BE375792A - - Google Patents

Description

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  Dispositif de connection pour rails de trains électriques. 



   L'invention a pour objet un dispositif de connection pour rails de voies électriques permettant de faire passer le courant de façon parfaite de rail   à rail.    



   Ce dispositif comporte un organe conducteur formé d'une matière meilleure conductrice de l'électri- cité que le fer dont les extrémités sont soudées direc- tement par soudure électrique aux deux rails à connecter   électriquement,par   exemple aux deux extrémités de rails séparées par une coupure. De préférence, l'organe con- ducteur est 'aplati à ses extrémités à souder et inséré 

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 dans des douilles en cuivre dont débordent légèrement ces extrémités. 



   Le dessin annexé montre à titre d'exemple un mode de réalisation de l'invention appliqué à deux têtes de rails présentant entre elles une coupure. La fig. 1 est une vue latérale et la fig. 2 une élévation. 



   Un câble électrique rond 1 meilleur conducteur que le fer, par exemple un câble de cuivre qui constitue l'organe conducteur est pris à ses deux extrémités dans des douilles 3 constituées elles-mêmes de préférence en cuivre. L'extrémité de ces douilles opposée, à l'extrémité libre du câble est ronde comme le câble lui-même, l'autre extrémité au contraire étant large et plate comme le montre la fig.l. Les parties   d'extrêmités   des câbles sortant de ces douilles 3 sont aplaties et présentent par suite une section d'ensemble amincie; elles constituent, lorsque le dispositif de connexion est soudé en place, une partie de la soudure 2 formée par l'action directe du courant électrique entre le conducteur 1 et les rails à connecter électriquement entre eux.

   La soudure directe peut être exécutée de préférence sous l'action de l'arc électrique au moyen des électrodes de soudure appro- priées constituées d'une matière meilleure conductrie que le fer. L'emploi de thermite n'est pas nécessité ici. 



   Il va de soi qu'un tel dispositif de connection peut être adapté aussi bien au talon du rail de même   qu'à   la connection transversale entre deux voies de chemins de fer parallèles. 



   La soudure des extrémités de câble aux rails est considérablement facilitée par l'aplatissement de leurs extrémités.

Claims (1)

1. R e v e n d i c a t i o n s .

   --------------------------------- 1. Dispositif de connection pour rails de trains électriques, caractérisé en ce que l'organe de connection con- stitué d'une matière meilleure conductrice que le fer est soudé directement sur le rail par soudure électrique.

   2. Dispositif de connection suivant la revendi- cation 1, caractérisé en ce que l'organe conducteur est aplati à l'extrémité devant être soudée, et maintenu dans des douilles qui, de préférence, sont constituées d'une matière meilleure conductrice de l'électricité que le fero 3. Dispositif de connection suivant les revendi- cations 1 et 2, caractérisé en ce que les extrémités de câble aplaties dépassant tout autour des douilles constituent les seules parties du dispositif participant à la connection et que les extrémités de conducteurs s et sans contact intime avec les douilles qui les enserrement occupent par rapport au câble et aux rails une position telle que les douilles, sans participer elles-mêmes à la soudure, servent pour cette soudure de moyen de réchauffage et de récupération de la chaleur,

   empêchant en outre la matière en fusion de s'écouler de la soudure.