BE378212A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> .amélioration apportéeà la culasse permettant 1'- emploi des huiles lourdes comme carburant. Le dispositif représenté dans le âessin çi-joint se place entre la culasse (I) et le groupe cylindre(2)des moteurs a explosions(gig.3). Ce dispositif permet de conserver les vapeurs d'huile loue rde(gas-oil) produite par la "culasse permettant l'emploi des huiles lourdes comme carburant",a la température voulue pour obtenir leurs explosions dans le cylindre et une combustion complète des gaz afin d'éviter un excédent de fumée a l'éch- appement. Le présent dispositif permet de pulvériser au départ ais nsi. qu'aux faibles régimes du moteur les globules d'huile lourde non vaporisées,aspirées du carburateur par le cylin- dre, au moyen des trous pulvérisateurs(B) fraisés sur les deux faces(C)-(fig.2). <Desc/Clms Page number 2> L'or ifice (E) sert au passage des gaz. Le présent dispositif est fixé entre la calasse et le groupe cylindre au moyen d'un épaulement (A). Il peut être établi séparément par rondelle(dessin ci-joint) ou par plaque de plusieurs cylindreu selon le type et la. conception du moteur, il est le complément de marche de la "culasse permettant l'emploi des huiles lourdes comme car- burant",cependant dans certains cas,il doit'pouvoir se monter seul avec culasse ordinaire,grâce a son chauffage constant assuré par les explosions dans lescylindres. --REVENDICATIONS -I- Rondelle ou plaque de métal assurant une gazéification complète des huiles lourdes,caractérisée en ce que le chau- ffage du prèsent dispositif estt assuré par les explosions dans les cylindres.
Claims (1)
- -2- Rondelle ou plaque suivant revendication 1 caractérisée en ce qu'elle est percée a l'orifice des cylindres qu'elle recouvre,de trous fra.isés sur les deux faces appelés trous pulvérisateurs,et d'une ouverture suffisante pour permettre le libre passage des gaz.-3- Rondelle ou plaque suivant revendications 1-2-caracté- risée en ce que cette dernière,les trous pulvérisateurs, l'e orifice de passage des gaz, peuvent avoir toutes formes et dispositions.-4- Rondelle ou plaque pour moteurs a explosions ou COMBUST- ion interne en substance comme décrite et illustrée.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE378212A true BE378212A (fr) |
Family
ID=48349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE378212D BE378212A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE378212A (fr) |
-
0
- BE BE378212D patent/BE378212A/fr unknown
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