BE374714A - - Google Patents

Description

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  "PERFECTIONNEMENTS AUX PALIERS A ROULEAUX " 
La présente invention concerne les paliers à rou- leaux, particulièrement ceux à rouleaux coniques; elle a pour but principal la réalisation d'un palier à rouleaux coniques disposés sur un seul rang, constituant une unité indépendante, pouvant supporter des charges de sens con- traires de même qu'une charge radiale. 



   Des avantages et des particularités de l'invention ressortiront de la description qui va en être faite avec référence au dessin annexé représentant schématiquement et à titre d'exemple une forme de réalisation de l'invention. 

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   Sur ce dessin 
La fig. 1 est une demi-coupe d'un palier à rouleaux suivant l'invention. 



   La fig. 2 est une vue partielle en bout, en regardant du côté des extrémités les plus grandes des rouleaux, 
La fig. 3 est une vue analogue à la fig. 2 en regardant du côté des extrémités les plus petites des rouleaux. 



   La fig. 4 est une vue partielle en plan de la cage. 



   Le palier à rouleaux coniques représenté sur le dessin, comporte une cuvette 1, ou élément extérieur du palier, un cône 2, ou élément intérieur du palier, des rouleaux coniques 3 disposés entre ces éléments, et une cage, désignée dans son ensemble par 4, qui maintient l'écartement entre les rouleaux. 



   La cuvette 1, à la grande extrémité de son chemin de roulement, est pourvue, d'une nervure annulaire inté- rieure 5 qui est de préférence creusée, c'est-à-dire faisant avec le chemin de roulement ou surface portante de la cuvette, un angle légèrement inférieur à 90 , de fa- çon à se trouver en contact en deux points 6 avec les gran- des extrémités de rouleaux coniques 3. 



   Le cône 2, à la petite extrémité du chemin de roulement conique, une nervure annulaire extérieure 7 faisant de préférence un angle légèrement supérieur à 90  avec ce chemin de roulement, de façon à être en contact avec la petite extrémité de chaque rouleau sur une ligne 8 coïncidant avec un rayon de cette extrémité du rouleau. 



   La cage comporte des bagues d'extrémité 9 reliées par des broches d'écartement 10 dont les extrémités sont écrasées dans des trous pratiqués dans ces bagues 9. Chaque bague d'extrémité est pourvue de cavités 9a dans lesquelles sont logées les extrémités des rouleaux 3. De la sorte, les rouleaux sont maintenus en place par les bagues d'ex-      

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 trémité sans que les broches 10 soient en contact avec ces rouleaux. La bague 9 de l'extrémité la plus grande s'ajuste exactement dans le cercle du sommet de la nervure      5 de la grande extrémité de la cuvette 1, et la bague 9 de la petite extrémité entoure de près le haut de la nervure 7 de la petite extrémité du cône 2.

   Par suite, dans le cas où les poches de la cage sont devenues légèrement plus grandes par suite d'usure, la cage se trouve guidée par suite du contact de la bague 9 de la petite extrémité avec la nervure 7 du cône, et du contact de la bague 9 de la grande extrémité avec la nervure 5 de la cuvette. 



   Le palier ci-dessus décrit peut supporter une charge radiale et résister à la poussée en bout dans les deux sens. 



  La poussée en bout venant des petites extrémités des rouleaux, suit la direction indiquée par la ligne en traits pointillés allant de la nervure 7 du cône aux rouleaux 3 et passant en diagonale à travers les rouleaux 3 pour aller à la nervure 5 de la cuvette. Avec une poussée dans ce sens, la   nervure '7   du cône et la nervure 5 de la cuvette viennent au contact des rouleaux 3. 



   La poussée en bout s'exerçant sur la grande extré- mité des rouleaux suit la ligne en trait interrompu passant par le corps du cône 2, les corps des rouleaux 3 et le corps de la cuvette 1. Lorsque la poussée se fait dans cette direction, la nervure 7 du cône n'est que légèrement, ou pas du tout, en contact avec les extrémités des rouleaux, mais la nervure 5 de la cuvette continue à guider les grandes extrémités des rouleaux, même si la poussée est reprise par le corps de la cuvette et non par la nervure de cette cuvette. 



   On assemble le palier en plaçant les rouleaux 3 entre la cuvette 1 et le cône 2, écartant les rouleaux les uns des autres, et montant la cage 4. La cage assemblée, 

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 on bloque ensemble les différents éléments et le palier forme une unité indépendante. 



   Le palier décrit offre l'avantage important d'être indépendant, de supporter la poussée en bout dans les deux sens et de fournir un contact de guidage pour les deux extrémités des rouleaux. Le fait de supprimer la nervu- re se trouvant habituellement à la grande extrémité du cône, réalise une économie importante de métal.

Claims (1)

1. RESUME Palier indépendant à rouleaux coniques disposés sur un seul rang, comportant une cuvette extérieure à chemin de roulement conique et une nervure annulaire inté- rieure disposée à la grande extrémité de ce chemin, un cône intérieur pourvu d'un chemin de roulement conique extérieur et d'une nervure annulaire extérieure disposée à la petite extrémité de ce chemin, et de rouleaux coniques, placés entre cette cuvette et ce cône, avec leurs grandes extrémités arrivant contre la nervure de la cuvette, et leurs petites extrémités contre la nervure du cône.

   Ce palier peut encore être caractérisé par les points suivants, ensemble ou séparément: a) Le chemin.de roulement de la cuvette n'a de nervure interne qu'à sa grande extrémité et le chemin de roulement du cône na de nervure extérieure qu'à sa petite extrémité. b) Les grandes extrémités des rouleaux sont en contact sur deux points avec la nervure de la cuvette, et leurs petites extrémités sont en contact, sur une ligne radiale de la nervure du cône, avec cette nervure. c) Une cage maintient les rouleaux écartés entre eux et comporte des bagues d'extrémité dans lesquelles sont ménagées des cavités.

   <Desc/Clms Page number 5> d) Cette cage est pourvue de proches maintenant ces bagues écartées l'une de l'autre, la bague de la grande extrémité, étant seulement à une faible distance de la nervure de la cuvette, et la bague de la petite extrémité ne se trouvant également qu'à une faible distance de la nervure du cône, de sorte que l'usure de la cage fait que le guidage est effectué par contact avec les nervures. e) Les bords latéraux des poches sont incurvés pour recevoir les rouleaux.