BE385997A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "DISPOSITIF POUR LE   REGLEE     IMPERATIF   DE LA VITESSE DE MOTEURS AUXILIAIRES" 
Dans certaines machines auxquelles sont associés des appareils accessoires actionnés par des moteurs auxiliaires, il est indispensable de régler la vitesse des moteurs   auxiliai-   res en fonction de la vitesse de la machine principale. Tel est le cas, par exemple, pour les fours rotatifs des fabriques de ciment ou d'établissements similaires, etc.. Le mouvement rota- tif du four détermine ici l'avancement des matériaux à   l'inté-   rieur du tube du four rotatif.

   Si le mouvement du four se ra- lentit, l'avancement se trouve également ralenti et il faut alors que la marche du dispositif de chargement pour les   maté-   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 riaux soit ralentie à son tour, sans quoi il se produirait un engorgement ou une accumulation de matières à l'entrée du four. 



   La présente invention a pour objet un dispositif pour a,ssurer le réglage impératif de la vitesse des moteurs auxiliaires actionnant les appareils accessoires de machines de travail, en fonction de la vitesse de la machine principale. 



  Suivant   l' invention ,   on accouple avec le moteur entraînant la machine principale une génératrice à courant continu destinée à alimenter le moteur auxiliaire, la dite dynamo et le moteur recevant une excitation constante à partir d'un réseau commun. 



   Au dessin annexé est représenté schématiquement un exemple d'exécution de l'objet de l'invention. 



   1 désigne le moteur triphasé actionnant la machine de travail. Avec ce moteur est accouplé la   dynamo   à courant continu 2 qui alimente un moteur à courant continu 3 servant à actionner un appareil accessoire   quelconque   de la machine de travail, soit par exemple, dans le cas d'un four rotatif ,le mécanisme de chargement pour les matériaux. Les excitations 4, 5 de la dynamo et du moteur sont alimentées à partir du ré- seau à tension constante 6. Dès lors, si le moteur 1 tourne lentement, la dynamo 2 qui est accouplée avec lui engendre une tension faible et le moteur 3 qu'elle alimente tourne également à une vitesse ralentie en conséquence. 



     Or,   puisque étant donnée la faible   Duissance   des moteurs dont il s'agit, la chute ohmique de tension dans les machines est très grande, lorsque la vitesse de la dynamo baissera, la force électromotrice agissant dans le moteur ne changera pas dans la même proportion qu'en marche normale, mais il se produira une grande chute de vitesse. Pour empêcher cette chute de vitesse, il est avantageux de fournir au moteur auxiliaire, en outre de son excitation constante 5, une exci- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 tation additionnelle 7 qui est branchée aux bornes du moteur de telle façon que les deux excitations agissent dans le même sens.

   L'excitation du moteur 3 se compose par conséquent d'une partie constante 5 et d'une partie variable   7.   A une vi- tesse de la dynamo 2 égale à la moitié de la normale, la somme des deux excitations est, par suite de la diminution de la valeur 7, plus fai'ole qu'à la vitesse normale. Le moteur 3 tournera par conséquent à une vitesse supérieure à celle qui correspond à sa tension aux bornes. En ajustant convenablement les deux fractions de l'excitation du moteur, on peut arriver à ce que cette augmentation du nombre de tours à demi-vitesse compense l'effet de l'accroissement de la chute ohmique dans le circuit de l'induit, c'est-à-dire à ce que le moteur 3 tourne également à la moitié de sa vitesse normale lorsque la dynamo 2 tourne à la moitié de sa vitesse normale. 



   Pour permettre un réglage indépendant de la   comman-   de auxiliaire, on intercale dans le circuit d'excitation de la dynamo 2 un régulateur de champ magnétique 8 d'une construction connue. De cette manière, le rapport réciproque des effets d'excitation de 5 et 7 ne subit pas d'altération.

Claims (1)

1. RESUME.

   1 - Le dispositif pour le réglage impératif de la vitesse de moteurs électriques actionnant des appareils accessoires de machines de travail, en fonction de la vitesse de la machine principale, est caractérisé en ce qu'au moteur actionnant la machine principale de travail on accouple une dynamo à courant continu qui alimente le moteur auxiliaire, la dynamo et le moteur étant excités d'une manière constante à partir d'un réseau commun.

   2 - Le moteur auxiliaire est pourvu, outre son excitation constante, d'une excitation additionnelle qui est <Desc/Clms Page number 4> branchée aux bornes du dit moteur de telle façon que les deux excitations agissent dans le même sens.

   3 - Dans le circuit d'excitation de la dynamo accouplée avec le moteur entraînant la machine de travail est intercalé un régulateur de champ magnétique.