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DISPOSITIF D'ATTELAGE DE VEHICULES,EN PARTICULIER D'UN TRACTEUR
AUTOMOBILE A UNE REMORQUE.
La présente invention se rapporte à un dispositif d'at- telage de véhicules,en particulier d'un tracteur automobile à une remorque,dans lequel une broche solidaire d'un véhicule et introduite dans un logement fixé sur l'autre véhicule est em- pêchée d'en sortir par une ou des butées mobiles.
- L'invention a por but un dispositif de cette espèce per- mettant d'accoupler automatiquement les véhicules par simple in- troduction de la broche dans son logement et de détacher un vé- hicule de l'autre sans grand effort.
Dans oe but,selon la présente invention,les butées pi- votées à l'entrée de ce logement,sont constamment sollicitées, par exemple,par des ressorts, à y faire saillie,de sorte qu'âpres avoir été déplacées par la broche lors de son introduction,ces
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butées reviennent automatiquement vers leur position dans la- quelle elles emprisonnent la'broche dans son logement.
Pour empêcher les véhicules de se détacher accidentel- lement,le pivotement des butées dans le sens de la traction exercée par la broche est limitée par le contact de ces butées ou d'un organe relié à celles-ci avec une partie fixe du dit logement à laquelle ils transmettent l'effort de traction.
Pour faciliter le déplacement relatif entre la broche et les butées nécessaire pour permettre de détacher un véhicule de l'autre,dans une variante de l'invention, le support du logement susdit est monté élastiquement sur un des véhicules de manière à pouvoir exécuter un déplacement relatif limité par rapport à ce véhicule.
D'autres caractéristiques de la présente invention res- sortiront de la description de deux de ses formes de réalisation représentées au dessin ci-joint.
Dans ce dessin: Fig.l est une vue en plan d'une forme de réalisation montée rigidement sur le timon d'un véhicule.
Fig. 2 est une variante de l'invention.
Le timon non représenté d'un véhicule se termine par une broche l(fig.l),devant être maintenue après son introduction dans un logement en fourche 2 pratiqué dans une pièce 3 rigi- dement fixée sur l'autre véhicule.
La broche 1 est empêchée de quitter le logement 2 par des butées mobiles formées selon l'invention,par des leviers 4 pivotés à l'entrée de ce logement de part et d'autre de son axe longitudinal et sollicités à fonctionner à la manière de cliquets en faisant saillie dans ce logement sous l'action des ressorts 5.
A cet effet.chaque levier 4 est relié par une bielle 6 à l'extrémité 7 d'un levier correspondant 8 pivoté sux la piè- ce 3 et dont l'extrémité opposée 9 est logée dans une échancra- re 10 d'un ooulisseau Il,auquel sont fixés les ressorts à trac- tion 5 prenant appui sur la pièce 3.
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Il s'en suit que lors de son introduction dans le loge- ment 2,la broche 1 fait pivoter les leviers 4 qui reviennent de nouveau dans leur position de la fig.l après le passage de la broche.
La partie saillante de chaque levier 4 est de dimensions telles que le passage libre laissé par ce levier 4 dans sa po- sition d'attelage,est inférieur au diamètre de la broche 1.
Le pivotement de chaque levier 4 dans le sens de la trac- tion exercée par la brochel est limité soit par son contact a- vec une partie fixe 12 de la pièce 3, soit par la butée du cou- lisseau 11 contre une partie fixe appropriée de cette pièce 3.
Pour permettre de retirer la broche 1 du logement 2,le coulisseau 11 est déplacé à l'aide d'un levier de commande 13, basculé dans le sens de la flèche a contre l'action des res- sorts 5,ce qui oblige les leviers 4 à pivoter en laissant pas- sage libre à la broche 1.
Afin que l'effort exercé sur le levier 13 pour réaliser un déplacement entre la broche 1 et les leviers 4 au moment du pivotement de ces derniers soit multiplié,la surface active de chaque levier 4 comporte une partie excentrée 14 formant came et agissant à le manière d'un plan incliné.
La pression unitaire sur le levier 4 peut être diminuée, selon l'invention,en prévoyant dans cette surface une partie re- courbée 15 d'un rayon égal à celui de la broche 1.
Dans la forme de réalisation représentée à la fig.2,le support 16 du logement 2 est monté d'une manière élastique sur le véhicule de sorte à pouvoir réaliser un déplacement limité par rapport à ce véhicule.
A cet effet,cette pièce 16 comporte deux coulisses fer- mées 17 disposées parallèlement à l'axe longitudinal du loge- ment 2 et le timon 18 du véhicule est muni d'une traverse 19 dont les extrémités 20 sont placées dans les coulisses'17,de ressorts antagonistes 21 étant emprisonnés entre ces extrémi- tés 20 et les extrémités 22 des coulisses 17 de manière à
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réaliser une liaison élastique entre le timon 18 et le support 16.
Il est dès lors compréhensible qu'au moment du dételage les leviers 4 sollicités à pivoter par le déplacement du bras de manoeuvre 23,prennent appui sur la broche 1 restant immobi- le et obligent, le support 16 seul à se déplacer,ce qui diminue avantageusement l'effort nécessaire pour déplacer ces leviers.
Ce montage élastique joue,en outre,le rôle d'amortisseur de chocs pouvant être provoqués par la différence de vitesse du tracteur et de la remorque ou par toute autre cause quelconque.
Il va de soi que la présente invention n'est nullement limitée à ses formes de réalisation décrites ci-dessus,ces der- nières pouvant être modifiées sans se départir de ce fait du domaine de la présente invention.
REVENDICATIONS.
1) Dispositif d'attelage de véhicules,en particulier d'un tracteur automobile à une remorque,dans lequel une broche soli- daire d'un véhicule et introduite dans un logement fixé à l'au- tre véhicule est empêchée d'en sortir par une ou des butées mo- biles caractérisé en ce que ces butées pivotées à l'entrée de ce logement sont constamment sollicitées,par des ressorts,à y faire saillie,de manière qu'après avoir été déplacées par la broche lors de son introduction,elles reprennent de nouveau cet- te position pour empêcher la sortie de la broche.
2) Dispositif selon la revendicationl caractérisé en ce que le pivotement des dites butées dans le sens de la traction exercée par la broche est limité par le contact de ces butées ou d'un organe relié à celles-ci,avec une partie fixe du dit lo- gement.
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