BE379024A - - Google Patents

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BE379024A
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    • B60B2360/00Materials; Physical forms thereof
    • B60B2360/10Metallic materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    "ROUES A RAIS METALLI UES." "   
L'invention concerne des roues à rais métalliques intéressant particulièrement les véhicules automobiles. 



   Les buts principaux de l'invention sont les suivants : réalisation d'une roue à rais métalliques, robuste et durable, de fabrication économique et ayant une bonne apparence de propreté et de fini sans nécessiter les opéra-   tions actuelles de finissage ; réalisationd'une roue dans   laquelle les rais sont soudés sur leurs côtés sur une longueur importante de façon à donner au joint un maximum 

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 de résistance; réalisation d'une roue dans laquelle les extrémités soudées des rais sont cachées, et réalisation d'une roue dans laquelle les extrémités intérieures des rais sont fixées directement sur la plaque se montant sur l'essieu de la roue. 



   D'autres avantages et particularités de l'inven- tion ressortiront de la description qui va en être faite avec référence au dessin annexé représentant schématiquement et à titre d'exemple des formes de réalisation de l'invention. 



   Sur ce dessin : 
La fig. 1 est une vue en élévation de la forme préférée de réalisation de l'invention,une partie de la roue étant en arrachement et en coupe. 



   La fig. 2 est une vue en partie en coupe et en partie en élévation, suivant la ligne 2-2 de la fig. 1 en regardant dans le sens indiqué par les flèches. 



   La fig. 3 est une vue en coupe radiale d'une variante de la roue. 



   La fig. 4 est une vue analogue représentant une autre variante. 



   La fig. 5 est une vue analogue représentant une troisième variante. 



   La fig. 6 est une vue analogue d'une autre variante permettant le montage d'une jante amovible. 



   La fig. 7 est une vue analogue d'une autre variante dans laquelle les extrémités de la majorité des rais ne sont pas cachées. 



   La fig. 8 est une vue analogue d'une autre variante dans laquelle les rais ne sont soudés qu'à une seule de leurs extrémités. 



   Dans la disposition représentée sur les fig. 1 et 2, la roue suivant l'invention comporte une jante extérieure 10 pourvue d'un milieu rentrant 11 dont les parois latérales      

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 12 et 13 sont inclinées par rapport au plan radial de la roue. 



   L'élément de moyeu de cette jante 10 comporte une coquille axiale 14 et une plaque radiale de montage 15 dont le bord marginal périphérique extérieur est replié transversalement de façon à former une bride 16, soudée, ou fixée d'une autre manière appropriée, à l'extrémité intérieure de la coquille 14. La plaque 15 est pourvue d'un certain nombre d'ouvertures 17 destinées à recevoir de la manière ordinaire, les goujons de montage d'un moyeu fixé à demeure d'un véhicule automobile. 



   La coquille 14 est pourvue, près de la plaque 15 et près de la surface inclinée 18 de l'extrémité extérieure de la coquille, d'une série de trous par lesquels passe un certain nombre de rais 19 et 20 respectivement, en faisant saillie en dehors de ces trous. Ces extrémités en saillie 21 des rais 19 sont soudées, sur leurs côtés, à la plaque 15, et les extrémités en saillie 22 des rais 20 sont soudées, sur leurs côtés, à la surface inclinée 18. 



   La partie centrale rentrante 11 de la jante 10 est également pourvue de deux séries de trous pour rais pratiquées tout près des parois inclinées 12 et 13. Les extrémités extérieures des rais 19 traversent ces trous près de la paroi 12, et les extrémités en saillie 22 de ces rais sont soudées à la paroi inclinée. 



   De même, les extrémités extérieures des rais 20 passent par les trous pratiqués près de la paroi inclinée 13 et les extrémités en saillie 23 de ces rais sont soudées, sur leurs côtés, à la paroi inclinée. Une bande de garniture 24, à milieu rentrant, est disposée, sur la face extérieure de la jante 10 de façon à ce que, lorsque l'on monte une enveloppe et une chambre, la chambre ne vienne pas en contact avec les extrémités soudées 22 ét 23 des rais. 

