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"PERFECTIONNEMENTS A LA FABRICATION DES TUBES"
La présente invention est relative aux tubes, et plus particulièrement à un mode de fabrication des tu- bes comportant une paroi multiple.
L'objet de l'invention est de réaliser une cou- ture ou joint perfectionné, et dont la résistance soit aug- mentée. Un tube fabriqué selon la présente invention est capable de résister à une forte pression interne, et la disposition du joint est telle qu'il ne peut s'ouvrir ou se rompre sous de telles pressions internes. De plus, la disposition du joint est telle, qu'il permet avantageuse-
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ment le travail d'un tube terminé, en particulier le tra- vail à froid, par exemple, son étirage pour réduire ses dimensions et (ou) son cintrage selon diverses formes. Ce qui précède ressort plus en détail de la description ci- après.
Sur le dessin annexé:
La Fig. 1 est une coupe transversale d'un tube fabriqué selon l'invention.
La Fig. 2 est une coupe transversale de la ban- de métallique qui sert à former le tube.
La Fig. 3 est une coupe de la même bande métal- lique pourvue d'un revêtement.
La Fig. 4 est une vue en coupe transversale du joint formée à l'aide d'une bande munie d'un revêtement.
Le tube comprend essentiellement une bande mé- tallique façonnée transversalement selon une section creu- se, avec des parois à plusieurs viroles. Ainsi qu'on le voit sur la Fig. 1, la matière est façonnée de manière à former une virole interne 1, une virole externe 2, et les extrémités de la bande de matière s'assemblent sensible- ment avec une partie désaxée ou "raccord" 3. La bande peut être façonnée de façon à couvrir un arcd'enroulement de 7200 environ.
La disposition perfectionnée du joint comprend la formation du "raccord", et son association avec les bords de la bande de matière. Ainsi que le montre la Fig.
2, la bande de matière dont est formé le tube est pourvue de faces chanfreinées près de ses bords, La face chanfrei- née de l'un des bords est indiquée en 4, tandis que la fa ce chanfreinée du bord opposé se trouve sur l'autre face de la bande comme on le voit en 5. La partie désaxée ou "raccord" 3 est formée avec un angle tel que les bords
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ohanfreinés de la bande coïncident sensiblement avec cette partie lorsqu'ils sont amenés en contact de butée avec le raccord. Cet angle est, de préférence, peu accentué; en d'autres termes, le raccord est disposé pour faire un an- gle relativement faible avec une tangente qui rencontre la paroi du tube à l'extrémité d'un rayon qui coupe le raccord sensiblement en son point médian.
La disposition du tube ainsi décrit peut être complétée par la réunion des viroles interne et externe, et par celle des bords chanfreinés de la bande avec le rac- cord, au moyen d'un métal de scellement convenable. Ce mé- tal de scellement peut être une soudure, c'est-à-dire la soudure ordinaire, composée pour la plus grande partie, de plomb et d'étain, ou bien une soudure à l'argent, etc..., ou encore les soudures connues sous les noms de soudures fortes, brasures au cuivre ou autres.
Un semblable joint offre une résistance élevée aux pressions internes. En raison du fait que le raccord fait un angle aussi faible avec le reste de la bande, il résiste efficacement aux pressions internes élevées parce qu'il résiste à des efforts qui s'exercent dans le sens de sa longueur ou à des efforts de traction. De plus, il est épaulé, sur ses faces opposées, par les bords chanfreinés, ce qui lui communique une résistance supplémentaire à la rupture. Une disposition avantageuse est que, en raison de l'angle du raccord et du chanfreinage des bords de la ma- nière indiquée, ces bords se recouvrent. En d'autres ter- mes, les bords interne et externe traversent un rayon pas- sant sensiblement au point médian du raccord.
Les bords chanfreinés peuvent être formés de différentes manières. L'une d'elles consiste dans la com- pression du métal. Toutefois, la formation du bord chan-
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freiné peut être exécutée en enlevant une certaine quantité de métal d'un bord droit.
Pendant le travail à froid du tube, les bords chanfreinés ne font pas pression ni incision dans le mé- tal du raccord, comme ce serait le cas avec un bord droit, et, ainsi, le joint reste solide, même après ce travail à froid. De plus, en raison de l'angle faible que fait le raccord, le métal dans cet endroit n'est pas soumis à des efforts, ni affaibli d'une manière appréciable.De même les bords chanfreinés ne font pas incision dans le métal du raccord lorsque le tube est cintré, et le raccord n'est pas non plus susceptible d'être arraché lorsque le tube est cintré et que ce raccord est extérieur au cintrage.
Le métal de scellement peut avantageusement être placé sur la surface de la bande métallique avant que celle- ci ne soit façonnée en forme de tube, de sorte que, lors- qu'elle est soumise à la chaleur, le métal de scellement se ramollit pour effectuer la réunion des parties qui forment butées, avec ou sans addition d'un autre métal de scellement.
Dans ce cas, le profil se prête de lui-même à la formation d'un joint résistant. La Fig. 3 représente une bande métal- lique, qui possède un revêtement de métal de scellement, indiqué par 10. Lorsque les bords sont comprimés pour for- mer les chanfreins, le métal de scellement recouvre la fa- ce chanfreinée, comme le montre la figure, en laissant seu- lement à nu une petite partie indiquée en 11. Lorsque la bande est enroulée pour former le tube, le recouvrement de métal de scellement sur les faces chanfreinées vient en con- tact avec le recouvrement de métal de scellement sur le rac- cord. Ainsi, le métal de scellement est amené dans la posi- tion du joint, aussi bien qu'entre les viroles.
Cette dis- position est avantageuse,' en particulier dans une fabrica-
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tion de tubes qui utilise le cuivre comme métal de revê- tement et de scellement,et dans laquelle la bande est re- couverte d'une couche de cuivre, avant que d'être formée en un tube.