<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
Système de ccmiHumùd à:1 Vd.-1V0.::>.
EMI1.2
La présente invention esl rei#live a un sstru ae
EMI1.3
commande de valves destinées a contrôler .L1J..I'r.LVf.Je et la départ d'un fluide moteur pour J4 J!i i'"7üllcW ,...v",\.- une lltahine réceptrice mue J:-'d,l' 1C u.iu i':....uu , Lu fluidd uiutau- (1.Llo.úiu0 us <.1.z) sous r=:j0ij. Où dil dépression est. géiîérà1eLLo=Îil contenu. Liàiis una diicëiM l'dr1é et son écoulement vers la, mta !.au:.. koaï rovuua loe déplacement aa cel0-ci uaus lU} &tWS u.btermil1b dst colitrole par une valve L:owmandé8 par exôi:1>ioe 1,ar un él,c.:tro-a.J.1uililt .
Pour effectuer le déplaçaient ua la iuacnine uans l'autre! sens le fluide qui a opéré son dùp-t-aceint lor(c.:(udl1t Mst déchargé à l'atmosphère ou dans 'un rbi:J8I'V'.J.L:t: de aôchare aJ moyen d'une autre valve COl1!Iiiaï.1",,,,ci . Cr ij- ,l:"d,..dj a..lJC: 2wr du changement de Sel1i:J du llie..rchd/que.i.\:H' Udê1X valves peuvent 4<,ri ouvertures simultanément ce qui d0tdl'lÜl1J l'écoulennjnb direct du fluide moteur vrs l'atmosphère ou la réservoir Là.< u,;,cllar'C;0
EMI1.4
susdit .
EMI1.5
De plus les SYSt31üd8 uuiiiia3 nécessitent auuajit u' Jiy?alitb de commande , par dXd1nj,àC , dl éldc trù-alJIé1.l11<cl Qà' 1à existe de valves ce qui complique l'installation 3L multiplie les causes
<Desc/Clms Page number 2>
(le dérangement .
La présente invention a pour but de remédier à cet inconvénient .
A cet effet les deux valves contrôlait l'arrivée et le départ du fluide sont commandéespar un mené organe et par l'intermédiaire d'une liaison telle que l'ouverture de l'une des valves ne soit possible que lorsque l'autre valve est fermée.
Cette liaison comporte une position intermédiaire pour laquelle les deux valves sont fermées ; cette posi- tion intermédiaire est obtenue par l'entrée en action d'un élément élastique de tension initiale déterminée agissant sur la liaison .
L'obtention des trois positions de la liaison est réalisée par exemple au moyen d'un électro-aimant unique pouvant agir sur la dite liaison avec trois efforts différents dont l'un est suffisant pour comprimer l'élément élastique Et dont l'effort moyen est insuffisant pour vaincra la bension initiale du dit élément , le troisième effort pouvant être nul.
On peut également , suivant l'invention , faire en sorte que l'élément élastique serve en même temps à la fermeture de l'une desvalves .
On peut également obtenir les trois positions de la liaison par l'action d'un fluide sous pression ou en dépression agissant sur un piston , membrane ou analogue relié à la liaison susdite ,
A cet erra l'invention prévoit que les valeurs intermédiaires de l' action au fluide sont obtenus grâce à des soupapes tarées branchées sur la conduite d'amenée du fluide et destinées a limiter la pression ou la dépres-
<Desc/Clms Page number 3>
EMI3.1
sion du fluide moteur a une valeur ú01J'd.rVJilh::cJ .
De plus ld système suivait, l'invention est établi de telle sorte , qu'en l'absence u'd1"l'üX'tS extérieurs 8UX' ld liaison , par exemple lors au la )"J..3", hors (l'action ue l'organe de commande , l'ouverture (le .'W',0 ues vaiva= s'upere de manière à provoquer 1 a'3.l.Jlacelw::nt ae Id. 11 iCIUÜd Uàiis Ufi
EMI3.2
sens déterminé .
EMI3.3
Dans le cas où la susdite lud.ilml ,'3t cvust,Ltù8tJ rdr ur. cylindre de frein ou le uyliiiurd dd manoeuvra UI U.ll<;; portière ,
EMI3.4
ce sens détermine correspond par exemple au serrage des
EMI3.5
freins ou à l'ouverture OICS 1.ùrtl.::rd.:3 .