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   Sur la fig. 3, une jante extérieure 25 est pourvue d'un centre rentrant 26 sur les côtés duquel sont des parois inclinées 27 et 28. L'élément de moyeu comporte une coquille axiale 29 pourvue, à son extrémité extérieure, d'une surface inclinée 30, et d'une plaque de montage radiale 31 soudée, ou fixée d'une autre manière, à l'extrémité intérieure de cette jante. 



   Cette plaque 31 est disposée autour de l'extrémité intérieure de la coquille 29 et se termine par une bride 32 inclinée par rapport au plan radial de la roue et sensible- ment sur la même ligne que la paroi latérale inclinée 28 de la jante 25, ayant la même inclinaison que cette paroi. Les rais 33 ont leurs extrémités intérieures soudées sur leurs côtés à la bride 32, et leurs extrémités extérieures sont soudées aux côtés intérieurs libres de la paroi inclinée 28. 



  Les rais 34, inclinés dans l'autre sens, ont leurs extrémités intérieures soudées sur leurs côtés à la paroi inclinée 30 de l'élément de moyeu 29, et leurs extrémités extérieures soudées sur leurs côtés au côté intérieur libre de la paroi inclinée 27. 



   La disposition représentée sur la fig. 4 est sensiblement la même que celle des fig. 1 et 2 sauf que la jante comporte une bride amovible 35 prévue pour la fixation du bandage et que la plaque de garniture 36 est droite dans le sens axial au lieu d'avoir une partie centrale rentrante. 



   Sur la fig. 5, l'élément de moyeu et le dispositif pour la fixation de l'extrémité intérieure des rais sont sensiblement les mêmes que ceux représentés sur les fig. 1 et 2. Toutefois, les extrémités extérieures des rais sont munies de têtes 37 logées dans des gorges appropriées 38. 



  La jante, comme celle de la fig. 4, est pourvue d'une bride amovible 39. 



   Sur la fig. 6, l'élément intérieur du moyeu 

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 comporte une coquille axiale 40 à laquelle est soudée, ou fixée d'une autre manière appropriée, une plaque axiale de fixation 41, sensiblement de la même façon que dans la disposition précédente. 



   L'élément de moyeu est pourvu, près de ses extrémités opposées, d'une série de trous, ceux de l'extré- mité intérieure traversant également la bride retournée vers l'extérieur de la plaque 41. Ces trous sont destinés à recevoir les rais à têtes 42 dont les extrémités extérieures traversent des trous pratiqués dans un élément extérieur de jante 43, et les extrémités en saillie des rais sont soudées, sur leurs côtés, aux parois latérales inclinées 44 et 45 de cette jante 43. 



   La jante 43 est d'un type permettant de recevoir une jante amovible 46 reposant sur des surfaces inclinées 47 et 48. Des boulons 49, pourvus de pattes 50, sont disposés à intervalles convenables autour de la jante 43 et traversent des ouvertures axiales ménagées dans les parois latérales inclinées 44 et 45. 



   Sur la fig. 7, la coquille axiale 51 de l'élément de moyeu est pourvue, à son extrémité extérieure, d'une surface 52 inclinée par rapport au plan radial de la roue et, à son extrémité intérieure, d'une bride tournée vers l'ex- térieur 53 également inclinée par rapport au plan radial de la roue, mais dans le sens opposé. Une plaque de montage 54 est pourvue d'une bride périphérique 55 soudée, ou fixée d'une autre manière appropriée, au côté intérieur de la coquille 51, près de son bord intérieur à bride. 



   Un élément de jante 56 est pourvu, en son milieu, d'une bride 57 en formant partie intégrante, disposée radialement et dirigée vers l'intérieur; les extrémités extérieures d'un certain no.nbre de rais 58 sont soudées aux côtés opposés de cette bride. 



