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"Attache de remorque pour voitures ou similaires ".
L'objet de la présente invention est une attache de re- morque pour voitures ou attelages similaires et consiste no- tamment en un dispositif d'accrochage,dont l'un des éléments, terminé par une rotule,se trouve serré entre deux pièces fa- çonnées montées dans un tube,l'une de ces pièces étant suscep- tible de se déplacer axialement dans le tube,pour permettre l'introduction de la rotule par un orifice pratiqué dans la paroi cylindrique du tube. La pièce coulissante est déplacée, de préférence, à l'aide d'une cama solidaire d'un axe rotatif monté dans une selle engagée extérieurement sur le tube et la rotation de cette came étant obtenue à l'aide d'une manivelle capable d'être maintenue calée dans la position de fermeture de l'attache.
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L'invention sera décrite ci-après, à titre d'exemple,avec référence aux figures du dessin annexé.
Les figures 1 et 2 représentent deux sections à 90 du dispositif occupant la position fermée; les figures 3 et 4 sont des figures correspondantes mon- trant le dispositif dans la position ouverte.
L'objet de l'invention comporte un tube 1,pourvu d'une ouverture suffisamment large 2 dans la paroi cylindrique. L'ex- trémité ouverte, du tube est bouchée par une pièce formant bouchon vissant 3, qui s'engage sur le taraudage 4 du tube 1.
CE bouchon peut se visser à l'aide d'un outil engagé dans la rainure 5 et comporte,du côté opposé à cette rainure,un évi- dement sphérique 7, dont le centre se trouve sur l'axe du tube 1. Dans le tube peut se déplacer l'élément coulissant 6,qui comporte également un évidement sphérique 8, situé en regard de celui 7 et dont le centre est sur l'axe du tube 1. Cas évidements sphériques 7 et 8 sont destinés à emprisonner la rotule 22 terminant le bras en U 43, qui se trouva fixé sur l'autre partie de l'attelage, à l'intervention d'une traverse 24.
La pièce 6 présente un évidement 11 avec épaulement,et le mouvement de coulissement de la pièce est commandé par une cama 12, solidaire d'un axe 13,dont l'autre extrémité est fixée il la manivelle 14:,dont l'extrémité comporte un bouton de cala, ge 15,dont le pivot est muni d'un collet 16 emprisonnant un ressort hélicoïdal 17 enfermé dans une buselure solidaire de la manivelle 14.
Le pivot du bouton de calage 15 est capable de s'engager dans le logement 19 prévu au bord de la selle 20,qui s'adapte extérieurement sur le tube 1 et qui comporte le flasque de montage 21 pour ce tube l,ainsi que le manchon 18 formant pa-. lier pour le bout d'arbre 13 portant la came 12,
Les éléments 3 et 6 présentent, du côté faisant face à 11 ouverture 2 du tube l,des chanfreins 9 et 10,capables de
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lasser un jeu suffisant à la barre portant la rotule 22. On comprend que pour dégager cette rotule il suffit de soulever le bouton de calage 15,de tourner la manivelle 14 de 180 ,pour que la came 12 fasse reculer l'élément coulissant 6 d'une distance suffisante pour permettre le dégagement de la rotule 22.
Le mouvement contraire ramène les pièces . 3 et 6 l'une près de l'autre,de façon. à serrer la rotule 22.
Il y a lieu de remarquer qu'à l'usure un rattrapage de jeu est possible en vissant le bouchon 3 et en limant éventuel. lement le chanfrein 9,et le tube 1 est muni d'une fente 25,du côté oppose à l'ouverture 2, pour permettre le montage du manchon-palier 18 et régler la position de la selle 20,pour que le flasque de montage 21 puisse s'adapter exactement à l'endroit convenable.
L'avantage de cette attache consiste dans la simplicité de sa construction,la solidité des moyens,la facilité d'entre. tien et la grande mobilité des éléments connectes,malgré une liaison inextensible,c'est-à-dire que l'emprisonnement de la rotule autorise un mouvement du tube dans toutes les directions et uniquement limité par les chanfreins 9 et 10 et la section de 1'ouverture 2.
REVENDICATIONS.
1.-Attanche de remorque pour vitures et similaires, caractérisée par le fait qu'un élément terminé par une rotule s'engage, par cette rotule, a travers un orifice pratiqué dans une paroi cylindrique à l'intérieur d'un tube, pour y être emprisonne entre deux éléments offrant des évidements sphériques ajustés à la rotule, l'un de ces éléments étant apable d'un mouvement axial par raport au tube et commandé a l;aide de dispositif@ tifs extérieurs au tube.