A l'effet de renard le! système 11WC1dilU , 1 ' 11 oY Ci i Ùioi±1 prévoit que la liaison est S0ùlJÜ6,,: u' utm part i:!. 'mi effort progressivement ré61,Ù.Jl.;; ,,1'0é par 1lorgct.úd de coiuluanu.e CÉ d'autre part , a un autre l11'l'ùI.t qui auj arlct ad ld l rd SSl01) ou dépression au fluiue agLisaiit uans la li.,,:J.Cl1.Dla réceptrice et dont la variation agib <::.J. 0\#18 .1..i5 Ut: Cild ùe l'effort exercé par l'organe de coLàn1iids .
Cet effort est suivant l'invention obtenu par Wi pj-ston, diaphragme ou anal7'üc.' comiecté à 1", liaison et sO<..L.b à l'action de Ja pression ou dépression du fluide é113,iosü)L Li2111E
EMI3.6
la machine réceptrice . Les dessins annexés indiquent a titre d'exemple non
EMI3.7
.limitatif divers modes u'exécution 4 l'invention . Culïc-ci
EMI3.8
s'étend aux diverses particularités originales que comportent
EMI3.9
les dispositions représemLécs .
La fig.l est une vue 03 l'un des modes ae réaiisotiiii ai système de commande de; uslvwi ô.l7.vaüû l'invention .
La flg.2 est une! 'variante ue ce ::;;'/otè:Uad u::J C,)l.u1,c1JlÚ.J .
La fig.3 est relative et Uj.1 autre mode Uo 1'ea115tz'tlOi1 ù.e
<Desc/Clms Page number 4>
11 invention dans lequel la butée élastique agit, en même temps pour fermer une des valves .
La fig.4 est relative à une variation de la fig.3 permettant, par exemple dans le cas de frein , d'obtenir différents degrés de serrage ou desserrage en fonction de l'effort exercé sur l'organe de commande .
La fig.5 concerne l'organe de commande de la fig.4.
Les fig.6 et 7 sont relatives à des dispositifs de contrôle utilisant respectivement comme source motrice un fluide en dépression et un fluide sous pression .
Dans le cas de la fig.1 , la.valve 2 est disposée dans un conduit 2a commuiquant a' une part avec une source de fluide sous pression et d'autre part avec 'un conduit 3 en relation avec une machine hydraulique par exemple un piston se mouvant dans un cylindre .
La valvue 4 est destinée à contrôler l'évacuation du fluide en dehors du conduit 3 vers un réservoir de décharge non figuré .
La liaison entre ces deux valves est constituée par deux leviers 5 et 6 pivotes autour d'un point fixe 6a et entre lesquels est disposé un ressort 7 possédant une certaine tension initiale et dont la course est limitée par une butée 9.
LI extrémité du levier 5 prend appui sur la valve 2 de manière à maintenir celle-ci sur son siège tandis que l'extrémité du levier 6 est pourvue d'une fourchette 6b susceptible de prendre appui sur une butée 8 prévue sur la queue 4a de la soupape 4 . Cette soupape 4 est soumise à l'action d'un faible ressort 4b destiné à compenser son poids propre . La commande de cette liaison est effectuée
<Desc/Clms Page number 5>
5 10 15
20 25 30
EMI5.1
par le noiau 10 a' 1 éL ic .bro -a iàioi i à w=oe1i le circut.1 1 Li:1.ja =1 peut' éventuellement ';Lr,1 insérée Ullo résistance 11 ,,ô juanierj à réduire son action sur 10. liaison .
Cette action lilcÜ'',3 l.JtJut 0::;.o.ltJlL",i"t ebre obt'jiiuo au moyen d'un second enroulement agissant sur le noyau 10 .
