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"Appareil f::.ur;â",s9UY de caa0t::JtiL1G li\{uiélo lou.r r;101,2.UrS ., oc bus tien iLlt.',r 11(' If.
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liquide aux ;'10t:,.1'8 1, ccrnoustion interne et ost df1111é: ",-,J.I:'liC8.tioll lJè:iIticulièr1,,1e.ut :1811r61186 aux Tcitures autc..lobi13S,C al1.at aunomo- p il es, a.Q 82":-) il, :è9 naviëation aé r 1 en ne , et ;; , a Elle conçue p lu 1>arti,wlièr,'Jjú' U;:l cLispCciitif d ija-jpe 8B.Jir:;;Jnt,;;J 0t fcul1úte,.J}W' 6xenrpl un# .JQil-:\ ¯ àf' c zt la ferme d'une capacité an accordéon suseryti0le cl'';tL' successive mt comprirjee et dilatée Jt #±tiofi- née j,!:..:r l'éü2TcÍ'3 fournie jar rn liquide circulant disponible tel qu'une h11il';;J ài ¯rais5,e .JÜÍ..lG d'vIl LlOUV8.:i-3ut circulatoire.
I.o-3 buts dé) l'invention sont de réaliser u.n dispositif d8 .LJCll1:LA clo GOYISrlOtiG:1 t 1. qu'elle 3: :;cnforD6 c:rî¯.,''¯-..;?il i... l' :CiU(i Ctl:
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liquide circulant C'E)St-à-dÎrÇ3 rl0tUnMOnt de cetbe huile .le graissage et aussi de c cm.bi1h?r en un seul ensemble rarn¯t. ". un di::, '()sit if faisant monter le combustiblc liquide et un .L:aoi'.;i filtrant l'huile de graissage, ce qui réduit la dépense et économise de l'es- pace.
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L'appareil permettant d'atteindre ces bl::';:... et faisant l'Objet de l'invention est caractérisé pas deux cor.s 'io pompe commu-nicants destinés â recevoir le même liquide et conjt(;U38 (1,1 telle sorte qu'à mesure que l'un diminue da contenance,l'autre va ¯zu contraire en augmentant.la variation de crtitcriance de eus deux corps de pompe étant assurée par le liquide circulant doit il est question et étant utilisée pour faire monter et distribuer le combustible liquide.
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Pour la facilité de la oonpréhansion et de la réalisation in- clustrielle de l'invention,elle va d'ailleurs être décrit.::, 'en ragsrd des dessins annexés qui en représentent un mode de réalisation.
Figure 1 est une vue en. coupe verticale de l'ensemble de l'ap-
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pareil pratiquée à la hauteur de la ligne 1a -. la de la figure 3.
Figure 2 en est une vue en coupe horizontale pratiquée au ni- veau de la ligne 2a-2a de la figura 1.
Figure 3. est une vue de détail en perspective de l'obturateur assurant le réglage de l'arrivée de l'huile de graissage.
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Figure 4 est une antre vue de en J}81's:pectiw montrant une pièce reliant une partie mobile de la pnpe à 1' obturateur re- présenté dans la figure 3.
Comme le montrent ces dessins,l'appareil comprend en premier
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lieu un récipient 1 cylindrique ou d'autre forme c CLlVenQjJle pourvu dans son fond de base d'une tubulure 3 par la(J\: ,31 le entre l'huile de graissage et dans sa paroi latérale d'une ttii>vli#i's 6 psr laquelle elle en ressort, ce qui permet à cette huile de circuler à l'inté- rieur de ce récipient 1. Celui-ci peut renfermer un filtre 4 servant à débarrasser l'huile des saletés qu'elle peut contenir.
Au lieu
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de pouvoir couler librement à travers cefiltre ou à travers le récipient 1,l'huile doit d'ailleurs s'accumuler dans ce dernier jusqu'à un niveau donné,après quoi elle peut franchir la tubulure de sortie 3 et peravir dans une cuvette 15 montée au-dessus dudit récipient.
