin annexé. EMI8.1
    8.- Soupape de pré-remplissage-échappeaent pour presse hydraulique, lorsqu'elle est combinée à un moyen selon une quelcon- que des revendications précédentes, destiné à actionner son or- gane de soupape.
BE545998D BE545998A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE545998A true BE545998A (fr)

Family

ID=173451

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE545998D BE545998A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE545998A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2564927A1 (fr) Verin
FR2773599A1 (fr) Ressort hydropneumatique
FR2561188A1 (fr) Servomecanisme de freinage hydraulique pour vehicule automobile
FR2509679A1 (fr) Maitre-cylindre, notamment pour circuit de freinage hydraulique de vehicule automobile
EP1717478B1 (fr) Système de butée hydraulique d&#39;un véhicule automobile
FR2560841A1 (fr) Generateur de pression de freinage
FR2646488A1 (fr) Robinet a tournant spherique
EP0066795B1 (fr) Vanne d&#39;arrêt à fermeture rapide pour fluide compressible
FR2720120A3 (fr) Pompe à huile à double commande manuelle/pneumatique.
FR2466688A1 (fr) Soupape anti-a-coup pour dispositif hydraulique de blocage et dispositif hydraulique de blocage
BE545998A (fr)
FR2593453A1 (fr) Amplificateur hydraulique de freinage.
FR2468809A1 (fr) Dispositif de commande de pression hydraulique d&#39;un type comportant une tubulure double
FR2622256A1 (fr) Dispositif de surpresseur hydraulique
EP1111248B1 (fr) Vérin à point d&#39;arrêt intermédiaire
FR2614856A1 (fr) Servofrein hydraulique pour vehicule automobile notamment
FR2614855A1 (fr) Servofrein hydraulique, en particulier pour automobiles
FR2538466A1 (fr) Dispositif de commande d&#39;un verin double effet
BE499137A (fr)
BE415737A (fr)
BE546703A (fr)
BE370221A (fr)
CH101677A (fr) Embrayage hydraulique.
FR2524829A1 (fr) Perfectionnements aux verins de cintreuses hydrauliques a double effet
FR2548598A2 (fr) Dispositif correcteur a fonctions multiples pour la suspension des vehicules