Lorsque la manette 12 est placod Uanc la poxiuioii ivi correspondant par exeliipla à lo, lUS1G1V11 cTi 1!el,l';ià.W id,ut.5 1 cas où les valves 2 eL 4 contrôlent un cü.c,r 1-<s 'x-.itl , la résistance 11 est ir:t.l'(;'11'd L1i.> 1# clr'al a< .J.. 1 Ól:K:trù- anuant , le noyau 10 5t a111:iL vr5 1c:: haut et .a=1% av< urie force réduite contre .1.' X ûi'c;lul c; Uc< ..., . wa C ú'",; 1 v1'(: réduite sera suffisante t.J"ii i>ià1Lià.iiolj.' 1.", v1.1 v j 2 0.;", ",O.J siège ';ù.utr':1 : 1 o.\..- ti0J, \.A.1,j lQJ ¯-,lr...-! .;Ju.LG1, aLi 11¯ lluu IJ.:.al.-=3 111j,.Leï'1- sante pour V:LY1C:L'v' la tension iuiuiale 0J. ;." j 35uJ.'t Si l' on place la, J.!Ú3.Udt1J,;:J 12 dans la yoirl,iA:
S , 1..: circuit ûc À' àÀ1JL ài'1J-QÉEaJ'Ù est ronipu et lu iÀàiàîad suus pression ouvre la valve 2 3 :;"'41' suiud aj.it p<J1Ji. ú1,:Lct'-':'3r' la machine hydraulinu par 3X<:JÜ.r,:L':J 1 J/';"::;1"uu uu t;,;iill.,i' us fl;t;7i uci!W Un sens d L..::l'lülJ.1tj tï Cwiiltl, u , Pour arr';-:::r l'';'cùulvi:.i0.llt à,# 1..."; liquj-ue sous j,1.> ssi=ia , il suffit de rel.llace:.l' 1a iuaneute 12 (HuS In ..L=1.1iJ;.i iw , 1 cette façon la quantité de liquide iiàùLLi#<; -¯,.Li c:xt.;,J,.l..:: ù&.s ls cylindre de frein :!?oU1J cure 11W ié;v j..-me valeur t,ltlTlllil? ce qui permet la woaéra il.lté du frdiJlè1go .
Lorsque la ,,ailette dit .i.ÜU.CÇ.1 u.i;..13 la .::.U81.1Jl0.Ll D , le noyau 10 de ¯¯ i vlvC ûl U-dlllltlit agit avec toutu sa force ev comprime le ressort 7 ùd-1ÙI et. ce '-:1.'..1" les îjuzàoeb yu e OC1 ues deux leviers .:30ieu1J venues ::il contact . Jans C3ttd 1)o8l1Jion , la valve 2 est fort"lü0Llv -yr.^',à3f33 3,,tï' son .:3i0:;d ià:;dis qu'd la valve 4 est ouverte ; 1" 1ili,Úuo qui a 1-0x'6 le déplacement
<Desc/Clms Page number 6>
de la machine hydraulique peut s'écouler vers le réser- voir de décharge . La quantité de liquide évacuée de cette façon peut également être limitée Fi. une valeur déterminée.
Il est clair qu'à cause du jeu existant entre la fourchette 6b et la butée 8, la valve 4 ne peut s'ouvrir qu'après que la valve 2 a été appliquée sur son siège et inversement.
Dans le cas de la fig.2 , la liaison entra les deux valves 2 et 4 est constituée par un levier simple 13 arti- culéautour d'un point fixe 13a soumise à l'action du noyau 10 d'un électro-aimant et susceptible de venir buter contre une butée 7b soumise à l'action d'un ressort 7 de tension initiale déterminée. La manoeuvre du dit levier 13 vers le haut est déterminée uniquement par l'action d'un ressort 27 dont la tension est déterminée de façon à permettre l'ouverture de la valve 2 contre 11 action de la pression du liquide .
La, manoeuvre vers le bas de ce levier est provoquée par l'action du noyau 10 qui agit pour comprimer le ressort 7.
Lorsque la noyau 10 agit. avec une sollicitation réduite , le ressort 7 forme butée de telle sorte que le levier 13 cesse d'agir sur la valve 2 sans cependant être en contact avec la butée 8 da la valve 4 . Lorsque l'on augmente la sollicitation ae l'électro-aimant 10, le levier 13 agit sur la dite butée 8 en comprimant le ressort 7 etouvre la valve 4 permettant l'écoulement du liquide . Le contrôle de l'action de 1'électro-aimant est analogue à, celui de la fig.1.
