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PERFBCTION#d.1HS AUX ARCH"0 :. HECUIRtJ Li icioEzg la présente invention se rapporte aux arches à recuire le verre,du type dans lequel on fait passer le verre de façon continue à travers un tunnel et on le soumet successive- ment à des températures graduellement variables dans son passage à travers ce tunnel.
L'invention concerne plus particulièrement un procédé de réglage du tirage à travers de telles arches à recuire,de tel- le manière que le dispositif de réglage de la température ne soit pas arrêté ni influencé par la direction du vent et d'autres cou- rants d'air indésirables provenant d'une source quelconque.
L'invention concerne également un appareil par lequel le procédé spécifié ci-dessus peut être réalisé, ainsi qu'un dis- positif sensible à l'action du tirage,d'un genre spécial,construit de façon à être sensible à des courants d'air de beaucoup plus faibles que ceux auxquels sont sensibles des dispositifs ordinai- res de ce type.
Dans des arches à recuire le verre à tunnel,du type gé- néral représenté,qui sont représentées et décrites plus en détail
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dans le brevet Ntats-Unis n 1.560.481 du 3 Novembre 1925,on règle la tampérature dans le tunnel au moyen de carneaux,à tra- vers lesquels on fait passer des gaz à une température désirée, cette température des gaz dans les carneaux étant réglée exacte- ment par des moyens décrits dans ce brevet.
Il a toutefois été constaté,dans le fnctimnement d'arches à recuire le verre de ce genre,que le réglage de la température du verre est gêné,à un de-
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gré plus ou n'oinu gralld,par (leu COUl'DUt8 d'air p,-4osuiit h travers le tunnel et provoqués par le vent ou par d'autres causes, à moins qu'on neprenne des précautions appropriées pour empêcher une tel- te action. Ces courants d'air ont parfois une vitesse descendant jusque 3 mètres par minute et,comme tels,sont trop faibles et trop lents pour produire une variation appréciable quelconque dans l'un quelconque de ces dispositifs sensibles à l'action du tirage des types connus.
Le but principal de l'inventinn est d'obtenir un dispo- sitif de ce genre suffisamment sensible pour entrer en action sous l'influence de courants d'air ou de gaz,se déplaçant avec des vitesses de l'ordre général de grandeur mentionné plus haut.
Il a été constaté par l'inventeur que des gaz,s'écoulant à cette vitesse,feront varier la position angulaire d'un lent courant
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d'air /;\::Joonc1eJ.ll'\:i d'au g i,z ol1uuc1, tul qu'une fluuMa pxv;cmt,âLnt lou dimensions et le caractère d'une flanme dégagée par une bougie brûlant librement,et que,si les gaz ou l'air s'écoulent à une vi- tesse assez faille pour ne pas faire varier de façon appréciable la position angulaire d'une telle flamme, l'effet nuisible d'un tel écoulement gazeux sur le recuit du verre est négligeable. Il est par suite prévu, conformément à l'invention, un dispositif sensible au tirage qui entre en action pour une variation dans la position angulaire d'une flamme,présentant sensiblement le carac- tère mentionné ci-dessus.
L'invention a également pour but d'obtenir un disposi- tif de réglage du tirage, qui soit sensiblement indépendant des conditions de la température ambiante et de changements dans cette
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température ambiante. Dans de arches à recuire du type décrit ci-dessus, la quantité de verre passant à travers l'arche à re-
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oui-re varie parfois dans des limts relativement graudes et la tompéra.tura,régnant ou uu dudroi.t dunnd 11=tiii l'arche h recuire, est parfois très différente de celle régnant en d'autres endroits.
Par conséquent,un dispositif sensible à l'action du tirage,plus
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spécialement du type th ern!ostati que, qu' 011 emploie da préférence en raison axe l'utilisation de la flarrme,comme mentionné plus haut, doit être construit de façon à pouvoir fonctionner en étant sen-
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siblement indépendant da la température ambiante,mais en dépendant uniquement de changements relatifs dans la température par suite de la posizior.angulaire de 1". flamme,ou d'un autre courant ascen- dant de gaz chauds.
L'invention o. pour objet un "thermostat diffé- rentiel" de ce genre,comme on peut l'appeler,
L'invention a également peur but d'obtenir des moyens pour régler la position du dispositif sensible à l'action du ti- rage, de telle sorte qu'il établisse un état d'équilibre dans le- quel iexiste un tirage variable déterminé d'avance dans l'une ou l'autre direction dans le tunnel,ou un état d'équilibre dans le- quel il n'existe aucun tirage,suivant la volonté de l'opérateur.
