<Desc/Clms Page number 1>
BRITISH TIMKEN LIMITED, résidant à ASTON, Birmingham (Gde Bretagne) .
PERFECTIONNEMENTS AUX PALIERS A ROULEAUX.
La présente invention se rapporte aux paliers à rouleaux tron- coniques du type danslequel deux rangs parallèles de rouleaux tronconiques sont interposés entre des chemins de roulement coniques formés sur des ba- gues de roulement extérieures et intérieures, lesdits deux rangs de rouleaux étant séparés par une cage unique et coopérant avec des organes de butée en forme de bride ou de nervure solidaires soit de la bague intérieure soit de la bague extérieure.
Dans les paliers connus du type susindiqué les gros bouts des rouleaux portent contre une ou plusieurs nervures prévues aux extrémités des chemins de roulement, notamment, au point ou aux points où ceux-ci ont leur plus grand diamètre mais cette nervure ou ces nervures réduisent l'es- pace disponible entre les deux bagues de roulement pour loger la cage d'é- cartement des rouleaux.
La présente invention a pour premier objet de réaliser un palier à rouleaux dans lequel on dispose d'un espace suffisant pour loger une cage.
Elle a en outre pour objet de réaliser, dans un palier à double rang de rou- leaux de l'espèce susindiquée, une bague d'écartement des rouleaux suscepti- ble d'être assemblée par une opération simple en un élément indépendante
Suivant l'invention, un palier à double rang de rouleaux de l'es- pèce considérée ici comprend des organes extérieur et intérieur en une seule ou en deux pièces présentant chacun deux chemins de roulement coniques adja- cents inclinés en sens contraires, chaque chemin de roulement appartenant à un organe intérieur ou extérieur présentant, entre ses extrémités, une bride ou nervure de butée, en combinaison avec deux rangs espacés de rouleaux tron- coniques disposés entre des chemins de roulement opposés des organes inté-
<Desc/Clms Page number 2>
rieur et extérieur,
ces rouleaux présentant entre leurs extrémités des rai- nures circonférencielles coopérant avec les brides ou nervures des chemins- de roulement correspondants et une cage ou pièce d'écartement unique fendue radialement, située entre les chemins de roulement et commune aux deux rangs de rouleaux, cette cage présentant des parties extrêmes qui coopèrent avec des entailles formées dans les extrémités extérieures de l'organe intérieur ou extérieur, ou des deux, pour former un ensemble solidaire.
Les organes intérieur et extérieur peuvent chacun être faits d'une seule pièce, ou bien il peut y avoir un organe extérieur d'une seule pièce et un organe intérieur composé par deux bagues à chemin de roulement unique, ou encore il peut y avoir un organe intérieur d'une seule pièce et un organe extérieur en deux pièces constitué par deux bagues à chemin de roulement unique.
La fig. 1 des dessins ci-annexés est une coupe d'un palier à rouleaux suivant une première forme d'exécution de l'objet de l'invention, les rouleaux étant vus en élévation.
La fig. 2 est une coupe de ce même palier faite dans un plan différent, savoir, à travers les bras de la cage.
La fige 3 est une vue en plan partielle des rouleaux et de la cage, l'élément extérieur du palier étant supposé enlevé.
La fig. 4 est une élévation latérale d'une moitié de la cage en deux parties employée.
La fige 5 est une coupe suivant la ligne V-V de la fig. 4.
Les fig. 6 à 10 sont des coupes semblables à celle de la fig.
1 mais représentent diverses variantes de construction et de disposition des bagues de roulement intérieure et extérieure du palier.
Considérant les fig. 1 à 5 des dessins, le palier à deux rangs de rouleaux tronconiques qu'elles représentent comprend une bague de roule- ment extérieure 1 d'une seule pièce présentant cote à cote, autour de sa périphérie intérieure, deux chemins de roulements coniques 2, 3 inclinés radialement vers l'extérieur en sens opposés dans la direction.de l'axe transversal du palier et séparés au milieu du palier par une entaille 4, la bague en question ayant sa section minimum dans la région de cet axe transversal.
