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Disposition de couplage pour la commande de circuits.
Dans les docks de section automatique, la com- mande des signaux, des blocages de marche, etc.., se fait en général au moyen de relais à armature mobile, sur la- quelle se trouvent les contacts de commande. Comme ces relais ont besoin d'un certain entretien et d'une certai- ne surveillance, on a essayé de commander les signaux par des relais qui effectuent les processus de connexion né- cessaires, sans aucun mouvement de parties mécaniques quelconques.
Les formes d'exécution connues comportent toute- fois divers inconvénients, de sorte qu'elles n'ont pas été appliquées jusqu'ici en pratique. Par exemple on a proposé
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de transmettre directement par le circuit de voie, l'é- nergie requise pour la lampe de signal de voie libre mais entre autres inconvénients, les pertes élevées dans le circuit de voie ne permettent l'emploi d'une semblable forme d'exécution que pour de courts circuits de voie et avec une faible consommation en watts des lampes de si- gnal.
La commande par des tubes électroniques comporte l'inconvénient d'une faible durabilité et de la forte résistance interne de ces tubes, L'inconvénient de la faible durabilité se fait aussi ressentir dans les re- dresseurs à cathode incandescente et dans les autres élé- ments thermo-sensibles. L'inconvénient le plus génant de toutes les formes d'exécution actuellement connues con- siste toutefois en ce qu'avec ces formes on ne tient pas suffisamment compte de la sensibilité électrique varia- ble du circuit de voie. Dans la plupart des cas on n'a pas tenu compte que le circuit de voie est presque cons- tamment soumis à des variations de ses résistances ohmi- ques et inductives et représente, quant à son état de conductibilité, un dispositif avec,lequel on ne peut pas garantir une conductibilité constante de ses diverses par- ties.
De plus on n'a pas tenu suffisamment compte du fait que le court-circuit du circuit de voie par le train se manifeste de manière différente suivant la position de ce dernier. Ceci se fait ressentir de manière parti- culièrement génante dans les formes d'exécution dans les- quelles par exemple la lumière rouge est éteinte par im- pression d'une tension antagoniste sur le circuit de voie, et dans lesquelles il est nécessaire de donner aux divers vecteurs de courant et de tension la position exacte par déphasage artificiel.
Les formes d'exécution actuellement connues pour la commande de signaux par des relais sans parties mécaniques mobiles, peuvent donc être moins coûteuses comme prix d'achat, mais sont dans l'entretien de service plus coûteuses que les commandes
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à relais électromagnétiques normales employées, et ne comportent pas la même sûreté par suite de leur sensi- bilité aux perturbations.
La présente invention a pour but de supprimer les inconvénients mentionnés et de donner une solution qui assure un faible prix d'installation, un faible en- tretien et une sûreté absolue. L'invention est basée sur la constatation que ce résultat ne peut s'obtenir que si, premièrement, il n'est pas nécessaire de conduire la totalité de l'énergie nécessaire pour l'alimentation de la lampe de signal de voie libre par la sections c'est-à- dire par l'ensemble du circuit de voie, si, deuxièmement, on se sert d'éléments de connexion qui n'ont besoin que d'une faible surveillance, et comportent une grande dura- bilité, et si, troisièmement, les circuits de signal pro- prement dits sont séparés électriquement, comme par des soupapes, du circuit de voie, de manière que des change- ments dans l'état du circuit de voie,
par exemple la rup- ture d'un conducteur de connexion dans le circuit de voie, d'un joint de rail ou d'un rail, ou la position variable d'un train .sur le circuit de voie, ne se manifestent pas de façon nuisible et ne provoquent notamment pas de chan- gement inadmissible des indications de signaux.
On suffit à toutes les exigences mentionnées au début du fait qu'on intercale, d'après l'invention, entre les circuits de commande d'une part et les circuits de signaux d'autre part, un ou plusieurs éléments de commande qui n'ont besoin par rapport à la consommation en watts des lampes de signal que d'une faible énergie de commande et qui sont établis de manière telle que les circuits de signal peuvent être influencés par le circuit de commande, -mais non pas inversement. On peut employer notamment comme élément intermédiaire une réactance pré-saturée de courant continu. L'invention tire partie du fait que la bobine de réactance possède la propriété
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de perdre la résistance au courant alternatif par pré-ma- gnétisation de courant continu.