L'invention a également pour but d'obteniun dispositif simple et efficace de réglage du tirage, ce dispositif étant tel qu'il puisse être facilement et économiquement construit et ap- pliqué à une arche à recuire le verre du genre décrit, sans gêner le réglage de la température dans celle-ci,plus spécialement en provoquant des contre-courants suffisants ou en établissant,en différents endroits dans le tunnel,des pressions différentes tel- les qu'on puisse régler cornue on le désire le tirage résultant
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dans la partie ou zone du tunnel servant au recuit.
L'invention c. également pour objet à léàtteindi les buts mentionnés ci-dessus avec l'emploi d'un mucanikme additionnel mi- niumu.
L'invention est décrite ci-après en détail,en référence aux dessins ci-joints,dans lesquels .
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La fig.l est une vue en coupe verticale longitudinale
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d'une arche à recuire à tunnel construite conformément 1'iven- tion.
La fig.2 est une vue en plan du thermostat différentiel et de son dispositif régulateur,tels que représentés sur la fig.l, la paroi du tunnel de l'arche à recuire étantreprésentée en coupe.
La fig.3 est une vue en coupe horizontale d'une partie de la paroi de l'arche à recuire,destinée à recevoir le dispositif sensible à l'action du tirage,et La. fig.4 est une vue,de façon générale semblable à la fig.l,montrant une construction quelque peu différente du disposi- tif de réglage du tirage, du dispositif sensible à l'action du tirage et du dispositif thercostatique, ainsi que lès connexions électriques par lesquelles les impulsions sont transmises au mo- teur électrique servant au réglage.
L'arche à recuire le ;erre,telle que représentée sur les figs.l et 3,comprend un tunnel l,constitué par plusieurs sec- tions interchangeables 2,qui peuvent être convenablement assem- bl'ées entre elles de toute manière désirée et qui sont supportées
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sur des rails longitudinaux 3,de préférence comme représaité dans le brevet 'hn.t-Un.i.'1 1.560.48, r:,l,ppelÓ p.t.uu h.ut. ;ï.,.t;unG?a 1 coi<.- porte un ou plusieurs carneaux longitudinaux 4,disposés par des- sous, qui sont destinés à être alimentés de gaz chauds en un en- droit voisin de l'extrémité d'entrée du verre dans le tunnel;cet- te extrémité d'entrée et le dispositif d'alimentation ne sont pas représentés sur les dessins.
Le dispositif de réglage de la tem- pérature des gaz dans les carneaux peut de préférence être tel
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que représenté et décrit êlall;., le orevet américain l .b60 .481. lae tunnel 1 comprend de préférence,dans sa partie supérieure,un ou des carneaux 5,qui sont ouverts à l'atmosphère extérieure à l'ex- trémité de sortie du tunnel,comme représenté en 6,et qui sont munis d'un ou plusieurs conduits de sortie 7,disposés à une cer- taine distance l'un de l'autre et communiquant avec une conduite 8,pour évacuer l'air de refroidissement à partir de ces carneaux 5.
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Un conduit incliné 9 communique avec les carneaux 4 et avec une
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boîte à vent 10 par l'intennédiaire des conduites ll,dont une est disposée de chaque côté du tunnel; la conduite 8 communique également avec la boite à vent 10. Un ventilateur aspirateur 12 sert à évacuer les gaz de la boîte à vent 10 et à envoyer ces gaz à la cheminée 13 ; ce ventilateur aspirateur 12 est actionné
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de toute manière ap ropriée ,xar exemple rar le moteur électrique 14.
Le verre est transporté à travers le tunnel,de préférence de façon continue,sur une oande en 1;1"ei lJi., de f-i.l métallique 15, qui est entraînée de toute manière appropriée (non représentée)y mais de préférence comme décrit àan> le orevet américain 1.560.481 Com:ne la construction,telle que décrite ci-dessus,est sensiblement identique celle représentée et décrite dans le
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brevet américain 1.560.48l et com e eiie ne fait par elle-même pas -partie de l'invention,une description plus détaillée n'est pas nécessaire.
