BE384270A

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Publication number: BE384270A
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Description

"Instrument agricole "
La présente invention est relative à un dispositif de rivotage d'une charrue réversible, c'est-à-dire, à un dispositif pour le déplacement latéral de l'age de cette charrue par rapport au crochet de traction en vue de modifier la largeur de la bande de terre enlevée.

On connaît des dispositifsde ce genre comportant un pivot calé excentriquement sur l'age et qui lors de la rotation de celui-ci entraîne une pièce connectée au cro- chet de traction. En vue de diminuer la résistance à la manoeuvre de cep dispositifs, on prévoit, suivant l'inven- tion, Que la dite pièce soit d'une part fixée par l'in- termédieire d'un pivot à axe vertical à un cadre qui pi- vote par rapport au châssis autour d'un pivot à axe hori- zontal et d'autre part connectée au châssis par une liai- son souple.

En outre, en vue d'éviter le déplacement ver- tical de certaines parties de la charrue pendant la ma- noeuvre, on prévoit, suivant l'invention, que le pivot à axe vertical passe par le point d'attache de la liaison @

souple au châssis.

La présente invention est également relative à un instrument agricole mont.! sur routes porteuses et plus spécialement à un dispositif destiné à éviter le choc dû au terrage, c'est-à-dire, la chute brutale de l'instru- ment.

Un instrument agricole suivant l'invention, comporte une pièce montée sur le châssis et pouvant être amenée en contact avec un organe entraîné par les roues porteu- ses de façon à contrôler la descente de l'instrument par la rotation des roues.

Suivant une forme de réalisation, l'instrument com- porte une crémaillère pivotant par rapport au châssis et susceptible d'être amenée en contact avec une roue dentée entraînée par les roues comme dans le cas d'une crémai- lère de déterrage, mais disposée par rapport à la dite roue dentée de façon que lorsqu'elle est amenée en contact avec cette roue, elle contrôle la descente de l'instru- ment.

On prévoit en outre, suivant l'invention, en vue de faciliter le virage de l'instrument que la crémaillère de descente soit connectée aux essieux porteurs de façon à se rapprocher des roues quand l'instrument est déterré.

Dans le cas où l'instrument comporte une crémaillère de descente et une crémaillère de déterrage, lesdeux crémaillères peuvent être commandées parle même organd en connectant celui-ci à une des deux crémaillères par une liaison avec jeu.

Enfin, dans le but d'éviter lors d'un recul de l'in- strument au moment où la crémaillère de descente engrené avec la roue dentée que cette crémaillère soit entraînée par celle-ci du côté où la crémaillère de déterrée doit

venir en contact avec la dite roue dentée, on prévoit, suivant l'invention, que la. crémaillère de descente soit pourvue d'une plaque de dégagement l'empêchant de passer de l'autre côté de la roue dentée.

D'autres détails et particularités de l'invention apparaîtront au cours de la description des dessins an- nexés au présent mémoire et qui représentent schématique- ment et à titre d'exemple seulement quelques formes de réalisation de l'invention.

Figure 1 est une vue en perspective d'une charrue pourvue d'un dispositif de rivotage suivant l'invention.

Figure 2 est une vue en perspective et à plus grande échelle d'une partie de ce dispositif.

Figure 3 est une vue en perspective d'une partie d'un instrument agricole pourvu d'un mécanisme de terrage , cette vue montrant l'instrument dans la position de tra- vail, c'est-à-dire, étant terré.

Figure 4 est une vue en perspective de la même par- tie dans la position de déterrage, c'est-à-dire, dans la position de transport.

Figures 5 à 7 représentent différentes formes de réa- lisation dans lesquelles les crémaillères sont solidaires.

Figure 8 représente en perspective une variante de l'invention.

Figure 9, représente en élévation, une autre varian- te .