L'huile doit L nouveau s'accumuler dans cette cuvette pour pouvoir actionner un dispositif propre à exercer une aspira- dans un conduit d'arrivée du combustible liquide relié à un raccord 5, à seule fin que ce combustible soit élevé à partir du réservoir d'aliments.ion,puis à le refouler sous pression dans un conduit relié à un autre raccord 6 et aboutissant a la cuve à niveau constant d'un carburateur,,
Une pompe capable de'bien fonctionner pour faire monter et dis- tribuer le combustible liquide peut rappeler la forme d'un soufflet ou d'un accordéon établi rationnellement en tôle mince,par exemple en tôle de cuivre,
et se composant d'un certain ncmbre de plaques annulaires reliés hermétiquement par leurs périphéries comme les dispositifs similaires qui sont employés à l'heure actcull, Un pa- reil dispositif est désigné par 7 dans la figure 1; il est monté au- dessus d'une plaque circulaire 8 que traverse radialement un conduit
9 qui est parcouru par le combustible liquide et est relié à une ex- trémité au raccord 5 ainsi qu'au raccord 6 de départ vers le carbura-. teur et à son autre extrémité à un tube vertical 18 plongeant à tra-. vers la pompe 7,le raccord d'entrée 5 du conduit 9 étant muni d'un clapet 10 à bille on ce disque ou d'un obturateur équivalent capable d'imposer un sens unique au liquide combustible qui arrive.
Le raccord de sortie 6 du conduit 9 est pourvu d'un clapet analogue 11 qui pré- vient tout retour du combustible liquide éjecté au cours du mouvement d'aspiration du corps de pompe compressible en accordéon. La pompe peut être montée au-dessus du conduit liquide (comme représenté) et logée dans un capot convenable 12,le disque 7a qui obture l'édité supériseur de dette pou 7 étant séparé du fond sprérieur du capot
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par un ressort I15 lissant âla compressian,i;.r e:0mlJlc:; Far un res.. sort à boudin lui..,même enroule autour d'un sur 14 fumait un pro-
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longemant de ce disque et fraîchissant ledit imà au delà duquel il est muni d'un boutai ou miette I4a parmai,;rt,:;t d'amorcer la pompe. à la main, si besoin est.
Lapmpe servant a'faire monter le combustible liquide est reliée à un dispositif à conmande hydraulique loge dons la cuvette 15 elle-mame placée dans le récipient 1 et rationnellement m.mie d'un rebord 15 fumant lèvre insérée de faS;<ú étanche . l'air entre la plaque 8 et une lèvre semblable la solidaire dudit récipient .
Ce dispositif à c anm de hydraulique peut afi-eoter n'importe quelle construction à condition de pouvoir s'élever sous l'action de l'hui... le de graissage qui pénètre-dans le récipient etr s'abaisser sous l'action d'un ressort ou d'un poids lorsqu'elle en est évacuée. une
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construction qui convient à cet égard est celle IjUi,COm10 représenté,..- éprend une capacité compressible 16 en forme (L' eordéon analogue '! au corps de la pompe supérieure de fourniture du combustible liquida
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une transmission étant prévue entre les deux corps des :P#i],1eS :
7 et ' 16, le tout de manière que quand celle du haut SXBrC3e une aspiration l'huile'de graissage renferméedans la cuvette15 compris celle du bas, La transmission prevue entre ces deux pompes 7 et 16 peut être consiuté par exemple par uner tige 17 triangulaire ou d'uatre forme
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convenable montée pour pouvoir coulisser dans Vil manchon I8 implanté dans la plaque 8 et étudiée pour venir en pri ;:# av.: uns autre tige 19 triangulaire ou d'autre seciton fixée à la plaque supéruer 7a du corps de la pompe 7, Du fait que ces tiges ont une secion trian-
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gulairs, le combustible liquide peut couler le long d'elles pour pêne. trer dans les corps des pompes 7 et le ou en sortir.
