BE393651A - - Google Patents

Description

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   Dispositif   d'étanchéité,   de réfrigération ou de réchauffage pour machines toriques. 



   La présente invention a pour objet un système d'étanchéité, de réfrigération ou de réchauffage pour machines toriques (moteurs, compresseurs, pompes,   etc..).   Ce système est constitué par un certain nombre de portions de tore creuses que nous appellerons chemises. 



   Ces chemises épousent la forme du tore-stator à l'intérieur duquel elles se meuvent étant entrainées dans leur mouvement circulaire par des organes appropriés assurant leur liaison à une partie adéquate du rotor. 



   Chacune de ces chemises a pour but essentiel de ren- dre étanches les chambres de travail constituées par l'inter- valle compris entre deux pistons ou des organes analogues cha- que fois que cette étanchéité est nécessaire. 



   L'invention est représentée au dessin annexé, à titre 

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 d'exemple et schématiquement dans une forme d'exécution. 



   La   fig.l   est une élévation d'une portion d'un moteur torique à section circulaire muni de la chemise d'étanchéité. 



   La fig.2 est une coupe suivant 2-2 de la fig.l. 



   La fig.3 représente succinctement à une plus petite échelle l'ensemble de la   fig.l.   



   La fig.4 est une perspective d'une chemise vue côté concave. 



   La fig. 5 est une perspective opposée à la précédente. 



   Dans l'exemple représenté le tore-stator A dont la génératrice est un cercle, est constitué par deux demi-coquilles assemblées par boulons ou autrement. Dans ce tore sont montées cinq chemises E, rendues, dans le cas particulier, solidaires du rotor   FG   par des rayons. 



   Comme le montrent les   figs.l,   2 et 3, les pistons B montés sur les bielles C se trouvent toujours engagés dans deux chemises consécutives et c'est à l'intérieur de ces dernières qu'ont lieu les différents cycles. En conséquence de cela les chemises portent les ouvertures H et I pour l'admission et l'échappement faites à la demande du moteur. Dans le cas   parti-   culier, en égard à   lq   solution moteur adoptée, deux encoches symétriques J sont pratiquées dans les chemises pour permettre le passage des bielles. 



   Ces chemises pourront être   fab riquées   à l'aide 'd'un métal ou d'un alliage déterminé et subir tels traitements ther- miques nécessités par le genre d'application choisie et la natu- re du tore-stator. 



   Dans certains cas, le montage de segments sur la paroi extérieure de la chemise est prévu comme dans les pistons de l'exemple choisi. 



   On conçoit que les échanges thermiques entre les chambres de travail (aspiration, compression, explosion, déten- te, refoulement) sont considérablement facilités par le déplace- 

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 ment de la chemise et que la répartition des températures dans le tore-stator est mieux é.tablie de ce fait. 



   Indépendamment de l'exemple choisi où les chemises se meuvent dans un tore-stator on conçoit que cette solution s'applique aussi judicieusement, par exemple, au cas où la partie du stator en contact avec les chemises est constituée par un cylindre circonscrit aux chemises, ces dernières étant munies en conséquence de glissières dont la génératrice   exté-   rieure est confondue avec la génératrice intérieure du cylindre, 
Un autre cas type serait celui où l'on supprime tout contact entre les chemises et le stator, les ouvertures d'admission et d'échappement étant ouvertes en temps opportun par le déplacement des pistons.

Claims (1)

1. - REVENDICATION - Dispositif permettant de rendre parfaitement étan- ches les chambres de travail des machines toriques (moteurs, compressaurs, pompes etc..) et de faciliter en même temps les échanges thermiques entre lesdites chambres et l'extérieur, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte un certain nombre de chemises (E) solidaires du rotor (F,G) et disposées entre la paroi interne du stator (A) et les pistons de manière à former entre deux pistons une chambre de travail parfaitement étanche, lesdites chemises (E) comportant des ouvertures (H et I) pour l'admission et l'échappement et à leurs extrémités des encoches (J) permettant le passage des bielles (C).