La partie du carneau 4,si tuée à droite du conduit in- cliné 9 (fig.l),est utilisée pour le refroidissement et comporte
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un conduit d'a'r..ission d'air l6,con.:namüé :q8..r une valve 17. Cette partie du carneau 4 communique par un ou plusieurs orifices ou ouvertures 18 avecl3'intérieur du tunnel,de telle sorte que,lors- qu'une aspiration est produite pu:.:
le ventilateur 12 à travers la boîte à vent 10,les conduites latérales 11,le conduit incliné
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9 et le carneau 4,de l'air ou de> 5-"Z seront évactlés du tunnel 1 en passant par les orifices 18 et à travers la bande en treillis 15. Cette évacuation d'air etdegaz à partir du tunnel peut être déterminée par le réglage de la position du registre 19, placé dans le carneau 4,tandis que l'admission d'air par le con- duit 16 est réglée de façon indépendante par la valve 17.
L'évacuation d'air par les orifices 18 produirait,s'il n'était prévu rien d'autre,une entrée d'air par aspiration aux deux extrémités du tunnel. On peut régler l'entrée d'air par aspiration à travers l'extrémité de sortie du tunnel en faisant varier la position de la porte arrière 20, qui est munie d'ailes
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latérales 21' en forme de secteur, de façon à limiter le trajet de l'air, entrant dans le tunnel, aux intervalles compris entre les articles en verre et à l'intervalle entre leur partie supé- rieure et l'arête inférieure de la partie supérieure de la porte 20. Cette porte est pivotée en 21 sur une parti appropriée quelconque du bâti de l'arche à recuire et est munie d'une ou plusieurs bielles 22,articulées,
librement et percées de plusieurs trous 23; on peut introduire une broche 24 à travers l'un quelcon- que de ces trous et un trou approprié ménagé dans un prolongement rigide 25 du bâti de l'arche à recuire. On règle le degré d'as- piration,à l'endroit de la porte arrière 20,de telle manière que la quantité désirée d'air passe par la porte 20 pour produire un refroidissementdéterminé du verre entre les orifices d'évacua- tion d'air 18 et l'extrémité de sortie du tunnel, cet air de refroidissement passant à contre-courant par rapport à la direc- tion du mouvement du verre et étant par suite chauffé graduelle- ment au fur et à mesure qu'il rencontre des pièces de verre de plus en plus chaudes. De cette manière,l'action de refroidisse- ment ne peut pas exercer d'effet nuisible sur le verre.
En outre, par un écoulement d'air le refroidissement/direct ,à contre-courant, dans le tunnel est quelque peu plus avantageux qu'un refroidissement par l'absorp- tion de chaleur à partir du verre dans les gaz dans le carneau supérieur de refroidissement 5 et dans la partie de droite du carneau 4 (fig.1), d'autant plus que l'air vient en contact direct avec les articles en verre et absorbera ainsi plus rapidement de la chaleur à partir de ceux-ci.
Un écoulement d'air à contre-courant dans le tunnel, même s'il est provoqué par l'évacuation de l'atmosphère du tunnel en un point situé à une certaine distance de1' extrémité de sortie de colui-ci fendra néanmoine a pro uiro deu pourante d'air à travers la zone plus chaude ou zone de recuit du tnnel, ce qui est nettement indésirable. 11 y a par suite lieu de combattre, d'une manière quelconque,l'effet dû à l'aspiration entre les ori- fices 18 d'évacuation et la partie plus chaude ou zone de recuit
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du tunnel, de telle sorte qu'on puisse régler à volonté l'écoule- ment ou tirage à travers la zone plus chaudedu tunnel et qu'on puisse,dans le cas habituel,le réauire à une valeur négligeable.
A cet effet,on admet de préférence une quantité désirée de gaz dans le tunnel en un endroit voisin de l'endroit d'é- vacuation de l'atmosphère du tunnel par les orifices 18,mais à une certaine distance de ceux-ci vers l'extrémité d'entrée du tunnel,à savoir en 26. Ces orifices 26 sont de préférence consti- tués par une ou plusieurs fentes allongées, ménagées dans chacun des cotés du @@@mel et communiquant auf des condultes latérales, cent une seule est représentée en 27,avec une boîte à vent 28, qui à son tour communique par la conduite 29 et la cheminée 13 avec le ventilateur aspirateur 12. Il peut être prévu un dispo- sitif approprié quelconque pour chauffer les gaz,qu'on fait péné- trer dans ,Le tunnel par les orifices. 26.
Ce dispositif péut con- sister en un réchauffeur(non représenté),d'un type désiré quelcon- que,monté dans les conduites 27,29 ou 29; ou bien, on peut attein- dre un résultat sensiblement semblable en augmentant les dimen- sions de la conduite 27,à l'endroit de son raccdrdement avec la paroi latérale du tunnel,comme indiqué par les lignes en traits interrmmpus sur la fig.l,de sorte que la chaleur ,transmise à travers cette paroi,produira un réchauffage préalable des gaz, entrant dans le tunnel, jusqu'à un degré empêchant une détériora- tiun des articles en verre,due à l'introduction de gaz se trou- vant à des températures beaucoup inférieures à celle de ces arti- cles dans la partie correspondante du tunnel.