Au lieu d'agir sur la liaison 5-6 ou 13 établie entre les les deux valves 4 et 5 par 'un électro-aimant , on peut
<Desc/Clms Page number 7>
EMI7.1
agir sur celle-ci au ±JlOY0il d'un organe déplacé par l'action
EMI7.2
d'un fluide sous pression ou en dépression . Les dispositifs
EMI7.3
de contrôle employés fl2àlS ce cas S3Jill scnéiuatisés uca,YS ld;:3
EMI7.4
figures 6 et 7 .
EMI7.5
La disposition prévue #Ln;: les :.'i;urs 1. et 2 ne s' applique pus sc;ulemmlv au Cas ou 11 ,,c vlon -La 0,)U1'Ce motrice (fluide OU cl1.ecl.,l'O-,:Ll.taé:Lllt,) est 1L.¯itLa ci une seule valeur irlterluülair.r .lüalS evLlVldÚv 0iJ.ldl!;dllt au cas ou la manoeuvre d'un organe ci coiiiu-andc iicccissite j,.i.li2l.lx'S posi- tions ltlt:3xlt?Cl7..a7.rd3 , Dans le caB \le la l'1.,J.J>3 3 uont In l'vUe LJ.01U!J!J1d.lù '-'ou décrit ci-aprèo à tibre u' '.:Jx !;'..-:0 dans 1W l-<J,O ul L1j.'.llic:J..l.don
EMI7.6
à un frein , la valve 2 contrôle l'écoulement entre l'espace
EMI7.7
2a communiquant avec le réservoir a,, cliarge au W 11 \? ;:3é"'., 3 communiquant avec le cylindre aa frein .
La valve 4 ccLTuama;: l'écoulemen-u ntre les dits espaces 3 et un espace 4rnco1<llu- niquant avec un réservoir ,1 d;c:nar;.: cette valve est soumise à l'action d'un rG' 3ô01'L 7 qui aGit a la fois coujine butée élastique et comme i e avr vue Jcti v , La tension du ressort 7 est suffisante pour SlùHJù00r' CJ. l'ouverture de la v,lva 4 80tH> l'influence ua la pression maximum pouvant r0bndI' d.&1;:3 l'espace 3 et l'effort aa l'organe de commande corresponuant à la }O::>.!.t,.Lùl1 imt3lM1u1d,3.i' . Uii balancier 6 pivotant en 6a sur une tige de poussée 10, agit d'une part sur la, valve 2 et n'autrapart sur la valve 4 par l'intermédiaire a.'un élément cOliLi:03ê1.11t 4p .
La tige de poussée reçoit un effort de la part du noyau 10 du solanoïd8 comportant à<JiiX enroulements iil 1. at D Ces enroulements sont établis de telle sorte que l'un u' antr : eux seul par exemple donne l'effort corrcsi,cur.a,i. d ia posi-
<Desc/Clms Page number 8>
tion intermédiaire dans laquelle les deux valves sont fermées tandis que ces deux enroulements ajoutent leur action pour opérer l'ouverturede la valve 4 et par suite desserrer les freins .
La figure 4 diffère de la figure 1 en ce que d'une part les deux enroulements sont remplacés par un seul E dont le mode de connexion est représenté à la figure 5 et d'autre part par la fait qu'à l'extrémité de la tige de poussée 10a est adapté un petit piston 10b en relation par sa partie supérieure avec l'espace 3 c'est-à-dire avec le cylindre de frein et par sa partie inférieure avec l'atmosphère .
Un léger ressort 10c agit sur lu, face inférieure du petit piston, de façon à compenser le poids propre du balancier 6 de la tige 10a et du noyau 10 du solénoide.
Ce petit piston est dimensionner de telle sorte que lorsque la cylindre de frein est soumis à la pression maximum , c'est-à-dire à la pression du réservoir de change , son action soit insuffisante à alla seule pour vaincre la tension du ressort 7 constituant la butée élastique . Une action progressivement réglable peut être exercée sur le noyau 10 par le fait qu'une résistance réglable R (figure 5) est intercalée dans le circuit de l'enroulement .
Si on envisage la position 0 F de la manette 12 on voit que le circuit de l'enroulement E est rompu de telle sorte qu'aucune action ne s'exerce Sur le 'balancier 6 .
Dans ces conditions le liquide du réservoir de charge s'écoule à travers la, valve 2 pour réaliser le freinage complet.