Si cette propriété de la bobine de réactance, telle qu'indiquée par l'invention,est utilisée de manière appropriée, il est possible de comman- der les circuits de signal avec une très faible énergie.
Avec des signaux commandés par du courant alternatif en passant par les voies, on intercale de préférence entre le circuit de voie et le circuit de signal, un circuit qui contient un transformateur et un redresseur, de sorte que l'enroulement primaire du transformateur est pré-magnétisé avec du courant continu. Si on se sert dans ce cas des redresseurs stationnaires connus, on s'assure encore l'a- vantage qu'on possède un dispositif ne nécessitant aucun entretien et remplaçant complètement un relais. De plus, il est possible de combiner le redresseur, notamment un redresseur à ondes pleines, avec une réactance d'aplanis- sement, en un organe de commande, de manière à obtenir la séparation électrique mentionnée dans le genre d'une sou- pape, entre le circuit de commande, ou le circuit de voie, et les circuits de signal proprement dit.
La séparation électrique entre tous les cir- cuits de signal et le circuit de voie s'obtient en outre. d'après l'invention, de manière simple du fait qu'on ne commande pas directement de la voie le circuit d'arrêt, mais seulement le circuit de voie libre, et du circuit de marche les autres circuits de signal. On s'assure ainsi en même temps l'avantage qu'en cas de brûlage de la lampe de voie libre, c'est la lampe d'arrêt qui apparaît auto- matiquement, ou en cas de signaux à plusieurs indications; la lampe représentant l'indication de signal la plus limi- tative. On réalise ainsi les conditions ci-dessus men- tionnées pour la commande des signaux.
On décrira tout d'abord l'invention de manière générale.
D'après l'invention, du courant alternatif est
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conduit du circuit de commande, par du circuit de voie, à l'élément de commande proprement dit et y est redressé dans un redresseur, de préférence un redresseur à ondes pleines. Le 'courant redressé passe alors par une bobine de réactance d'aplanissement et par l'enroulement d'une bobine de réactance de blocage. dont l'autre enroulement se trouve dans le circuit de signal. Tant que la voie est occupée, cette bobine de réactance de blocage ne pos- sède, en raison de la pré-magnétisation de courant conti- nu, qu'une faible résistance au courant alternatif, de sorte que la lampe de signal s'allume.
Par contre si la voie est occupée par le train, aucun courant continu ne passe par cet enroulement de la bobine de réactance de blocage ; il en résulte que l'enroulement situé dans le circuit de signal possède une résistance au courant al- ternatif si forte que la lampe ne peut pas s'allumer. Une caractéristique particulière de l'invention consiste en ce que le circuit constitué par le redresseur à ondes pleines, la bobine de réactance d'aplanissement et la bobine de réactance de blocage, exerce comme une soupape une action différente suivant que la tension qui lui est imprimée provient du circuit de commande ou du circuit de signal.
Si la tension est imprimée par le circuit de commande, l'effet de réactance de la bobine d'aplanissement est faible, car les deux ondes du courant alternatif sont re- dressées par le redresseur.' Par contre si une tension est imprimée à ce circuit par le circuit de signal en pas- sant par la bobine de réactance de blocage, l'effet de réactance de la bobine de réactance d'aplanissement est si grand qu'un courant continu appréciable ne peut pas s'établir et qu'en conséquence il ne passe dans le circuit de signal qu'un courant si faible que la lampe ne peut pas s'éclairer, Ceci provient de ce que le redresseur agit maintenant comme redresseur à demi-ondes, et ne laisse passer qu'une demi-onde du courant alternatif.
On obtient
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donc d'une part la séparation électrique dans le genre d'une soupape entre les circuits de signal et le circuit de voie ou le circuit de commande, et d'autre part il suffit de transmettre par le circuit de voie, la faible énergie nécessaire pour la pré-magnétisation de la bobine de réactance de blocage. Cette quantité d'énergie est particulièrement faible lorsque la bobine de blocage est en tôles de fer complètement fermées sur elles-mêmes,et ne comportant en conséquence pas d'entrefer.
