BE397289A

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Publication number: BE397289A
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Description

"Vitre de phare ou de lanterne., notamment pour véhicules"
Les phares de véhicules ne projettent d'habitude leur lumière que vers l'avant dans le sens du déplacement du véhicule. En règle générale, cet éclairage est suffisamment intense pour attirer immédiatement, lors de la traversée de rues latérales, l'attention des personnes arrivant par la rue latérale.

Toutefois, lorsqu'il s'agit de phares ou lanternes de bicy- ±lettes,la lumière émise est relativement faible, de sorte qu'on peut ne pas la remarquer quand on arrive par le côté.

Aussi des collisions peuvent-elles se produire.

Suivant 1'invention, un bossage réfléchissant est aménagé au bord de la vitre de phare dans le champ des rayons

lumineux qui sont réfléchis à peu près parallèlement par le réflecteur, et sa surface réfléchissante, faisant avec ces rayons lumineux un angle d'environ 45 degrés, réfléchit les rayons lumineux latéralement, sous un angle droit, pour pro- duire un éclairage latéral à longue portée qui attire sur le cycliste Inattention des conducteurs arrivant par une rue la- térale. Aussi le conducteur arrivant par la rue latérale peut- il remarquer à temps le cycliste et éviter par un coup de vo- lant ou par freinage la collision avec lui.

Sur les dessins annexés sont représentées à titre d' exemple d'exécution de l'invention deux lant ernes ou pha- res de bicyclettes.

Fig. 1 montre une vue de face d'un phare.

Fig..2 est une vue de côté du même phare avec une coupe partielle suivant la ligne A-B de la figure 1.

Fig. 3 montre la vue de face du second phare.

Les Figs. 4 et 5 sont des coupes de la vitre du second phare suivant les lignes C-D et E-F de la figure 3.

Le phare représentésur les figures 1 et 2 comporte, de la manière connue, un réflecteur a dansle fond duquel est montée une lampe b. Le réflecteur a est fermé devant par une vitre de verre c dont la face antérieure comporte deux bossages prismatiques d. Ceux-. ci font saillie du boîtier du phare et ont une section transversale en forme de trian- gle rectangle équilatéral, la surface e de l'hypoténuse qui est à réflexion totale, faisant un angle de 45 degrés avec les rayons lumineux réfléchis parallèlement par le réflecteur a.

Aussi les rayons lumineux tombant sur les bossages d sont- ils déviés de 90 degrés, par rapport à leur incidence ou par rapport à l'axe optique du réflecteur, à droite ou à gauche de la chaussée. De ce fait, outre l'éclairage produit sur la chaussée en avant de la. bicyclette, deux faisceaux lumineux

faisant office de feux de position sont émis à droite et à gauche. Ceux-ci indiquent la présence du cycliste aux personnes placées latéralement par rapport à lui. Les conducteurs arrivant par une rue laterale ont ainsi leur attention attirée sur le cycliste et peuvent ralentir leur vitesse pour éviter une collision avec lui. Comme le montre la figure 1, les bossages d ne s'étendent que sur une petite partie de la vitre du phare, de sorte qu'ils n'affaiblissent que peu l'éclairage dirigé vers l'avant.

Les bossages sont moulés d'une pièce avec la vitre a; toutefois ils peuvent aussi être fixés à la vitre au moyen de mastic. Si on le désire, les bossages peuvent être colorés, par exemple en rouge. La vitre du phare peut être cannelée de la manière connue. Pour diffuser ou concentrer, suivant les besoins, la lumière réfléchie, lat,éralement par les bossages d, on peut leur donner une surface extérieure concave ou convexe ou munir celle-ci de cannelures appropriées.

Dans la forme d'exécution représentée sur les figures 3 à 5, la vitre de verre f comporte sur sa face antérieure, au lieu des deux bossages d, un bourrelet annulaire g qui, lui aussi, fait saillie du boîtier du phare et possède une section transversale en forme de triangle rectangle ,équi- latéral. Ce bourrelet est massif aux deux endroit s h qui correspondent aux prismes d du premier exemple, et il est creux aux autres endroit s. Les endroitscreux n'ont pas d'influence sensible sur les rayons lumineux réfléchis par le réflecteur a. Le bourrelet annulaire permet de donner une conformation uniforme à la face antérieure de la vitre, ce qui facilite le nettoyage de cette dernière.

Si on le désire,on peut faire le bourrelet g entièrement creux et munir sa face intérieure, aux endroits h, . d'un revêtement réfléchissant, par exemple d'argent, de sorte

que les rayons lumineux sont réfléchis latéralement d'une manière semblable à ceux réfléchis par les prismes d. En outre, on peut donner à la partie centrale f de la vitre, au lieu de la forme plane représentée, une forme bombée*
Lorsqu'une bicyclette ou un autre véhicule est équi- pé de deux phares avant, il suffit de munir chaque phare d'un seul bossage réfléchissant (d, g). Dans ce cas le bossage du phare de gauche est situé sur le côté gauche de la vitre et celui du phare de droite est situé sur le côtédroit de la vitre.

Claims

REVENDICATION N S 1. Vitre pour phare ou lanterne de véhicule, munie d'un bossage qui fait saillie du boîtier du phare et réfléchit les rayons lumineux latéralement perpendiculairement à l'axe optique du phare, caractérisée en ce que le bossage avec sa surface réfléchissante est amenagé au bord de la vi- tre dans le champ des rayons lumineux réfléchis à peu près parallèlement par le réflecteur, et en ce que sa surface ré- fléchissante, faisant un angle d'environ 45 degrés avec ces rayons lumineux, réfléchit les rayons lumineux latéralement, sous un angle droit, pour produire un éclairage latéral à longue portée qui attire sur le véhicule l'attention des con- ducteurs arrivant par une rue latérale.

. 2. Vitre suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le bossage constitue un prisme a réflexion totale.

3. Vitre suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la vitre comporte un bourrelet annulaire qui n'est réfléchissant qu'aux endroits faisant face aux deux côtés de la route. <Desc/Clms Page number 5>

4. Vitre de phare, en substance telle que décrite cidessus avec référence aux dessins annexés.