   / 

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Les extrémités intérieures d'une partie de ces rais 58 sont soudées, sur leurs côtés, aux côtés opposés de la bride de coquille 53 en rangs décalés, tandis que les   extré-   mités intérieures de certains autres de ces rais traversent des trous pratiqués près de la surface inclinée 52 et ont leurs extrémités en saillie 59 soudées, sur leurs côtés, à la face intérieure de la surface inclinée. 



   Sur la fig. 8, un élément extérieur de jante 60 est pourvu, près de son bord intérieur, d'une bride 61 dispo- sée radialement et dirigée vers l'intérieur, traversée par un certain nombre de trous espacés, destinés à recevoir les extrémités à tête 62 d'un certain nombre de rais 63. Le bord opposé de cet élément de jante 60 est pourvu d'une paroi inclinée 64, dirigée vers l'intérieur, qui est également pourvue d'une série de trous espacés destinés à recevoir les extrémités à tête 65 des rais 66. 



   L'élément de moyeu comporte une coquille axiale 66 pourvue, à son extrémité extérieure, d'une surface inclinée 67 et, à son extrémité intérieure, d'une paroi   68   inclinée dans l'autre sens. Deux séries de trous espacés sont prati- quées dans la coquille 66, près des parois inclinées 67 et 68, par lesquelles passent les extrémités intérieures des rais 63 et celles de la moitié des rais 66. Les rais 66 de l'autre moitié sont soudés, sur leurs côtés, à la face extérieure de la bride 68; la disposition forme des crans établis de façon à ce qu'un rai sur deux soit fixé à la face extérieure de la bride et que les rais alternés traver- sent les trous et soient soudés, sur leurs côtés, à la face intérieure de la bride.

   Une plaque de montage 69, à bride périphérique   70   soudée, ou fixée d'une autre manière appro- priée, au bord intérieur de la coquille 66 est prévue comme de coutume. 



   Il est bien entendu que l'invention n'a été décrite¯ci-dessus et représentée sur le dessin annexé qu'à      

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 titre explicatif et non limitatif, et qu'elle peut comporter toute variante ou modification de détail conforme à son esprit.

Claims (1)

  1. R E S U M E.
    Roue à rais métalliques comportant une jante, un moyeu et des rais interposés entre ces organes et les réunissant, une extrémité de ces rais étant soudée, sur un de ses côtés, à un des organes ci-dessus.
    Cette roue peut encore être caractérisée par les points suivants ensemble ou séparément : a) Le côté de chaque rai n'est pas soudé du côté opposé à la paroi du moyeu ou de la jante sur laquelle il est soudé. b) Les rais, de section transversale circulaire, sont soudés au moyeu ou à la jante en étant tangentiellement en contact avec ceux-ci. c) Les lignes de soudure sont parallèles aux axes principaux des rais. d) Les rais sont soudés par des surfaces disposées dans le sens de la longueur des rais, sur une surface plate du moyeu ou de la jante. e) Les rais sont soudés à la fois au moyeu et à la jante. f) Les rais passent dans des ouvertures de l'élé- ment auquel ils sont soudés, et ils sont soudés à celui-ci suivant la surface de l'ouverture.
    g) Les rais sont soudés à un anneau disposé à l'intérieur du moyeu. h) Les rais sont soudés sur les côtés d'une jante à partie centrale rentrante. <Desc/Clms Page number 8> i) Le moyeu comporte une partie principale et une bride de fixation et les rais sont soudés à cette bride de fixation. j) Les rais sont soudés sur les côtés opposés de la jante ou du moyeu. k) Les rais sont soudés aux faces internes du moyeu ou de la jante.
    1) Les rais sont soudés à la face interne d'une bride extérieure du moyeu, dans le sens de l'axe et faisant saillie intérieurement et à une bride intérieure du moyeu dans le sens de l'axe faisant saillie extérieurement.
    @
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