Un registre déflec- teur 30 sert à régler la quantité de gaz déviée à partir de la cheminée 13 à travers la conduite 29 et admise dans le tunnel par les orifices 26. On peut effectuer à la main,si on le désire,le réglage de la position de ce registre 30 et faire en sorte que l'admission de gaz par les orifices 26 dans,tunnel compense, à un degré désiré quelconque, un écoulement d'une valeur quelcon- que à travers le,orifices 18,sous l'action du registre 19,de sor- te, que,par exemple,si on fixe le -registre 19 dans une position dé-
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termines pour laquelle la quantité désirée d'air' est aspirée par l'extrémité de sortie du tunnel, de façon à produire le refroi- dissement des articles en verre à une vitesse désirée déterminée d'avance,
on peut régler la position du registre 30 de façon à assurer l'admission,par les orifices 26,de la quantité de gaz suffisante et nécessaire pour équilibrer exactement l'aspiration produite à partir des orifices d'évacuation d'air 18 sur l'extré- d'entrée du tunnel) de telle manière que la partie ou zone du tunnel,située à gauche (fig.l) ds orifices d'admission de gaz 26,possèdera un tirage désiré quelconque ou aucun tirage.
On peut effectuer ce réglage du tirage, conformément à l'invention, soit à la main,soit automatiquement,d'une manière décrite ci- après. En outre,si on modifie la position du registre 19,il faut modifier de façon correspondante la position du registre 30,pour obtenir le même tirage ou un autre tirage désiré quelconque dans la zone plus chaude ou zone de recuit du tunnel. Comme indiqua plus haut,il est habituellement désirable de réduire au minimum ou de rendre négligeable le tirage dans la zone de recuit du tun- nel.
Il est prévu un appareil sensible à l'action du tirage à travers le tunnel; cet appareil comprend de préférence un dispo- sitif pour produire un lent courant ascendant de gaz chauds,tel qu'un dispositif émettant une flamme; dans le cas considéré,ce dispositif est constitué par la tuyère d'un brûleur à gaz 31, qui est de préférence placé dans un renfoncement 32, formé dans l'une des parois latérales de l'arche à recuire,en un endroit situé assez lin des orifices d'admission de gaz 26,pour ne pas être affecté par des courants de remous engendrés dans le tunnel par de l'air ou des gaz admis dans celui-ci.
Le renfoncement est. éga- lement d'une longueur auffisante pour permettre un écoulement suivant des lignes de moindre résistance.Le brûleur sert à émet- tre une flamme d'une longueur de 25 à 75 mm, de préférehce une flan)- me bleue, mais sans force notable,de sorte qu'elle sera soufflée d'un coté ou de l'autre par le tirage dans le tunnel. Si on le
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désire,on peut ménager une ouverture appropriée d'observation (non représentée),dans le côté du tunnel opposé à la flamme,et on peut régler la flamme pour l'amener à la couleur jaune,de façon
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à pouvoir l'observer,de telle xx"'''''}'''i'1Ó!IIIIXlj[l'* sorte qu'on peut régler la position des différents registres pour produire le ré- glage du tirage,comme décrit plus haut.
Bien qu'il ait été repré- senté un brûleur à gaz pour produire une flamme, on peut videm- ment, sans s'écarter du principe de l'invention,employer tout au-
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tre moympropre à produire un courant ascendant de gaz chauds. e même,bie1Qu'il soit représenté une flamme dirigée vers le haut, on peut également,ssns sortir da cadre de .L'invention,utiliser un courant de gaz,à une température sensiblement différente de celle régnant dans l'arche à recuire et qui se déplace en temps normal dans une direction sitmée dans un plan transversal par rapport au tunnel, en permettant ainsi au courant de gaz d'être dévié dans une direction ou dans l'autre par le tirage à travers le tunnel.
Il est toutefois préférable d'utiliser un dispositif automatique de réglées du tirage placé sous la dépendance de la po- sition angulaire de la flamme. Ce dispositif de réglage consiste en un dispositif thermostatique différentiel,qui est supporté par
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une console fixe 33 (figs.l et ) A la console fixe aâ sont at- tachées,par une extrémité,une paire de lames métalliques 54,ayant de préférence les mêmes Ji:.:en.:..ian;.; et -La même composition.