<Desc/Clms Page number 9>
EMI9.1
Si on déplace la 11:À1ldiot'C 12 uj façon a, ce qu'elle vienne dans la position O1(;u'['l\.J.3,j;'0uu..:.ü,t a la position e marche ('Les de'jx valves .l.r.3114,)0S) 11 'Jl.'.1.'ùJ.:t uu .sû10Y1Giu.d déviant à ce moment Si.lif18a1îL pour l:lJ,.,o,cl;e# quelque peu la tension de la butée élastique; 7 .1--- ,Ju r:;W 1.l.tG i'vuv,.l.'û:.ti,. àô la valve 4 et w-i CU<.G..:J1l.l',:;:"" l-.a li,s¯.iaa un. ,¯1i-.:t#r a..; frein vers le réservoir de d'jchar2:' . ,C.:Jt :;coulall.rlt àe liaice se traduit directement 100.1' une #àà;1,aition Qj J!1'!:;i $S1011 uaris l'espace 3 et cette ciimii-l-utlo,-, Civ' ::1'<l3,:31on aàil vul' ..L'v"':',.....Í.....',1 l'effort agissant sur la face supérieure ua 'itull lOb. 1:\:":1:
suite de cette diminution de lJl'8 S3..Lùll , le redsort 7 z'ïeYiu. la valve 4 et il règne dans le cyliriurj ue l'r,,,in une pression correspondant à l'effort exerce s,.ü 1.: noyau 10 au so1éHUick' .
Si l'on continue les ÙÓ1Jli::l,(;'.:JL,0nts de .la inarieLte 12 jusqu'd la position 0-11 , 1 noyau u..;, ,,,ù.1éL,)i-":'... cn.:-W : ulf effort plus gl'i::I,"1u 1 0J.'J,'';''.cc,!, lcz, Vaivc 4 GcJútJ.":;: i''zc;i,lUl1 axe son ressort . Dès qu'une certaine t.ialttl aw 1:quia se sera. écoulée , cette valve 4 se r<:3:L\n'lI!dra par ulte Ch:! 1H, (1'1;'.iîW- tion d'effort s'exclrçant. sur la face SU,kél'J..fJ.l'6 du petit piston lOb. Ce système ne permet pas seulehient la fJ!OU81'aIHJ..ité du résiase dans le sens nu J,-3 :";S':::1.'1'3.<":':) 1<.v,is ¯:.lC.p7. u2W1S 1= sens du serrage .
En effet sL l'on ui 1w 1,à 1.-wi: w 12 1";1'> la positj-uii 0 in 3 1 effc'.i.''t sur le 8v:;'.u:tcl':I 10 11J111111..1',i ce ,iùi .1.)al'ThaiJ l'arrivée da liquide suus ji, :b1'.)it à tràv i'; 1i& ,,xL; 2 jLi.SCjll' i3, ce que l' dall,tltwtlviu de yr . ,¯'J.¯ qui. en resuite dans l'espace 3 et agissant sur la face supérieure uu pistun lOb soit suffisante pour referuier la dite valve .
On voit donc qu'à chaque l,Uü:LtJ..Oll ,"'3 lu, n,ni,cite ue commande C' 0 St-à.-dT'e à chaque effort exercé ,:,,0.1' le solénoide , correcpond une ,j;'L:h" .3iOL1 ud td'll1i0d uans le t= y!i1clr>e
<Desc/Clms Page number 10>
de frein .
Dans la position O D de la. Manette 12 l'effort du
EMI10.1
noyau du solél1od'7 est LaXi1>LLi é'ù détermina le desserrage complet des freins .
Dans le cas de la figure 6 , l'organe 14 qui agit sur la, liaison susdite est constitué par une tige adaptée sur un diaphragme 14a soumis à l'action d'un ressort 26 .
La chambre supérieure 15 dans laquelle se meut le dia-
EMI10.2
phragrûe peuu Jure Ltli.4 en v.:Vlwuuïii:l,v¯LOl1 avec tjjfve source de fluide en dépression et avec l'atu'iosplure soit airact3- ment soit par l'intermédiaire d'une soupape tarée 16a.
