BE371620A - - Google Patents

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BE371620A
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C7/00Coherent pavings made in situ
    • E01C7/08Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
    • E01C7/18Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Procédé pour travaux de routes comportant l'emploi des bitumes, brais et   goudrons .   de routes comportant l'emploi des bitumes, brais et goudrons, seuls ou en mélange, avec ou sans incorporation de matières inertes. 



   Le   procédé   consiste à faire fondre dans l'eau, au moyen de chaudières   appropriées   munies de malaxeurs à ailettes et à chai- nes, des matières hydrocarbonées, bitumes artificiels, brais de houille purs auxquels on ajoute   un   flux quelconque pour donner le degré de fluidité désiré. 



   Ces matières en cours de fusion absorbent une quantité plus ou moins grande d'eau formant avec elle une sorte d'alliage dont le point de fusion est inférieur à celui du produit naturel et des flux que l'on y ajoute généralement. D'autre part, ces mélanges: alliage bitume, brai-eau avec addition de flux présen- tent le Minimum de danger de foisonnement et d'incendie. 



     On   peut y ajouter des quantités variables d'une matière iner- te quelconque: ohaux hydratée,   aiment   de laitier, eto, avec les- quels on obtient des mélanges possédant toutes les propriétés des mastics et produits asphaltiques divers   naturels   et artifi- ciels actuellement en usage dans les travaux de voirie et de maçonneries   spéciales.   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Selon la préparation, ils peuvent être employa à chaud ou à froid,   stokés   au complet pour fusion nouvelle par voie humide ou utilisés directement sur les   chaussées   en   répandagp   superfi- ciel ou en pénétration, sur les trottoirs, terrasser etc, pour l'enrobage des matériau, le garnissage des joints de pavés. 



   Toujours imperméables, ces mélanges résistent à   la   gelée, aux diverses intempéries et, grâce à leur ductilité et à leur   ténacité     à   toutes les déformations et variations du sol.

Claims (1)

  1. RESUME.
    Procédé pour travaux de routes comportant l'emploi des bitu- mes, brais et goudrons, seuls ou en mélange, en particulier pour le revêtement des chaussées, et consistant en une fusion de ces produite, adjonction d'un flux approprié assurant la fluidité désirée, avec ou sans adjonction de matières inertes: chaux @ hydratée, ciment de laitier, etc.
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