Un avantage particulier de l'invention consiste en ce qu'on peut employer comme redresseur les redresseurs secs connus, dont la durabilité est extraordinairement grande, de sorte que le besoin d'entretien et la sensibi- lité aux perturbations de l'installation de signal sont faibles et que la sûreté de fonctionnement est grande.
Au lieu de redresseurs secs on peut évidemment employer d'autres redresseurs, par exemple des redresseurs à cathode incandescente. Dans ce cas il est particulière- ment avantageux de chauffer le filament incandescent direc- tement du réseau, afin de le protéger contre de fortes fluctuations de la tension. Mais on peut aussi chauffer le filament de chauffage directement du circuit de comman- de, et on s'assure alors, par rapport aux formes d'exécu- tion connues, encore l'avantage qu'un changement intempes- tif de l'indication de signal est impossible et qu'en cas de brûlage de la lampe verte, la lampe rouge s'allume au- tomatiquement, si on éteint de la manière indiquée ci-des- sus le feu rouge par le circuit du feu vert.
On peut aus- si dans un semblable couplage, de même que dans les autres couplages, procéder à un changement de la tension des lam pes de jour et de nuit.
L'invention est applicable pour des signaux à - plusieurs indications de même manière pour des signaux à obtenir deux indications. On peut de même/de manière simple la dépendance de block usuelle entre les di vers signaux
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de block.
On décrira dans ce qui va suivre en se repor- tant aux fig. 1 à 8 des dessins ci-joints plusieurs exem- ples d'exécution, en indiquant des détails et avantages particuliers de l'invention.
La fig. 1 montre un exemple d'exécution pour des signaux lumineux à deux indications, i , i1, i2 dési- -0' -1' -2 gnent les divers circuits de voie, qui sont séparés de la manière usuelle par des éclisses isolantes et sont pro- tégée par des signaux S1, S2, etc. L'installation de si- gnal est alimentéepar un réseau de courant alternatif UV.
G désigne la lampe ou feu de signal vert (voie libre), R la lampe de signal rouge (halte). Ainsi que le montre le dessin, le courant de block est conduit de la manière usuelle au circuit de voie, par exemple i1 par le trans- formateur T1 et par les rails au transformateur T2.
Tant que la voie n'est pas occupée, le transformateur T2 reçoit en conséquence du courant de la manière décrite. Le courant alternatif est conduit du transformateur T2 à un redresseur 10 où il est redressé. Le courant continu parcourt un circuit qui se compose de la bobine de réac- tance 11 et de l'enroulement 12 d'une bobine de bloca- ge 13, dont l'autre enroulement 14 se trouve dans le circuit de la lampe verte G. Ainsi que représenté sur le dessin, le redresseur 10 est de préférence un redresseur à ondes pleines, de sorte que la bobine de réactance 11 n'exerce sur le courant continu qu'une action d'aplanisse- ment. On se rend compte que l'enroulement 14 de la bo- bine de blocage 13 comportera une très faible résistance au courant alternatif, tant que l'enroulement 12 est parcouru par du courant continu. Il en résulte que dans ce cas la lampe verte G s'allume.
Par contre si la voie est occupée, aucune tension n'est conduite au transforma- teur T2 par la voie et aucun courant continu ne peut passer à l'enroulement 12 de la bobine de blocage 13.
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Dans ce cas, la résistance de l'enroulement 14 au cou- rant alternatif est si grande que la lampe verte G ne peut pas s'allumer. Il se trouvera alors, il est vrai, à l'enroulement 14 une tension alternative quelque peu plus élevée et en conséquence une tension alternative sera engendrée à l'enroulement 12. Mais comme le redresseur 10 agit alors comme redresseur à demi-ondes, c'est-à-dire ne laisse passer qu'une demi-onde du courant alternatif, en bloquant l'autre demi-onde, la bobine de réactance 11 exercera maintenant une forte action de réactance et il ne passera qu'un courant continu de valeur effective extrê- mement faible.