Aux figurée 1 ou 2, on voit une charrue réversible 2 portée par un châssis 2a attelé à un crochet de traction 3. Sur l'age 2b est calée une pièce 4 dans la rainure 4a de laquelle est engagée la tête 5a d'un boulon 5, sur lequel est engagé un écrou 6 prena.nt appui sur un manchon 7. Celui-ci est engagé dans une rainure 8a d'une coulisse

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8 guidée dan<3 de.? encoches 2d du c::3ssis &à, Sa distance à l'axe de l'age est r'3;lage. Il joue le. rôle d'un pivot cale excentriquement sur l'âge.

La coulisP8 est pourvue de trous 8b dans lesquels sont engages des boulons 9 de
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fixation d'une pièce 10 pourvue d'une encoche 1 a..Les trous 8b sont en nombre supérieur aux boulons ± de façon
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à pouvoir régler 1?téral?iae>t, suivant les besoins, la position de la pièce 10 par rapport à, la coulis?; 8.

Danp l'encoche la est engagée avec jeu l'extr61ité 11a d'une pièce 11 connectée au crochet de traction. Cette pièce 11 est fixée par l'intermédiaire d'un pivot à axe
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vertical 12 à un cadre 13 qui pivote par rapport pu châs... sis 2a autour d'un pivot 14 à axe horizontal. La picce 11
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est en outre connectée au chllî--7i 2a par une liaison sou- ple constituée pa.r exemple par une chaîne 15, L'axe du pivot 12 passe de 'PréférE'))1ce par le point d'attache 16 de la chaîne 15 au châssis.

Dansce qui précède, il est bien entendu que quand on parle de la direction horizontal=, on suppose que la charrue est elle-même horizontale etque le pivot 12 n'est vertical que si la pièce 11 est horizontale.

Dans ces conditions, quand on fait pivoter l'age de 180 , si l'axe du manchon 7 n'est pas confondu avec
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l'axe de l'age, la. coulisse 8 sue déplace horisontalenent et la pièce 11 pivote en 12. Il n'y a aucun deplacem-nt en hauteur par le fait que l'axe du pivot 12 passe par le point d'accrochage 16 de la chaîne au châssis. En ou- tre, il n'y a aucun frottement de l'extrémité 11a dans
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l'encoche 10a puisaue la réaction qui enpeche la charrue de se cabrer s'exerce sur le pivot 12. Le travail de frottement qui en résulte lors du pivotement de la pièce 11 est très réduit.

A la figure 3, on voit une partie d'un instrument agricole constitué par exemple par une charrue. Sur le moyeu 17a d'une des roues porteuses 17, est calée une roue dentée 18 au contact de laquelle on peut amener une crémaillère 19 pivotant en 2f sur le châssis 2. A cette crémaillère est articulée une bielle 20 présentant une en- coche 20a dans laquelle passe le bouton 21a d'un levier de commande 21. Ce levier est articulé en 21b à une piè- ce 22 pivotant en 2g pur le châssis 2a. La pièce 22 pré.. sente une butée 22a qui peut buter contre le châssis 2a.

Considérant l'instrument en marche suivant la flèche Z et lorsqu'on agit sur le levier 21 dans le sens de la flèche X, ce levier pivote en 21b d'une pièce 22 pivotant en 2g.

Une butée 22a de la pièce 22 est contre le châssis 2a sous l'effet d'un ressort 23 qui agit dans le sens de la flèche Y sur un bras 21d du levier 21. Ce levier 21 en- traîne la bielle 20 par son bouton 21a. Cet entraînement provooue la mise en contact de la crémaillère 19 avec la roue dentée 18. Si après cela on cesse d'agir sur le le- vier 21 dans lp sens de la flèche X, celui-ci revient danp sa position représentée à la figure 3 sous l'effet du ressort 23. L'instrument continuant sa course, la cré- maillère 19 est re@oussée vers le haut par la roue den- tée 18. ce nui provoque le soulèment du châssis 2a et un déplacement de l'essieu coudé 24 dans le sens de la flèche U.