Ces 1.:.es 54, qui sont de préférence en îion,co.portent chacune une aile 35,en une ..:a.tière bonne cjnductiice de la chaleur,ù'étend0,.nt sous une forme courbe au-dessus de la flamme et dans le sens lon- gitudinal de l'arche à recuire,le centre de courbure de ces ailes
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coïncidant de préférence avec le point d'émission de 12''.riïmé, comme représenté sur 1. fig.l.
Par suite,lorsque la flamme est soufflée vers un c6té,cumme représenté sur 1 fig.l,llaile 35 si- tuée de ce côté sera chauffée à u.. ,'egré plus grand, que l'aile située sur l'autre côté et transmettra, par conduction la chaleur absorbée à la lame 34,à laquelle elle est fixée ; cette lame (à gauche sur la fig.1) se dilatera à un degré plus grand que l'autre
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lame,de telle sorte que l'index 36 du thermostat se déplacera. vers la droite (sur la fig.1) ou vers le bas (sur la fig.2).
Ceci fermera, un contact électrique entre L'index 36 et l'un des plots de contact 37 et interrompra le contact,si celui-ci exis- tait déjà, entre l'index 36 et l'autre plot de contact 38. Les plots de contact sont de préférence constitués par des vis, qu'on peut immobiliser dans toute position de ré'glage voulue au moyen d'écrous de blocage et qui sont recouvertes d'une matière appropriée,qui résistera à la corrosion ou à la fusion, dues à l'action de juiduisooment d'arco provoqués par la fermeture et l'interruption répétée du contact électrique en ces points.
Dans la forme de réalisation de l'invention représentée sur la fig.l, il est prévu un moteur réversible .39,de tout type bien connu dans le commerce,qui reçoit du courant par des conducteurs de ligne 40 et 41 et qui comporte trois conducteurs 42,43 et 44,con- nectés au thermostat : le conducteur 42 est connecté à l'index 36, tandis que les conducteurs 43 et 44 sont connectés respectivement aux plots de contact 38 et 37, ces plots de contact étant isolés de l'arche à recuire de toute manière appropriée.
Le moteur 39 est disposé de telle manière que lorsque l'index 36 établit un contact entre les conducteurs 42 et 43,le moteur 39 sera entraîné de façon à déplacer le registre 30 dans un sens par l'intermé- diaire de l'engrenage réducteur de vitesse 45,et que,lorsque les conducteurs 42 et 44 sont amenés en contact par le déplacement de l'index 36 dans la, direction opposée,le moteur 59 sera entraîné de façon à déplacer le registre 30 dans le sens opposé.
L'engre- nage réducteur de vitesse 45 et la vitesse du moteur 39 sont tels que le registre 39 ne sera pas déplacé trop vite, de façon à permettre aux conditions régnant dans l'arche à recuire d'atteinde un état d'équilibre avant que le registre 30 ait dépassé sensi- blement la position angulaire correspondant à cet état d'équilibre
En utilisant des plots de contact 37 et 38 de position réglable,on peut régler les conditions d'équilibre de telle ma- nière qu'il peut exister,si on le désire,un léger tirage dans
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une direction ou dans l'autre dans le tunnel. la fig.4 représente une forme de réalisation quelque peu différente du dispositif de réglage du tirage,du thermostat et des circuits électriques;
des nombres ne référence semblables désignent,pour autant que cela est possible,des parties corres- pondantes. Dans cet exemple,toutefois,il pst prévu un conduit 29' ,fais¯.nt communiquer la conduite de décharge ou cheminée 13 et un prolongement 46 du tunnel de l'arche à recuire.La section de l'orifice,par lequel cette conduite 29' débouche dans le tun- nel l,est réglée par une plaque à mouvement pivotant 47, articu- lée en 48 bur une partie appropriée quelconque à l'intérieur de la conduite; à cette plaque 47 est articulée,en un point éloigné de l'axe d'articulation ou pivot 48 de la plaque,une tige 49, s'étendant à travers une ouverture sénagée dans la paroi sur,6-
50 rieure de la conduite 29';
l'extrémité supérieure de cette tige 19 vot coudé et pout être ong @ l'une puelconque de plu- sieurs ouvertures 51, ménagées dans une consmle 52 assemblée à une partie appropriée de l'appareil.