Le courant alternatif conduit de ce fait à l'enroulement 14 peut être tenu pratiquement dans des limites si basses que la lampe verte ne s'allume pas, Lorsque cette lampe verte brûle, du courant est conduit d'après l'invention par un transformateur 15 à un autre redresseur 21, qui fait passer le courant continu par une bobine de réactance 16, par l'enroulement 17 de la réactance de blocage 18, dont l'enroulement 19 est mon- té en parallèle à la lampe rouge R et se trouve en com- mun avec elle en série avec la résistance ohmique, inducti- ve ou capacitive 20.
En conséquence l'enroulement 19 comportera dans ce cas de nouveau une très faible résis- tance au courant alternatif, de sorte que l'enroulement 19 est parcouru par un courant si élevé que la chute de tension dans la résistance 20 devient forte au point que la lampe rouge R ne peut pas s'allumer. Par contre si la section est occupée par un train et que la lampe verte est en conséquence privée de courant, aucun courant conti- nu ne passera dans l'enroulement 17- de la réactance de blocage 18 et l'enroulement 19 comportera une si forte résistance au courant alternatif que la lampe rouge R recevra sa pleine tension et s'allumera. Il en est de même lorsque la lampe verte est brûlée; la lumière rouge apparaît alors automatiquement, ce qui représente un
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avantage spécial de l'invention.
On se rend donc compte d'après la description qui précède que la séparation électrique mentionnée entre le circuit de voie et les circuits de signal s'obtient de manière simple, à savoir au moyen du circuit constitué par le redresseur 10, la bobine de réactance 11 et l'enroulement-12, et la bobine de réactance 13, du fait que d'après l'invention on utilise la propriété particu- lière du couplage du redresseur à ondes pleines et de l'action de réactance différente d'une bobine de réac- tance dans le redressement d'une onde ou de deux ondes.
On se rend aussi compte que pour la magnétisation préa- lable de la réactance de blocage 13 par l'enroulement 12, il suffit d'une fraction du débit des lampes de si- gnal, et que le débit qui doit être fourni par le cir- cuit de voie est relativement très faible par rapport au débit des lampes.
Il est évident qu'au lieu des redresseurs à ondes pleines, on peut aussi employer des redresseurs à demi-ondes moins coûteux, mais on n'obtient pas alors un fonctionnement aussi simple de l'installation, Pour l'aplanissement du courant continu, on peut aussi emplo- yer des résistances capacitives ou ohmiques. sans tou- cher à la portée de l'invention.
La fige 2 montre une forme d'exécution sem- blable dans laquelle un seul redresseur 10 est néces- saire pour la commande des lampes de signal. Le coupla- ge ressemble en principe à celui de la fig. 1, mais le redresseur 10 alimente d'une part par la bobine de réactance 22 l'enroulement 23 du transformateur 24, dont l'enroulement 25 se trouve dans le circuit de la lumière verte et alimente d'autre part par la bobine de réactance 25 l'enroulement 27 du transformateur 28, dont l'enroulement 29 est monté en parallèle à la lam- pe rouge R. Au lieu des bobinas de réactance 22 et 26,
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on peut aussi employer une seule bobine de réactance et au lieu du couplage parallèle des enroulements 23 et 27 on peut également procéder à un couplage série de ces enroulements,. disposé alors juste derrière le redresseur.
La fig.. 3 montre un exemple d'exécution sembla- ble.. Dans cet exemple un redresseur à cathode incandes- cente 30 , lui aussi en couplage à ondes pleines, remplit le même rôle que le redresseur sec 10 de la fig.. 1. Son filament incandescent est cha¯uffé du réseau en passant par le transformateur 31.. Si de la tension est conduite de la voie au transformateur d'anode 32, un courant continu passe par la bobine de réactance 33 et par l'enroulement 34 de la réactance de blocage 35, dont l'enroulement 36 se trouve dans le circuit de la lampe verte G. Dans ce cas aussi la séparation entre les circuits de signal et le circuit de voie s'effectue comme dans les exemples des fig. 1 et 2. L'extinction de la lumière rouge a lieu éga- lement du circuit de la lumière verte à l'aide d'un blo- queur de courant 40.
Lorsque l'enroulement 42 de ce bloqueur est parcouru par du courant, l'enroulement 42 comporte une très faible résistance au courant alternatif et la lampe rouge R est obscure.
