BE397301A - - Google Patents

Description

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  " Commande de store , à treuil et manivelle perfectionnée " 
On sait que d'une façon générale les commandes de store aotuelles,actionnées par une manivelle nécessitent la confection , dans le mur ou dans les montants del'ouverture à fermer   ,. d'un   logement fermé par un couvercle , où est enfermée la transmission de mouvement entre la manivelle et l'arbre du tambour supérieur où s'enroule le store , ou bien la confection , aux mêmes   fins .    d'une   botte en saillie qui aux inconvénients du dispositif précèdent -complication de construction, augmentation du prix de revient- ajoute celui d'être d'un effet disgracieux , 

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On sait aussi   que ,   d'une façon générale , on obtenait jusqu'ici l'arrêt aux deux fins de course ,

   au moyen de butées solidaires du store qui présentaient l'nn-   convénient   de faire subir à celui-ci des efforts nuisibles pouvant occasionner sa   détériora'(-lion .   



   La présente invention a pour objet une commande de store perfectionnée qui évite ces divers inconvénients,
A cet effet une première caractéristique de l'in-   tention   réside en ce que toute la partie verticale de la transmission de mouvement entre la manivelle et le tambour supérieur est logée dans un tube ou conduit tubulaire de forme quelconque , complètement apparent , fixé en saillie sur le boisage ou la maçonnerie , qui non seulement, a un encombrement et un prix de.

   revient réduits , mais encore   oifre   l'avantage de pouvoir être nickelé ou chromé ppur contribuer à l'aspect décoratif de la pièce , sans compter que ce tube étant d'une herméticité absolue évite aux usagera tout risque de se salir ou de graisser les ri-   deaux ,   
Une autre caractéristique de l'invention réside en ce que l'arrêt du déroulement et de l'enroulement aux deux fins de course , est réalisé par blocage même de la commande mécanique du tambour , indépendamment du store qui, de ce fait , ne subit aucun effort
Dans le cas d'une commande par chaîne l'invention est caractérisée en particulier en ce que la roue à chaine supérieure eL le pignon inférieur ont des épaisseurs différentes et la chaîne est pourvue de deux maillons spéciaux pouvant   passe..,

     sur l'un -la roue par exemple- et non sur l'autre -le pignon- de telle sorte qu'à fin de course , al- 

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 ternativement, l'un de ces maillons est repoussé latéralement par une dent -du pignon dans l'exemple envisagé- et ainsi se bloque automatiquement dans le boîtier de ce pignon ,
Les dessins annexes montrent , à titre d'exemple, une forme d'exécution des dispositifs perfectionnés visés par la présente invention ,
La   fig,1   est une'vue en élévation , de coté montrant l'agenoement du tube-carter de commande . 



   La fig.2 est une coupe de détail de la partie supérieure
La fig.3 est une coupe de détail de la partie inférieure . 



   La fig.4 est une vue de face correspondant à la fig.3 , couvercle enlevé , montrant le blocage de la chaîne à l'une des fins de course . 



   La fig.5 est une vue de côté partielle suivant la   flèche f     fig.4 .   



   Ainsi qu'on le voit sur le dessin , dans la réalisation donnée à titre   d'exemple ,   l'arbre du tambour 1 sur lequel s'enroule le store (non représenté) porte une roue à chaîne 2, reliée à un pignon inférieur 3 par une chaîne dont les deux brins   4a-4b ,   amenés à descendre l'un devant l'autre par deux petits pignons de renvoi 5 et 6 passent dans un tube vertical 7, qui est complètement apparent à l'intérieur du local , Ce tube qui est fixé au moyen de colliers 8, est raccordé hermétiquement à ses deux extrémités aveo deux boîtes ou carters métalliques 9 et 10 de forme aplatie , l'un supérieur 9, pour les pignons de renvoi 5 et 6, l'autre inférieur 10 pour le pignon de commande   3 .  Celui-ci qui tourillonne dans la.

   paroi du carter 10 et dans le couvercle 11 de   celui-ci ,  est 

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 pourvu d'un trou 12, de section carrée par exemple , pour le montage d'une manivelle de manoeuvre (non représentée) que, de préférence l'on enlève ou renlie après usage
L'épaisseur du pignon 3 est celle de la roue supérieure 2, et la   chaîne ,   qui est   d,.   préférence du type Vaucanson , est pourvue dans chacun de ses brins d'un maillon 13, (dont un seul est visible sur le dessin) ,dont l'ouverture .

   suffisante pour passer sur la roue 2, est insuffisante pour venir en prise avec les dents du pignon 3
Ces maillons 13 sont placés en un point de la longueur de chaque brin qui est déterminé de manière qu'à chaque fin de course , alternativement , l'un de ces mailIons arrive sur le pignon 3 ,
En conséquence on voit qu'en fin d'enroulement du store par exemple , le maillon 13 du brin 4a arrivant sur le pignon 3 et ne pouvant s'enclancher sur la denture de celui-ci est repoussé latéralement et vient se bloquer sur un bossage en forme de rampe 14a, du   cartdr   10 , bloquant ainsi tout le mécanisme de commande sans que le store subisse aucun effort ,

  
En fin de déroulement le   m#me   effet se produit aveo l'autre maillon spécial qui vient se bloquer sur le bossage 14b du carter   10  
Bien entendu l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation représenté et décrit dont elle englobe toutes les variantes résultant du remplacement de certaines parties par leurs équivalents mécaniques ,ainsi que du remplacement du tube rond par un conduit de toute autre section .

Claims (1)

1. Résumé é Commande de store caractérisée par les points suivants 1 - La partie verticale de la transmission de mouvement entre la manivelle et le tambour d'enroulage du store , est logée dans un tube ou conduit tubulaire. de forme quelconque , fixé en saillie sur le boisage ou la maçonnerie , et pouvant être avantageusement décoré nickelé ou chromé , 2 - Le tube ou conduit précité est raccordé hermétiquement avec un carter inférieur renfermant l'organe de commande actionné directement par la manivelle et le oas échéant avec un carter supérieur renfermant des organes de renvoi de transmission .

   3 - La commande mécanique est pourvue d'un dispositif de blocage propre , aux fins de course , independant du store 4 - Dans le cas d'une commande à chaîne , une réalisation dans laquelle chacun des deux brins de la chaîne est pourvu d'un maillon spécial pouvant passer sur la roue supérieure mais non surle pignon inférieur , d'épaisseur supérieure à celle de cette roue l'emplacement dudit maillon sur la chaîne étant déterminé pour que ce maillon arrive sur le pignon à l'une des fins de course de telle sorte que ce maillon étant alors repoussé sur le côté se bloque sur un bossage approprié du carter du pignon ,