On peut en outre régler l'écoulement à travers la con- duite 29' par un registre 30' ,formant déflecteur,semblable au registre 30 de la première forme de réalisation; un bras 53,so- lidaire de ce registre 30' ou fixé à celui-ci,est muni à son ex- trémité extérieure d'une tige 54,semblable à la tige 49 et dont l'extrémité inférieure 55 est coudée et peut être engagée dans l'une quelconque de plusieurs ouvertures.56,ménagées dans une console 57 assemblée au bâti de l'arche à recuire. On verra par suite que le réglage de l' admission de gaz dans le tunnel se fait à la main au lieu d'être effectué automatiquement,comme c'é- tait le cas dans la forme de réalisation de l'invention représen- tée sur la fig.l.
Dans le cas de la fig.4,on utilise la porte arrière 20, à l'extrémité de sortie du tunnel 1, comme dispositif complémen- taire de réglage,en la reliant par l'intermédiaire d'un engrena- ge réducteur de vitesse 45' à un moteur réversible 39'.Il est
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évident que la porte arrière 20 pourrait être manoeuvrée à la main et produirait un réglage du tirage dans les zones ou par- ties plus chaudes du tunnel,de la même manière que cette manoeu- vre est effectuée par le dispositif automatique de réglage dé- cri t.'ci-après.
Pour une admission .déterminée d'avance de gaz dans le tunnel par la conduite 29',il y aura une tendance à une sortie de gaz par l'extrémité arrière de l'arche à recuire par dessous la porte 20; si la porte était grande ouverte,cette sortie de gaz aurait pour effet de produire par aspiration une entrée d'air par l'extrémité chaude ou extrémité avant du tunnel de l'arche à recuire. Toutefois,la porte 20 peut être fermée à un degré suf- fisant pour créer, à l'intérieur du tunnel, une pression qui ten- dra à produire, l'écoulement d'air ou de gaz,admis par la conduite
29' ,de telle manière que cet air ou des gaz sortent par l'extré- mité d'entrée de l'arche à recuire.
Ainsi,par un réglage appro- prié de la position de la porte arrière 20,on peut équilibrer exactement,ou dans toute proportion désirée, la tendance à l'en- trée d'air par aspiration à l'extrémité avant du tunnel,par la tendance à la sortie d'air ou de gaz en cet endroit, et on peut régler à volonté le tirage dans la région plus chaude ou région de recuit de l'arche.
Dans la forme de réalisation de l'appareil représentée sur la fig.4,il existe un dispositif régulateur d'un type quelque peu différent pour déterminer les mouvements du moteur 39'. On .utilise dans ce cas un dispositif 31,émettant une flaime, comme dans la forme de réalisation représentée sur la fig.l,mais,au lieu d'employer un thermostat différentiel, comme dans le cas de la fig.l,on emploie deux thermostats indépendants 58 et 59,com- mandant chacun un interrupteur dans un circuit électrique.
Ce dispositif n'est pas soustrait à l'influence de variations dans la température ambiante,comme c'est le cas pour le thermostat différentiel décrit plus haut,mais est utile dans beaucoup de cas, comme lorsque l'alimentation d'articles de verre dans l'ar-
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che à recuire ne varie pas fortement et par conséquent la tem- pérature ambiante en uri pointdonné danns l'arche out sensiblement constante.
Lorsque la flamme émise par le dispositif 31 est souf- flée d'un côté ou de l'autre,elle agit sur l'un ou l'autre des thermostats 58 ou 59,et l'un ou l'autre de ceux-ci fermera le cir- cuit des deux conducteurs aboutissant à chacun d'eux.
Le circuit représenté sur la fig.4 comprend un trans- formateur 60,dont l'enroulement primaire 61 est connecté aux condus- teurs de ligne 40 et 41. L'enroulement secondaire 62 du transfor- mateur 60 est connecte par le conducteur 63 à un côté de chacun des interrupteurs commandés par les thermostats 58 et. 59. L'autre côté de chacun de ces interrupteurs est connecte,par les conducteurs 64 et 65,respectivement,aux extrémités des bobines de solénoïdes 66 et 67; les autres extrémités de ces 'bobines sont connectées par le conducteur 68 à l'autre borne de l'enroulement secondaire 62 du transformateur 60.
Par suite,lorsque l'un ou l'autre des thermostats 58 ou 59 est influence par le soufflage de la flamme l'un ou l'autre dans une direction ou dans l'autre ,/des enroulements dessolénoides 66 ou 67,suivant le cas,sera excité et les noyaux de ceux-ci se- romt déplacés, de manière à étahlir le contact entre le conducteur de igne 40,d'une part,et le conducteur 69 ou 70,d'autre part, suivant celui des enroulements de solénoïde qui est excité; l'un ou l'autre de ces contacts est dispose de façon à entraîner le moteur 39 dans un sens ou dans l'autre,suivant celui des enroule- ments de solénoide qui est excité.