La fig. 4 montre une autre possibilité de l'em- ploi d'un redresseur à cathode incandescente, dans laquel- le une séparation complète a également lieu entre les cir- cuits de signal et le circuit de voie. Dans ce cas le fi- lament incandescent du redresseur 50 reçoit du courant de la section. Dans le circuit de la lumière verte se trouve le transformateur 51 avec les enroulements 52 et 63. Si la section est occupée et le filament privé de courant,.aucun courant ne peut passer par le redresseur et l'enroulement possède une résistance si élevée que la lampe G ne peut pas éclairer. Par contre si le fila- ment est incandescent, le transformateur 51 est chargé par le redresseur, agit en conséquence comme une résis-
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tance ohmique et laisse donc passer le courant nécessaire pour l'éclairage de la lampe verte.
Cette forme d'exécu- tion comporte l'avantage que la lampe rouge n'est pas étein- te par impression d'une tension antagoniste par le circuit de voie, mais du fait que la lampe verte s'allume, ce qui est obtenu par intercalation d'un redresseur ou d'un autre bloqueur de courant.
Dans la forme d'exécution de la fig. 4, la ten- sion du filament incandescent dépend des fluctuations de la résistance de l'infrastructure, c'est-à-dire que le fi- lament recevra dans certaines conditions par temps de pluie un très faible tension, et ceci pourrait avoir pour résul- tat que le filament ne soit plus incandescent qu'en un tout petit point, d'où part alors la totalité du courant élec- tronique. Ceci peut provoquer une destruction très rapide du filament et en conséquence du redresseur. Pour suppri- mer cet inconvénient on donne d'après l'invention au trans- formateur 55 une construction telle qu'il est normalement . fortement saturé et prend en conséquence un fort courant de marche à vide.
Si maintenant la résistance de l'infrastruc- ture bàisse, la tension à l'enroulement de voie du transfor- mateur 55 et au filament incandescent du redresseur 50 baisse par suite des pertes plus élevées dans le circuit de voie, mais alors le courant de marche à vide du transforma- teur 55 baisse immédiatement lui aussi considérablement.
Les pertes plus fortes de l'infrastructure sont ainsi com- pensées et il ne se produit au transformateur 55 qu'une. faible variation de tension. D'après l'invention on peut supprimer de manière semblable cette variation ou fluctua- tion de tension du fait qu'on intercale devant le transfor- mateur 55 un élément à auto-règlage 56, par exemple une résistance en fil de fer de construction connue, un régula- teur à charbon comprimé, etc...
Les formes d'exécution décrites offrent par rap- port aux solutions connues l'avantage qu'on peut procéder
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de nuit, de manière simple à un changement de la tension des lampes. Ceci est impossible dans toutes les solutions dans lesquelles la lumière rouge est éteinte par impression d'une tension antagoniste provenant du circuit de voie,car il n'est pas possible de modifier cette tension antagonis- te .
La fig. 5 montre un exemple d'exécution pour des signaux à trois indications. Dans ce cas de même que dans les formes d'exécution décrites pour les signaux à deux indications, du courant alternatif est conduit au transformateur 60 lorsque la voie i1 est libre, et ce courant est redressé dans le redresseur 61. Le courant alternatif redressé passe maintenant par la bobine de ré- actance d'aplanissement 62 ainsi que par les enroulements 63, 64. 65, des réactances de blocage 66,67, 68.
L'enrou- lement 69 de la réactance 66 se trouve dans le circuit de la lampe jaune W. L'enroulement 71 de la réactance 68 se trouve dans le circuit de la lampe verte du signal S (non représenté) de la section de block arrière i ,com- me on peut se rendre compte du cours du courant de la lam- pe G du signal S1, car dans ce circuit se trouve l'en- roulement 72 de la réactance 73, dont l'enroulement 74 est alimenté par le redresseur 75 de la section de block suivante i2. Lorsque les sections de block il et i2 sont libres, du courant continu passe du redresseur 75 ou 61 par les enroulements 63,64 et 74. Il en résulte que les réactances de blocage 66,67 et 73 ne comportent plus qu'une très faible résistance au courant alternatif et que la lampe verte G s'allume.