Deux rangs espacés de rouleaux tronconiques 5, 6 respectivement dont les grandes bases sont tournées vers l'extérieur sont interposés entre les chemins de roulement respectifs 2, 3 de la bague extérieure et deux che- mins de roulement coniques 7, 8 occupant les parties extrêmes d'une bague de roulement intérieur biconique 9. Ces chemins de roulement 7, 8 que for- me la bague intérieure vont en s'inclinant radialement vers l'intérieur à partir du milieu de la bague vers les extrémités opposées de celle-ci, le diamètre extérieur de la bague ayant son maximum à mi-chemin de la longueur de celle-ci.
Chaque chemin de roulement de la bague intérieure forme, à peu près au milieu de sa longueur, une bride ou nervure annulaire 10, 11, sail- lant vers l'extérieur, mais les chemins de roulement se raccordent entre eux à leurs bords intérieurs par une surface cylindrique du même diamètre que celui de la grande base de ces chemins, comme on le voit en 12, de sorte qu'aucune nervure ne fait saillie au milieu du palier.
La saillie des nervures intermédiaires 10, 11 au-dessus des che- mins de roulement 7, 8 est telle que les surfaces circonférencielles exté- rieures de ces nervures sont à la même hauteur que la partie médiane 12 de la bague, celle qui forme raccord entre les deux chemins de roulement ou lé- gèrement en-dessous.
Chaque rouleau 5, 6 des rangs respectifs présente,à peu près au milieu de sa longueur, une saignée annulaire 13, 14; ces saignéesontunelargeur
<Desc/Clms Page number 3>
légèrement supérieure à celle des nervures 10, 11 que portent les chemins de roulement intérieurs correspondants, et les saignées 13 de l'un des rangs de rouleaux reçoivent la nervure 10 formée sur l'un des chemins de roulement tandis que les saignées 14 taillées dans les rouleaux de l'autre rang regoi- vent la nervure 11 formée sur l'autre chemin de roulement, de sorte que ces nervures empêchent les rouleaux de se déplacer axialement.
Aux deux rangs de rouleaux est affectée une cage d'espacement unique logée dans l'intervalle compris entre les bagues intérieure et exté- rieure du palier. Cette cage est composée de deux moitiés semblables com- prenant une partie en forme d'anneau 15 sur un coté de laquelle font axia- lement saillie des bras ou barres d'espacement 16 venues de fabrication avec ladite partie annulaire. On juxtapose ces deux moitiés de manière que les faces de bout des bras 16 de l'une des moitiés viennent s'abouter avec les faces extrêmes des bras 16 de l'autre moitié, et on les assemble au moyen de longs rivets 17 qui traversent des trous coaxiaux 18 forés dans l'axe de ces bras 16, ou encore au moyen de tirants ou autres organes appropriés.
Les parties annulaires 15 des demi-cages s'emboîtent à frottement doux dans des entailles à épaulement 19 prévues dans les extrémités extérieu- res, de sorte que la cage est supportée par ces extrémités entaillées de la bague intérieure.
Lorsque les bagues tant intérieure qu'extérieure sont d'une seu- le pièce comme on le voit aux fig. 1 et 2, on effectue 11-assemblage en pla- çant les bagues 1 et 9 l'une dans l'autre avec une certaine excentricité; on insère ensuite le nombre de rouleaux voulu d'abord dans l'un et ensuite dans l'autre rang; puis on écarte les rouleauxles uns des autres par l'inser- tion de l'une des demi-cages de manière que chacun de ses bras 16 en saillie axiale s'interpose entre deux rouleaux consécutifs de l'un des rangs et que l'anneau de bout 15 qui les porte se loge dans l'entaille 19 du côté corres- pondant de la bague intérieure;
cela fait, on met en place la seconde demi- cage en faisant de même passer chacun de ses bras 16 entre deux rouleaux consécutifs du second rang et en aboutant les extrémités de ces bras à cel- les des bras 16 de l'autre demi-cage, cependant que l'anneau qui porte ces bras vient de même se loger dans l'entaille 19 correspondante aménagée dans l'extrémité de la bague ; enfin, on assemble les deux demi-cages au moyen de rivets 17 comme il a été dit précédemment, produisant ainsi un tout soli- daire composé de la bague extérieure, la bague intérieure, les rouleaux et la cage.