Une pièce 24a solidaire de l'essieu 24 fait os- ciller un cliquet 22b pivotant en 22b sur la pièce 22.

Sous l'action de la pesanteur agissant sur le levier 21 le bras 21d de celui-ci bute contre le cliquet 22b et son action est renforcée par le ressort 23. Le châssis reste dans la position relevée parce que la pièce 24a bute en- desscuF da cliquet 22b. La crémaillère 19 s'est dégagée

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de la roue dentée lli sous l'action d'une pl1'lC':uc' de Céia- gement 19a et s'est mise à hauteur pour ne rien d'3r<n.:;er, sous l'action d'un ressort 25.

Pendant le déterrage de l'instrument, un bras 24b solidaire de l'essieu coudé 24 est venu buter contre une goupille 26 portée par une bielle 27 qui coulisse li- brement dans le bras 24b. La bielle 27 est connectée à
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un bras 28a d'une crémaillère 28 à une ou pluripurq dCl1'Cs, servant à contrôler la descente comme il Fera décrit plus
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loin.

Dans la position de terragc, le bras 2'l ne touche pas la. goupille 26. Mais dès qu'il la touche pendantle déterrage, il provoque un pivotement de la crémaillère dans le sens de la flèche V, c'est-à-dire, provoque l'a-
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menée de la crémaillère 28 entre les roues l)(j.rteuses ce qui évite que la dite crémaillère soit atteinte par le
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tracteur dans un virage. Le pivoter:cnt de la crémaillère 28 ainsi effectué n'est pas suffisant pour amener celle- ci en contact avec la roue dentée 18.

La crémaillère 28 est d'ailleurs maintenue dans cet- te position par un ressort 29 prenant appui d'une part en un point 2h solidaire du châssis et d'autre part con- tre un collier 30a d'une tige 30 connectée en 30b à un bras 28b de la crémaillère de descente 28.
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Le point 30b est d'un côté de l'alignencnt déteminé par le point de pivotement 2f de la crémaillère 28 avec
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le point d'appui 2h du ressort 29. Quand on aigit sur le levier 21 dans le sens de la flèche 1,1, comme le brits 21d appuie contre le clinuot 22b et que celui-ci se mainbicnt contre la pièce 22 par un taquet 22f, on provoque le pi-
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votement de la pièce 22 autour du pivot J2L.

Le cliquet "2b reste un certain temps au contact de la pièce 24a. par le pivotement du levier 21 dans le sens de la flèche W, on

amène le galet 31 contre le bras 28b ce qui provoque aussi tôt le passage du point 30b de l'autre côté de l'aligne- ment 2f-2h. Dès lors, le ressort 29 met la: crémaillère 28 en contact avec la. roue dentée 18. Cornue le cliquet 22b a nuitté la pièce 24a. la descente peut se produire au fur Pt à mesure de l'avancement de l'instrument.

Mais pendant l'abaissement, la crémaillère pivote en 2f dans le sensde la flèche R, ce qui a pour consé- ouence de ramener le point 30b de l'autre côté de l'ali- gnement 2f-2h. La crémaillère 28 ne peut cependant pas se dégager de la roue dentée 18 tant que l'instrument n'est pas en contact avec le sol à cause du frottement entre les dents de la roue et celles de la crémaillère. Pour éviter,lors d'un recul de l'instrument, c'est-à-dire, lorsque les roues tournent en sens inverse des aiguilles d'une montre que la crémaillère 28 en contact avec la roue dentée 18 soit entraînée de l'autre côté de la dite roue dentée, on a prévu sur la crémaillère 28 une plaque de dégagement 28d. comme le bras 24b est plus Ions que le bras 28a, ce pivotement n'est contrarié à aucun instant.