C'est pourquoi le circuit de commande 80 reçoit du courant du transformateur 81 et la réactance de blocage 82, qui est parallèle à la lampe jaune W et à la lampe rouge R. ne comporte qu'une si faible résistance au courant alternatif que les lampes W et R ne peuvent pas éclairer, et que l'ensemble de la ten- sion disponible se perd dans la résistance 84. Par contre
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si la section i2 est occupée, seul le redresseur 61 débite du courant continu, tandis que le redresseur 75 n'en débite pas. C'est pourquoi la réactance de blocage 73 comporte une si forte résistance au courant alterna- tif que la lampe verte G du signal S1 ne peut pas s'allumer.
De plus aucun courant continu ne passe dans le circuit bloqueur 80 et la réactance de blocage 82 comporte une forte résistance au courant alternatif.Mais comme maintenant l'enroulement 64 de la réactance de blocage 67 est parcouru par du courant continu, la ré- sistance de l'enroulement 70 de cette réactance au cou- rant alternatif est faible et la lampe jaune W s'allume, tandis que la lampe rouge R ne reçoit, en raison de la résistance 85 intercalée en avant, que si peu dE tension qu'elle ne peut pas éclairer. Si par contre la section il est occupée, ni l'enroulement 63, ni l'enroulement 64 ne sont parcourus par du courant continu, et toutes les réac- tances de blocage 66,67 et 82 représentent une grande résistance au courant alternatif et la lampe rouge R s'allume.
Au lieu du couplage série des divers enroulements des réactances de blocage on peut évidemment se servir d'un couplage parallèle et les diverses réactances de blocage alimentées par le redresseur peuvent être, sépa- rées encore électriquement les unes des autres par des bo- bines de réactance d'aplanissement particulières.
La fig. 6 montre un autre exemple d'exécution de l'invention, dans lequel on obtient à l'aide d'un troi- sième redresseur 90 une séparation électrique entre le circuit de lumière rouge et le circuit de lumière jaune, et dans lequel le redresseur 91, alimenté de la section i1 n'alimente que les deux réactances de blocage 92 et 93, qui se trouvent dans le circuit de lumière verte du signal Si et du signal So non représenté sur le dessin. Cette disposition comporte l'avantage que l'énergie qu'il faut
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transmettre sur la section est quelque peu plus faible, L'extinction du jaune et du rouge a lieu à l'aide du re- dresseur 94 à partir du circuit de la lumière verte, et l'extinction du rouge se fait en cas de lumière jaune, du circuit de la lumière jaune.
De plus on obtient d'après l'invention au moyen du circuit de commande 95 ou 96 une dépendance de block de manière que par exemple le signal S1 ne peut passer que sur voie libre ou attention lorsque les lampes G2, W2 et R2 du signal S2 sont allumées. Ce résultat s'obtient à l'aide du circuit de commande 96 et du transformateur 97 situé en série avec les lampes; lorsqu'une de ces lampes brûle, le transformateur 97 dé- bitera du courant alternatif dans le circuit de commande 96 et ce circuit supprimera la résistance de la bobine de réactance 98 au courant alternatif, de sorte que du .cou- rant peut être conduit par le transformateur 99 au cir- cuit de voie il, et si ce circuit est libre, le signal S1 indiquera voie libre ou attention.
Par contre si au signal S2 la lampe qui devrait s'éclairer est détruite, il ne passera dans le circuit de commande 96 pas de courant continu et la réactance de blocage 98 comportera une si grande résistance au courant alternatif que le circuit de voie il est pour ainsi dire privé de courant.
La fig. 7 représente pour des signaux à deux indications une dépendance de block quelque peu autre,. dépendance qui comporte par rapport à la construction de la fig. 6 l'avantage de contrôler particulièrement la pro- tection du train par la lumière rouge. Dans la ligne d'a- menée de courant au transformateur 110 de la section de voie il se trouve de nouveau une réactance de blocage 111 avec trois enroulements 112, 113 et 114. L'enroule- ment 112 se trouve dans le circuit du transformateur 110 d'alimentation de la voie. L'enroulement 113 est en cas de section libre alimenté par le redresseur 115, et l'en- roulement 114 est alimenté par le redresseur 116 si la
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lumière rouge éclaire. Si la section i2 est occupée par le train, ainsi que représenté sur le dessin, l'enrou- lement 113 est privé de courant.