Les noyaux des solénoides 66 et 67 sont de préférence reliés par une traverse 71,de telle sorte que l'un des noyaux est ramené en arrière lorsque l'autre est repoussé en avant nour établir lecontact entre le conducteur 40 et le conducteur 69 ou 70, suivant le cas.
Pour empêcher le moteur de continuer à tourner par iner- tie, plus longtemps et plus rapidement qu'il n'est nécessaire pour produire un état d'équilibre,il peut être désirable dans certains cas d'employer un dispositif interrupteur,qui ne permette au moteur
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de marcher au maximum que quelques secondes par minute,ou tout au moins une faible partie du temps et à des intervalles déter- minés.
A cet effet,il est préférable d'employer un dispositif, désignede façon générale par 72,qui comprend un élément rota- tif, comportant des plots de contact opposes.reliés entre eux, et qui peut être animé d'un mouvement continu de rotation, de toute manière appropriée,par ,exemple par,une, liaison avec le mé- canisme de commande du dispositif transporteur. pour les articles de verrerie. ;Ce dispositif interrupteur 72 peut être interposé dans le conducteur 68,de faqon à former la oirouit panuant par ce conducteur,par exemple pendant trois secondes par minute.
Le fonctionnement du dispositif représenté sur les figs.
1 et 2 est le suivant : Il sera supposé qu'il existe un tirage dirigé vers la gauche sur la fig.l,de sorte que la flamme sera soufflée vers la gauche à partir de sa position médiane,comme re- présenté en traits pleins sur cette fig.l; de la chaleur sera transmise par conduction par l'aile 35,(l'aile supérieure sur la fig.2) à la lame correspondante,ce qui fera incliner l'index 36 vers le bas (sur la fig.2), en établissant le contact entre les conducteurs 42 et 44. Le moteur 39 commencera par suite à tour- ner dans le sens convenable pour déplacer le registre 30 vers sa position de fermeture,ou dans un sens qui réduira la Quantité (3'air admise dans le tunnel 1 par les orifices ou ouvertures 26.
L'aspiration par les orifices 18 rest,; constante, étant donne qu' on n'a pas modifié le réglage de cette aspiration,et l'influence de cette aspiration sera par conséquent relativement plus grande que l'effet de l'admission d'air par les orifices 26, ce qui ten- dra à arrêter un tirage vers la gauche et à créer un tirage dans la direction opposée,le tirage résultant dépendant de l'amplitude du mouvement angulaire du registre 30.
Dans le cas où il se pro- duit un tirage vers la droite, la flamme sera soufflée vers la droite (sur la fig.l); le contact sera établi entre les condue- teurs 42 et 43,de sorte que le moteur 39 tournera dans le sens op- ppsé et déplacera le registre 30 vers une position d'ouverture
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plus grande, de qui tendra 'Il accroître la nuantité d'air admise par une influence oppoosée sur le ti- rage dans le tunnel. Ces actions antagonistes se produiront jus- qu'à ce qu'il s'établisse dans le tunnel un etat d'équilibre, qui est déterminé par le réglage de la position des vis de contact 37 et 38.
En référence à la forme de réalisation représentée sur la fig. 4 et en supposant qu'il existe,da.s le tunnel de l'arche à recuire,un tirage qui souffle vers la gauche la flamme émise par le dispositif 31 et qui chauffe le thermostat 58,de façon à établir le contact entre les conducteurs 63 et 64:,il ne se pro- duira rien jusqu'à ce que le dispositif interrupteur 72 établisse le contact entre les deux parties du conducteur 63,aboutissant à l'enroulement secondaire 62 du transformateur 60.
Un circuit se- ra alors fermé, à partir le l'enroulement secondaire 62 du trans- formateur 60,par le conducteur 63 et le dispositif interrupteur 7,par l'interrupteur commandé par le thermostat 58,par le con- ducteur 64,le s.olénoide 66 et retour par le conducteur 68 à l'enroulement secondaire 62;
ce circuit sert à exciter le solé- noide 66,comme indiqué sur la fig.4, et à établir le contact antre les conducteurs 40 et 69,ce qui servira à faire marcher le mo- teur 39' dans un sens tel qu'il déplace la porte 20 vers sa posi- tion d' ouverture . Cette actionnese produira qu'aussi longtemps que le dispositif interrupteur 72 maintiendra la fermeture du circuit passant par l'enroulement secondaire 62 du transforma- teur 60. Ensuite,le noyau du solénoïde 6b sera ramené en arriè- re,de façon à interrompre. le circuit d'excitation du moteur 39', par un ressort de rappel approprié (non représenté).