Dans le cas de la variante représentée à la fig. 6 la bague ex- térieure est divisée radialement en son milieu indiqué en 20 et se compose de deux parties 1, 1b au lieu d'être venue d'une seule pièce comme suivant la fig. 1. Dans ce cas, les anneaux extrêmes 15 des demi-cages viennent se loger non seulement dans les entailles 19 de la bague intérieure d'une seule pièce 9 mais aussi dans des entailles à épaulement 21 formées dans les extrémités extérieures des deux demi-bagues extérieures la et 1 . Les rouleaux 5, 6, dont les saignées 13, 14 s'achevaient sur les nervures 10, 11 de la ba- gue intérieure 9, roulent entre les chemins de roulement 7, 8 de la bague intérieure et les chemins de roulement 2,3 que forment les deux demi-bagues extérieures correspondantes la, lb.
Grâce à cette disposition on obtient de même un ensemble autonome.
La fig. 7 représente une autre variante dans laquelle c'est la bague de roulement extérieure 1 qui est d'une seule pièce tandis que la ba- gue de roulement intérieure est divisée radialement en 22 de manière à for- mer deux demi-bagues intérieures distinctes 9a,9b présentant respectivement des chemins de roulement 7,8.
En ce cas, il suffit que les anneaux de bout 15 des demi-cages se logent dans des entailles 19 formées dansles extrémités extérieures de ces demi-bagues 9a, 9b. Les rouleaux 5, 6, en coopérant avec les chemins de roulement 2,3 de la bague extérieure 1, empêchent celle-ci d'être reti-
<Desc/Clms Page number 4>
rée dans le sens axial et produisent ainsi un ensemble solidaire. Les rou- leaux présentent des saignées 13, 14 qui s'engagent avec des nervures 10, 11 que forment les demi-bagues intérieures correspondantes 9a, 9b.
Dans le cas des formes d'exécution décrites ci-dessus, dans les- quelles la bague de roulement extérieure (fig. 6) ou la bague de roulement intérieure (fig. 7) se compose de deux demi-bagues à chemin de roulement u- nique, l'assemblage des éléments du palier ne diffère en rien de ce qu'il est dans le cas (fig. 1) où les bagues tant intérieure qu'extérieure sont d'une seule pièce, sauf que là où la bague extérieure est en deux parties (fig. 6) il est inutile de placer les bagues excentriquement lors de la mi- se en place des rouleaux, et l'on peut au besoin inclure dans chaque rang de rouleaux autant d'unités qu'il en peut comprendre, tandis que là où la bague intérieure est en deux parties (fig. 7) un maximum de rouleaux peuvent être inclus dans l'un des deux rangs.
Dans le cas des variantes représentées aux fig'. 8, 9 et 10, les grandes bases des rouleaux sont tournées vers l'extérieur, Dans la forme d'exécution représentée à la fig. 8 les rouleaux 5, 6 ayant leur grande base tournée vers l'extérieur roulent sur des chemins de roulement 3, 4 d'une bague extérieure 1 venue d'une seule pièce et sur des chemins de roulement 7, 8 que présente une bague intérieure 9 également venue d'une seule pièce, lesdites surfaces de roulement allant en pente radialement vers l'intérieur à partir des extrémités extérieures de ces bagues comme on le voit au des- sin.
Sur les surfaces de roulement 7, 8 sont formées des nervures 13, 14 sur lesquelles s'engagent les saignées 13, 14 des rouleaux et la construc- tion de la cage est pareille à celle qu'on a déjà décrite. Les parties annulaires extérieures 15 de cette cage s'emboîtent dans des échancrures à épaulement 19 formées dans les extrémités de la bague intérieure, mais il n'est pas nécessaire qu'elles soient également logées dans des échancrures de la bague extérieure
Suivant la fig. 9, la construction est la même que dans le cas de la fig. 8, mais la bague intérieure est divisée en 22 de manière à former deux demi-bagues intérieures 9a, 9b présentant respectivement deux chemins de roulement 7, 8 sur lesquels font saillie des nervures 10, 11 destinées à se loger dans les saignées 13, 14 des rouleaux 5, 6.
