BE386546A - - Google Patents

Description

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  Garde-boue à monter sur les dynamos d'éclairage commandées par le pneu d'une roue de bicyclette ou autre véhicule. 



   La présente invention est relative aux dynamos d'éclai - rage dont la commande est réalisée par le pneu d'une roue de bicyclette ou autre véhicule, ce pneu attaquant, par sa sur- face latérale, une roue montée sur l'arbre de la dynamo. 



   L'invention a pour objet un garde-boue à monter sur le boîtier de la dynamo et dont le capot protecteur s'adapte assez exactement à la forme du pneumatique.   Jusqu' à   présent, ces dispositifs connus offraient le défaut que le dit capot protecteur ne comportait pratiquement qu'une aile de garde- boue mal appropriée, laquelle arrêtait bien les éclaboussures, mais laissait dégoutter et gicler la boue. Le cycliste était donc souillé par les projections de boue pendant la marche de la bicyclette. 



   En vue de remédier à ce défaut, l'invention crée un dis- positif de garde-boue par lequel la boue arrêtée par le capot 

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 protecteur est dirigée, par le fond incliné de ce capot s'étendant sous la roue motrice de la dynamo, vers une zone voisine du pneu, lequel happe ainsi la. boue et   l'amené   vers le bas, sans que cette boue puisse être projetée vers le cycliste. 



   Un exemple de réalisation de l'objet de l'intention est représenté au dessin annexé, dans lequel :   fig,l   est une coupe partielle du dispositif   tel   qu'il est monté par rapport à la dynamo d'éclairage et à la roue de la bicyclette. fig.2 à 4 représentent les parties principales du dispo- sitif dans d'autres plans. n est la dynamo d'éclairage, dont l'arbre porte une roue motrice k mise en rotation par le   pneumatique   i de la bicy- clette. Dans le but d'arrêter la boue   entra.înée   par le pneu i de la chaussée jusqu'au point de contact entre 1 et k, un capot protecteur a connu, à moitié ouvert, estfixé par une vis e sur la bride c entourant l'arbre de la dynamo. Le bord f de ce capot est à une distance aussi faible que possible du pneu i. 



   La boue accumulée entre la roue   motrice k   et la paroi du capot a (boue amenée par la roue 1 et arrêtée par le capot a) glisse sur le fond incliné b de ce capot, vers le pneu. 



  Dès qu'elle est arrivée dans la zone avoisinant le pneu, elle est entraînée par celui-ci au-delà de la roue .   L'entraîne -   ment de cette boue est en outre favorisé par un ressort à lame h (fig.2) servant de chasse-boue, 
Du côté de la sortie du capot a, le fond b de celui-ci comporte une saillie d   (fig.4)   qui dirige la boue vers la périphérie de la   roue 1   dans le sens de marche de celle-ci. 



    REVENDICATIONS.   

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Claims (1)

1. 1. Garde-boue à monter sur les dynamos d'éclairage de bicyclettes, fixé sur le bottier de la. dynamo et dont le <Desc/Clms Page number 3> capot protecteur s'adapte assez exactement à la forme de la roue du cycle, caractérisé par ce que le capot protecteur (a) a son fond incliné (b) dirigé dans le sens de la marche, pour ramener directement sur le côté de la roue du cycle en mou - vement la boue amenée par cette roue vers la roue d'entraine- ment de la dynamo.

   2. Garde-boue suivant revendication 1, caractérisé par ce que le fond incliné (b) présente une saillie (d) servant à diriger la boue vers la périphérie de la roue du cycle, dans le sens de marche de celle-ci.