BE389012A

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Info

Publication number: BE389012A
Authority: BE

Description


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  Perfectionnements aux dispositifs transporteurs des feuilles de champs 
L'invention a pour objet des perfectionnements aux dispositifs transporteurs des feuilles de champ. Elle vise par-   ticulièrement   les dispositifs transporteurs placés dans les étu- ves du type continu utilisées dans l'industrie de l'impression ou du vernissage sur feuilles de métal. 

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   D'une façon générale, ces transporteurs sont cons- titués essentiellement par deux ou plusieurs cours de chaînes sans fin, se déplaçant parallèlement à l'axe longitudinal du tunnel et portant lié solidairementà leurs maillons, un ensem- ble de ca,dres ou de baguettes ou tout autre formant supports des feuilles de métal placées de champ. Chaque cadre-support lié à un maillon des chaînes s'articule a,vec celle-ci lors de son enroulement sur des pignons placés aux deux extrémités d' ensemble du transporteur. De la sorte, les cadres s'ouvrent d'un certain angle Les uns par rapport aux autres en vue de fa- voriser le chargement et le déchargement des feuilles à, trai- ter. 



   En raison du poids des feuilles chargées et de la longueur du bras de levier formé par ces cadres par rapport aux maillons d'articulation constituant la chaîne proprement dite et qui seuls épaulent les cadres les uns par rapport aux autres, ceux-ci conservent difficilement à l'usage, et malgré divers perfectionnements dimaginés à cet effet, le parallèlisme longitudinal et transversal requis. 



   De ce fait, il risque de se produire des pinçages de feuilles entre deux cadres ce qui entraîne une détérioration des impressions ou des vernissages de feuilles. 



     Parmi   les avantages des perfectionnements de 1'- invention il y a lieu de signaler qu'ils remédient au grave in- convénient précité au moyen de butées disposées sur les cadres eux-mêmes, à une distance suffisante des cours des chaînes pro- prement dits pour éviter les possibilités de fléchissement des cadres les uns par rapport aux autres et maintenir leur écar- tement   rigoureusement   constant. 



   Une autre particularité de l'invention consiste à donner à ces butées une forme appropriée, telle que lorsque les cadres reprennent leur position parallèle après s'être ouverts 

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 par articulation des extrémités, ils soient ramenés et maintenus par une sorte d'embrèvement exactement dans l'alignement les uns des autres. 



   Cette disposition qui assure l'interdépendance de tous les cadres, les uns par rapport aux autres, donne à   l'en   semble du transporteur une grande rigidité s'opposant au gauchis- sement tant dans le sens longitudinal que dans le sens trans- versal. 



   Une autre particularité de l'invention consiste à disposer les dites butées sur la partie latérale des cadres de manière à laisser complètement libre, en vue de faciliter le chargement et le déchargement, l'espace des cadres situé à l'opposé des cours de chaînes et à ne pas limiter la hauteur des feuilles disposées de champ dans   l'étuve.   ' 
Enfin, la forme du cadre lui-même est étudiée de manière à faciliter, par le dégagement qu'il comporte à sa partie supérieure la pénétration des dispositifs de chargement et de déchargement des feuilles. 



   L'invention comporte également d'autres particula- rités qui vont ressortir de la description suivante montrant à titre d'exemple, en se référant au dessin annexé, un mode de réalisation de l'invention. 



   La figure 1 est un schéma d'une entrée d'étuve moderne munie d'une chaîne transporteuse pour traitement des feuilles de fer blanc pla.cées de champ. 



   La, figure 2 est, à plus grande échelle, une vue de face de l'ensemble d'un cadre muni des perfectionnements de l' invention et monté sur deux cours de chaînes longitudinales 
La figure 4 est, à échelle différente, une vue de deux butées conformes à un mode de réalisation de l'invention. 



   La figure 1 représente une   étuve a.   avec transporteur continu pour feuilles de champ circulant à l'intérieur du tunnel 

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 b. Ce transporteur est composé de cadres iL liés à chacun des maillons desdeux cours de chaînes longitudinales d qui, en s'articulant sur les arbres d'extrémités tels   que ±   provoquent l'ouverture des cadres les uns par rapport aux autres au mo- ment du chargement ou du déchargement des feuilles,, 
La figure 2 représente à titre d'exemple la forme d'un ensemble de cadres   répondant   au principe de l'invention et constitué par un ensemble c en fil d'acier construit par méthode de soudure électrique et monté sur les cours de chaînes d. 



   Suivant la principale particularité de l'invention, Les extrémités latérales des cadres sont pourvues de butées g destinées à maintenir le parallélisme des dits cadres. La forme de ces butées, représentée à titre d'exemple à plus grande é- chelle suivant la figure 4, est étudiée de façon à ramener à une position fixe et à maintenir avec rigidité chacun des cadres par rapport au cadre voisin. 



   Le déplacement longitudinal du transporteur s' effectue sur chemins de roulement, par l'intermédiaire de ga- lets portés pa.r des axes montés de place en place sur cha,cun des cours de chaînes. Cette disposition permet le cheminement des chaînes   sa,ns   qu'il y ait aucun frottement, seuls les galets tournant sur leur chemin de roulement. 



   La description précédente n'ayant donné qu'à, titre d'exemple un mode de réalisation de l'invention, on peut, sans sortir de cette dernière, la réaliser différemment. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

REVENDICATIONS -o-o-o-o-o-o-o- 1 - Dispositifs transporteurs de feuilles de champ dans lesquels : a) les cadres articulés composant l'élément trans porteur comportent des butées destinées à maintenir l'équidistan <Desc/Clms Page number 5> ce des cadres entr'eux et à éviter toute possibilité de pinçage des feuilles. b) les dites butées ont une forme à embrèvement appropriée de manière à ramener et à maintenir les cadres dans l'alignement les uns des autres en les rendant solidairement ri- gides et évitant toute possibilité de gauchissement dans le sens latérale c) la disposition latérale par rapport aux ensem- bles de cadres des butées ci-dessus laisse complètement dégagé l'espace du transporteur correspondant de la partie supérieure des feuilles de champ.

d) les cadres ont une forme comportant des déga- gements spéciaux à leur partie supérieure en vue de faciliter la pénétration des dispositifs destinés au chargement et au déchargement des feuilles.

2 - L'ensemble des dispositifs adoptés considérés séparément ou en combinaison ainsi qu'il ressort de la descrip- tion avec référence aux dessins annexés.