BE373484A - - Google Patents

Description

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  Coffre étanche sur marchepied et ailes des véhicules. 



   La présente invention a pour objet un dispositif de coffre applicable, en particulier, aux voitures automobiles sur le marchepied et sur les garde-boue. Il présente, entre autres particularités, celles d'être facilement applicable sur des voitures ayant des profils d'ailes de courbes différentes, d'a - voir un couvercle étanche, un système de fermeture et un mode de fixation particuliers. 



   La fig.1 montre une vue d'ensemble du coffre posé sur une aile avant. 



   Les fig.2 et 3 montrent, respectivement vu de côté et de face, le schéma du d.ispositif. 



   La fig.4 montre les deux parties   d'une   patte d'attache. 



   La fig.5 montre le schéma du fermoir. 



   Le coffre peut être en bois, tole ou toute autre   matière ;   le modèle décrit est en tôle. 



   Le fond du coffre 1 indiqué suivant la ligne 2 en pointil - lé, fig.l, est fait d'une manière quelconque connue. Le bord latéral 3,   fig.1,2,3,   est prolongé au-dessous du fond et est 

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 découpé de façon à s'adapter à la forme de l'aile de la voiture, quelle qu'elle soit. Cette partie prolongée pourra aussi être indépendante et démontable. A cet effet, le bord inférieur   au -   dessous du fond 2 porte à l'intérieur une rainure 4, fig.2, dans laquelle vient se loger une bande 5 amovible, soit en métal, soit en matière souple, telle que caoutchouc, cuir, simili-cuir, linoléum ou autre.

   Cette bande est facile à décou - per suivant la forme de l'aile à laquelle elle est destinée, comme l'indique la ligne 6 en pointillé, l'ajustage étant ter - miné, cette bande amovible 5 est remise en place dans sa rainu - re 4 et l'aspect extérieur de l'ensemble donne l'apparence d'un coffre exécuté spécialement pour la voiture sur laquelle il est placé. 



   L'étanchéité du couvercle est obtenue par une garniture compressible telle que feutre, tube en caoutchouc ou autre 7 logée dans une rainure 8 sur lequel vient presser le bord 9 du coffre qui aura la forme représentée ou toute autre forme appropriée ; une pression suffisante sera obtenue par un fer - moir spécial décrit plus loin ou de toute autre façon. 



   Les supports avant et arrière sont réglables dans le sens de la hauteur pour que le couvercle du coffre soit toujours placé horizontalement malgré les dimensions et formes diverses des ailes. A cet effet ces supports sont fixés au coffre par. des goujons et écrous solidaires du coffre et peuvent être arrê- tés par serrage en un point désiré des rainures 10, fig. 4. 



   Pour empêcher lejeu et le bruit, une des pattes, celle d'avant par exemple, aura la forme de la figure 4, ses extré - mités en biseau 11 s'engageront dans des creusures de forme appropriées 12 aménagées dans un support 13 fixé à demeure sur l'aile et garni intérieurement de tampons de caoutchouc 12'. 



   Afin de donner de la rigidité   à   l'ensemble et d'empêcher tout bruit de vibration, un renfort 14, fig.2, sera rapporté à l'intérieur du coffre, il aura aussi pour effet de servir de 

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 repos  à   une mallette amovible. 



   Le fermoir sera avantageusement fait comme il est decrit   fig.5.   Le fermoir à poignée levier 15 est logé dans le couver - cle où il peut pivoter, le goujon 16 est solidaire du coffre. 



  La figure représente le dispositif prêt à ouvrir : si l'on appuie le levier 15, dans le sens de la flèche   A,   la partie 17 engage le goujon 16 dans la rainure excentrée 18 obligeant ainsi le couvercle à s'enfoncer de plus en plus en écrasant le joint caoutchouc 8   fig.2.   Arrivé en 19, le goujon se loge dans une petite creusure de sorte que le fermoir ne peut s'ou - vrir sous les trépidations de la route. Si on   soulève   le levier dans le sens de la flèche B, la partie 20, en forme de came excentrée prenant point d'appui sur le goujon 16, facilite l'ouverture du couvercle sans effort. Ce fermoir peut être facultativement muni d'une serrure à clef. 



    REVENDICATIONS.   



   1.Coffre étanche de voiture, destiné à être placé sur les ailes, ou en partie sur le marchepied et en partie sur l'aile, caractérisé en ce que, dans le but de pouvoir placer d'aplomb le dit coffre sur des véhicules dont les ailes ont des profils différents, la partie inférieure du coffre est prolongée en une matière qui peut être découpée suivant le profil voulu, ou est terminée par une rainure destinée à recevoir un rebord amovible, rigide ou souple, facile à découper et à ajuster suivant le profil de l'aile, et en ce que les supports de fixation du coffre sur l'aile ou le marchepied sont réglables verticalement.

Claims (1)

1. 2. Coffre étanche suivant revendication 1, caractérisé en ce que la fixation du coffre est assurée par des supports à rattrapage de jeu et garnisde caoutchouc.

   3. Coffre étanche suivant revendication 1, caractérisé en <Desc/Clms Page number 4> ce que l'étanchéité du couvercle est obtenue par la pression du bord du coffre sur une garniture en caoutchouc ou autre matière compressible logée dans une rainure placée dans le couvercle, cette pression étant assurée par un fermoir com - prenant un goujon guidé dans une rainure came excentrée ter - minée à une extrémité par une dépression et à l'autre par un bossage dont l'ensemble assure par la seule manoeuvre du levier poignée le serrage puissant du couvercle, le blocage rendant l'ouverture impossible sous les trépidations, et l'ouverture aisée sans effort.

   4. A titre d'articles industriels des coffres étanches pour véhicules, pouvant s'adapter sur des ailes de profils différents, en substance tel que décrit et représenté au dessin annexé.-