Pour éviter que pendant le transport, les trépidation;, puissent déplacer le levier 21 de façon à déclencher le cliquet 22b, on prévoit un crochet de sûreté 34 (figu- re 3) qui peut accrocher le galet 31. Pendant le travail, Ci? crochet, qui peut pivoter par rapport à l'essieu 24 est placé dans la position représentée à la figure 4.

On pourrait évidemment commander les crémaillères de deseepte et de relevage par des leviers différents. On pourrait aussi rendre ces crémaillères solidaires l'une de l'autre. Les figures 5 à 7 représentent quelques unes de ces formes. Les traits pleins représentent les cré-

MaillÇres au moment du déterrage et les Traits mixtes au moment de la descente. A la figure 7, on voit qu'il cause de la forme donnée à la. crémaillère 28, il faut que les dents de celle-ci soient profilées corme représenté.

Les deux crémaillères pourraient aussi être disposées de façon à pouvoir engrener avec des pignons différente.

C'est ce qui est représenté à la figure 8 où on voitque la crémaillère de relevage 19 peut être amenée en contact avec la roue dentée 18, tandis que la crémaillère de des- cente peut être amenée au contact d'une roue dentée 18'.

On peut aussi dans ce cas, au lieu de caler la: roue dentée 18' sur le moyeu de la roue 17', la monter folle sur ce moyeu et l'empêcher de tourner plus vite que la roue 17 ' grâce à un cliquet 32 porté par la roue 17' et sollicité constamment par un ressort 33 vers la denture de la roue dentelée 18' .

Le contrôle de la descente de l'instrument pourrait être réalisé par d'autres organes que la crémaillère 28 et le pignon 18. Ainsi, par exemple, on pourrait caler sur l'essieu 24 une came 35 contre la.quelle on peut appliquer un sabot de frein 36 monté sur un levier 37 pivotant en 2j par rapport au châssis 2a. Ce levier 37 présente une encoche 37a dans laquelle, une saillie 35a est maintenue pendant le déterrage sous l'action d'un ressort 38. Pour terrer, il. suffit, d'agir dans le sens de la flèche S sur le levier 37 jusqu'à ce que la saillie 35a soitdégagée de l'encoche 4 37a. Ce mouvement provoque l'application du sabot 36 sur la came 35 .

La descente peut s'opérer len- tement en laissant pivoter lentement le levier 37 en sens inverse de la flèche S. Le sabot36 pourrait évidemment être appliqué sur une came intérieure également.

Il est évident oue l'invention n'est pas exclusive- ment limitée aux formes de réalisation représentées et que bien des modifications peuvent être apportées dans la for-

me, la disposition et la constitution des éléments inter- venant dans sa réalisation sans sortir de la portée du présent brevet.

Claims

R E V E N D I C A T I O N S 1.- Dispositif pour le déplacement latéral d'une charrue réversible par ra-oport au crochet de traction en vue de modifier le. largeur de la bande de terre enlevée, compor- tant un pivot calé excentrinuement sur l'a.ge et qui lors de la rotation de celui-ci entraîne une pièce connectée au crochet de traction, c a r a c t é r i s en ce que la dite pièce est d'une part fixée par l'intermédiaire d'un pivot à axe vertical à un cadre qui pivote par rapport au châssis autour d'un pivot à axe horizontal et d'autre part connectée au châssis par une liaison souple.

2. - Dispositif suivant la revendication 1, c a r a c- t é r i s é é en ce que le pivot à axe vertical passe par le point d'attache de la liaison souple au châssis.

3.- Dispositif suivant l'une ou l'autre des revendi- cations précédentes, caractérisé é en ce que la pièce connectée au crochet de traction est engagée avec jeu da.ns une encoche pratiquée, dans un coulisseau guidé horizontalement dans le châssis et présentant une rainure pour le passage du pivot calé excentriquement sur l'age.

4. - Dispositif suivant la revendication 4, c a r a c- t é r i s é é en ce que l'encoche susdite est pratiquée dans une pièce dont la position par rapport au coulisseau peut être réglée latéralement.

