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Moyens pour améliorer le facteur de puiss moe des moteurs asynchrones polyphasés @ La présente invention a pour objet de procurer des doyens pour améliorer le facteur de puissence des moteurs asynchrones polyphasés, par des connexions à l'intérieur, du moteur, de telle sorte que le facteur de puissance du moteur lui-même se rapproche davantage de l'unité. Ceci par con- traste avec le plan de perfectionnement gêner:..-! de la ligne de force par la connexion, à l'extérieur du moteur, d'une réactance d'une nature appropriée qui améliorer¯ les condi- tions générales de la ligne.
A cet effet, l'invention consiste dans une construction et une combinaison d'organes dont les modes d'exécution pré- férés sont représentés par les dessins ci-joints dans les- quels: la figure 1 est une vue schématiqued'un moteur d'induc- tion triphasé avec connexion en étoile des bobines de champ et renfermant l'objet de l'invention; la figure 2,est une vue similaire à la figure 1, mais montrant la couplage en triangle des bobines de champ.
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la figure 3, est une vue similaire à la figure 2, mais repré- sentant une forme modifiée, de la réactance. la figure4, est une vue similaire à la figure ,mais montrant encore une autre modification de la réactance.
Le facteur de puissance d'une ligne portant un moteur d'induction peut être amélioré par l'emploi judicieux d'une
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r....ctv¯zce sur cette ligne, de telle sorte que l'effet appa- rent est d'élever le facteur de puissance du moteur. Mais le facteur de puissance du moteur peut être amélioré matériel- lement d'une manière directe si l'inductance est connectée au circuit interne d'un moteur.
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La réactance peut être soit une rêÛ.ctGnce condensatrice, une réactance inductive, soit une simple résistance, mais quelle qu'elle soit, les connexions du circuit interne sont exécutées substantiellement de la même manière.
Dans la forme de l'invention représentée par la figure 1,
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le. r,,5ct,nce est sous 1. forme de condensateurs 10 qui sont connectés en des points intermédiaires entre les bobines de Ch2,:.I¯1 11, ces bobines, dè TiS le mode d'exécution de la figure 1, étant connectées en étoile. Une borne de chaque condensateur est connectée à une bobine 11, et l'autre borne à la bobine ad- jacente suivante, les trois condensateurs étant connectés dans
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les trois )h,,- S0S, comme représenté. L'effet des condensateurs est de tendre à amener le courant des bobines de chvmp à avan- cer plutôt qu'a rester en arrière de la force électromotrice, ainsi ue lj font normalement les bobines en raison de l'induc- tion d-ns 1 bobine de champ.
Il y a par suite une réduction dsns 7.',.n ;lc do :;"8L,rd du courant en arrière de la force élec- io:;'.'U:"0t:::'icc, av-c une a.;;élioration correspondante dans le fLLc- :,.u-r d'j puissance, je sorte qu'il peut se rapprocher plus près de l'unité.
Dans le mode d'exécution de l'objet de l'invention, repré- senté par la figure 2, le couplage en triangle des bobines de champ 12 est employé, et les condensateurs 14'sont montés en série entr'eux, les bornes des condensateurs extrêmes étant
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réunies entr'elles. Les connexions sont supprimées entre les condensateurs adjacents, et des conducteurs 15 les connec- tent avec des points intermédiaires sur les bobines de champ
12. Dans cette disposition, les condensateurs fonctionnent pour améliorer le facteur de puissance exactement de la même manière que dans le couplage en étoile :nontré dans la figure1.
Le mode d'exécution de l'invention suivant la figure 3 emploie des résistances 16 montées en série, les bornes des résistances extérieures étcnt réunies ensemble. Les connexions sont supprimées entre les résistances adjacentes et transpor- tées en des points intermédiaires sur les bobines de champ 17 exactement dans la même forme que celle qui est représentée par la figure 2, dans laquelle les condensateurs sont employés.
Avec les résistances 16,la perte est augmentée, cependant le retard du courant est réduit, de sorte qu'il est plus rap- proché en phase avec la force électromotrice. Cette améliora- tion dans le retard du courant a pour conséquence une améliora- tien du facteur de puissance, et malgré que la perte I2R soit augmentée,elle est plus que compensée par l'accroissement du facteur de puissance.
Dans la forme de l'invention montrée par la figure 4, est employée une réactance inductive qui,dans le mode d'exécu- tien représenté, est un moteur d'induction polyph, sé tyant un haut facteur de puissance dans ses conditions normales de charge. Ce moteur d'induction a ses bornes connectées à des points intermédiaires des bobines de champ 19 du plus grand moteur dont on se propose d'améliorer le facteur de puissance Le petit moteur a un courant dérivé du grand moteur, et la réaction se traduit par la réduction du retard de courant dans ce dernier, son facteur de puissance étant ainsi amélioré.
Ces points des enroulements de champ du moteur auxquels la réactnce est connectée sont, de préférence, exactement sur l'un des côtés des centres électriques des enroulements.