BE393529A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  "Perfectionnements aux r oue de véhicules". 



   L'invention se réfère à une roua portant un bandage pneumatique destinée à être employée de préférence sur un véhicule à moteur. 



   . 



   Quand on a affaire à des roues à bandage pneumatique du type ordinaire,les dégâts causée aux pneumatiques et le danger que courent le véhicule et ses occupants sont fré- quemment la   o ause   de partes de temps et de réparations ou remplacements   incommodes.   



   L'objet de l'invention est de supprimer ces inconvé- nients grâce à la présence de jantes auxiliaires de diamètre plus faible sur le côté des bandages principaux et qui sont disposées sur des brides concentriques à l'axe de la roue. 



  De plus,la jante de la roue présente un réduit circulaire 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 ayant une section approximativement en forme de v et qui est destiné à recevoir le bandage   composé   d'une enveloppe et d'une chambre à air. Quand le bandage pneumatique est troué il   s'affaisse   dans la section en forme de V et alors le bandage auxiliaire entre en jeu. 



   L'invention peut être appliquée aussi bien aux roues à plateaux qu'aux roues à rayons. 



   Un exemple de l'invention est représenté par le dessin   ci-Joint   sous forme de roue du type à plateau dont la figu- re 1 représente une vue en plan d'une roue à bandage   pneu..   matique conforme à l'invention et la figure 2 une coupe ver- tioale de celle-ci, 
Dans l'exemple représenté,la roue se compose de deux plateaux ou disques métalliques A et B qui sont maintenus assemblés par des boulons qui traversent des trous a des disques. On recourbe les disques   A   et B tout d'abord vers l'extérieur sous un certain angle et forment ainsi un espace circulaire f en forme de Y avec un prolongement 2. au fond destiné à admettre les rebords d et e du bandage C.

   On re- courbe alors les disques de côté sur la jante extérieure pa- rallèlement à   l'essieu   de la roue et ils formant ainsi des brides i et j qui,   elles-mêmes,constituent   les jantes auxi liaires   qui,comme   représenté, peuvent porter des bandages spéciaux g,h en caoutchouc ou autre matière appropriée; dans   aertaine   cas, on peut aussi se servir de bandages pneumati- ques en donnant à la bride une forme ad hoc. 



   Le bandage pneumatique 0 qui se oompose d'une enveloppe et d'une chambre   à air   a la forme représentée par le dessin. s'il s'aplatit par suite d'une déchirure de la chambre à air,il s'affaisse alors dans   l'espace     ciroulaire f   et les bandages g.h interviennent alors pour jouer le rôle de ban- dages de roulement ordinaires.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1 Roue de véhicules roulant sur bandage pneumatique dont la jante portant le bandage pneumatique est pourvue de jantes auxiliaires qui jouent le rôle de jantes de roulement quand le bandage pneumatique est endommagé.

   2 Roue pour véhicules conforme à la revendication 1, dont les jantes présentent un espace circulaire en forme de V pour recevoir le bandage pneumatique et dont des re- bords dirigés latéralement constituent les jantes auxiliai- res.

   3 Roue pour véhicule oonforme aux revendications 1 et 2,caractérisée par le fait qu'un prolongement est prévu au fond de l'espace en forme de V pour recevoir lesrebords des b andag es, 4 ) Roue de véhicule conforme aux revendications 1 à 3, caractérisée par le fait qu'elle est formée par deux disques symétriques séparables qui sont assemblés l'un avec l'autre par des boulons par exemple.

   5 ) Roue de véhicule conforme aux revendications 1 à 4, caractérisée par le fait qu'un bandage est monté sur chaque bride et que ce bandage a un diamètre plus faible que le bandage pneumatique principal quand ce dernier est gonflé.

   6 ) Roue perfectionnée de véhicule construite, arrangée et adaptée pour fonctionner essentiellement comme précédem- ment exposé avec la référence du dessin ci-joint.