Si la lumière rouge R ne brûle pas, l'enroulement 114 ne peut pas recevoir de courant continu et la réactance de blocage 111 représen- tera par son enroulement 112 une forte résistance au cou- rant alternatif . Il en résulte que le circuit de voie i1 ne reçoit pas de courant et que le signal arrière se trouve sur l'arrêt. La dépendance de block est donc de ce fait complètement réalisée. Si dans ce cas la lampe verte par exemple reçoit de manière erronée quelconque du courant, par exemple par court-circuit dans la réactance de blocage, tandis que la section est occupée, la lumière rouge ne s'allumera pas au signal S0,mais au signal si- tué en arrière, de sorte que le train est couvert, La commande entre rouge et vert s'effectue dans ce cas, ainsi que représenté sur le dessin, à l'aide d'un couplage de pont.
Une résistance 117 est en série avec la lampe verte G et la lampe rouge R, et dans le circuit de la lampe verte G se trouve la bobine de réactance de bloca- ge 118, qui en cas de voie libre est prémagnétisée avec du courant continu, et ne possède qu'une faible résistance au courant alternatif. Dans ce cas la lampe verte s'allu- me, tandis que la lampe rouge ne peut pas s'allumer, car elle est connectée en des points de même potentiel.
La dépendance de block peut être réalisée de mê- me manière pour des signaux à plusieurs indications.
Il faut encore mentionner qu'on peut aussi obte- nir la commande indiquée dans les divers exemples, par prémagnétisation d'une réactance de blocage, au moyen de courant continu, du fait qu'on conduit le courant continu déjà au circuit de voie sur le côté d'alimentation, et dans ce cas il suffit de monter pour des signaux à deux indications sur le côté de relais un seul redresseur à de- mi-ondes, qui, de même manière que dans les couplages
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décrits, se charge en commun avec une réactance d'apla- nissement, de la séparation électrique entre le circuit de voie, ou le circuit de commande, et le circuit de si- gnal. On peut commander aussi de cette manière des si- gnaux à trois indications sans qu'il soit nécessaire de prévoir des conducteurs de block entre les divers points de block.
Il faut alors suivant l'indication de signal désirée, conduire du courant continu de l'une ou de l'au- tre polarité au circuit de voie et conduire'alors à l'ai- de de redresseurs ou de soupapes électriques couplés de manière appropriée, ce courant à la réactance de blocage située dans le circuit de lumière verte ou dans le cir- cuit de lumière jaune.
Les circuits de commande décrits, composés de redresseurs à ondes pleines, de réactances d'aplanissement et de réactances de blocage, peuvent aussi être employés pour la commande de divers autres circuits dans les ins- tallations de sécurité, par exemple on peut les employer sous la même forme, ou sous une forme semblable, pour des signaux qui sont commandés par le mécanisme de manoeuvre.
Mais on peut aussi les employer avantageusement dans les cas où des sections de block particulièrement longues né- cessitent une division des circuits de voie. La fig. 8 montre un exemple d'exécution de cette disposition. i10 et i20 désignent les circuits de voie appartenant à une section de block. Le circuit de voie i10 est alimenté par le transformateur de voie 120 et la réactance de blocage 121 avec les enroulements 122 et 23, par le réseau de courant alternatif UV. Le circuit de commande 124, qui se compose du redresseur 125, de la réactance d'aplanissement 126 et de l'enroulement 122 de la réactance de blocage 121, reçoit , en cas de circuit de voie i20 libre, -du courant par le transformateur 127.
Dans ce cas, l'enroulement 123 de la réactance 121 ne, comporte qu'une faible résistance au courant alternatif et
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le circuit de voie i10 reçoit du courant. Si i20 est occupé par le train, aucun courant continu ne passe dans l' enroulement 122 et l'enroulement 123 comporte une résistance au courant alternatif si élevée que le circuit de voie i10 est privé de courant.