5. - Instrument agricole monté sur roues porteuses caractérisé é en ce qu'il comporte une pièce mon- tée sur le châssis et pouvant @ être amenée en contact avec un organe entraîné par les roues porteuses de façon à contrôler la descente de l'instrument par la rotation des roues.

6. - Instrument agricole suivant la revendication 5, <Desc/Clms Page number 10> comportant une crémaillère pivotant par rapport au châs- sis et susceptible d'être amenée au contact d'une roue dentée entraînée par les roues, c a r a c t é r i s en ce que la dite crémaillère est une crémaillère de terrage ou de descente disposée par rapport à la roue denrée ,le façon que lorsqu'elle est amenée en contact avec cette roue, elle contrôle le terrage de l'instrument.

7.- Instrument suivant la revendication 6, c a r a c - t é r i s é en ce qu'un ressort est connecté à la dite crémaillère en un point qui lors du passade de la posi- tion inactive de la crémaillère à la position de ferrage passe d'un côté à l'autre de l'alignement déterminé par le point de pivotement de la crémaillère et par le point d'appui du ressort autre que celui commun avec la crémail- lère, le dit ressort agissant sur la crémaillère de façon à maintenir la crémaillère dans la position inactive ou dans la position d'engrènement avec la roue dentée sui- vant la position du point commun au ressort et à la cré- maillère par rapport au dit alignement.

8.- Instrument suivant l'une ou l'autre des revendi- cations 6 ou 7, c a r a c t é r i s é en ce que sur l'or- gane de commande de la crémaillère de terrage est montée une saillie appuyant sur une pièce solidaire des essieux porteurs jusqu'au moment où la crémaillère de descente est engrenée avec la roue dentée.

9.- Instrument suivant l'une ou l'autre des revendi- cations6 à 8, c a r a c t é r i s é en ce que la cré- maillère de descente est connectée aux essieux porteurs de façon à se rapprocher des rouesquand l'instrument est déterré.

10.- Instrument suivant la revendication 9, c a r a c- t é r i s é en ce qu'une bielle relie un bras solidaire <Desc/Clms Page number 11> de la crémaillère de descente à un bran solidaire de l'es- sieu porteur.

11.- Instrument suivant la revendication 10, c a r a c- t é r i s é en ce que le bras solidaire de l'essieu por- teur est plus long que le bras solidaire de la crémaillé- re et en ce nue la dite bielle peut coulisser librement dans un des bras sur une partie de sa longueur.

12. - Instrument agricole suivant l'une ou l'autre des EMI11.1 revendications 6 à 11, corportant en outre une crérnaillè- re de déterrage susceotible d'être amenée au contact de la roue dentée susdite, caractérise é en ce que l'organe de commande de la crémaillère de descente est connecté à la crémaillère de déterrage par une liaison avec,jeu.

13.- Instrument agricole suivant les revendications 8 et 12, caractérise é en ce que l'organe de cota- mande de la crémaillère de descente est connecté à la crémaillère de déterrage par une bielle présentant une ra.inure dons laquelle est engage un pivot du dit organe de commande,et en ce qu'il est articulé par rapport à la partie portant la. saillie susdite.

14. - Instrument agricole suiva.nt l'une ou l'autre des revendications 12 ou 13, caractérise en ce que les deux crémaillères pont solidaires l'une de l'autre.

15. - Instrument agricole suivant l'une ou l'autre des revendications 6 à 14, c a r a c t é r is é en ce que la crémaillère de descente est pourvue d'une plaque de dégagement l'empêchant de passet de l'autre côté de la roue dentée lors d'un recul de l'instrument après mise en contact de la dite crémaillère avec la dite roue dentée.

16.- Dispositif et instrument agricole tels que décrits EMI11.2 ci-deppus ou représenter aux àes5inT ci-nexés.