Le décernent axial de la plaque 'la de la première est,de réf s#,e=1ce,le même que celui de la plaque inférieure I6a de la sac onde , twzlais q ue le diamètre de la première est notablement supérieur à celui de. la sec oncle en sorte que quand celle.ci est comprimée par l'hml,:: de graissage gui s'accumule dans la Cuvette I5 il se 'produit dans Le ccr:ps da la IJ#IlJe
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7 un vide d'importance sensiblement supérieure à l'ospace quiest nécessaire pour recevoir le combustible liquide déplace par le corps de la pompe inférieure 16.
Il s'en suit que le vide de réserve ou de surplus qui se manifeste aspire que quantité de combustible li- quide à travers le clapet 10 et la conduit 9 appropriée à l'effort de levage représenté par le vide de surplus jusqu' à ce que le corps de la pompe 7 soit plein ou presque plein de ce combustible.
Lorsque le corps de la pompe 16 est comprimé à fond (comme le montre la figure 1)une soupape est déclanchée pour diminuer la pres- sion de l'huile de graissage qui s'est accumulée dans la cuvette 15, ce qui permet au ressort 13 qui à ce stade-là se trouve également comprimé de refouler versle bas de la plaque supérieure 7a du corps de la pompe 7 et de chasser la combustible liquide qui s'y trouve à travers le conduit 9 puis au delà du clapet 11 jusque dans la cuve à niveau constant du carburateur.
Un obturateur convenant pour assurer le contrôle de l'écoulement de l'huile de graissa, vers ou hors de la cuvette 15 comprend (voir la figure 3) un bouchon cylindrique ajouré 20 pouvant tourner par rapport à son axe et coulisser longitudinalement dans un manchon fixe
21 assujetti en travers de l'extrémité d'un orifice 22 recevant l'ex- trémité supérieure du tuyau 23 en U qui relie la tubulure 3 à la cu- vette 15 ainsi qu'en travers d'un orifice de sortis 24 complétant le circuit d'huile partant de la tubulure 2.
Une paire de rainures d'écoulement 25 et 26 pratiquées dans la périphérie du bouchon 20 communiquent respectivement avec les orifices d'entrée et de sortie @
22 et 24 lorsque le corps de la pompe inférieure 16 est comprimé,de sorte que l'huile peut gagner et quitter les espaces 27 et 28 délimités entre les extrémités du bouchon 20 et les fonds clos du manchon 21.
Lorsque le corps de la pompa 16 est dilaté,l'espace 27 est étudié poux communiquer avec l'orifice 24 par un forage 29 du bouchon 20 qui se termine à son extrémité interne par un orifice latéral 29a destiné à venir coïncider au moment approprié avec l'orifice 24. L'espace 28
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est destiné de façon analogue et une fois que le corps de la pompe
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16 est comprimé à communiquer av ec l'orifice d'entre a ;
3j, par un fa.. rage 30 pourvu d'un orifice latéral 30a. sitaé ii l'axtrémité opposée du bouchon 20,cet orifice 30a étant placé de ..ièr, à venir coinci-. der avec l'orifice d'entrée 32 au Dloment pr a. wïé, L'huile arrivant par le tuyau 23 et l'orifice 23 pénètre dans la chambre 15 lors de la dilatation du corps de. laponpo 16 par l'ar" rivée d'un canal circ ooférentiel 3I pratique =ài milieu de la longe eur du bouchon 20 vis...àj#is de l'orifice 3S,et elle. est évacues hors da la cuvet-ce 15 par l'arrivée de ce canal oirconfdrentiel ji en regard de l'orifice 24,la succession des opérations s':; déroulant en cooptez ration avec le mouvement du corps de la pompe inférieure 16 selon le processus qui suit :
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Si l'on suppose que le corps de la IHIl11?e supérieure 7 vien-u d'être comprimé par le ressort 13 en vue d'en refouler le combustible
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liquide par le tube 18 et le coiduit 9 dans le conduit d'écoulement relié au raccord 6 commande par le clapet Il et aboutîs8cilt au car-. burateur, la corps de la pompe 16 va se dilater,et il faut désormais que la plaqua supérieure 7a de la poupe 7 se soulève p our aspirer une nouvelle quantité de combustible liquide, ceci est réalisé par l'admission de l'huile de graissage en circulation du récipient l et
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par le tuyau 33,l'orifice 22 et le oana.1 circonférentiel ::II jusque dans la cuvette I51l6 bouchon obturateur 20 occupant s.
