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"Support pour bicyclettes avec dispositif anti-vol".
La présente invention a pour objet un support de bicyclette combiné avec un dispositif anti-vol, et constitué par une béquille coulissant dans un étui fixé sur le cadre de la bicyclette, cette béquille soulevant, lorsqu'elle est sortie, la roue arrière du sol et lui donnant une assise qui empêche la bicyclette de tomber.
Cette béquille est préférablement fixée au tube de selle, dirigé obliquement vers le bas et sur la fourche arrière inférieure, ce qui permet de la manoeuvrer commodément tout en. tenant le guidon. Cette béquille présente l'avantage supplémentaire de permettre, en position de fonotionnement, le nettoyage facile de la bicyclette et de rendre possible les réparations sans difficulté, du fait que la bicyclette munie de la béquille peut être placée en étant accessible de tous côtes. Un autre avantage
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résidé dans l'emploi d'un dispositif de sécurité a verrou qui empêche la béquille sortie d'être remise dans son étui et qui ne peut être déverrouillé qu'à l'aide de la clef correspondante par le propriétaire.
Par conséquent on empêche efficacement le vol de la bicyclette puisque la béquille verrouillée exclut le contact de la roue arrière avec le sol, l'enlèvement de la bicyclette dans cet état étant non seulement rendu difficile, mais aussie immédiatement visible comme étant un vol.
Les dessins annexés représentent, à'titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation du dispositif objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue du dispositif en coupe, la béquille étant rentrée.
La fig. 2 est une vue analogue, la béquille étant sortie.
La fig. 3 est une vue de la partie postérieure de la bicyclette en position de repos.
La fig. 4 est une coupe suivant l'axe A-B de la fig. 1 et la fig. 5 une coupe suivant l'axe C-D de la fig. 1.
Sur le tube de selle 1 et sur la fourche arrière inférieure 2, est fixé, par des colliers 3 ou des moyens analogues, un étui 4 comportant deux rainures opposées 5 servant de guidage pour la béquille à deux branches 6.
Les extrémités inférieures libres de la béquille 6 se terminent par les butées 7 avec les pointes 8.
Sur le tourillon 9 des branches 6 de la béquille qui se croisent à la manière des ciseaux en dehors du
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point de rotation, est articulée la fourohe-support 10 qui coulisse dans la rainure 5, au moyen des oeils 11 et de ses traverses 12. Au-dessus de la traverse 12, la fourche 10 se continue par l'organe de traction 13 qui est relié à travers une fente longitudinale de l'étui 4 avec la pdgnée 14 coulissant sur celui-ci. Dans un évasement latéral 15 de l'étui 4, peut osciller le verrou 17 soumis à l'action d'un ressort 16 et qui peut être retiré de l'extérieur au moyen d'une clef appropria insérée dans un orifice 18 prévu dans l'évasement 15.
A cet effet, l'extrémité inférieure du verrou peut comporter une tige filetée 19, tandis qui la clef comporte un taraudage correspondant à la tige 19 et peut être vissé sur celle-ci.
Le fonctionnement du dispositif qui vient d'être décrit est alors le suivant :
Lorsque la bicyclette doit être supportée, la poignée 14 (figurée en traits mixtes dans la fig. 3) est déplacée vers le bas, l'organe de traotion 13 suivant avec la béquille 6, laquelle arrive dans les positions représentées fig. 2 et 3, et prend contact avec le sol en soulevant simultanément la roue arrière.
Lorsque le sol est inégal, les pattes de butées 7 permettent d'obtenir la verticalité des roues par enfoncement avec le pied. Le verrou 17 s'engage alors élastiquement au-dessus de l'extrémité supérieure de l'une des branches 6 de la béquille et verrouille ainse celle-ci dans sa position de travail. Le dépassement du point de fonctionnement est évité par le fait que le verrou 17 vient buter sur la traverse 12. Lors de la remise
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en service de la bicyclette, on sépare tout d'abord le verrou 17 de la branche 6 de la béquille, puis on remet, au moyen de la poignée 14 et de l'organe de traction 13, la béquille 6 dans la position suivant fig. 1, dans l'étui.
La poignée 14 sera préférablement verrouillée dans sa position extrême vers le haut, au moyen d'une fente transversale formant baïonnette par rapport à la fente de guidage longitudinale.