Les anneaux de cage 15 s'emboîtent dans des échancrures 19 taillées dans les bouts des bagues de roulement 9a,9b, mais il n'est pas nécessaire qu'ils s'emboîtent égale- ment dans des entailles de la bague extérieure 1.
La fig. 10 montre une forme d'exécution dans laquelle la cons- truction est semblable à celle de la fig. 8, sauf que la bague extérieure est divisée en 20 pour former deux demi-bagues distinctes la, 1b présentant respectivement les chemins de roulement 2, 3, la bague de roulement intérieu- re 9 étant venue d'une seule pièce, et présentant des chemins de roulement 7, 8 sur lesquels font saillie des nervures 10, 11 qui coopèrent avec des saignées 13, 14 pratiquées dans les rouleaux 5, 6. Les anneaux 15 des demi- cages s'emboîtent uniquement dans des entailles 19 usinées dans la bague intérieure 9, car il n'est nullement nécessaire qu'ils s'emboîtent également dans des entailles de la bague extérieure.
Pour assembler le palier suivant la fig. 8, on insère les rou- leaux après avoir disposé les bagues de roulement excentriquement l'une par rapport à l'autre. Dans le cas de la fig. 9, où c'est la bague intérieure qui est en deux pièces, on peut directement parfaire le nombre de rouleaux de chaque rang, tandis que dans le cas de la fig. 10, où c'est la bague ex- térieure qui est en deux parties, on peut faire le plein de rouleaux de l'un des rangs, l'autre rang étant mis en place par disposition excentrique de l'une des demi-bagues la ou 1b par rapport à la bague intérieure 9.
Dans tous les cas, les nervures de butée 10, 11, peuvent être présentes sur la bague extérieure du palier au lieu de la bague intérieure.
<Desc/Clms Page number 5>
Si l'on désire que la résistance à la poussée axiale soit plus grande dans un sens que dans l'autre on peut donner aux rouleaux de l'un des rangs une plus forte obliquité qu'à ceux de l'autre, ou augmenter leur longueur, ou augmenter à la fois leur obliquité et leur longueur,
REVENDICATIONS.
1. Ce-palier à double rangée de rouleaux tronconiques interpo- sés entre des chemins- de roulement coniques formés sur des bagues de rou- lement extérieures et intérieures et séparés par une cage unique est carac- térisé en ce qu'il comprend des organes extérieur et intérieur en une seule ou en deux pièces présentant chacun deux chemins de roulement coniques adja- cents inclinés en sens contraires, chaque chemin de roulement appartenant à un organe intérieur ou extérieur présentant, entre ses extrémités, une bride ou nervure de butée, en combinaison avec deux rangs espacés de rouleaux tronconiques disposés entre des chemins de roulement opposés des organes intérieur et extérieur,
ces rouleaux présentant entre leurs extrémités des rainures circonférentielles coopérant avec les brides ou nervures des che- mins de roulement correspondants et une cage ou pièce d'espacement unique fendue radialement, située entre les chemins de roulement et commune aux deux rangs de rouleaux, cette cage présentant des parties extrêmes qui coo- pèrent avec des entailles formées dans les extrémités extérieures de l'or- gane intérieur ou extérieur, ou des deux, pour former un ensemble solidaire.
2. Les bagues, tant inférieure qu'extérieure, sont d'une seule pièce.
3. La bague extérieure est d'une seule pièce et la bague inté- rieure faite de deux demi-bagues à chemin de roulement unique.
4. La bague intérieure est d'une seule pièce et la bague exté- rieure composée de deux pièces présentant chacune un chemin de roulement unique.
5. Les rouleaux tronconiques présentent leur grande base à l'in- térieur,
6. Les rouleaux tronconiques présentent leur grande base à l'ex- térieur.
7. La saillie des nervures intermédiaires sur les chemins de roulement est inférieure ou au plus égale à celle de la partie la plus hau- te des chemins de roulement.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.