Ce moment une position telle dans 1 manchon 2I que ses orifices 29a 6'S x30* soient vis-à-viS des orifices 22 et zij et que l'huile sous pression venant de l'orifice &2 franchisse l'orifice 30:'l et le conduit 30 pour c -Jder à l' espace '28 et maintienne le bouchon 20 à celle des extrémités du manchon 21 qui est percée de l'orifice 33, l'huile déplacée hors de l'espace 27 s'écoulant vers l'orifice de 'sortie 22 en passant par
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le conduit 29 et l'orifice 29a.
'Le bouchon 20 tourne jusqu'à cette Position angulaire du fait de sa liaison dynamique avec l'une ou
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l'autre des pompes 7 et 16,par exemple grâce à un bras 32 en forme d',étrier relié par une patte 3S solidaire de sa partie inférieure a
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la plaque inférieure mobile À6 du c,orps de la j?#ilIJe 16 et ajouré horizontalement en 34 b, son extrémité supérieure pour recevoir un téton radial 20 a faisait saillie par rapport au ,,ouchcn 20.
Cet ajour 34 permet à ce téton de se déplacer horizcntalement avec ce b oue h on, Lorsque le corps de la pompe 16 est comprimé selon, l'ampli-
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tude requise pour dilatas à nouveau le corps de la poupe 7,1' obi turateur 20 aura tour.lé suffisamment pour amener ses rainures 25 et 26 dans l'alignement des orifices respectifs 22 et 24 d'entrée et de sortie (les orifices 29a et 30a étant alors obturés par le manchon 31)
de sorte que l'huile sous pression provenant de l'orifice
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22 entre dans la chambre 27 et refoule l'obturateur 20 à l'extrémité opposée du manchon 21 en vue d'épuiser l'huile qui est dans la cham- bre 28 en passant par le canal 31 qui coïncide à ce moment avec l'orifice de sortie 24 en permettant à l'huile qui se trouve dans la cuvette 15 et est déplacée par la poupe 16 alors en cours de di-
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latation de s'échapI)3r jusqu'à ce que le corps de cette pompe soit dilaté à fond;
à ce moment l'orifice 30a coïncide avec l'orifice 22 d'arrivée de l'huile sous pression et permet l'entrée de celle-ci
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par l'orifice 30a et le conduit 30 jusque dans l'espace -P8,11 ob+.ura- teur 20 se trouvant ainsi refoulé Sers l'extrémité du manchon 21 délimitant l'espace 27 en sortolqaç le canal cirocnférentiel 31 re- commence le cycle opératoire.
Il doit demeurer entendue que le fonctionnement de l'appareil à l'aide d'huile de graissage mise en circulation par la moteur n'a
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été indiqué qu'à titr, préférentielo Il est évi.l:nt, en effet,qu'on peut utiliser d'autres liquides animés d'un mouvement circulatoire et convenant au but visé à condition que la construction de l'appareil soit toujours fondée sur les mêmes principes.
RESINE.
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L'1nvention englobe: 1 " Un appareil icurnisseur de combustible liquida pour moteurs à combustion interne et application; analogues,comportant un dispositif aspirant et foulant d...;tiné à faire monter et distribuer le c ambus-
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