La fig. 9 montre finalement une forme d'exécu- tion qui se prète tout particulièrement à des installa- tions de sécurité dans lesquelles un seul des rails de marche est isolé, tandis que l'autre rail sert au retour du courant moteur. Ainsi que le montre cette figure, les sections isolées i0, i1, i2 ne sont séparées chaque fois que par une éclisse isolante 130 et 131. Si par exemple l'éclisse 130 est raccordée, le transformateur 132 sera alimenté du transformateur alimentaire 133 de la section de voie i0, et dans certaines conditions il pourrait en résulter l'allumage de la lampe verte G du signal s1, tandis que la section de block il est oc- cupée par le train. Par contre d'après l'invention on peut assurer une protection du fait que, d'après la fig.
9, on change aux transformateurs d'alimentation de voie 133 et 134, de section en section, la polarité et qu'on établit l'élément de commande pour la commande des lam- pes de signal, par exemple de la lampe G, sous une forme représentée sur la fig. 9 et différant de celle des élé- ments de commande représentés sur les fig. 1 à 8.
Dans cette fig. 9, l'élément de commande se compose du trans- formateur 132 alimenté de la voie,, d'un transformateur 135 alimenté du réseau alternatif UV, de la réactance de blocage 136, dont un enroulement se trouve dans le circuit de la lampe verte, de la réactance d'aplanisse- ment 137, et des deux redresseurs 138 et 139. 3i les tensions imprimées aux transformateurs 132 de la voie et 135 du réseau, sont en phase, un courant passera des deux transformateurs pendant une demi-onde, par la bobine de réactance 137 et la réactance de blocage 136, tandis @
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que pendant l'autre demi-onde aucun courant ne passera.
La bobine de réactance 137 agit alors avec une forte action de réactance et seul un très faible courant con- tinu passera en permanence par la réactance de blocage 136. Dans ce cas la lumière verte ne peut pas s'allumer.
Par contre si les tensions imprimées aux transformateurs 132 et 135 sont juste déphasées de 180 , un courant pas- sera pendant une demi-onde du transformateur 135 et pen- dant l'autre demi-onde du transformateur 132, par la bo- bine de réactance d'aplanissement 137 et la réactance de blocage 136, et ce courant, sera fort car la bobine de réactance 137 n'a qu'un faible effet d'aplanissement.
Il faut donc avoir soin que les tensions imprimées en cas de voie libre aux transformateurs 132 et 135 soient dé- phasées de 180 environ. Dans ce cas si la voie est li- bre la lumière verte s'allumera de même manière que dans les formes d'exécution ci-dessus décrites. Or si la ten- sion imprimée au circuit de voie 10 est choisie de ma- nière qu'au raccordement de l'éclisse isolante 130, le transformateur 132 reçoive une tension qui est environ en phase avec la tension imprimée au transformateur 135, la lumière verte ne s'allumera en aucun cas. On obtient donc ainsi de manière simple une protection contre un rac- cordement des éclisses isolantes.
Avec de longues sec- tions de voie et notamment dans les cas où des inductivi- tés ou des capacités sont montées dans les circuits de voie, on peut par déphasage artificiel en arriver dé ma- nière connue à ce que les tensions imprimées aux transfor- mateurs 132 et 135 soient en rapport temporaire exact.
Il en est de même pour la tension qui est imprimée par le circuit de lumière verte, en passant par la réactance de blocage 136, au circuit de commande. Dans certaines con- ditions on peut choisir avantageusement les diverses pha- ses d'un réseau polyphasé.
La forme d'exécution de la fig. 9 comporte en
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outre l'avantage que l'énergie à transmettre par le cir- cuit de voie est plus faible que dans les exemples d'exé- cution décrits ci-dessus.
Lorsqu'on se sert de deux circuits de commande semblables à ceux décrits en se reportant à la fig. 9, on peut commander des signaux à trois indications sans con- ducteurs de block particuliers s'étendant d'un signal de block à l'autre, à condition de modifier en polarité uu en phase le courant alternatif conduit au circuit de voie, suivant l'indication de signal désirée, de sorte qu'on établit dans l'un ou l'autre circuit de commande un cou- rant continu et qu'on fait apparaître la lumière verte ou la lumière jaune.
L'invention est également utilisable,pour la commande d'autres circuits par exemple pour la commande de bloqueurs de marche de forme d'exécution quelconque, pour la commande de relais auxiliaires, etc...
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