Si,lorsque le dispositif interrupteur 72 établit à nouveau le contact,les conditions indésirables de tirage, telles que supposées ci-dessus, n'ont pas été corrigées et si le tnermostat 58 établit encore le contact entre les conducteurs 63 et 64,la porte 20 sera ouverte un peu davantage,comme décrit ci-dessus. Si,au contraire,la porte 20 a été ouverte à un degré trop grand et s'il existe un tirage
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dirigé vers la droite dans le tunnel,de sorte que la flamme du dispositif 31 chauffera le thermostat 59, un circuit sera ferme à travers le secondaire 62 du transformateur 60 et le solénoïde 67,ce qui établira le contact entre les conducteurs 40 et 70 et fera marcher le moteur 39' dans le sens opposé, ce qui déplacera la porte 20 vers la position.de fermeture.
Ces actions antago-
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'niste's se conti'l1ueront jusqu'à ce que les'condi fions-désirées d'équilibre aient été établies; à ce moment,il ne se produira plus d'action ultérieure jusqu'à ce que l'équilibre soit à nou- veau détruit d'une manière quelconque.
Si on le désire, on peut.employer des interrupteurs li-
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mitateurs (nontreprésentés) pour arrêter le moteur 39 (ou 39') lorsque le registre 30 (ou la porte arrière 20),sur les figs.l .ou 4 respectivement, se trouve dans sa position extrême,dans un sens ou dans l'autre.
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13iùJ.'l qu'il it é-t6 représente et décrit un mode opé- ratoire en référence à deux formes de réalisation,il est bien entendu qu'on.peut....sans s'écarter du principe de l'invention,y apporter de nombreux changements.
Parmi les variantes possibles du dispositif sensible à Inaction du tirage,on peut,de façon générale,citer l'emploi d'un courant d'air ou de gaz plus chaud ou plus froid que l'atmosphère du tunnel,mais à une température notablement différente de la température de celle-ci,pour agir sur un dispositif sensible aux variations de température, tel que celui représenté;
de même on peut employer un fluide désiré quelconque,possédant des proprié- tés physiques et/ou chimiques notablement différentes de celles des gaz s'écoulant à traversle tunnel,à l'endroit où l'écoule- ment de ce fluide sera dévié dans'une direction ou dans l'autre par le tirage à travers ce tunnel et où ces propriétés physiques et/ou chimiques exercent une influence sur un dispositif détec- teur ou indicateur d'un genre queloonque.
Parmi les moyens qu'on peut utiliser à ce point-de -vue,on peut citer l'emploi d'une
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flamme, en combinaison avec une apire de cellules photoélectri- ques, la couluur ou 1'éclat du la flame bervant à faire varier les courants phjotoélectriquesqasssant à travers les cellules ; ou encore l'emploi d'un gaz additionnel,par exemple de l'anhydri- de carbonique, qui fera varier les propriétés physiques et chi- miques du gaz dans le tunnel, qui peut être évacué par des ou- vertures situées de l'un ou l'autre côté de l'orifice d'admis- sion pour l'anhydride carbonique;, par l'emploi de deux compteurs à CO2, de tout type bien connu et d'une nature chimique ou physi- que,on peut déterminer l'écoulement dans une direction ou dans l'autre.
Ceci peut étre fait soit sous l'influence de la varia- tion dans la conductibilité thermique du gaz évacué du tunnel, qui est influencée par la proportion de COê dans ce gaz, soit par la variation produite dans ses propriétés chimiques. On, peut égale ent, conformément à l'invention, employer un support sen- sible, d'un genre quelconque, pour supporter un miroir, tel que celui utilisé dans un galvanomètre, de telle manière que le mi- roir soit dévié, soit par translation, soit par rotation,soit' par ces deux mouvements simultanément, de façon à dévier différem- ment un faisceau lumineux, qui pourra tre reçu différemment, suivant la position du miroir, par une paire de cellules photo,; électriques;
le tirage exerce ainsi une influence différentielle sur les courants passant à travers les cellules photoélectriques.
On pourrait utiliser un grand nombre d'autres appareils @ po.ur le réglage dm tirage, chacun de ces appareils comprenant un dispositif sensible à l'action du tirage, un dispositif'détecteur ou indicateur distinct et indépendant, et un dispositif, action- né par le dispositif .détecteur, pour produire un mouvement méca- niqua d'un autre mécaniume, dous l'action du. tirage, dans un sens ou dans l'autre.