La source de fluide en dépression peut être consti- tuée par un réservoir à vide 16 ou par une source continue
EMI10.3
de vide . L'autre chélInbre 15a est imsa en vohlïu::ice,t¯i.oz1 directepjent avec 11:"tli,üôl'J.1H'd . La ú-,,:i.;;'v 01: c0tmnut'iica.!jlun dct 1,> ci>,u>fiv#w 15 avec l'un. ou l'autre a>s espaces envi- x1iààs i:.i;5L 8fi.\-jc Lèl",:j ij, i i,lü3 <ll.lil robinet 17 comportant une plaque mobile 17a manoeuvrée par une manette telle que 18.
EMI10.4
Dans la position D de cette 1:¯GLL 1L :1t Ç l'ouverture 17b da la dite plaque met en relation la chambre 15 avec la. source de fluide en dépression . Il en résulte que l'organe 14 est sollicité vers le haut et agit d'une façon analogue au cas de la fig.l pour ouvrir la soupape 4 et permettre le départ du fluide au dehors par exemple du cylindre de frein .
Lorsque la manette 18 est placée dans la position M,
EMI10.5
l'ouverture 1Ta met la dite chambre 15 '.:Iu LuRIiL'.Â111LGLVJ-Vll ci,Y'ci: l'atmosphère par 1 ' .Lr trltl?ul.alre Uv àà soupape tarée 16a. Il en résulte qae la dépression aans cette chambre
<Desc/Clms Page number 11>
EMI11.1
est limitée a une valeur C01'.L'j31'..ILCuc:.,i., ci la tsnsj-on cm ressort da la dit" soupape et par S,Ü-c,d .L 1 ùlWJJLi :L1 ajit pour maintenir les valves 2 eb 4 simultanémenu f''W:lLCd3 , Le déplacement de la. mandate 18 (lu..!,::; la iusiûI. S a pour effet de faire communiquer u.irjct-:ment la, cnenubre 1 avec l'atmosphère ce qui d6t.:#wind 11 ùUV,,;l't,,#,,, u. la vé1.lv:.> 2 et le déplacement de la Dlac!1Ü18 récei tric-- "i;.,,ls Wl S..H18
EMI11.2
déterminé.
EMI11.3
Daús le cdë de la 1lu.C'E,' 7 on. 1'ai.j ,1;:3.J.c'" ",,1 LUie 5W .1i'c; C1 fluide sous pression 19 au lieu a'tuu arc:,: ù3 fLueu en dépressioll . La 1'ùYlr.;tiDUli:;)Jl",llLJ '.!.du ,lmlou,: au cas ue 1, figure 3 si l'ou a prid ijujji ul J..1TVd:L'ô<.:JI' la posj-tion U:J la soupape tarée l6a JL ua Ldùt1'd la c11d.l,11')r0 15, mi, COld,lll1ÜCJ.tiOll avec le robinet 17 , la cuambre 15 staut Ui1:US ce cas en c;oi::I:m- nication directe avec 11 i1ùJ.iosj;-.l}.;r", .
L'invention cmic,rn égaleiiidiit la cas où le dispositif électrique de côlmùtliiàe c:j la fijurj 3 (",Jl':-noïQ<.:J8 et noyau 10) est remplacé par le dispositif U0S fij'jres 5 ou 6.
Dans ce cas il est éGaldI:....J.Llt -<-,ü.3bible u" iaoQé1'ar- l'action du systènle et par suite de la iÙ",,d-,Dld récdl, trice .
Il suffit pour cela de prévoir un ig>aJLLLL' qui aans la position M da l'organe de coi<m;nd<3 18 :.:èg10 iJl'J:...;r3Ssiv.;iw,JJ.lv la valeur de la dépression ou à la rersi<Jn agissant 5ax' la diaphragme 1.d . Dans ce but Vi1 peut.. par dXdLi;,ld d;il u'une façon progressive sur la tension au rdSOX'ù ae la valve 16a, Cette action progressive peuL cure obtenue par =xeià>1= en comprimant pluo Où lliv-Ï...b ....0 rassort au IllO<>,dll úl Ut)d r1eli.,wit= auxiliaire (non figurée) CÙlJ.J1Jl-J,:]uéa ,j;Jd.r la )Ú:!.ll<::1.Jt; 18 oa encore au moyen de la manette id 1-rVl1'8Iu<:I.it J.Il: .